#Бойова_обстановка #Від_ворога

Правительство Татарстана подтвердило повреждения «нескольких предприятий» после налета БПЛА

В Нижнекамске несколько предприятий получили повреждения в результате массированной атаки беспилотников на Закамский регион Татарстана, сообщила пресс-служба главы республики Рустама Минниханова в VK.

Утверждается, что есть пострадавшие, но они получили легкие ранения. Например, в Тукаевском районе Татарстана атаке подвергся частный жилой дом, в результате чего пострадали два человека.

Ранее ASTRA сообщила об ударах по промзоне, где находятся это предприятие, а также НПЗ «Татнефти» АО «ТАНЕКО» и ПАО «Нижнекамскнефтехим» (НКНХ).

Промзона Нижнекамска атакована не впервые. 12 июня OSINT-аналитик ASTRA подтверждал удар по НПЗ «Татнефти» АО «ТАНЕКО». В тот же день Генштаб ВСУ сообщил об ударе по НПЗ АО «ТАНЕКО» и соседнему предприятию АО «ТАИФ-НК» в Нижнекамске.

После ударов жители Нижнекамска выстраивались в очереди к АЗС за топливом. На следующий день власти Татарстана признали проблемы с топливом после удара по НПЗ. 16 июня стало известно, что НПЗ «Татнефти» АО «ТАНЕКО» в Татарстане приостановил работу после атак беспилотников.

@astrapress

#Про_ворога #Від_ворога

В Кемерово участники «СВО» досматривают фуры на наличие украинских БПЛА

Власти с 8 июля запретили транзитный проезд через Кемерово фурам — принимать будут только большегрузы с путевыми листами от кемеровских предприятий, сообщил губернатор Кузбасса Илья Середюк.

«До сих пор через город проходила существенная часть транзитных фур. Хотя для них еще два года назад был открыт объездной путь – Северо-Западный обход. Это создавало экологические и дорожные проблемы, теперь к ним добавились еще и риски безопасности – в том числе атак БПЛА», — сказал Середюк.

На шести въездах развернули посты досмотра, а водителям запретили собираться группами даже возле крупных заводов. Въезжающие в город фуры досматривают сотрудники ГАИ, Росгвардии и члены «Ассоциации ветеранов СВО Кузбасса».

@astrapress

🤔 Колёса vs Гусеницы. Что лучше?

Недавно в сети разлетелась видео-презентация украинского тяжелого НРТК VATAG 8×8. В связи с этим многие вновь заговорили о том, что колесные платформы уступают гусеничным. На самом деле это спор из разряда «что лучше: самолет или вертолет». Гусеницы действительно незаменимы там, где машина должна двигаться по глубокой грязи, снегу, воронкам и разрушенному рельефу. Большая площадь контакта снижает удельное давление на грунт, повышает сцепление и позволяет преодолевать препятствия, которые для колесной техники могут стать непреодолимыми. Именно поэтому инженерные, штурмовые и эвакуационные платформы, включая «Депешу-3», чаще строятся именно на гусеничной базе.

Однако у колесной схемы есть свои причины существовать. Она легче, быстрее, дешевле в производстве и обслуживании, а запас хода при одинаковом источнике энергии обычно выше. Но за эти преимущества приходится платить живучестью. Колесо гораздо легче вывести из строя осколками, противопехотными минами, в том числе типа «Лепесток», арматурой, острыми обломками бетона или просто потерей давления в шине. Даже использование шин типа RunFlat не решает проблему полностью. Гусеничная платформа в этом отношении устойчивее: повреждение одного участка трака далеко не всегда означает потерю подвижности, а распределение нагрузки между опорными катками позволяет машине продолжать движение даже после частичных повреждений ходовой.

Поэтому вопрос «что лучше?» в современной робототехнике не имеет правильного ответа. Если главная задача робота быстро пройти десятки километров по дорогам и относительно твердому грунту, колесная схема зачастую окажется эффективнее. Но если машина должна работать непосредственно в зоне боевых действий, где маршрут проходит через минные поля, разрушенные здания, воронки и завалы, преимущества гусениц становятся критически важными. Именно поэтому инженеры не выбирают между колесами и гусеницами. Они выбирают между разными сценариями применения.

🟢 Подписывайтесь на наш канал - именно здесь вы первыми узнаете о всех новых модификациях «Депеши-3», её испытаниях, применении в реальных условиях и перспективах развития. Не пропустите свежие новости!

🟢 Подписаться на канал
🟢 Подписаться в MAX

📡 Как РЭБ глушит дрон, и почему «Чёрный коршун» держит удар

РЭБ - радиоэлектронная борьба. Противник создаёт мощный сигнал на частоте дрона, чтобы «задавить» управление, видео или навигацию. Приёмник тонет в шуме и теряет связь.
Звучит страшно. Но на практике есть несколько причин, почему РЭБ - не приговор.

Почему глушилка не всегда эффективна:
1️⃣ Расстояние
Мощность сигнала падает с квадратом расстояния. Если дрон далеко от глушилки, а оператор близко - полезный сигнал может оказаться сильнее помехи.
2️⃣ Частоты
Большинство средств РЭБ нацелены на стандартные диапазоны: 2,4 ГГц, 5,8 ГГц. Если дрон работает на частоте, которую глушилка не перекрывает, она бесполезна.
3️⃣ Направленность
Некоторые системы используют узконаправленные антенны. Глушилка должна точно попасть в луч, иначе эффекта нет.
4️⃣ ППРЧ - главный козырь
Дрон и пульт каждую долю секунды синхронно меняют частоту по алгоритму, известному только им. Глушилка не успевает подстроиться.

Что реально защищает дрон:
• ППРЧ - системы управления
• Резервные каналы связи
• Шифрование пакетов
• Правильный выбор частот

Как это работает на «Чёрных коршунах»:
Штатно - двухчастотная связь 2,4/5,8 ГГц с автовыбором канала и защита навигации от спуфинга и помех.
Опционально - помехозащищённая комплектация:
✔️”Гермес» на 140–1000 МГц с ППРЧ до 100 МГц/с
✔️Шифрование пакетов - перехват бесполезен
✔️Аналоговое видео 1,2/3,3 ГГц - страховка, если «цифра» упала
✔️CRPA-антенна - защита от спуфинга

Грамотная инженерия против РЭБ важнее, чем просто «больше мощности». «Чёрный коршун» спроектирован так, чтобы оставаться на связи там, где другие молчат.

Готові побачити наступний разйоб тіньового?

Москва ляже

МАДЯР🇺🇦
08.07.26

#Бойова_обстановка

Утром взрывы также прозвучали в Уфе, где расположено три нефтеперерабатывающих завода, масштабы повреждений пока не ясны.

@yigal_levin

#Міжнародне

Центральное командование ВС США отрапортовало, что завершило новый раунд ударов по Ирану, поразив более 80 целей высокоточными боеприпасами.

Эти удары стали немедленным ответом на последние атаки Ирана на торговые суда, следующие через Ормузский пролив.

Иран после этих ударов США атаковал ракетами Бахрейн и Кувейт.

МИД Кувейта осудил эти агрессивные иранские атаки, заявив, что они "систематически подрывают усилия по снижению напряженности" на Ближнем Востоке.

@yigal_levin

#Про_ворога

🇺🇦 ГУР МО Украины заявило о получении десятков гигабайт закрытых данных российского НИИ Полюс, который входит в структуру Ростеха и занимается разработками в сфере лазерных технологий, инерциальных систем и квантовой электроники.

В массиве, по данным украинской разведки, есть внутренний документооборот, служебная информация, данные о перспективных проектах российского ВПК, модернизации ракетного оружия и беспилотников, а также сведения о том, как Россия продолжает использовать иностранные компоненты в производстве вооружений.

Отдельно в ГУР отмечают растущую зависимость российских разработок от китайских комплектующих.

В частности, оптические детали китайского производства, по данным разведки, используются в системах навигации и наведения оперативно-тактических ракет "Искандер", а лазерные гироскопы Тяньцзиньского навигационного института применяются в системах стабилизации и навигации ракет и беспилотников.

Также НИИ Полюс, как утверждается, участвует в создании российского лазерного антидронового комплекса, экспериментальные образцы которого уже испытывали в Брянской области.

@yigal_levin