«Десант ПС» провел операцию в стапельном цехе Амурского судостроительного завода
27 января в стапельном цехе Амурского судостроительного завода собрались руководители производственных подразделений предприятия, чтобы обсудить решение проектной задачи, предложенное группой – «Десант производственной системы».
«Десант ПС» - проект, который реализуется на всех предприятиях АО «ОСК». Его целью является создание группы по оперативному решению производственной задачи. Группа собирается в зависимости от направления проблемы. В неё входят представители различных подразделений предприятия. На основе совместной проработки задачи специалисты разрабатывают ряд мероприятий, позволяющих минимизировать потери, разработать план-график реализации этих мероприятий и добиться конечного решения в максимально короткий срок. Работа, основанная на принципах командообразования, позволяет решать проблему взаимодействия между подразделениями предприятия.
Это первая, «пилотная» высадка «Десанта ПС», в дальнейшем такая форма работы будет активно использоваться в производственной системе. На Амурском судостроительном заводе планируется создание проектного офиса для обучения представителей других предприятий региона и группы ОСК.
27 января в стапельном цехе Амурского судостроительного завода собрались руководители производственных подразделений предприятия, чтобы обсудить решение проектной задачи, предложенное группой – «Десант производственной системы».
«Десант ПС» - проект, который реализуется на всех предприятиях АО «ОСК». Его целью является создание группы по оперативному решению производственной задачи. Группа собирается в зависимости от направления проблемы. В неё входят представители различных подразделений предприятия. На основе совместной проработки задачи специалисты разрабатывают ряд мероприятий, позволяющих минимизировать потери, разработать план-график реализации этих мероприятий и добиться конечного решения в максимально короткий срок. Работа, основанная на принципах командообразования, позволяет решать проблему взаимодействия между подразделениями предприятия.
Это первая, «пилотная» высадка «Десанта ПС», в дальнейшем такая форма работы будет активно использоваться в производственной системе. На Амурском судостроительном заводе планируется создание проектного офиса для обучения представителей других предприятий региона и группы ОСК.
🗞#ОбзорПрессы
⛓Десятки сухогрузов скопились у Босфора.
⚙️Непреодолимая зависимость: риски для бизнеса в гособоронзаказе усилились.
🔍Уголь поплыл энергетичнее. Россия увеличила экспорт в Южную Корею.
🖋Россия создала прочную связь с Китаем.
💣"Испытывают радость от груды металла": Лавров ответил на слова Нуланд о "Северных потоках".
Подробнее на Корабел.ру⚓️
———
Подписывайтесь на наш новый новостной канал @Korabel_news проекта Корабел.ру👩🏻💻
⛓Десятки сухогрузов скопились у Босфора.
⚙️Непреодолимая зависимость: риски для бизнеса в гособоронзаказе усилились.
🔍Уголь поплыл энергетичнее. Россия увеличила экспорт в Южную Корею.
🖋Россия создала прочную связь с Китаем.
💣"Испытывают радость от груды металла": Лавров ответил на слова Нуланд о "Северных потоках".
Подробнее на Корабел.ру⚓️
———
Подписывайтесь на наш новый новостной канал @Korabel_news проекта Корабел.ру👩🏻💻
Forwarded from Korabel_News
Строительство краболовных судов на Дальнем Востоке продолжится – Трутнев
Несмотря на трудности, связанные с поставками оборудования, работы останавливаться не будут.
Читать далее на KORABEL.RU
Несмотря на трудности, связанные с поставками оборудования, работы останавливаться не будут.
Читать далее на KORABEL.RU
Forwarded from Атомфлот
Интервью с капитаном универсального атомного ледокола "Сибирь" Олегом Щапиным.
https://www.korabel.ru/news/comments/kapitan_atomohoda_sibir_silnye_morozy_obyazatelno_nastupyat.html
@Atomflot_official
https://www.korabel.ru/news/comments/kapitan_atomohoda_sibir_silnye_morozy_obyazatelno_nastupyat.html
@Atomflot_official
Forwarded from Судостроительный завод им. Б.Е. Бутомы
27.01.2023г. представители АО "Судостроительный завод имени Б.Е.Бутомы" посетили ГАПОУ РК "Крымский многопрофильный колледж" в г. Симферополь. Обучающихся ознакомили с действующей программой на заводе "О молодом специалисте".
#Крым #Керчь #аокерчьбутома #керчьинфо #судостроительныйзавод #судостроение #aokerchbutoma #КМК
#Крым #Керчь #аокерчьбутома #керчьинфо #судостроительныйзавод #судостроение #aokerchbutoma #КМК
Forwarded from Е-Дата - Морские и речные навигационные карты (Alexandra)
Пример нашей работы: предварительный подбор ЭНК Каспийского моря производства УНиО МО РФ. Some implementation example of Caspian sea ENCs UNIO (Russian hydrography), ENCs initial pickup #nauticalcharts #морскиекарты
Строительство нового научно-исследовательского судна для Антарктики хотят начать в 2023 году
В ближайшие годы Россия продолжит работу в Антарктике. Одной из важнейших задач в связи с этим становится строительство нового научно-экспедиционного судна взамен научно-экспедиционного судна "Академик Федоров".
Читать далее на KORABEL.RU
В ближайшие годы Россия продолжит работу в Антарктике. Одной из важнейших задач в связи с этим становится строительство нового научно-экспедиционного судна взамен научно-экспедиционного судна "Академик Федоров".
Читать далее на KORABEL.RU
Реализация этих планов намечена на 2024–2025 годы, на эти цели предусмотрено финансирование в размере 32,4 млн рублей.
В Самарской области старые теплоходы "Ом" и "Москва" хотят заменить на суда "Чайка". Об этом сообщает местное издание Сitytraffic со ссылкой на проект областной программы о развитии транспортной системы. В планах региональных властей взять суда в лизинг на 15 лет. В Минтрансе Самарской области объясняют это увеличивающимся спросом отдыхающих на экскурсии на прогулочных теплоходах. Реализация этих планов намечена на 2024–2025 годах, на эти цели предусмотрено финансирование в размере 32,4 млн рублей.
Пассажирские суда "Чайка" производит АО "Зеленодольский завод имени А. М. Горького". Суда рассчитаны на 176 пассажиров и обходится дешевле в эксплуатации за счет использования СПГ. Его длина составляет 58,8 метров, максимальная скорость – 18 км/ч.
"Постройка судна "Чайка" и начало его эксплуатации возможны в 2023 году. Стоимость строительства судна составляет 352 млн рублей, а с учетом лизинга под 2,5% годовых на 15 лет – 486 млн рублей", – отмечается в проекте областной программы о развитии транспортной системы.
В Самарской области старые теплоходы "Ом" и "Москва" хотят заменить на суда "Чайка". Об этом сообщает местное издание Сitytraffic со ссылкой на проект областной программы о развитии транспортной системы. В планах региональных властей взять суда в лизинг на 15 лет. В Минтрансе Самарской области объясняют это увеличивающимся спросом отдыхающих на экскурсии на прогулочных теплоходах. Реализация этих планов намечена на 2024–2025 годах, на эти цели предусмотрено финансирование в размере 32,4 млн рублей.
Пассажирские суда "Чайка" производит АО "Зеленодольский завод имени А. М. Горького". Суда рассчитаны на 176 пассажиров и обходится дешевле в эксплуатации за счет использования СПГ. Его длина составляет 58,8 метров, максимальная скорость – 18 км/ч.
"Постройка судна "Чайка" и начало его эксплуатации возможны в 2023 году. Стоимость строительства судна составляет 352 млн рублей, а с учетом лизинга под 2,5% годовых на 15 лет – 486 млн рублей", – отмечается в проекте областной программы о развитии транспортной системы.
Forwarded from ОСК
📜 По контракту с Министерством обороны РФ завод является единственным исполнителем этих работ.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Олекминске полный порядок!
Олекминскому судоходному участку, согласно программе судоремонта, необходимо отремонтировать 20 единиц флота общей трудоемкостью 12821 нормо-часов.
🐦 🥰 😅 🚲
По состоянию на 1 февраля по графику сданы в технической готовности 2 единицы флота.
Объем выморозочных работ составляет около 433 кубических метров льда на 10 судах, работа производиться на всех единицах, выполнено порядка 35% от плана. Выморозкой судов занимается бригада из трех человек: крановщик плавкрана Т-173 Д.Н.Зуев, С.В.Бурлев и В.П.Ильенко. К работам по замене привального бруса приступили: плотник Р.Л.Мордовской, рабочий береговой О.А.Макаров. Сварщик В.К.Пахомов занимается ремонтом несамоходного флота, наплавляет тормозные барабаны для плавкранов. И.о. энергетика В.Е.Арестов выполняет наладку электрооборудования для судов, обслуживает оборудование по выкачке топлива с зимнего хранения. Тракторист Ю.С.Любавский занимается расчисткой от снега подъездных путей к судам, расположенных в затоне Селиванова.
В механическом цехе станочник широкого профиля А.А.Алексеев. проводит токарные работы для плавкранов Т-112, Т-113, Т-175, Т-173, теплоходов «И.Высоких», «В.Вычужин», «Клязьма», «Портовик-7», док «СМД-5» и др. Ниже затона установлены «ОТ-2048», нефтеналивные баржи МН-2609, МН-2605, с которых идет выдача нефтепродуктов клиентуре под руководством инженера ПРР В.А.Горбунова. Тут же трудятся раздатчики нефтепродуктов Э.В.Санников, Н.М.Хлебников, А.А.Теленков. По состоянию на сегодняшний день выдано клиентуре более 2000 тонн, что составляет около 60% от общего объема. Водитель А.В.Смолин готовит автомашину к очередному рейсу в г.Якутск для доставки ТМЦ. С.Н.Тульский ежедневно производит доставку ТМЦ и работников ОСУ до отстоя Селиванова для проведения судоремонта. В блоке цехов ремонтирует и обслуживает технику, станки, механизмы слесарь по ремонту оборудования В.А.Сахвон.
😎 Коллектив участка ответственно подходит к подготовке флота к навигации 2023 года, судоремонт идет по графику.
Олекминскому судоходному участку, согласно программе судоремонта, необходимо отремонтировать 20 единиц флота общей трудоемкостью 12821 нормо-часов.
По состоянию на 1 февраля по графику сданы в технической готовности 2 единицы флота.
Объем выморозочных работ составляет около 433 кубических метров льда на 10 судах, работа производиться на всех единицах, выполнено порядка 35% от плана. Выморозкой судов занимается бригада из трех человек: крановщик плавкрана Т-173 Д.Н.Зуев, С.В.Бурлев и В.П.Ильенко. К работам по замене привального бруса приступили: плотник Р.Л.Мордовской, рабочий береговой О.А.Макаров. Сварщик В.К.Пахомов занимается ремонтом несамоходного флота, наплавляет тормозные барабаны для плавкранов. И.о. энергетика В.Е.Арестов выполняет наладку электрооборудования для судов, обслуживает оборудование по выкачке топлива с зимнего хранения. Тракторист Ю.С.Любавский занимается расчисткой от снега подъездных путей к судам, расположенных в затоне Селиванова.
В механическом цехе станочник широкого профиля А.А.Алексеев. проводит токарные работы для плавкранов Т-112, Т-113, Т-175, Т-173, теплоходов «И.Высоких», «В.Вычужин», «Клязьма», «Портовик-7», док «СМД-5» и др. Ниже затона установлены «ОТ-2048», нефтеналивные баржи МН-2609, МН-2605, с которых идет выдача нефтепродуктов клиентуре под руководством инженера ПРР В.А.Горбунова. Тут же трудятся раздатчики нефтепродуктов Э.В.Санников, Н.М.Хлебников, А.А.Теленков. По состоянию на сегодняшний день выдано клиентуре более 2000 тонн, что составляет около 60% от общего объема. Водитель А.В.Смолин готовит автомашину к очередному рейсу в г.Якутск для доставки ТМЦ. С.Н.Тульский ежедневно производит доставку ТМЦ и работников ОСУ до отстоя Селиванова для проведения судоремонта. В блоке цехов ремонтирует и обслуживает технику, станки, механизмы слесарь по ремонту оборудования В.А.Сахвон.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺Сделано в России: судовые трансформаторы
🇷🇺Трансформатор ТСВМ применяется в электроустановках судов и плавсооружений.
🇷🇺Трансформаторы выпускаются в специальном климатическом исполнении ОМ1 и ОМ5 и предназначены для установки в электросетях переменного тока напряжением до 660 В, частотой 50 (60) Гц и 400 (500) Гц судов морского и речного флота неограниченного района плавания.
🇷🇺Подробнее обо всех производителях читайте по тегу: #СделановРоссии
Читать далее на KORABEL.RU
🇷🇺Трансформатор ТСВМ применяется в электроустановках судов и плавсооружений.
🇷🇺Трансформаторы выпускаются в специальном климатическом исполнении ОМ1 и ОМ5 и предназначены для установки в электросетях переменного тока напряжением до 660 В, частотой 50 (60) Гц и 400 (500) Гц судов морского и речного флота неограниченного района плавания.
🇷🇺Подробнее обо всех производителях читайте по тегу: #СделановРоссии
Читать далее на KORABEL.RU
"Армалит": импортозамещение в действии
Машиностроительный завод "Армалит" одержал уверенную победу в конкурсе на предоставление субсидий из федерального бюджета на сумму 0,5 млрд рублей в рамках программы импортозамещения Минпромторга России.
Читать далее на KORABEL.RU
Машиностроительный завод "Армалит" одержал уверенную победу в конкурсе на предоставление субсидий из федерального бюджета на сумму 0,5 млрд рублей в рамках программы импортозамещения Минпромторга России.
Читать далее на KORABEL.RU
Forwarded from Записки из Бутылки
Если в кроссворде будет написано - «Удильщик, живущий в Гренландском море» и дана подсказка - начинается на «Ц» - смело пишите ЦЕРАТИЯ!
На фото миссис гренландская цератия.
Как вы уже знаете у удильщиков самцы в разы меньше своих подруг(1,6 см против 1,2 м) и живут прикрепляясь своими челюстями к телу избранниц. То есть паразитируя. При этом их кровеносная система соединяется с кровеносной системой самок и их питание осуществляется только за счёт крови последних.
Такая вот скованная одной кровью любовь на глубине в темноте…
На фото миссис гренландская цератия.
Как вы уже знаете у удильщиков самцы в разы меньше своих подруг(1,6 см против 1,2 м) и живут прикрепляясь своими челюстями к телу избранниц. То есть паразитируя. При этом их кровеносная система соединяется с кровеносной системой самок и их питание осуществляется только за счёт крови последних.
Такая вот скованная одной кровью любовь на глубине в темноте…
Forwarded from Korabel_News
Отряд боевых кораблей ВМФ РФ спас в Атлантике французскую яхту
Отряд боевых кораблей Северного флота во главе с фрегатом "Адмирал Горшков" спас гражданина Франции с яхты, потерпевшей бедствие в Атлантическом океане.
Читать далее на KORABEL.RU
Отряд боевых кораблей Северного флота во главе с фрегатом "Адмирал Горшков" спас гражданина Франции с яхты, потерпевшей бедствие в Атлантическом океане.
Читать далее на KORABEL.RU
Кирилл Поляков вместе с губернатором Александром Бегловым посетили одно из ведущих предприятий радиоэлектронной промышленности Санкт-Петербурга.
«Радар ммс» – один из лидеров в области создания радиоэлектронных систем и комплексов, приборостроения, программного обеспечения. В ходе визита провели рабочее совещание по вопросам развития инфраструктуры Санкт-Петербурга.
В том числе речь шла о наращивании выпуска высокотехнологичной продукции и развитии городского транспорта.
Особое внимание уделили обновлению скоростного речного флота Санкт-Петербурга судами на подводных крыльях нового поколения «Метеор 120Р».
Эта задача была поставлена Президентом Российской Федерации Владимиров Путиным в ходе недавнего совещания с Правительством страны. Обсудили возможные сроки поставки новых теплоходов, а также детали программы предоставления инфраструктурного бюджетного кредита для решения поставленной задачи.
Метеоры всегда пользовались огромной популярностью в нашем городе, и сегодня в них есть потребность.
Для регионов Северо-Запада, где много рек и озер, скоростные суда на подводных крыльях будут очень востребованы.
«Радар ммс» – один из лидеров в области создания радиоэлектронных систем и комплексов, приборостроения, программного обеспечения. В ходе визита провели рабочее совещание по вопросам развития инфраструктуры Санкт-Петербурга.
В том числе речь шла о наращивании выпуска высокотехнологичной продукции и развитии городского транспорта.
Особое внимание уделили обновлению скоростного речного флота Санкт-Петербурга судами на подводных крыльях нового поколения «Метеор 120Р».
Эта задача была поставлена Президентом Российской Федерации Владимиров Путиным в ходе недавнего совещания с Правительством страны. Обсудили возможные сроки поставки новых теплоходов, а также детали программы предоставления инфраструктурного бюджетного кредита для решения поставленной задачи.
Метеоры всегда пользовались огромной популярностью в нашем городе, и сегодня в них есть потребность.
Для регионов Северо-Запада, где много рек и озер, скоростные суда на подводных крыльях будут очень востребованы.
Обзор первого построенного в России речного пассажирского судна на СПГ!
Мне лично судно очень понравилось😍
🌟Ваша Виктория КОРАБЕЛОВНА⚓️
https://youtu.be/_azeUyQDnEk
Мне лично судно очень понравилось
🌟Ваша Виктория КОРАБЕЛОВНА⚓️
https://youtu.be/_azeUyQDnEk
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
YouTube
Обзор первого построенного в России речного пассажирского судна на СПГ!
Добро пожаловать на борт первого, построенного в России речного пассажирского судна, работающего на сжиженном природном газе! Чем оно отличается от судна на дизельном топливе? Безопасно ли для пассажиров? Где можно покататься на новейшем катере? Ответы на…
Forwarded from Росрыболовство
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Охотском море у транспортного судна «Амбер Балтик» вышел из строя главный двигатель, в связи с чем судно потеряло ход.
В настоящее время в Охотском море сохраняется штормовая погода. В целях обеспечения безопасности экипажа транспортного судна, к «Амбер Балтик» было направлено дежурное спасательное судно «ЛСС Справедливый».
На данный момент «ЛСС Справедливый» с аварийным судном на буксире штормуется до улучшения погодных условий.
Как только погодные условия позволят, суда начнут движение в Петропавловск-Камчатский.
Ситуацию контролирует служба наблюдения за флотом Дальневосточного экспедиционного отряда аварийно-спасательных работ.
В настоящее время в Охотском море сохраняется штормовая погода. В целях обеспечения безопасности экипажа транспортного судна, к «Амбер Балтик» было направлено дежурное спасательное судно «ЛСС Справедливый».
На данный момент «ЛСС Справедливый» с аварийным судном на буксире штормуется до улучшения погодных условий.
Как только погодные условия позволят, суда начнут движение в Петропавловск-Камчатский.
Ситуацию контролирует служба наблюдения за флотом Дальневосточного экспедиционного отряда аварийно-спасательных работ.
🌟#ИтогиДняКорабелов
🛠Судостроение: Строительство нового НИС для Антарктики хотят начать в 2023 году.
Читать далее на KORABEL.RU
🌊Судоходство: С начала 2023 года вырос экспорт зерна из Приморья в страны АТР.
Читать далее на KORABEL.RU
⚡️События: «Северное море» поможет водным просторам Красноярского края в борьбе с разливами нефтепродуктов.
Читать далее на KORABEL.RU
🌊Порты: ВМТП сокращает время обработки грузов, используя контрейлеры.
Читать далее на KORABEL.RU
⚙️Импортозамещение: судовые трансформаторы производства компании «МонтажЭнергоРемонтКомплект».
Читать далее на KORABEL.RU
——————💙 —————————-
Подписывайтесь на наш новостной канал @Korabel_news проекта Корабел.ру👩🏻💻
🛠Судостроение: Строительство нового НИС для Антарктики хотят начать в 2023 году.
Читать далее на KORABEL.RU
🌊Судоходство: С начала 2023 года вырос экспорт зерна из Приморья в страны АТР.
Читать далее на KORABEL.RU
⚡️События: «Северное море» поможет водным просторам Красноярского края в борьбе с разливами нефтепродуктов.
Читать далее на KORABEL.RU
🌊Порты: ВМТП сокращает время обработки грузов, используя контрейлеры.
Читать далее на KORABEL.RU
⚙️Импортозамещение: судовые трансформаторы производства компании «МонтажЭнергоРемонтКомплект».
Читать далее на KORABEL.RU
——————
Подписывайтесь на наш новостной канал @Korabel_news проекта Корабел.ру👩🏻💻
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Korabel_News
Алексей Лихачев: "Росатом" является оператором как ледокольных проводок, так и всего морского движения по Севморпути
Председатель правительства РФ Михаил Мишустин провел рабочую встречу с генеральным директором государственной корпорации "Росатом" Алексеем Лихачёвым, в ходе которой обсуждался широкий круг вопрос деятельности компании, в том числе развития атомного судостроения и перевозки по Северному морскому пути.
Читать далее на KORABEL.RU
Председатель правительства РФ Михаил Мишустин провел рабочую встречу с генеральным директором государственной корпорации "Росатом" Алексеем Лихачёвым, в ходе которой обсуждался широкий круг вопрос деятельности компании, в том числе развития атомного судостроения и перевозки по Северному морскому пути.
Читать далее на KORABEL.RU