🏗️Несмотря на санкции, транспортная система нашей страны продолжает свою работу – Минтранс РФ

🔹Министерство транспорта России пояснило, как санкции отразились на грузообороте морских портов.
"Стабилизация ситуации хорошо заметна на примере грузооборота морских портов России. В целом за январь–сентябрь 2022 года он остался практически на том же уровне в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил свыше 619 млн тонн", — сказал министр.

🔹"Растет погрузка, в первую очередь, несырьевых грузов через порты Дальнего Востока. По итогам 9 месяцев 2022 года перевалка контейнеров с портов Дальнего Востока увеличилась на 7%. В том числе экспорт вырос на 18,5%",

🔹"Минтранс России принимает и оперативные и долгосрочные меры по стабилизации работы отрасли и транспортной составляющей логистики".

https://www.korabel.ru/news/newsid/330027.html

🤩Что нужно знать от 1 ноября на Корабел.ру🤩
#ИтогиДняКорабелов⚡️

🔥Судостроение: Атомоход "Урал" завершил ходовые испытания в Финском заливе.

🌊Судоходство: В Печорском бассейне завершена навигация.

⚡️События: Правительство РФ утвердило правила поддержки производства судового оборудования.

⚓️Порты: Министерство транспорта России пояснило, как санкции отразились на грузообороте морских портов.

Об этом и не только на Корабел.ру😇
______

P.s.: 🗓️Бесплатно получить календарь Корабел.ру можно по ссылке.
#ЗдесьРаботаютКорабелы

Будьте в курсе актуальных отраслевых вакансий с "Корабел.Ру"!

⁣⁣⠀#человектрудакорабел #человектрудакорабелру #здесьработаюткорабелы
⁣⁣⠀

https://www.korabel.ru/news/list/vacancy.html

ВАРПЭ выяснила, какие проблемы отрасли беспокоят рыбопромышленников и рыбоводов

📊 ВАРПЭ провела серию опросов о наиболее серьезных проблемах рыбной отрасли среди подписчиков Telegram-канала. Ранее мы публиковали результаты аналогичного исследования Востокгосплана по трем направлениям - рыболовству, рыбоводству и рыбопереработке. 

🚢 🐟 Как показал наш опрос, в рыболовстве (всего 62 голоса) самая серьезная проблема - это нестабильное законодательство. Такой ответ дали 66%. На втором месте оказался дефицит кадров (33%), на третьем - сложности со строительством флота внутри страны (29%).

⚠️ Респонденты Востокгосплана главной проблемой называли трудности с основными фондами, которые участники рынка связывают с «низким качеством и значительной стоимостью отечественных рыбопромысловых судов, а также невозможностью импорта оборудования, запчастей и отсутствия ремонтной базы в России».

🏭 🐟 В сфере рыбопереработки (80 проголосовавших) наибольшее значение имеет отсутствие эффективных мер господдержки - такой ответ дали 38% респондентов. Вторая по значимости трудность - это дефицит кадров (31%), третья - сложности с реализацией продукции на внутреннем рынке (26%). Собеседники Востокгосплана отмечали прежде всего ограничения реализации продукции и высокие издержки на оплату текущих расходов. 

🐟 В сфере аквакультуры (всего 42 ответивших) наиболее серьезной проблемой оказались высокие издержки - ею обеспокоено 38% ответивших. На втором месте - сложная процедура прохождения государственной экологической экспертизы (ГЭЭ, 33%), на третьем - сложности с доступом к участкам (21%). По данным опроса Востокгосплана, главной стала сложность получения рыбоводных участков, в том числе из-за избыточной процедуры прохождения ГЭЭ.

#аналитика

Сегодня спустили на СНСЗ на воду первую в мире … катушку!!!

Вопрос в #МорскойВикторине про ее вес🏋️‍♀️

⏰ПРОСЫПАЙТЕСЬ ВМЕСТЕ С КОРАБЕЛ.РУ

Субсидии на морские перевозки сдержат цены в Калининграде - власти

Механизм субсидирования морских перевозок грузов из регионов России в Калининградскую область и в обратном направлении позволит поддерживать цены на товары и грузы на уровне, который был до введения ограничений.

KORABEL.RU

Оборудование сегодня – импортозамещение завтра? Часть № 2

#эксклюзив_корабел

Во второй части нашего обзора судового оборудования мы поговорим о технике, отвечающей за навигацию, и об электронике, заглянем к производителям арматуры, познакомим вас с состоянием дел производителей судового кабеля, не забудем про лакокрасочные материалы, наконец, заглянем к производителям мебели.

KORABEL.RU

🇷🇺Спецпроекты Корабел.ру
#СДЕЛАНОВРОССИИ

В 3m номере журнала мы вынесли в отдельные проекты два весьма и весьма на сегодня актуальных момента.

СОБРАЛИ ВСЕХ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ ПО РАЗДЕЛАМ:

🇷🇺судовой кабель
🇷🇺лакокрасочные материалы

🗞#ОбзорПрессы

🛠Отдохнуть пора: в обрабатывающих отраслях снизился индекс деловой активности.

🖋Минпромторг допустил возрождение Госплана в оборонной промышленности.

⛓В России планируют с 1 января повысить утильсбор на спецтехнику.

⚖️Российский парадокс. NYT: экспорт из РФ растет, несмотря на санкции.

Подробнее на Корабел.ру ⚓️

На вспомогательный буровой комплекс Ледостойкой стационарной платформы начали монтировать оборудование

На производственной площадке «Красные Баррикады» Южного центра судостроения и судоремонта (входит в ОСК) приступили к монтажу основного оборудования на вспомогательный буровой модуль (ВБМ) Ледостойкой стационарной платформы (ЛСП) для освоения месторождения «Газпрома» Каменномысское-море.

Читать далее на KORABEL.RU

Строительство ЛСП ведется по заказу ООО «Газпром морские проекты» (ранее – ООО «Красноярскгазпром нефтегазпроект»). Элементы платформы параллельно собираются в Астрахани, Калининграде, Северодвинске, Екатеринбурге, Тюмени и Рыбинске. Интеграция платформы в единое целое планируется в Мурманске.
Газовое месторождение Каменномысское-море находится в Обской губе Карского моря. По размеру запасов газа относится к категории уникальных.

Платформа предназначена для одновременного бурения и эксплуатации скважин. Буровой комплекс обеспечивает бурение куста 11 наклонно-направленных скважин, одновременная эксплуатация восьми скважин и 3 нагнетательные скважины для поддержания пластового давления.
Основные характеристики:
Размеры (длина, ширина, высота) – 80 х 50 х 20 м
Мощность энергетической установки – 4 х 8 МВт
Вес – около 14 000 т
Глубина воды – около 7 м
Толщина льда – 1 м

Отечественный магнитный компас КМ115-07 получил одобрение РМРС!

АО "Штурманские приборы" получило свидетельство о типовом одобрении магнитного компаса КМ115-07 с диапазоном рабочих температур от -50⁰С до +55⁰С, что позволяет его установку на судах ледового класса Arc-4.

https://www.korabel.ru/news/newsid/330198.html