Forwarded from ССЗ «Вымпел»
⛴На судостроительном заводе «Вымпел» (входит в Объединённую судостроительную корпорацию) завершены испытания головного катера проекта МС001, построенного в интересах Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России.
В ходе приёмочных испытаний комиссия, в которую вошли специалисты управления безопасности людей на водных объектах МЧС, ГИМС и представители военной приёмки, проверила ходовые качества, скоростные характеристики, манёвренность катера, работу систем и навигационного оборудования.
В рамках продолжающегося серийного производства катеров проекта МС001 предприятию предстоит построить 44 единицы.
Технический проект катера создан ЦМКБ «Алмаз» (входит в ОСК). Рабочая конструкторская документация разработана отделом перспективного судостроения ССЗ «Вымпел». Корпус катера изготовлен из алюминиево-магниевого сплава, кокпит и консоль – из полимерного композитного материала.
Катер предназначен для патрулирования и служебно-разъездных функций, проведения поисково-спасательных работ,
В ходе приёмочных испытаний комиссия, в которую вошли специалисты управления безопасности людей на водных объектах МЧС, ГИМС и представители военной приёмки, проверила ходовые качества, скоростные характеристики, манёвренность катера, работу систем и навигационного оборудования.
В рамках продолжающегося серийного производства катеров проекта МС001 предприятию предстоит построить 44 единицы.
Технический проект катера создан ЦМКБ «Алмаз» (входит в ОСК). Рабочая конструкторская документация разработана отделом перспективного судостроения ССЗ «Вымпел». Корпус катера изготовлен из алюминиево-магниевого сплава, кокпит и консоль – из полимерного композитного материала.
Катер предназначен для патрулирования и служебно-разъездных функций, проведения поисково-спасательных работ,
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Korabel_News
Краболов-процессор "Вайгач" проходит швартовные испытания
Краболов-процессор "Вайгач", построенный корабелами завода "Красное Сормово" (входит в ОСК), проходит швартовные испытания, впереди – ходовые.
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
Краболов-процессор "Вайгач", построенный корабелами завода "Красное Сормово" (входит в ОСК), проходит швартовные испытания, впереди – ходовые.
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
Forwarded from Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia
Утверждена деловая программа VI Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia 2023 📢
Форум и выставка консолидируют государство и отраслевое сообщество с целью укрепления рыбохозяйственного комплекса и его перехода на новый уровень – на экономику, которая не только реагирует на рыночную конъюнктуру и учитывает спрос, но и сама формирует его, – экономику предложения.
В фокусе внимания участников форума вновь главные вопросы развития отрасли:
◽️строительство и оснащение флота и предприятий переработки;
◽️модернизация инфраструктуры логистики и торговли;
◽️баланс экспорта и внутреннего потребления, новые рынки для рыбной продукции;
◽️укрепление кадрового и научного потенциала;
◽️аквакультура: сотрудничество в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
📌 В мероприятиях деловой программы примут участие представители Минсельхоза, Росрыболовства, Минпромторга, Правительства Москвы и Санкт-Петербурга, Роскачества, Рыбного союза, Росмолодёжи, ФАО, ЕАЭС и др.
Подробнее 👈🏻
Форум и выставка консолидируют государство и отраслевое сообщество с целью укрепления рыбохозяйственного комплекса и его перехода на новый уровень – на экономику, которая не только реагирует на рыночную конъюнктуру и учитывает спрос, но и сама формирует его, – экономику предложения.
В фокусе внимания участников форума вновь главные вопросы развития отрасли:
◽️строительство и оснащение флота и предприятий переработки;
◽️модернизация инфраструктуры логистики и торговли;
◽️баланс экспорта и внутреннего потребления, новые рынки для рыбной продукции;
◽️укрепление кадрового и научного потенциала;
◽️аквакультура: сотрудничество в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
📌 В мероприятиях деловой программы примут участие представители Минсельхоза, Росрыболовства, Минпромторга, Правительства Москвы и Санкт-Петербурга, Роскачества, Рыбного союза, Росмолодёжи, ФАО, ЕАЭС и др.
Подробнее 👈🏻
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
МРТК проекта 2220010: кормовой траулер для промысла донных пород рыб
Люди мои дорогие, продолжаем радовать вас презентациями проектов компаний:
#НовыеПроектыСудов
👀 На этот раз наше внимание привлёк МРТК проекта 2220010
Судно проекта 2220010 предназначено для круглогодичного лова рыбы донными тралами по кормовой схеме траления, частичной переработки и транспортировки улова в охлажденном льдом виде к местам приема и переработки рыбы на берегу.
🔹Однопалубное судно с увеличенным баком, с кормовым слипом и промысловой палубой
🔹Разработчик проекта - "Адомат", ООО
➖Сформирован внешний облик судна
➖ Проработаны: архитектура и основные конструктивные узлы, предварительная спецификация
➖ Определены поставщики основного оборудования
➖ Рассчитан предварительный энергобаланс.
🔹По желанию заказчика, судно может быть построено под пелагический лов, под перевозку рыбы наливом.
⚙️Основные
🗣 ️КОРАБЕЛОВНА Подписаться🗣️
Люди мои дорогие, продолжаем радовать вас презентациями проектов компаний:
#НовыеПроектыСудов
Судно проекта 2220010 предназначено для круглогодичного лова рыбы донными тралами по кормовой схеме траления, частичной переработки и транспортировки улова в охлажденном льдом виде к местам приема и переработки рыбы на берегу.
🔹Однопалубное судно с увеличенным баком, с кормовым слипом и промысловой палубой
🔹Разработчик проекта - "Адомат", ООО
➖Сформирован внешний облик судна
🔹По желанию заказчика, судно может быть построено под пелагический лов, под перевозку рыбы наливом.
⚙️Основные
технические характеристики смотрите подробнее на нашем сайте Корабел.руPlease open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#ИтогиДняКорабелов
В новостной рубрике сегодня "СУДОРЕМОНТ"
🌐Дизель-электроход "Сахалин-8" уходит в плановый ремонт
🌐Каково это - быть докмейстером?
🌐Корабелы Архангельской РЭБ флота завершили ремонт теплохода "Коммунар"
🌐Кронштадтский морской завод проведет плановый ремонт атомохода "Урал"
🌐Какие трудности при проектировании катамаранов возникают сегодня
🌐Атомный ледокол "Урал" пройдет доковый ремонт на Кронштадтском морском заводе
❤️КОРАБЕЛОВНА | Подписаться
В новостной рубрике сегодня "СУДОРЕМОНТ"
🌐Дизель-электроход "Сахалин-8" уходит в плановый ремонт
🌐Каково это - быть докмейстером?
🌐Корабелы Архангельской РЭБ флота завершили ремонт теплохода "Коммунар"
🌐Кронштадтский морской завод проведет плановый ремонт атомохода "Урал"
🌐Какие трудности при проектировании катамаранов возникают сегодня
🌐Атомный ледокол "Урал" пройдет доковый ремонт на Кронштадтском морском заводе
❤️КОРАБЕЛОВНА | Подписаться
Forwarded from ООО"ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ"
УЗЛЫ ВМЕСТО КМ/Ч?
Узел — международная единица измерения скорости, используемая в морском и воздушном транспорте. Это основная единица для определения скорости движения судна.
Что это за морской узел и морской ли он?
Узлы – самый древний инструмент измерения скорости. Термин появился в 17 в., когда моряки измеряли скорость своего корабля с помощью веревки с равномерно расположенными узлами, которая прикреплялась на конце к доске или грузу. Такое устройство называлось "лаг".
Доска выбрасывалась с кормы и плыла позади корабля. Веревка беспрепятственно разматывалась с катушки, поскольку кусок дерева отставал от корабля на определенное время. По прошествии указанного времени натягивали веревку и подсчитывали количество узлов на веревке между кораблем и древесиной. Считалось, что скорость корабля определяется количеством узлов.
Узел — самостоятельная единица измерения, которая применяется без добавок вроде "в час" или "в секунду". 1 узел = 1 морская миля = 1852 метра в час. Также стоить запомнить, что узлы — единица измерения, а морские узлы — способы плетения и связывания верёвок. Никогда не говорите "морские" в применении к скорости.
#ямя #словарьморяка #вакуумныесточныесистемы #системыочисткисточныхвод
Узел — международная единица измерения скорости, используемая в морском и воздушном транспорте. Это основная единица для определения скорости движения судна.
Что это за морской узел и морской ли он?
Узлы – самый древний инструмент измерения скорости. Термин появился в 17 в., когда моряки измеряли скорость своего корабля с помощью веревки с равномерно расположенными узлами, которая прикреплялась на конце к доске или грузу. Такое устройство называлось "лаг".
Доска выбрасывалась с кормы и плыла позади корабля. Веревка беспрепятственно разматывалась с катушки, поскольку кусок дерева отставал от корабля на определенное время. По прошествии указанного времени натягивали веревку и подсчитывали количество узлов на веревке между кораблем и древесиной. Считалось, что скорость корабля определяется количеством узлов.
Узел — самостоятельная единица измерения, которая применяется без добавок вроде "в час" или "в секунду". 1 узел = 1 морская миля = 1852 метра в час. Также стоить запомнить, что узлы — единица измерения, а морские узлы — способы плетения и связывания верёвок. Никогда не говорите "морские" в применении к скорости.
#ямя #словарьморяка #вакуумныесточныесистемы #системыочисткисточныхвод
Forwarded from ГК ТЕХНОДАР (Olga)
Многофункциональное специализированное судно работает на промысле гребешка, который добывается в экстремальных условиях на глубине более 100-120 метров, а также ловле лосося.
Длина траулера составляет 70,80 м, ширина – 14 м, высота борта – 9 м, осадка – 4,60 м, скорость – 12 узлов. Экипаж судна – 82 человека.
В рамках установки СКРТ специалистами ГК Технодар выполнены следующие работы:
✅установлена система VMTS;
✅смонтирована панель оператора;
✅произведено подключение к спутниковому интернету;
✅установлены массомеры на главный двигатель и на дизель-генератор;
✅установлены объемные расходомеры Sekee FM на котел;
✅установлен узел приема топлива на базе массового расходомера в комплекте со светозвуковой сигнализацией;
✅осуществлен контроль нагрузки валогенератора и дизель-генераторов.
Хочется, отметить что в 2018 году данные массомеры уже были установлены ГК Технодар и эксплуатировались на старых судах компании-заказчика. После списания судов в 2023 году оборудовании было проверено, поверено и внедрено нашими инженерами на новое судно.
🤝Благодарим наших партнёров за доверие и долгосрочное сотрудничество!
📞Получить подробную консультацию о комплексных решениях по контролю флота от ГК Технодар можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте info@skrt.biz.
⛴Все новости о флоте на канале https://t.me/Vika_korabel_ru
#технодар #скрт #системыконролярасходатоплива #модернизация #судоремонт #судостроение #флот #карелывделе
Длина траулера составляет 70,80 м, ширина – 14 м, высота борта – 9 м, осадка – 4,60 м, скорость – 12 узлов. Экипаж судна – 82 человека.
В рамках установки СКРТ специалистами ГК Технодар выполнены следующие работы:
✅установлена система VMTS;
✅смонтирована панель оператора;
✅произведено подключение к спутниковому интернету;
✅установлены массомеры на главный двигатель и на дизель-генератор;
✅установлены объемные расходомеры Sekee FM на котел;
✅установлен узел приема топлива на базе массового расходомера в комплекте со светозвуковой сигнализацией;
✅осуществлен контроль нагрузки валогенератора и дизель-генераторов.
Хочется, отметить что в 2018 году данные массомеры уже были установлены ГК Технодар и эксплуатировались на старых судах компании-заказчика. После списания судов в 2023 году оборудовании было проверено, поверено и внедрено нашими инженерами на новое судно.
🤝Благодарим наших партнёров за доверие и долгосрочное сотрудничество!
📞Получить подробную консультацию о комплексных решениях по контролю флота от ГК Технодар можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте info@skrt.biz.
⛴Все новости о флоте на канале https://t.me/Vika_korabel_ru
#технодар #скрт #системыконролярасходатоплива #модернизация #судоремонт #судостроение #флот #карелывделе
Telegram
KORABELOVNA⚓️
Морской блогер
Виктория Корабеловна⚓️
Посещаю судостроительные и судоремонтные заводы России
#ЧЕСТНООСУДОСТРОЕНИИ
ЧАТ: https://t.me/+FhAfpMdFgC5hZDQy
Pr: @Viktoriia_Korabelovna
Стикеры: https://t.me/addstickers/VictoriaKorabelovna
+7(921) 912-03-73
Виктория Корабеловна⚓️
Посещаю судостроительные и судоремонтные заводы России
#ЧЕСТНООСУДОСТРОЕНИИ
ЧАТ: https://t.me/+FhAfpMdFgC5hZDQy
Pr: @Viktoriia_Korabelovna
Стикеры: https://t.me/addstickers/VictoriaKorabelovna
+7(921) 912-03-73
Forwarded from ГК ТЕХНОДАР (Olga)
Друзья, специалисты ГК Технодар в городе Петропавловск-Камчатский завершили работы по установке системы контроля расхода топлива (СКРТ) на новом траулере IMO: 9935856.
Настоящий #ЧеловекТрудаКорабел
Ps
https://t.me/shipyardyantar/1830
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
АО "ПСЗ "Янтарь"
«Завод - это вся моя жизнь!»
Сегодня мы расскажем о ветеране завода «Янтарь» Татьяне Ивановне Литашовой.
Татьяна Ивановна устроилась на завод «Янтарь» (входит в #ОСК) в 1980 году контролёром первого разряда. В 1996 году стала работать мастером участка…
Сегодня мы расскажем о ветеране завода «Янтарь» Татьяне Ивановне Литашовой.
Татьяна Ивановна устроилась на завод «Янтарь» (входит в #ОСК) в 1980 году контролёром первого разряда. В 1996 году стала работать мастером участка…
Forwarded from РосМорРечФлот ⚓️
⚓️ ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова приступил к реализации федерального проекта «Автономное судовождение».
ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова подписал контракт на приобретение навигационного тренажера для подготовки и повышения квалификации плавсостава судов, береговых специалистов в области а-Навигации и е-Навигации.
📃 Тренажер предназначен для проведения исследований и практической подготовки членов экипажей морских автономных надводных судов (МАНС), операторов центров дистанционного управления и операторов береговых систем управления движением судов (СУДС), в зоне действия которых могут эксплуатироваться автономные суда.
ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова подписал контракт на приобретение навигационного тренажера для подготовки и повышения квалификации плавсостава судов, береговых специалистов в области а-Навигации и е-Навигации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🧡Корабль или судно строится не только непосредственно на стапеле.
Вдыхают жизнь в металл самые разные компании из самых разных уголков страны.
На днях журналист "Корабел.ру" заехал в гости к производителям спасательных плотов - Dana.
Компактное на вид производство способно выпускать 30 плотов в месяц, сотрудничает с 50 обслуживающими станциями.
🚢 Спасательными плотами этой компании оснащен известный круизный лайнер "Мустай Карим".
#сделановРоссии
➡️КОРАБЕЛОВНА | Подписаться
Вдыхают жизнь в металл самые разные компании из самых разных уголков страны.
На днях журналист "Корабел.ру" заехал в гости к производителям спасательных плотов - Dana.
Компактное на вид производство способно выпускать 30 плотов в месяц, сотрудничает с 50 обслуживающими станциями.
🚢 Спасательными плотами этой компании оснащен известный круизный лайнер "Мустай Карим".
#сделановРоссии
➡️КОРАБЕЛОВНА | Подписаться
Ценообразование в судостроении: Чего ждать судостроителям от нововведений в законодательство?
Вступили в силу новые законодательные акты о ценообразовании в области строительства гражданских судов. С подробностями – директор Отраслевого научно-технического центра экономики, ценообразования, трудоемкости и нормирования труда судостроительной промышленности (ОНТЦ) "Румб" АО "ЦТСС" Александр Ваучский.
Читать далее на KORABEL.RU
#интервью
Вступили в силу новые законодательные акты о ценообразовании в области строительства гражданских судов. С подробностями – директор Отраслевого научно-технического центра экономики, ценообразования, трудоемкости и нормирования труда судостроительной промышленности (ОНТЦ) "Румб" АО "ЦТСС" Александр Ваучский.
Читать далее на KORABEL.RU
#интервью
🌐ОБЗОР ПРЕССЫ ОТ 02 АВГУСА 2023 года:🌐
💢В России будут развивать речной пассажирский транспорт. Комментарий Т. Д. Полиди
💢Мнение аналитиков. Строительство Балтийского СПГ задерживается — что это значит для Газпрома.
💢Акции ДВМП ускорили рост, подорожав почти на 30%. Акции ДВМП ускорили рост, в очередной раз обновив исторический максимум. Котировки приближались к 129,4 руб., прибавив 29,5%, после чего в рамках коррекции ощутимо откатились от достигнутых вершин.
💢Какую выгоду получат порты юга России после остановки черноморской сделки. После завершения зерновой сделки Украина потеряла возможность зарабатывать на вывозе пшеницы через свои черноморские порты.
❗️Читайте на Корабел.ру ❗️
💢В России будут развивать речной пассажирский транспорт. Комментарий Т. Д. Полиди
💢Мнение аналитиков. Строительство Балтийского СПГ задерживается — что это значит для Газпрома.
💢Акции ДВМП ускорили рост, подорожав почти на 30%. Акции ДВМП ускорили рост, в очередной раз обновив исторический максимум. Котировки приближались к 129,4 руб., прибавив 29,5%, после чего в рамках коррекции ощутимо откатились от достигнутых вершин.
💢Какую выгоду получат порты юга России после остановки черноморской сделки. После завершения зерновой сделки Украина потеряла возможность зарабатывать на вывозе пшеницы через свои черноморские порты.
❗️Читайте на Корабел.ру ❗️
⚓️ На приёмку и перегонку КРАБОЛОВА (с 8 по 17 августа район Балтики) срочно требуются (зп рубли в день):
- Капитан 14601,15
- Старший помощник капитана 10796,75
- Второй помощник капитана 8320,75
- Старший механик 13225,9
- Второй механик 10797,3
- Электромеханик 9342,75
- Старший вахтенный матрос 5044,9
- Вахтенный матрос 4375,45
- Повар 5044,9
🚨Посадка в Выборге 8 августа!
По всем вопросам обращаться:
📞Телефон +7 (8617) 729-333
📧 novo@inok-tm.com
- Капитан 14601,15
- Старший помощник капитана 10796,75
- Второй помощник капитана 8320,75
- Старший механик 13225,9
- Второй механик 10797,3
- Электромеханик 9342,75
- Старший вахтенный матрос 5044,9
- Вахтенный матрос 4375,45
- Повар 5044,9
🚨Посадка в Выборге 8 августа!
По всем вопросам обращаться:
📞Телефон +7 (8617) 729-333
📧 novo@inok-tm.com
Forwarded from Росрыболовство
⛴🇷🇺 Российский рыбопромысловый флот пополнился новым судном - поднят Государственный флаг на краболовном судне «Шантар»
На АО «Восточная верфь» (Владивосток) состоялась торжественная церемония поднятия государственного флага на краболовном судне проекта 03140 «Шантар».
Краболов построен по итогам крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами для компании ООО «Сигма Марин Технолоджи».
Судно «Шантар» предназначено для промысла краба, креветки и рыбы; переработки и заморозки улова; хранения продукции в разделанном и неразделанном виде и ее транспортировки в порт.
Район плавания судна неограничен, эксплуатировать новый краболов планируется в Охотском и Беринговом морях.
Основные характеристики краболова:
Длина краболова составляет 63,27 м; Ширина — 10,6 м;
Высота борта — 4,6 м; валовая Вместимость — 1135 тонн; водоизмещение — 1586 тонн;
Скорость — 12 узлов.
Краболовные суда проекта 03140 «Охотск», «Аян» и «Хабаровск», уже эксплуатируются в морях Дальнего Востока.
На АО «Восточная верфь» (Владивосток) состоялась торжественная церемония поднятия государственного флага на краболовном судне проекта 03140 «Шантар».
Краболов построен по итогам крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами для компании ООО «Сигма Марин Технолоджи».
Судно «Шантар» предназначено для промысла краба, креветки и рыбы; переработки и заморозки улова; хранения продукции в разделанном и неразделанном виде и ее транспортировки в порт.
Район плавания судна неограничен, эксплуатировать новый краболов планируется в Охотском и Беринговом морях.
Основные характеристики краболова:
Длина краболова составляет 63,27 м; Ширина — 10,6 м;
Высота борта — 4,6 м; валовая Вместимость — 1135 тонн; водоизмещение — 1586 тонн;
Скорость — 12 узлов.
Краболовные суда проекта 03140 «Охотск», «Аян» и «Хабаровск», уже эксплуатируются в морях Дальнего Востока.