Руководитель ГК Sea Tech Петр Ежов о проекте СПК 03830

https://youtu.be/WEBbUH22mZA

🦀 Глава АСРФ призвал не драматизировать ситуацию на рынке краба.

Президент АСРФ Алексей Осинцев в интервью программе «Вести. Приморье» рассказал о ситуации в крабовой отрасли в условиях санкций и призвал излишне ее не драматизировать.

Как пояснил г-н Осинцев, интерес к российскому крабу всегда останется высоким, так как наша страна обеспечивает 70% мировой добычи королевских крабов и 30% - премиальных, располагает 94% мировой квоты на добычу самого ценного - камчатского - краба.

💬 «Любого ушедшего с рынка игрока заменят другие покупатели. Задача наших экспортеров - наладить связь с новыми рынками сбыта, - считает глава АСРФ. - Ситуация с закрытием импорта в США наглядно доказала, что ориентироваться на один рынок нельзя. Компании, которые понимали это изначально, не столкнулись с проблемой сбыта и сегодня. В том числе, участники нашей ассоциации стабильно реализуют как живую, так и варено-мороженую продукцию».

По словам г-на Осинцева, большинство добытчиков развивают все направления производства и сбыта, обновляют флот. Часть новых судов строятся под выпуск варено-мороженой продукции.

💬 «Развитие переработки, как в море, так и на берегу - это нормальная реакция и ответ на новые конкурентные вызовы и запреты», - считает он.

Подробнее – в сюжете⬇

🇷🇺С учетом ввода санкций в отношении зарубежных поставщиков и для поддержки процессов импортозамещения завод "Метмаш" предлагает якоря судовые, клюзы якорные, гребные винты цельнолитые Российского производства.

🇷🇺Продукция для гражданского судостроения, производимая в России:

🇷🇺Якоря судовые.
якоря Холла 150-10000кг.
якоря ПДС сбалансированные 180-6225кг. (импортозамещающий аналог якорей типа SPEK и AC).
якоря Матросова 75-1250кг.

🇷🇺Клюзы якорные, обделка палубная якорных клюзов (ст. 25 л, массой от 50 до 500 кг.).

🇷🇺Гребные винты цельнолитые, диаметр до 2000мм, из:
стали 25Л II - для речного судоходства;
стали 08Х14НДЛ - для морского судоходства.

🇷🇺Детали судовых дизелей (поршни, кольца поршневые, водяные рубашки и др.).

🇷🇺Все новости читайте по тэгу: #сделановРоссии

🤝Денис Мантуров провел рабочую встречу с губернатором Камчатского края Владимиром Солодовым

Обсуждался промышленный потенциал региона.

🚢 В регионе судоремонтная отрасль занимает второе место среди обрабатывающих производств по объему промышленного производства, а также является важным звеном в обеспечении развития рыбодобывающего комплекса, транспорта и, в перспективе, нефтегазовой промышленности края.

🤔Вместе с тем на сегодняшний день камчатская судоремонтная отрасль испытывает сложности, поэтому губернатор Владимир Солодов предложил рассмотреть ряд предложений для оказания поддержки в развитии отрасли.

Денис Мантуров отметил, что судоремонтные предприятия Камчатки могут рассчитывать на финансовую поддержку Фонда развития промышленности. На сегодняшний день ФРП профинансировано 6 проектов на 2 млрд рублей в судостроительной промышленности и судоремонте.

💬«Что касается снижения ставки НДС для предприятий отрасли при осуществлении ремонта гражданских судов, Минпромторг направил предложение по разработке «пилотного» проекта по установлению «нулевой» ставки НДС на услуги по гражданскому судоремонту для предприятий Дальнего Востока и Арктики, а также Крыма и Севастополя», - добавил глава Минпромторга России.

🏭Помимо этого, правительством Камчатского края прорабатывается возможность создания индустриального судостроительного кластера.

💬«Сегодня мы видим возросший спрос на ремонт рыболовных судов, а также служебного, коммерческого и государственного флота. Отечественный судоремонт стал особенно актуальным в виду введённых санкций, в зарубежных странах он не только дорогой, но и длительный из-за переходов судов на большие расстояния. Первый проект у нас уже реализуется. Инициатор – группа компаний «Норебо», - отметил глава региона Владимир Солодов.

👍Со своей стороны, Денис Мантуров поддержал создание данного проекта.

🚢Sitronics KT @sitronics_kt продемонстрировала технологию автономного судовождения для паромов
Компания Sitronics KT в рамках демо-рейса провела испытания обновлённых систем технологии автономного судовождения, которые будут установлены на паромах «Росморпорта» маршрута Усть-Луга — Калининград.

#автономноесудовождение

🚢Демонстрацию обновлённых автономной навигационной системы и оптической системы анализа надводной обстановки проводили на техническом судне «Росморпорта» — шаланде «Рабочая» в акватории порта Туапсе.

🚢Наблюдение за работой судна и дистанционное управление осуществлялось с пульта, находящегося в Санкт-Петербургском офисе компании Sitronics KT.

‼️До точки старта демо-рейса шаланда прошла в автономном режиме — капитан проложил маршрут, а автоматика отрабатывала его исполнение: анализировалась окружающая обстановка, изменялись обороты вращения двигателей и углы поворота рулевых механизмов. Все путевые точки были достигнуты в соответствии с расписанием.
После этого было активировано дистанционное управление, которое велось из офиса Sitronics KT на расстоянии 1800 км от судна. Этому способствовала работа оптической системы, транслирующей с судна изображение 360 градусов в режиме реального времени.

🚢Далее судно вернули в автономный режим для демонстрации подсистемы автоматического маневрирования и расхождения. Судно «Капитан Рыбаков», также принадлежащее «Росморпорту», создавало на маршруте шаланды «Рабочая» различные ситуации, пересекало траекторию ее движения.

💪Автономная навигационная система шаланды идентифицировала ситуации и автоматически строила маневры расхождения, тем самым успешно обеспечила безопасность движения.
«В ближайшее время нам предстоит дооснастить паромы «Генерал Черняховский» и «Маршал Рокоссовский», принадлежащие «Росморпорту», необходимым оборудованием и поставить соответствующее программное обеспечение. Успешно проведённая демонстрация показала работоспособность нашей технологии заказчикам», — прокомментировал генеральный директор Sitronics KT Андрей Родионов.

🚢После завершения работ паромам будет присвоен класс МАНС (морское автономное или дистанционно управляемое судно), позволяющий управлять судном из берегового центра, а также использовать автономный режим перехода.

🚢На данный момент компанией Sitronics KT созданы техническая и программная части комплекса систем для автономного судовождения. Решение проходит опытную эксплуатацию в реальных условиях. Технологией оборудованы 4 судна коммерческого флота компаний «Росморпорт», «Пола Райз» и «Совкомфлот», участвующих в эксперименте по испытаниям морских автономных судов. Эксперимент осуществляется при поддержке Минпромторга России и Минтранса России.
 

Под Новороссийском начали работу причальные устройства КТК

"Транснефть" и "Казмунайгаз" заявили о скорейшем возобновлении эксплуатации выносных причальных устройств (ВПУ) на терминале КТК под Новороссийском после завершения дообследования и утилизации подводных потенциально опасных предметов в акватории ВПУ-1 и ВПУ-2.
https://www.korabel.ru/news/newsid/316279.html

❗️ Заводские ходовые испытания нового парома продлятся около четырех дней. За это время предстоит выполнить:

✅ испытания рулевого и якорного устройств;

✅ испытания дежурных и скоростных спасательных шлюпок

✅ испытания радионавигационного оборудования, комплексов связи и другого оборудования для обеспечения безопасности мореплавания и автоматизации обмена навигационной информацией.

🌊 Кроме того, судостроителям предстоит проверить скоростные и маневренные качества судна.

🛠 Огромную работу по подготовке парома к первому выходу в море провели специалисты отдела испытаний, механо-сдаточного производства, электромонтажники и трубообработчики.

🖌Колоссальный объем работы выполнили работники малярно-гуммировочного цеха, и впереди у них еще будет немало работы по окончательной окраске судна перед передачей заказчику.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны

Грузооборот морских портов останется на уровне прошлого года – Росморречфлот

Общий грузооборот морских портов России по итогам текущего года может остаться на прошлогоднем уровне или даже стать чуть меньше.
https://www.korabel.ru/news/newsid/316287.html

Морская Викторина
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
#морскаяВикторина

Новейшая ЛСП "Северный полюс" вышла на контрольные испытания

Сегодня ледостойкая самодвижущаяся платформа "Северный полюс" вышла на контрольные ходовые испытания.
https://www.korabel.ru/news/newsid/316291.html

⚡️Горячая неделя в Петербурге продолжается и мы уже вышли на финишную прямую к выходным! Публикуем наш ежедневный дайджест:
#ИтогиДняКорабелов

⚓️Как обычно стартуем с СУДОСТРОЕНИЯ:

🛳На ПСЗ "Янтарь" продолжаются работы по формированию корпуса новейшего БДК проекта 11711 "Василий Трушин".

🚢Для пассажирского судна проекта РЕГК.126 изготовят гребные винты в России. Вчера в рамках V Международного форума "Судостроение в Арктике" на площадке завода "Красная Кузница" был не только заложен киль головного пассажирского судна проекта РЕГК.126, но и подписан ИТТ между ЦПС "Звездочка" и "Красной Кузницей" на изготовление и поставку комплекта гребных винтов.

⚓️О том, какие вопросы оказались наиболее острыми и обсуждаемыми на форуме "Судостроение в Арктике", который вот-вот прошел в Архангельске, рассказал заместитель генерального директора "Звездочка", директор ЦПС Александр Сивков.

😎Конкурс на строительство с конкурс на строительство головного гидрографического лоцмейстерского судна ледового класса Arc7 в августе 2022 года.

🌊Теперь о СУДОХОДСТВЕ:

🌊Иртыш, Урал, Онега и Ладога могут войти в водный федеральный проект по обеспечению достойного судоходства. Реки Иртыш и Урал, а также Онежское и Ладожское озера могут войти в новый федеральный проект по сохранению рек и озер до 2030 года.

🇷🇺Правительство РФ субсидирует тарифы морской доставки грузов в Калининград. Правительство России будет субсидировать тарифы морской доставки грузов в Калининградскую область из портов на основной территории страны.

🚢Найдена причина, тормозящая развитие круизного туризма в Ленобласти. Представители бизнеса, развивающего круизный туризм в Ленобласти, рассказали, какие изменения они хотели бы видеть в действующей системе регулирования речной транспортной инфраструктуры.

⛴Грузовое судно "Холмогоры" прибыло в Калининград с первой партией грузов. Судно "Холмогоры", назначенное ранее на новую линию морских перевозок из Санкт-Петербурга в Калининград, прибыло в конечную точку своего первого рейса с партией необходимых Калининградской области грузов.

⚡️О СОБЫТИЯХ этого четверга:

⚡️В Петербурге обсудили вопросы сотрудничества проектантов и судостроителей. На очередном заседании секции "Судовая арматура". Научно-технического общества судостроителей имени академика А. Н. Крылова, прошедшем 24 июня в АО "Армалит", участники встречи обсудили актуальные вопросы отрасли и наметили пути к более тесному взаимодействию между проектантами и судостроительными предприятиями.

⚓️ПОРТОВЫЕ новости:

🇷🇺Росморпорт объявит новый тендер на реализацию проекта морском порту Калининград. Росморпорт 19 июля 2022 года планирует выбрать подрядчика на реализацию проекта "Строительство морской портовой инфраструктуры в морском порту Калининград.

🗻Международный морской терминал для приема круизных и грузопассажирских судов в г. Пионерский, Калининградской области".

⛴В соответствии с оценками специалистов S&P Global Market, отгрузки угля на балкеры за в июне текущего года возросли на 13% по сравнению с тем же периодом 2021-го – до 100,7 млн. метрических тонн.

🛠В Балаково строят причал для отгрузки металлопродукции. Экспертная организация ООО "Проммаштест" рассмотрела проектную документацию на второй этап строительства причальных сооружений для обработки генеральных грузов АО "Металлургический Завод Балаково".

🎣И напоследок о РЫБОЛОВСТВЕ:

🐟Российские рыбаки увеличили вылов водных биоресурсов до 2,3 млн т. Объем выловов водных биоресурсов в России за I полугодие 2022 года вырос на 5,8% и, по данным на 29 июня, достиг 2,36 млн тонн.

Очень классная организация мероприятия, душевная атмосфера и лучшие люди нашей отрасли!!!!

И я Ваша Виктория Корабеловна⚓️

Все подробности по ссылке

ЛСП «Северный полюс» вышла на контрольные ходовые испытания через «Морские ворота» в акваторию Финского залива!

Видео: Дирекция КЗС.

Великобритания призвала Фареры ограничить право России на промысел в их рыболовной зоне

Рыболовецкая отрасль и правительство Великобритании призывают власти Фарерских островов ограничить российские суда в праве вести промысел в фарерской рыболовной зоне.
https://www.korabel.ru/news/newsid/316322.html

На Амурском судостроительном заводе заложили корвет «Быстрый» для Тихоокеанского флота

🛳 Корвет «Быстрый» строится для пополнения корабельного состава Тихоокеанского флота. Головной корабль данного проекта, корвет «Гремящий», с 2021 года уже проходит здесь службу. Ещё два представителя проекта 20385 – корвет «Буйный» и «Разумный» сейчас строятся на Амурском судостроительном заводе и находятся в разной степени готовности. Ближайшим кораблём, который будет передан Тихоокеанскому флоту в конце текущего года, станет корвет «Резкий» проекта 20380.

💬 «Ранее на заводе были построены 3 корвета проекта 20380 – «Совершенный», «Громкий», «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов», уже переданные морякам Тихоокеанского флота. Сегодня Амурский судостроительный завод – это многопрофильное предприятие, обладающее широким кругом компетенций и производственными мощностями. Например, на заводе есть система судовозных и трансбордерных путей, легко позволяющих осуществлять перемещение конструкций массой до 1600 т. Специально оборудованные стапельные места позволяют формировать корпуса судов шириной до 23 м. Технологическая оснащенность предприятия, наличие сдаточной базы в г. Владивостоке и профессионализм его сотрудников позволяет в срок решать задачи по постройке и испытаниям кораблей класса корвет», – отметил Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.

Росморречфлот заявил, что грузооборот морских портов РФ может остаться на уровне 2021 года

Общий грузооборот морских портов России по итогам текущего года может остаться на прошлогоднем уровне или чуть снизиться, сообщил замглавы Росморречфлота Захарий Джиоев.
https://www.korabel.ru/news/newsid/316325.html

19 студентов 4-го курса по специальности “Судовождение" Российского университета транспорта планируют прохождение практики на флоте Волжского пароходства.

Волжское пароходство уже на протяжении многих лет реализует программу организации практики на судах различного типа для студентов профильных учебных заведений, список которых постоянно пополняется. 6 мая 2022 году был подписан договор о проведении практики с Российским университетом транспорта, который сегодня является ведущим национальным транспортным вузом и базовой площадкой для кадрового обеспечения и развития транспортной отрасли.

Перед посадкой на суда компании студенты прошли занятия в учебном-тренажерном центре Волжского пароходства, успешно освоили теорию и практику и сдали экзамены, получив соответствующие сертификаты.

Нужно отметить, что в составе группы есть четыре девушки, которые также будут проходить практику в должности вахтенных матросов.

«Здорово, что в Волжском пароходстве девушкам предоставляют возможность проходить практику наравне с остальными. Многие компании в этом смысле консервативны. Я понимаю ту степень ответственности, которая на меня возложена и буду делать все, чтобы оправдать доверие», – делится впечатлениями студентка Ирина Крайнюк.

В 2022 году более 250 студентов и курсантов различных уже проходят практику на судах морского сухогрузного, речного и наливного флота компании.

🛳ЭкоходЪ от ВодоходЪ: запуск серии экологичных судов
 
💪Успешно спущен на воду 28 июня 2022 г. новый электрический катамаран Ecocruiser. Электросудно нового поколения получило название “ЭкоходЪ” и стало первым прогулочным теплоходом из серии эко-флота компании “ВодоходЪ”.

‼️Пассажирский катамаран на электродвижении торговой марки Ecocruiser построен по заказу АО “ВодоходЪ. Пассажирский Порт” (дочерняя компания “ВодоходЪ”) на верфи судостроительной компании «Эмпериум» в Ленинградской области. До конца июля 2022 г. планируется завершить ходовые испытания. 
 
Инновационные технологии
 
Ecocruiser — это первый в России серийный проект судов на электродвижении с инновационными и экологичными для отрасли решениями. “ЭкоходЪ” успешно сочетает передовые технологии: современные электрические двигатели, оптимизированные обводы корпуса, эффективную силовую установку, энергоемкую систему аккумуляторов и “умную” электронику.
 
Форма поплавков катамарана делает судно более устойчивым к качке и оптимизирует расход энергии на ходу.
 
Система управления Ecocruiser оснащена современной электроникой, которая позволяет собирать данные с судовых систем, маршрутную информацию, сведения о загруженности в единое цифровое пространство управления флотом и перевозками в режиме онлайн.