В Казани обсудили туристический маршрут "Великий Волжский путь"

Президент России дал поручение развивать речной и круизный туризм.
Читать далее на KORABEL.RU

Заключительное судно навигации 2022 года прибыло в #Провидения.

Т/х «Аркадий Чернышёв» #ТЕМП доставил в поселок 900 тонн грузов.

На этом навигация в порту Провидения завершается. В район по итогам года доставлено более 20 тысяч тонн грузов, на 18% больше 2021 года.

#Чукотка #ЧукотскийАО #Арктика #АЗРФ #Навигация2022 #СеверныйЗавоз

🫣

Уже три человека прислали фото «НЛО» на Енисее 😀

Да, это обещанное электросудно и сейчас оно стоит у 4 причала (недалеко от Речного вокзала). Жаль, что поздно пришло и навигация уже закончилась. Но как есть.

Тут хочу напомнить - это судно-первопроходец. Поэтому путь пришлось пройти с нуля, а это всегда долго и сложно. Сейчас остались уже детали - важные, но решаемые.

Так что ждём лето и будем кататься.

✅🛠 Компания «Р-Флот. Машиностроение» отгрузила продукцию: корпуса ( шт),  2 тормоза валопровода, выполнила механообработку деталей заказчикам.

👉
Мы провели анализ стоимости работ, которые мы осуществляем в связи с этим процессом на заводе «Янтарь», проанализировали потери, которые несем во времени, запросили данные предприятия-изготовителя.
 
По результатам анализа было подано ППУ по включению работ по дробеструйной очистке и окраске листового проката в договор с поставщиками проката, чтобы у завода-изготовителя закупались уже окрашенные металлические листы.
 
Управление развития производственной системы (УРПС) рассмотрели и проанализировали наше предложение, и экспертная комиссия одобрила его реализацию, так как экономический эффект от поставки уже обработанного металла оказался очень значительным.
 
Помимо признания результата моего труда, предприятие премиально достойно стимулировало мои улучшения производственного процесса».
 
Сложно ли подать ППУ? Денис Александрович считает, что сделать это очень просто: «Если рацпредложение уже сложилось в голове, подача его не сложна и занимает не более 3-5 минут. Направить своё ППУ  в УПРС, где оно рассматривается экспертной комиссией, может абсолютно любой заводчанин. Везде по заводу размещены информационные таблички с QR-кодами, достаточно просто навести на них свой смартфон и перейти по ссылке на сайт, где заполнить буквально несколько строк с личными данными и изложить суть предложения по улучшениям».

В целом с начала года заводчанами подано более 600 предложений по улучшениям (ППУ), из них около 300 приняты к реализации.

Работа с ППУ – важный элемент совершенствования производства, который дает ощутимый экономический эффект предприятию и материальное вознаграждение вовлеченным работникам. Как отмечают сотрудники УРПС, главные критерии при принятии решения о внедрении ППУ – экономический эффект от его внедрения, возможность его реализации на предприятии и так называемая «стоимость реализации ППУ», которая не должна превышать 40 тысяч рублей. По итогам работы комиссии издается приказ генерального директора  «О поощрении», в котором за каждое принятое ППУ сотрудник, его предложивший, премируется.
 
Хотелось бы призвать основных производственных рабочих активнее пользоваться инструментом подачи ППУ, который может существенно улучшить условия труда и поможет предприятию и самому инициатору заработать дополнительные финансовые средства.

#ОСК #псзЯнтарь #ППУ #ПроизводственныеСистемы

Вакансии недели!

Корабел.ру помогает отраслевым компаниям найти сотрудников. В разделе "Отдел кадров" можно разместить вакансии рабочих, специалистов и руководителей.

Подробнее Читать далее на KORABEL.RU

На реконструкцию причала в Кижах планируют потратить более 100 млн рублей

Из-за роста турпотока на остров в два раза, следует привести пассажирский причал в порядок. Ему необходим капитальный ремонт.
Читать далее на KORABEL.RU

ГТЛК - это Государственная транспортная лизинговая компания. Сегодня она стала одним из важнейших инструментов развития регионов и целых отраслей. Именно эта структура финансирует обновление автобусных парков в городах, закупку воздушного, морского и речного флота и многое другое. При этом объемы только увеличиваются - речь о сотнях миллиардах рублей ежегодно.

Друзья, в новом кейсе рассказываем какое количествo топлива в тоннах за месяц можно сэкономить при внедрении системы контроля расхода топлива (СКРТ) на примере промыслового судна проекта 1440.

Задачи клиента:
📌контроль учета расхода топлива;
📌контроль режимов работы потребителей;
📌контроль состояния судовых систем;
📌контроль бункеровки.

Установленное оборудование:
⚙Бортовой контроллер VMTS;
⚙Панель оператора;
⚙Объемный расходомер Sekee FM20 - для контроля учета расхода топлива;
⚙Массовые расходомеры - для контроля бункеровки;
⚙Датчики режимов работы - для контроля режимов работы потребителей.

Расход топлива до установки СКРТ: 84,5 т/мес.
Расход топлива после установки СКРТ: 76,1 т/мес.
✅Экономия: 8,4 т/мес. или 9% уже в первый месяц использования.

Решение обеспечило:
1.Запись, хранение и передачу данных в программное обеспечение через бортовой контроллер.
2.Контроль расхода топлива всех потребителей (главного двигателя, дизельных генераторов, котла) с привязкой ко времени и месту.
3.Контроль режимов работы главного двигателя.
4.Контроль времени работы дизель-генераторов и котла.
5.Контоль бункеровочных операций (прием, выдача топлива).

Получить подробную консультацию об условиях сотрудничества, системах контроля и автоматизации флота можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте info@skrt.biz.

⛴Все новости о флоте на канале https://t.me/Vika_korabel_ru/10143

#технодар #скрт #системыконтролярасходавтоплива #контрольбункеровки #флот #судостроение #экономия #кейс #карелывделе