На мои вопросы про Российские станки отвечает генеральный директор ООО "НПК Морсвязьавтоматика" Андриан Правдин.

#сделановРоссии

Имущество Севморзавода передадут в уставный капитал ОСК

В уставный капитал АО "Объединенная судостроительная корпорация" в порядке оплаты размещаемых ОСК дополнительных акций будет внесено находящееся в федеральной собственности имущество Севастопольского морского завода им. С. Орджоникидзе.

Ранее сообщалось, что АО "Севастопольский морской завод имени Серго Орджоникидзе" возобновит строительство судов в 2024 году.

Первыми планируется заложить зерновозы водоизмещением 40-60 тыс. тонн

Читать далее на KORABEL.RU

#судостроение
Все новости отрасли на @korabel_news

22 апреля ФБУ «Администрация Волжского бассейна» и судоходная компания «Волжское пароходство» торжественно откроют навигацию 2024 года.

Церемония состоится в 11:00 на шлюзе №14 Городецкого гидроузла.

А пока наблюдаем тишь и благодать

❗️АКТУАЛЬНЫЕ ЗАВОДСКИЕ ВАКАНСИИ❗️
#ЧЕЛОВЕКТРУДАКОРАБЕЛ

🔹На АСЗ требуется юрист консультант
🔗Тел.:8-914-193-42-72, +7(4217)54-18-79
🔗Почта: podbor@amurshipyard.ru

🔹На ПСЗ "Янтарь" оператор станков с ПУ
🔗Тел.: +7 (401) 261-30-40

🔹На ХСЗ требуется инженер-механик
🔗Тел.: 8-984-260-01-88
🔗Почта: personal@aohsz.ru

🔹На Нефтефлот требуется слесарь по сборке металлоконструкций
🔗Тел. +7 (846) 276-33-52

🔹В ЮЦСС требуется руководитель блока строительства
🔗Тел.: + 7 (8512) 99-80-01
+ 7 (8512) 77-25-25

🔹На Судостроительный завод имени Б. Е. Бутомы требуется слесарь-ремонтник
🔗Тел.: +7 918 320 3371
+7 989 120 2361

🔹На Онежский судостроительно-судоремонтный завод требуется рубщик судовой
🔗resume@onegoshipyard.ru

🔹На Атомфлот требуется слесарь-судоремонтник 2/3/4 разряда
Почта: resumeAF@rosatom.ru
Тел.: +79110617399

🔹На Красное Сормово требуется ученик пружинщика
🔗Тел.: +7 (831) 229-66-89; +7 (915) 952-04-01
🔗Почта: okadr_ks@krsormovo.ru

🔹На Северную верфь требуется слесарь по ремонту и обслуживанию систем вентиляции и кондиционирования
🔗Тел: +7 (812) 600-52-60 (доб. 41-61)

🔹На СНСЗ требуется ведущий инженер-технолог отдела размерного контроля
🔹Тел.: +7 (812) 648-30-83

🔹На Костромской судомеханический завод требуется электросварщик ручной сварщик
🔗E-mail: kadry@boat-ksmz.ru
🔹Телефон: 8-494-241-01-93

🔹На СЗ Море требуется сборщик корпусов металлических судов
🔗Телефон: +7 (36562) 29-1-62
🔗Почта: ok@moreship.ru

🔹На Самусьский ССЗ требуется технолог
🔗Тел.: +7 (3823) 904-206 доб. 1048, 1049
🔗Резюме отправлять на mail: info@sssrz.ru

🔹На Стройлидерплюс требуется юрист по договорной и претензионной работе
🔗Телефон: +7-927-555-61-21

🔹На Р-ФЛОТ требуется инженер-конструктор
🔗Телефон: 8 (831) 262-26-16

🔹На Эмпериум требуется инженер по расчетам судовых систем
🔗Почта:hr@emperium.ru
🔗Телефон: +7 (921) 903-78-99

🔹На ССЗ Вымпел требуется электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах
🔗Телефон:
8 (4855) 20-24-24
8 (910) 662-01-82
8 (980) 740-08-11
🔗E-mail: job@vympel-rybinsk.ru

🔗Все вакансии по ссылке

Строительство нового парома для линии Ванино - Холмск «Василия Ощепкова» близится к завершению

Совместное совещание по вопросам строительства грузопассажирского автомобильно-железнодорожного парома проекта «Василий Ощепков» состоялось на базе филиала Амурского судостроительного завода во Владивостоке.

В совещании приняли участие представители Амурского судостроительного завода, заказчика – АО «Государственная транспортная лизинговая компания», эксплуатанта – министерства транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области и АО «СахПасФлот», а также представители ОАО «РЖД».

Основной темой для обсуждения были вопросы хода строительства второго серийного парома для линии Ванино – Холмск, в частности, конструктивных доработок проекта с учетом практического опыта, полученного в ходе эксплуатации первого парома этой серии – «Александр Деев».

Паром «Александр Деев» был передан амурскими корабелами в эксплуатацию в сентябре прошлого года. Он показал высокий класс и надежность в эксплуатации по основным показателям – проходимость, грузооборот, комфортность.

Как ранее отметил губернатор Валерий Лимаренко, с учетом уникального географического положения островного региона, вопрос транспортной доступности традиционно стоит для него на первом месте. Это касается и вопросов организации пассажирского сообщений, и перевозки грузов. Выход на линии «Василия Ощепкова» позволит ускорить реализацию крупных строительных проектов на островах.

ПИЩЕВЫЕ ОТХОДЫ НА БОРТУ

Гигиена на борту – один из ключевых факторов для обеспечения здоровья и безопасности пассажиров и экипажа.

❌Проблемы с переработкой и хранением пищевых отходов могут привести к возникновению инфекций, бактерий и паразитов, оказывающих негативное влияние на людей.

✅Вакуумная система обработки и транспортировки пищевых отходов "Гольфстрим" позволяет эффективно и гигиенично утилизировать отходы без угрозы для здоровья и окружающей среды.

Из чего состоит система "Гольфстрим"?

▪️"ИПС" – измельчительная подающая станция;
▪️"ШПС" – шредерная подающая станция (для крупных костей);
▪️"Гольфстрим-Компакт УВ-ПО" – вакуумная установка для генерации вакуума со сборной цистерной, с дренажным насосом, с автоматическим контролем уровня и выдачи стоков;
▪️"ПП" – пресс пищевых отходов.

❗Исполнение оборудования со сборной цистерной объемом от 0,6 до 3,5 куб.м.

"Гольфстрим" выполняет следующие функции:

▪️Генерация вакуума и поддержание постоянного рабочего уровня вакуума в трубопроводах системы;
▪️Предварительная обработка (измельчение) пищевых отходов;
▪️Транспортировка по вакуумным трубопроводам измельчённых отходов в сборную цистерну;
▪️Сбор пищевых отходов в сборной цистерне;
▪️Выдача стоков пищевых отходов за борт (в разрешенных местах).

Плюсы использования системы:

✔️Предотвращение распространения неприятных запахов.
✔️Улучшение гигиены: гигиеничное удаление органических отходов снижает риск распространения бактерий и заболеваний.
✔️Сокращение объема отходов;
✔️Экономия места:
системы обработки пищевых отходов компактны и могут быть интегрированы в сантехнику, освобождая пространство для других предметов.
✔️Экологическая ответственность:
"Гольфстрим" является альтернативой хранения или сжигания пищевых отходов, что помогает снизить выбросы парниковых газов и других вредных веществ в атмосферу.
✔️Экономическая выгода: в некоторых странах системы обработки пищевых отходов могут снизить общую стоимость утилизации мусора.

#ямя #пищевыеотходы #вакуумныесистемы