Forwarded from РНК
Как важно в эти непростые времена сохранять и продолжать добрые традиции.
Ежегодный Рождественский бал Нижегородского детского речного пароходства в усадьбе Рукавишникова - островок волшебства, сказки и радости.
Ежегодный Рождественский бал Нижегородского детского речного пароходства в усадьбе Рукавишникова - островок волшебства, сказки и радости.
Сколько денег государство даст корабелам?
#эксклюзивКорабел
...и чего потребует взамен? Предварительное представление об этом дают итоги недавнего совещания Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина с членами правительства страны.
Читать далее на KORABEL.RU
#эксклюзивКорабел
...и чего потребует взамен? Предварительное представление об этом дают итоги недавнего совещания Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина с членами правительства страны.
Читать далее на KORABEL.RU
Читайте на KORABEL.RU про то, какие базовые условия для притока новых заказов на отечественные верфи нашим государством созданы.
💡Теперь дело за инвесторами, которым предстоит оценить все очевидные выгоды, а также возможные риски сложившейся обстановки и – за российскими корабелами, которым (в случае реализации надежд на активность инвесторов) предстоит в течении ближайших пяти лет строить и передавать заказчикам (в среднем) более чемпо пятьдесят судов ежегодно.
...А👔 Корабел.р👔 будет с 💙 следить за осуществлением этих масштабных планов и подробно рассказывать о ходе их реализации в своих последующих специальных материалах.
#эксклюзивКорабел
💡Теперь дело за инвесторами, которым предстоит оценить все очевидные выгоды, а также возможные риски сложившейся обстановки и – за российскими корабелами, которым (в случае реализации надежд на активность инвесторов) предстоит в течении ближайших пяти лет строить и передавать заказчикам (в среднем) более чем
...А
#эксклюзивКорабел
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Спрос растет – растут и цены: аналитики рассуждают о популярности речных круизов
Увеличившийся на 40% спрос на речные круизы внутри страны может привести к объемам, что были до кризиса. При этом стоимость путешествий может вырасти на 10–15%.
Читать далее на KORABEL.RU
Увеличившийся на 40% спрос на речные круизы внутри страны может привести к объемам, что были до кризиса. При этом стоимость путешествий может вырасти на 10–15%.
Читать далее на KORABEL.RU
В августе в Якутию прибудет новый "Метеор-120Р"
Судно будет работать на рейсах по социально значимым маршрутам республики.
Читать далее на KORABEL.RU
Судно будет работать на рейсах по социально значимым маршрутам республики.
Читать далее на KORABEL.RU
🗞#ОбзорПрессы
⚖️На паромной линии до Калининграда запустили рейсы только для автотранспорта.
🖋Первый в России СПГ-бункеровщик успешно заправился на станции "Портовая" в Ленобласти.
🔍Правительство России расширяет возможности кредитования инвестпроектов.
Подробнее на Корабел.ру⚓️
⚖️На паромной линии до Калининграда запустили рейсы только для автотранспорта.
🖋Первый в России СПГ-бункеровщик успешно заправился на станции "Портовая" в Ленобласти.
🔍Правительство России расширяет возможности кредитования инвестпроектов.
Подробнее на Корабел.ру⚓️
Forwarded from ОСК | Южный центр судостроения и судоремонта
🛠 Специалистами судоремонтной службы АСПО Южного центра (входит в #ОСК) завершен капитальный доковый ремонт судна проекта 92-040 тип Амур.
На универсальном сухогрузе заменили металлоконструкции в балластных отсеках, поменяли привальный брус по периметру корпуса судна. Провели ремонт и испытания донно-забортной арматуры в составе с кингстонными ящиками, якорного устройства судна.
Кроме того, произведена очистка и окраска корпуса судна, включая надстройку и палубы, а также различные работы по заявкам заказчика.
Выгодное расположение завода АСПО, производственные мощности, наличие плавучего дока грузоподъёмностью 5400 тонн позволяют выполнять ремонт и техническое обслуживание судов круглый год.
#юцсс #оск #АСПО #судоремонт
На универсальном сухогрузе заменили металлоконструкции в балластных отсеках, поменяли привальный брус по периметру корпуса судна. Провели ремонт и испытания донно-забортной арматуры в составе с кингстонными ящиками, якорного устройства судна.
Кроме того, произведена очистка и окраска корпуса судна, включая надстройку и палубы, а также различные работы по заявкам заказчика.
Выгодное расположение завода АСПО, производственные мощности, наличие плавучего дока грузоподъёмностью 5400 тонн позволяют выполнять ремонт и техническое обслуживание судов круглый год.
#юцсс #оск #АСПО #судоремонт
Forwarded from ГК ТЕХНОДАР (Olga)
Друзья, продолжаем знакомить вас с возможностями программно-аппаратного комплекса DOTS от группы компаний Технодар.
Forwarded from ГК ТЕХНОДАР (Olga)
Одной из актуальных задач на судне является сбор и визуализация данных, в том числе отображение информации о работе узлов и агрегатов.
Эта задача часто решается отрывочно различными информационными системами, например, одна система следит за грузом, другая за работой потребителей топлива. Такой подход не позволяет видеть картину целиком и требует от сотрудников дополнительных навыков.
На наш взгляд наибольшую ценность представляют интегрированные решения, которые позволяют команде получить доступ ко всей телеметрии и оценить состояние судна.
Некоторое время назад мы реализовали новую интегрированную информационную систему, предназначенную для организации интеллектуального контроля за работой оборудования для судов - DOTS Панель.
В DOTS Панели присутствует полноценная цифровая модель объекта мониторинга. В связи с чем мы можем говорить о следующих преимуществах ее использования для команды судна:
📌визуализация работы оборудования;
📌предупреждение сотрудников на объекте о неоптимальном режиме работы оборудования или о сбоях;
📌автоматическое ведение журнала работы оборудования.
Мы старались сделать панель одновременно умной и простой для пользователя. Текущая версия DOTS панели обладает следующими возможностями:
1. Отображение работы судовых систем – системы контроля расхода топлива, грузовых танков, чанов с живым грузом, узлов приема топлива и т.п.;
2. Отображение состояния работы и простоя оборудования, мгновенных характеристик оборудования, а также накопленных показателей;
3. Отображение времени работы, суточного потребления;
4. Предупреждения о завоздушивании при бункеровке, о недопустимой температуре в чане с живой продукцией и др.;
5. Предупреждение о состоянии длительной работы на повышенных оборотах, длительной работе одного из агрегатов и пр.
📞Получить подробную консультацию по программным продуктам ГК Технодар, условиям сотрудничества или подбору оборудованию для вашего проекта можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте info@skrt.biz. Мы работаем по всей России.
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #софт #мониторинг #аналитика #dots #boatwatch #судостроение #флот #гарантиякачества #карелывделе
Эта задача часто решается отрывочно различными информационными системами, например, одна система следит за грузом, другая за работой потребителей топлива. Такой подход не позволяет видеть картину целиком и требует от сотрудников дополнительных навыков.
На наш взгляд наибольшую ценность представляют интегрированные решения, которые позволяют команде получить доступ ко всей телеметрии и оценить состояние судна.
Некоторое время назад мы реализовали новую интегрированную информационную систему, предназначенную для организации интеллектуального контроля за работой оборудования для судов - DOTS Панель.
В DOTS Панели присутствует полноценная цифровая модель объекта мониторинга. В связи с чем мы можем говорить о следующих преимуществах ее использования для команды судна:
📌визуализация работы оборудования;
📌предупреждение сотрудников на объекте о неоптимальном режиме работы оборудования или о сбоях;
📌автоматическое ведение журнала работы оборудования.
Мы старались сделать панель одновременно умной и простой для пользователя. Текущая версия DOTS панели обладает следующими возможностями:
1. Отображение работы судовых систем – системы контроля расхода топлива, грузовых танков, чанов с живым грузом, узлов приема топлива и т.п.;
2. Отображение состояния работы и простоя оборудования, мгновенных характеристик оборудования, а также накопленных показателей;
3. Отображение времени работы, суточного потребления;
4. Предупреждения о завоздушивании при бункеровке, о недопустимой температуре в чане с живой продукцией и др.;
5. Предупреждение о состоянии длительной работы на повышенных оборотах, длительной работе одного из агрегатов и пр.
📞Получить подробную консультацию по программным продуктам ГК Технодар, условиям сотрудничества или подбору оборудованию для вашего проекта можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте info@skrt.biz. Мы работаем по всей России.
#технодар #скрт #системаконролярасходатоплива #софт #мониторинг #аналитика #dots #boatwatch #судостроение #флот #гарантиякачества #карелывделе
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
#НАША_ИСТОРИЯ_ЛЮДИ_ПАРОХОДСТВА
50 лет. Именно столько проработал в Волжском пароходстве капитан по призванию Лев Николаевич Токарев. Мы гордимся такими людьми, и сегодня наш рассказ об этом легендарном человеке и волжском капитане.
В 1951-м, окончив Горьковское речное училище, он был назначен 4-м штурманом на двухколесник «А.С. Грибоедов».
Затем работал на многих теплоходах: «Николай Гастелло», «Лев Доватор», «Крылов», «Либкнехт», «Карл Маркс», «Рылеев», «Ватутин». Каждый теплоход, на котором он работал, – отдельная история.
В 1958 г. вместе с капитаном С.А. Напитухиным принимал дизель-электроход «Ленин», в 70-е без вывода из эксплуатации провел капитальный ремонт «Гастелло» с заменой главных и вспомогательных двигателей. А на «Генерале Н.Ф. Ватутине» под его началом появился первый музей на борту волжского флота.
С «Ватутина» Л.Н. Токарев сошел на берег, отстояв на капитанском мостике на волжских судах 35 лет.
50 лет. Именно столько проработал в Волжском пароходстве капитан по призванию Лев Николаевич Токарев. Мы гордимся такими людьми, и сегодня наш рассказ об этом легендарном человеке и волжском капитане.
В 1951-м, окончив Горьковское речное училище, он был назначен 4-м штурманом на двухколесник «А.С. Грибоедов».
Затем работал на многих теплоходах: «Николай Гастелло», «Лев Доватор», «Крылов», «Либкнехт», «Карл Маркс», «Рылеев», «Ватутин». Каждый теплоход, на котором он работал, – отдельная история.
В 1958 г. вместе с капитаном С.А. Напитухиным принимал дизель-электроход «Ленин», в 70-е без вывода из эксплуатации провел капитальный ремонт «Гастелло» с заменой главных и вспомогательных двигателей. А на «Генерале Н.Ф. Ватутине» под его началом появился первый музей на борту волжского флота.
С «Ватутина» Л.Н. Токарев сошел на берег, отстояв на капитанском мостике на волжских судах 35 лет.
🇷🇺Сделано в России: буксирные гаки
🇷🇺Буксирные гаки производства "Р-Флот" предназначены для установки на самоходных и несамоходных судах в составе буксирного устройства.
🇷🇺 Конструкция гака позволяет легко отдать буксирный канат как с буксируемого судна, так и с судна буксировщика.
🇷🇺Все новости по тегу: #СделановРоссии
Читать далее на KORABEL.RU
🇷🇺Буксирные гаки производства "Р-Флот" предназначены для установки на самоходных и несамоходных судах в составе буксирного устройства.
🇷🇺 Конструкция гака позволяет легко отдать буксирный канат как с буксируемого судна, так и с судна буксировщика.
🇷🇺Все новости по тегу: #СделановРоссии
Читать далее на KORABEL.RU
20 января - День осведомленности о пингвинах.
Экологи всего мира обращают внимание человечества на важность сохранения биологического разнообразия планеты. В мире насчитывается 18 видов пингвинов.
В 1972 году на Кубе вышла такая удивительная марка с географической ошибкой. Нелетающая птица оказалась в Арктике у атомного ледокола "Ленин".
@Atomflot_official
Экологи всего мира обращают внимание человечества на важность сохранения биологического разнообразия планеты. В мире насчитывается 18 видов пингвинов.
В 1972 году на Кубе вышла такая удивительная марка с географической ошибкой. Нелетающая птица оказалась в Арктике у атомного ледокола "Ленин".
@Atomflot_official
Forwarded from АО "ПСЗ "Янтарь"
Открыта мастерская ППУ
На АО «ПСЗ «Янтарь» (входит в ОСК) открыли заводскую мастерскую ППУ (ППУ - предложение по улучшению). Мастерская ППУ открыта на базе слесарного участка цеха №43.
На торжественном открытии, состоявшемся 19 января 2023 года, присутствовали директор департамента развития производственной системы АО «ОСК» Владимир Катышев и советник генерального директора АО «ОСК» Михаил Калугин.
👇
На АО «ПСЗ «Янтарь» (входит в ОСК) открыли заводскую мастерскую ППУ (ППУ - предложение по улучшению). Мастерская ППУ открыта на базе слесарного участка цеха №43.
На торжественном открытии, состоявшемся 19 января 2023 года, присутствовали директор департамента развития производственной системы АО «ОСК» Владимир Катышев и советник генерального директора АО «ОСК» Михаил Калугин.
👇