Forwarded from SNSZ_PROF
Продолжаем нашу рубрику «В рабочий полдень» интервью с бригадиром участка изготовления корпусов из стеклопластика цеха N 9 Гурдюмовой Анастасией Викторовной.
#snsz_prof #в_рабочий_полдень
⬇️
#snsz_prof #в_рабочий_полдень
⬇️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На мои вопросы про Российские станки отвечает генеральный директор ООО "НПК Морсвязьавтоматика" Андриан Правдин.
#сделановРоссии
#сделановРоссии
Forwarded from Korabel_News
Имущество Севморзавода передадут в уставный капитал ОСК
В уставный капитал АО "Объединенная судостроительная корпорация" в порядке оплаты размещаемых ОСК дополнительных акций будет внесено находящееся в федеральной собственности имущество Севастопольского морского завода им. С. Орджоникидзе.
Ранее сообщалось, что АО "Севастопольский морской завод имени Серго Орджоникидзе" возобновит строительство судов в 2024 году.
Первыми планируется заложить зерновозы водоизмещением 40-60 тыс. тонн
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
Все новости отрасли на @korabel_news
В уставный капитал АО "Объединенная судостроительная корпорация" в порядке оплаты размещаемых ОСК дополнительных акций будет внесено находящееся в федеральной собственности имущество Севастопольского морского завода им. С. Орджоникидзе.
Ранее сообщалось, что АО "Севастопольский морской завод имени Серго Орджоникидзе" возобновит строительство судов в 2024 году.
Первыми планируется заложить зерновозы водоизмещением 40-60 тыс. тонн
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
Все новости отрасли на @korabel_news
www.korabel.ru
Имущество Севморзавода передадут в уставный капитал ОСК
В уставный капитал АО Объединенная судостроительная корпорация в порядке оплаты размещаемых ОСК дополнительных акций будет внесено находящееся в федеральной собственности имущество Севастопольского морского завода им. С. Орджоникидзе.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Ростерминалуголь
В январе-марте 2024 года Федеральным бюджетным учреждением здравоохранения «Центр гигиены и эпидемиологии в городе Санкт-Петербурге и Ленинградской области» были взяты на исследования 13 проб атмосферного воздуха на границе Единой санитарно-защитной зоны (ЕСЗЗ). Также на стивидорном предприятии были отобраны 42 пробы питьевой, сточной и природной воды.
Согласно данным, полученным в ходе мониторинга, деятельность АО «Ростерминалуголь» соответствует требованиям экологической безопасности по всем контрольным направлениям:
С целью определения эффективности работы аспирационных систем терминала, специалисты ФБУЗ «Центр лабораторного анализа и технических измерений по СЗФО» провели 12 измерений аэродинамических параметров аспирационных установок терминала и отбор проб промышленных выбросов. Эффективность газоочистного оборудования составила от 99%. Превышений допустимых концентраций не обнаружено.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Доброе утро, люди мои дорогие⚓️
Всем хорошего дня!!!
📱 КОРАБЕЛОВНА | Подписывайтесь, чтоб быть в курсе новостей отрасли
Всем хорошего дня!!!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from АО "ПСЗ "Янтарь"
На заводе «Янтарь» стартовала акция «Неделя без турникетов», которая ежегодно проводится региональным отделением Союза машиностроителей России на АО «ПСЗ «Янтарь».
Для завода «Янтарь» акция «Неделя без турникетов» созданная с целью профориентации школьников и популяризации корабельных специальностей давно стала традиционной.
Планируется, что в рамках «Недели без турникетов», которая продлится до 26 апреля 2024 года, завод посетят около 3000 учащиеся общеобразовательных организаций города и области.
В первый день акции её участниками стали 60 человек – учащиеся школы № 3. Заведующий корпоративным музеем завода Александр Финьков рассказал ребятам об истории и особенностях работы судостроительного предприятия. Также детям показали технологическую цепочку создания современных кораблей и судов прямо в производственных цехах и на стапеле завода.
Для завода «Янтарь» акция «Неделя без турникетов» созданная с целью профориентации школьников и популяризации корабельных специальностей давно стала традиционной.
Планируется, что в рамках «Недели без турникетов», которая продлится до 26 апреля 2024 года, завод посетят около 3000 учащиеся общеобразовательных организаций города и области.
В первый день акции её участниками стали 60 человек – учащиеся школы № 3. Заведующий корпоративным музеем завода Александр Финьков рассказал ребятам об истории и особенностях работы судостроительного предприятия. Также детям показали технологическую цепочку создания современных кораблей и судов прямо в производственных цехах и на стапеле завода.
Forwarded from Pro_KORABELOV
❗️АКТУАЛЬНЫЕ ЗАВОДСКИЕ ВАКАНСИИ❗️
#ЧЕЛОВЕКТРУДАКОРАБЕЛ
🔹На АСЗ требуется юрист консультант
🔗Тел.:8-914-193-42-72, +7(4217)54-18-79
🔗Почта: podbor@amurshipyard.ru
🔹На ПСЗ "Янтарь" оператор станков с ПУ
🔗Тел.: +7 (401) 261-30-40
🔹На ХСЗ требуется инженер-механик
🔗Тел.: 8-984-260-01-88
🔗Почта: personal@aohsz.ru
🔹На Нефтефлот требуется слесарь по сборке металлоконструкций
🔗Тел. +7 (846) 276-33-52
🔹В ЮЦСС требуется руководитель блока строительства
🔗Тел.: + 7 (8512) 99-80-01
+ 7 (8512) 77-25-25
🔹На Судостроительный завод имени Б. Е. Бутомы требуется слесарь-ремонтник
🔗Тел.: +7 918 320 3371
+7 989 120 2361
🔹На Онежский судостроительно-судоремонтный завод требуется рубщик судовой
🔗resume@onegoshipyard.ru
🔹На Атомфлот требуется слесарь-судоремонтник 2/3/4 разряда
Почта: resumeAF@rosatom.ru
Тел.: +79110617399
🔹На Красное Сормово требуется ученик пружинщика
🔗Тел.: +7 (831) 229-66-89; +7 (915) 952-04-01
🔗Почта: okadr_ks@krsormovo.ru
🔹На Северную верфь требуется слесарь по ремонту и обслуживанию систем вентиляции и кондиционирования
🔗Тел: +7 (812) 600-52-60 (доб. 41-61)
🔹На СНСЗ требуется ведущий инженер-технолог отдела размерного контроля
🔹Тел.: +7 (812) 648-30-83
🔹На Костромской судомеханический завод требуется электросварщик ручной сварщик
🔗E-mail: kadry@boat-ksmz.ru
🔹Телефон: 8-494-241-01-93
🔹На СЗ Море требуется сборщик корпусов металлических судов
🔗Телефон: +7 (36562) 29-1-62
🔗Почта: ok@moreship.ru
🔹На Самусьский ССЗ требуется технолог
🔗Тел.: +7 (3823) 904-206 доб. 1048, 1049
🔗Резюме отправлять на mail: info@sssrz.ru
🔹На Стройлидерплюс требуется юрист по договорной и претензионной работе
🔗Телефон: +7-927-555-61-21
🔹На Р-ФЛОТ требуется инженер-конструктор
🔗Телефон: 8 (831) 262-26-16
🔹На Эмпериум требуется инженер по расчетам судовых систем
🔗Почта:hr@emperium.ru
🔗Телефон: +7 (921) 903-78-99
🔹На ССЗ Вымпел требуется электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах
🔗Телефон:
8 (4855) 20-24-24
8 (910) 662-01-82
8 (980) 740-08-11
🔗E-mail: job@vympel-rybinsk.ru
🔗Все вакансии по ссылке
#ЧЕЛОВЕКТРУДАКОРАБЕЛ
🔹На АСЗ требуется юрист консультант
🔗Тел.:8-914-193-42-72, +7(4217)54-18-79
🔗Почта: podbor@amurshipyard.ru
🔹На ПСЗ "Янтарь" оператор станков с ПУ
🔗Тел.: +7 (401) 261-30-40
🔹На ХСЗ требуется инженер-механик
🔗Тел.: 8-984-260-01-88
🔗Почта: personal@aohsz.ru
🔹На Нефтефлот требуется слесарь по сборке металлоконструкций
🔗Тел. +7 (846) 276-33-52
🔹В ЮЦСС требуется руководитель блока строительства
🔗Тел.: + 7 (8512) 99-80-01
+ 7 (8512) 77-25-25
🔹На Судостроительный завод имени Б. Е. Бутомы требуется слесарь-ремонтник
🔗Тел.: +7 918 320 3371
+7 989 120 2361
🔹На Онежский судостроительно-судоремонтный завод требуется рубщик судовой
🔗resume@onegoshipyard.ru
🔹На Атомфлот требуется слесарь-судоремонтник 2/3/4 разряда
Почта: resumeAF@rosatom.ru
Тел.: +79110617399
🔹На Красное Сормово требуется ученик пружинщика
🔗Тел.: +7 (831) 229-66-89; +7 (915) 952-04-01
🔗Почта: okadr_ks@krsormovo.ru
🔹На Северную верфь требуется слесарь по ремонту и обслуживанию систем вентиляции и кондиционирования
🔗Тел: +7 (812) 600-52-60 (доб. 41-61)
🔹На СНСЗ требуется ведущий инженер-технолог отдела размерного контроля
🔹Тел.: +7 (812) 648-30-83
🔹На Костромской судомеханический завод требуется электросварщик ручной сварщик
🔗E-mail: kadry@boat-ksmz.ru
🔹Телефон: 8-494-241-01-93
🔹На СЗ Море требуется сборщик корпусов металлических судов
🔗Телефон: +7 (36562) 29-1-62
🔗Почта: ok@moreship.ru
🔹На Самусьский ССЗ требуется технолог
🔗Тел.: +7 (3823) 904-206 доб. 1048, 1049
🔗Резюме отправлять на mail: info@sssrz.ru
🔹На Стройлидерплюс требуется юрист по договорной и претензионной работе
🔗Телефон: +7-927-555-61-21
🔹На Р-ФЛОТ требуется инженер-конструктор
🔗Телефон: 8 (831) 262-26-16
🔹На Эмпериум требуется инженер по расчетам судовых систем
🔗Почта:hr@emperium.ru
🔗Телефон: +7 (921) 903-78-99
🔹На ССЗ Вымпел требуется электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах
🔗Телефон:
8 (4855) 20-24-24
8 (910) 662-01-82
8 (980) 740-08-11
🔗E-mail: job@vympel-rybinsk.ru
🔗Все вакансии по ссылке
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
Каюк — раскрываем секреты народного судостроения на Руси.
XVI и XVII столетия богаты сведениями о русском судоходстве и мастерах-умельцах, способных из подручных материалов построить функциональные маневренные лодки, которыми активно пользовались наши предки.🗃
❗️ В новой статье на Дзене рассказываем историю одного из таких типов судов – каюка. Интересно, что от региона к региону его размеры сильно различались. Почему где-то это маленькая лодочка, а где-то большое судно? Что на нем перевозили? И при чем тут древнегреческий бог реки?
➡️ Все подробности — на нашем историческом канале!
XVI и XVII столетия богаты сведениями о русском судоходстве и мастерах-умельцах, способных из подручных материалов построить функциональные маневренные лодки, которыми активно пользовались наши предки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Правительство Сахалинской области
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Строительство нового парома для линии Ванино - Холмск «Василия Ощепкова» близится к завершению
Совместное совещание по вопросам строительства грузопассажирского автомобильно-железнодорожного парома проекта «Василий Ощепков» состоялось на базе филиала Амурского судостроительного завода во Владивостоке.
В совещании приняли участие представители Амурского судостроительного завода, заказчика – АО «Государственная транспортная лизинговая компания», эксплуатанта – министерства транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области и АО «СахПасФлот», а также представители ОАО «РЖД».
Основной темой для обсуждения были вопросы хода строительства второго серийного парома для линии Ванино – Холмск, в частности, конструктивных доработок проекта с учетом практического опыта, полученного в ходе эксплуатации первого парома этой серии – «Александр Деев».
Паром «Александр Деев» был передан амурскими корабелами в эксплуатацию в сентябре прошлого года. Он показал высокий класс и надежность в эксплуатации по основным показателям – проходимость, грузооборот, комфортность.
Как ранее отметил губернатор Валерий Лимаренко, с учетом уникального географического положения островного региона, вопрос транспортной доступности традиционно стоит для него на первом месте. Это касается и вопросов организации пассажирского сообщений, и перевозки грузов. Выход на линии «Василия Ощепкова» позволит ускорить реализацию крупных строительных проектов на островах.
Совместное совещание по вопросам строительства грузопассажирского автомобильно-железнодорожного парома проекта «Василий Ощепков» состоялось на базе филиала Амурского судостроительного завода во Владивостоке.
В совещании приняли участие представители Амурского судостроительного завода, заказчика – АО «Государственная транспортная лизинговая компания», эксплуатанта – министерства транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области и АО «СахПасФлот», а также представители ОАО «РЖД».
Основной темой для обсуждения были вопросы хода строительства второго серийного парома для линии Ванино – Холмск, в частности, конструктивных доработок проекта с учетом практического опыта, полученного в ходе эксплуатации первого парома этой серии – «Александр Деев».
Паром «Александр Деев» был передан амурскими корабелами в эксплуатацию в сентябре прошлого года. Он показал высокий класс и надежность в эксплуатации по основным показателям – проходимость, грузооборот, комфортность.
Как ранее отметил губернатор Валерий Лимаренко, с учетом уникального географического положения островного региона, вопрос транспортной доступности традиционно стоит для него на первом месте. Это касается и вопросов организации пассажирского сообщений, и перевозки грузов. Выход на линии «Василия Ощепкова» позволит ускорить реализацию крупных строительных проектов на островах.