⏰ НАЧНИТЕ ДЕНЬ С КОРАБЕЛ.РУ
❕ Через Ростов-на-Дону и Таганрог пройдёт самый длинный маршрут нового круизного лайнера «Пётр Великий».
🌊Три моря и шесть стран охватит круиз: Турцию, Грузию, Россию, Азербайджан, Туркменистан и Казахстан.
🚢Теплоход будет отправляться из Стамбула, откуда после Батуми, Сочи и Новороссийска прибудет в Таганрог и Ростов. Потом через Волго-Донской канал он направится в Волгоград, Астрахань, Махачкалу, Баку, Туркменбаши и Актау.
⏳ Продолжительность такого плавания составит 20 дней.
✅ Первый круиз планируют запустить в августе 2023 года.
KORABELOBNA🚢Подписаться
🌊Три моря и шесть стран охватит круиз: Турцию, Грузию, Россию, Азербайджан, Туркменистан и Казахстан.
🚢Теплоход будет отправляться из Стамбула, откуда после Батуми, Сочи и Новороссийска прибудет в Таганрог и Ростов. Потом через Волго-Донской канал он направится в Волгоград, Астрахань, Махачкалу, Баку, Туркменбаши и Актау.
KORABELOBNA🚢Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Korabel_News
В морской порт в Усть-Луге инвестируют 400 млн евро
Средства пойдут на создание в порту газохимического комплекса.
Читать далее на KORABEL.RU
#порты
Средства пойдут на создание в порту газохимического комплекса.
Читать далее на KORABEL.RU
#порты
Forwarded from САМУСЬСКИЙ ССРЗ
Рубрика #актуальные_проекты_СССРЗ
НЕСАМОХОДНЫЕ БАРЖИ-ПЛОЩАДКИ
ТК-2501, ТК-2502.
Проект: RDB 66.68
Проект разработан: Ростовский ЦПКБ «СТАПЕЛЬ», г.Ростов-на-Дону
Класс РКО: «М-СП4,5(лед 40)»
Назначение: перевозка минерально-строительных материалов, различных тарно-штучных, в том числе негабаритных грузов, гусеничной техники с массой единицы 60 — 80 тонн и колёсной техникой с нагрузкой на ось до 10 тонн. Перевозка техники предусматривается с пустыми баками.
В 2020 году завод впервые построил две морские баржи-площадки проекта RDB 66.68. Суда были заказаны «Томской судоходной компанией».
Характеристики баржи:
•Водоизмещение - 3310т;
•Длина габаритная - 97,65м;
•Ширина габаритная -14,5м;
•Высота борта - 4,85м;
•Осадка судна -2,54м;
•Грузоподъемность - 2500т.
_________________________
Приемная:
+7 (3823) 904-206
mail: info@sssrz.ru
сайт: https://sssrz.ru/
#судостроение #СамусьскийССРЗ #СССРЗ #проект66.68
#баржи #Самусь
НЕСАМОХОДНЫЕ БАРЖИ-ПЛОЩАДКИ
ТК-2501, ТК-2502.
Проект: RDB 66.68
Проект разработан: Ростовский ЦПКБ «СТАПЕЛЬ», г.Ростов-на-Дону
Класс РКО: «М-СП4,5(лед 40)»
Назначение: перевозка минерально-строительных материалов, различных тарно-штучных, в том числе негабаритных грузов, гусеничной техники с массой единицы 60 — 80 тонн и колёсной техникой с нагрузкой на ось до 10 тонн. Перевозка техники предусматривается с пустыми баками.
В 2020 году завод впервые построил две морские баржи-площадки проекта RDB 66.68. Суда были заказаны «Томской судоходной компанией».
Характеристики баржи:
•Водоизмещение - 3310т;
•Длина габаритная - 97,65м;
•Ширина габаритная -14,5м;
•Высота борта - 4,85м;
•Осадка судна -2,54м;
•Грузоподъемность - 2500т.
_________________________
Приемная:
+7 (3823) 904-206
mail: info@sssrz.ru
сайт: https://sssrz.ru/
#судостроение #СамусьскийССРЗ #СССРЗ #проект66.68
#баржи #Самусь
Владивосток – Ченнаи: новый коридор – новые горизонты судостроения
Вслед за ускорением развития МТК «Север-Юг» в преимущественном партнерстве с Ираном, Россия активизирует реализацию очередного проекта перспективного транспортного коридора – на сей раз в тесном сотрудничестве с Индией.
Читать далее на KORABEL.RU
#эксклюзивКорабел
Вслед за ускорением развития МТК «Север-Юг» в преимущественном партнерстве с Ираном, Россия активизирует реализацию очередного проекта перспективного транспортного коридора – на сей раз в тесном сотрудничестве с Индией.
Читать далее на KORABEL.RU
#эксклюзивКорабел
🗞#ОбзорПрессы
Судостроение и судоремонт остаются основой экономического роста Архангельской области
Замглавы Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач — о расследовании диверсий на "Северных потоках"
"Северсталь" не планирует выплачивать дивиденды второй год подряд
"Роснефть" может получить право на экспорт СПГ с 36 месторождений
🐟 Опоздавшая в Петербург корюшка добавит хлопот рыболовам
Подробнее на Корабел.ру
🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊 🌊
Подписывайтесь на наш новый новостной канал @Korabel_news проекта Корабел.ру👩🏻💻
Судостроение и судоремонт остаются основой экономического роста Архангельской области
Замглавы Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач — о расследовании диверсий на "Северных потоках"
"Северсталь" не планирует выплачивать дивиденды второй год подряд
"Роснефть" может получить право на экспорт СПГ с 36 месторождений
Подробнее на Корабел.ру
Подписывайтесь на наш новый новостной канал @Korabel_news проекта Корабел.ру👩🏻💻
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Ростерминалуголь
❗️А вы знаете, что...
🌊Балтийское море образовалось при отступлении последнего Валдайского ледника около 15 тысяч лет назад. Примерно в то же время появилась Нева, так что река и Балтика - ровесники.
💧Вода в Балтийском море не соленая, а солоноватая: в центральной части Балтики соленость у поверхности в 5-6 раз ниже среднего, а в Финском и Ботническом заливах – примерно в 15 раз. Этой особенностью Балтика обязана впадению огромного количества рек. Крупнейшие из них: Нева, Нарва, Западная Двина (Даугава), Неман, Преголя, Висла, Одер и Вента. В экстренных ситуациях воду из моря даже можно пить.
🥇А еще - в водах Балтийского моря растворено больше золота, чем в каком-либо другом море. Благородного металла здесь содержится в 3 раза больше, чем в водах Северного моря, и в 5 раз - Черного.
🚀 @rosterminalugol
🌊Балтийское море образовалось при отступлении последнего Валдайского ледника около 15 тысяч лет назад. Примерно в то же время появилась Нева, так что река и Балтика - ровесники.
💧Вода в Балтийском море не соленая, а солоноватая: в центральной части Балтики соленость у поверхности в 5-6 раз ниже среднего, а в Финском и Ботническом заливах – примерно в 15 раз. Этой особенностью Балтика обязана впадению огромного количества рек. Крупнейшие из них: Нева, Нарва, Западная Двина (Даугава), Неман, Преголя, Висла, Одер и Вента. В экстренных ситуациях воду из моря даже можно пить.
🥇А еще - в водах Балтийского моря растворено больше золота, чем в каком-либо другом море. Благородного металла здесь содержится в 3 раза больше, чем в водах Северного моря, и в 5 раз - Черного.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Завод «Красное Сормово»
🇷🇺 Берем курс на импортозамещение!
🚢 Завод «Красное Сормово» и «РУМО» подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве в области судостроения по направлениям судовых главных и вспомогательных энергетических установок и двигателей.
⚓️ Приоритетным целями взаимодействия «РУМО» и «Красного Сормова» станут развитие российских технологий в области судостроения по направлению главных и вспомогательных энергетических установок, главных и вспомогательных дизелей на базе двигателей внутреннего сгорания производства «РУМО» и запасных частей инструментов и принадлежностей.
💫 Соглашение будет способствовать решению задач по импортозамещению, снижению зависимости отраслей промышленности Российской Федерации от импорта, совершенствованию производства, модернизации и развитию технологической базы российских предприятий.
⚓️ В рамках мероприятия завод «РУМО» продемонстрировал в работе новое оборудование, а именно работающий прототип дизельного двигателя внутреннего сгорания мощностью 1200кВт «РУМО-535», предназначенный для использования на судах класса «река-река» и «река-море» в качестве главного двигателя, основного или резервного электроагрегата.
💬 «С учетом новых обстоятельств в условиях международных санкций разработана обновленная программа гражданского судостроения России, предполагающая строительство грузовых, рыбопромысловых и пассажирских судов с максимальным использованием отечественного судового оборудования и комплектующих. Завод «Красное Сормово» будет активно участвовать в этой работе, и мы заинтересованы в расширении сотрудничества как с нижегородскими профильными предприятиями, так и с поставщиками из других регионов», - отметил генеральный директор ПАО «Завод Красное Сормово» Михаил Першин.
#Красное_Сормово #ОСК #Производственный_ЗКС
🚢 Завод «Красное Сормово» и «РУМО» подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве в области судостроения по направлениям судовых главных и вспомогательных энергетических установок и двигателей.
⚓️ Приоритетным целями взаимодействия «РУМО» и «Красного Сормова» станут развитие российских технологий в области судостроения по направлению главных и вспомогательных энергетических установок, главных и вспомогательных дизелей на базе двигателей внутреннего сгорания производства «РУМО» и запасных частей инструментов и принадлежностей.
💫 Соглашение будет способствовать решению задач по импортозамещению, снижению зависимости отраслей промышленности Российской Федерации от импорта, совершенствованию производства, модернизации и развитию технологической базы российских предприятий.
⚓️ В рамках мероприятия завод «РУМО» продемонстрировал в работе новое оборудование, а именно работающий прототип дизельного двигателя внутреннего сгорания мощностью 1200кВт «РУМО-535», предназначенный для использования на судах класса «река-река» и «река-море» в качестве главного двигателя, основного или резервного электроагрегата.
💬 «С учетом новых обстоятельств в условиях международных санкций разработана обновленная программа гражданского судостроения России, предполагающая строительство грузовых, рыбопромысловых и пассажирских судов с максимальным использованием отечественного судового оборудования и комплектующих. Завод «Красное Сормово» будет активно участвовать в этой работе, и мы заинтересованы в расширении сотрудничества как с нижегородскими профильными предприятиями, так и с поставщиками из других регионов», - отметил генеральный директор ПАО «Завод Красное Сормово» Михаил Першин.
#Красное_Сормово #ОСК #Производственный_ЗКС
Новые Российские двигатели будут на сухогрузах #rsd59 !!!
#ЧЕЛОВЕКТРУДАКОРАБЕЛ
⚡️ На АО Хабаровский судостроительный завод требуются:
📹 Главный сварщик (ОПК)
70 000 – 100 000 руб.
Инженер-технолог
📹 Инженер-конструктор (электрик)
📹 Инженер-электроник
45 000 – 50 000 руб.
📹 Инженер-конструктор (корпусник)
📹 Сварщик аргонодуговой сварки 3-5 разряда
50 000 – 120 000 руб.
📹 Инженер-электроник
45 000 – 50 000 руб.
Подробнее Корабел.ру
Все о заводе можно узнать в интервью генерального директора: Виктории Корабеловне удалось пообщаться с Андреем Бекасовым.
KORABELOBNA🚢Подписаться
70 000 – 100 000 руб.
Инженер-технолог
45 000 – 50 000 руб.
50 000 – 120 000 руб.
45 000 – 50 000 руб.
Подробнее Корабел.ру
Все о заводе можно узнать в интервью генерального директора: Виктории Корабеловне удалось пообщаться с Андреем Бекасовым.
KORABELOBNA🚢Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⁉️Сколько раз написано: #читаюКорабел
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Первым в очереди будет, как, возможно, наш дорогой читатель уже догадался, интервью с генеральным директором АО "Судостроительная Корпорация "Ак Барс" Ренатом Мистаховым.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚢Подписаться на KORABELOBNA
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM