🛰🇷🇺 Небо под контролем: Российские спутники перехватывают европейские каналы, пишет Financial Times
⚠️ Российские аппараты "Луч-1" и "Луч-2" в течение нескольких лет работают рядом с ключевыми европейскими спутниками, фиксируя незашифрованные командные и коммуникационные сигналы. Речь идёт о десятках аппаратов, обслуживающих Европу, Великобританию, Африку и Ближний Восток.
🤫 Многие европейские спутники были выведены на орбиту давно и не оснащены современными системами шифрования. В результате уязвимыми оказываются не только передаваемые данные, но и каналы управления, позволяющие корректировать орбиты и режимы работы.
😰 Европейские военные и разведслужбы давно наблюдают за манёврами российских аппаратов и признают, что Москва получила детальное понимание архитектуры и принципов работы спутниковых систем Запада.
@btr80
⚠️ Российские аппараты "Луч-1" и "Луч-2" в течение нескольких лет работают рядом с ключевыми европейскими спутниками, фиксируя незашифрованные командные и коммуникационные сигналы. Речь идёт о десятках аппаратов, обслуживающих Европу, Великобританию, Африку и Ближний Восток.
🤫 Многие европейские спутники были выведены на орбиту давно и не оснащены современными системами шифрования. В результате уязвимыми оказываются не только передаваемые данные, но и каналы управления, позволяющие корректировать орбиты и режимы работы.
😰 Европейские военные и разведслужбы давно наблюдают за манёврами российских аппаратов и признают, что Москва получила детальное понимание архитектуры и принципов работы спутниковых систем Запада.
@btr80
🤣10😁5💩3🤔1🤡1
Forwarded from Два майора
Тов. Федоров прав: Киевский режим кричит о "полном крахе", "руинах" и "геноциде холодом", энергосистеме "на грани коллапса", что ТЭЦ "критически повреждены", а Киев якобы сидит в полной темноте и морозе без шансов на восстановление. Дескать, Россия "уничтожила всё" и скоро "полный блэкаут" по всей стране.
А теперь реальные показатели. По данным западных источников и самих укроэнергетиков (IEA, Reuters, World Nuclear, оценки на январь-февраль 2026):
▪️ Доступная генерация (при потребности страны 18 гигаватт) сейчас держится на уровне 11–14 ГВт (с учётом импорта и ремонтов), а не на нуле, как они любят рисовать.
▪️ Атомные станции (три работающие: Ровенская, Хмельницкая, Южно-Украинская) дают 7.7 ГВт базовой мощности — это 50–80% всей выработки в зависимости от суток и нагрузки. Ядерка почти не пострадала напрямую, работает стабильно, и именно на ней вся система висит.
▪️ Импорт электроэнергии в январе 2026 вообще побил рекорд. То есть система дышит, пусть и с дефицитом, но не в агонии.
Киев преувеличивает разрушения в разы, чтобы выбивать больше денежек от Запада и оправдывать свои провалы. В основном потери от ударов - ТЭС и ГЭС, а не "ядерка". После каждого удара они трубят о "самом страшном ударе года", хотя система восстанавливается. В Киеве веерные отключения по 4–12 часов — да, тяжело, но не "полный мрак", как они малюют для картинки.
Это классика: преувеличивать масштаб, чтобы потом просить "ещё помощи, ещё санкций, ещё оружия". Хотя проблемы и есть: манёвренная генерация (ТЭЦ, ГЭС) выведена частично, сети повреждены, а АЭС не может покрыть пики и локальные нужды без нормальной инфраструктуры.
То есть система хромает, но стоит на ядерном хребте и импорте. Полной ликвидации не случилось, и не случится в ближайшие месяцы, пока АЭС работают. А украинские "руины" — это просто способ развести "партнёров" на бабки.
Образ жертвы.
Два майора✨ Два майора в МАХ
А теперь реальные показатели. По данным западных источников и самих укроэнергетиков (IEA, Reuters, World Nuclear, оценки на январь-февраль 2026):
▪️ Доступная генерация (при потребности страны 18 гигаватт) сейчас держится на уровне 11–14 ГВт (с учётом импорта и ремонтов), а не на нуле, как они любят рисовать.
▪️ Атомные станции (три работающие: Ровенская, Хмельницкая, Южно-Украинская) дают 7.7 ГВт базовой мощности — это 50–80% всей выработки в зависимости от суток и нагрузки. Ядерка почти не пострадала напрямую, работает стабильно, и именно на ней вся система висит.
▪️ Импорт электроэнергии в январе 2026 вообще побил рекорд. То есть система дышит, пусть и с дефицитом, но не в агонии.
Киев преувеличивает разрушения в разы, чтобы выбивать больше денежек от Запада и оправдывать свои провалы. В основном потери от ударов - ТЭС и ГЭС, а не "ядерка". После каждого удара они трубят о "самом страшном ударе года", хотя система восстанавливается. В Киеве веерные отключения по 4–12 часов — да, тяжело, но не "полный мрак", как они малюют для картинки.
Это классика: преувеличивать масштаб, чтобы потом просить "ещё помощи, ещё санкций, ещё оружия". Хотя проблемы и есть: манёвренная генерация (ТЭЦ, ГЭС) выведена частично, сети повреждены, а АЭС не может покрыть пики и локальные нужды без нормальной инфраструктуры.
То есть система хромает, но стоит на ядерном хребте и импорте. Полной ликвидации не случилось, и не случится в ближайшие месяцы, пока АЭС работают. А украинские "руины" — это просто способ развести "партнёров" на бабки.
Образ жертвы.
Два майора
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Кирилл Фёдоров / Война История Оружие
🇺🇦Киев активно разыгрывает карту «жертвы» после ударов по энергетике, постоянно акцентируя гуманитарные последствия для населения. А уличное освещение в столице продолжает работать, но в публичном поле нагнетается число обесточенных домов. Банковая, вымогает…
🤡6🤣5👍2
Forwarded from Два майора
Блокировка Старлинк: обожаемый миллионами фашист Илон Маск обслуживает интересы ВСУ
🇺🇸 Пендос подтвердил в соцсети Х, что для работы терминалов Старлинк на Украине нужно регистрировать оборудование в украинских госорганах через аналоги МФЦ (ЦНАП) или вражеские Госуслуги (Дия).
Этим может объясняться массовый сбой терминалов, начавшийся вчера вечером на фронте. Таким способом обсасываемый либерастнёй "гений" в очередной раз оказал помощь ВСУ в убийстве наших солдат.
Дело в том, что при отсутствии альтернатив ВС России используют серые "Старлинки" для организации связи на фронте. Опасность в том, что это был лёгкий путь по сравнению с тем, чтобы сделать что-то свое в космосе, тянуть вечно рвущееся оптоволокно, налаживать "мосты", или даже массово работать с цифровыми станциями для организации передачи малых пакетов данных.
Теперь или по-старинке, или что-то своё экстренно выдумывать.
Два майора
Этим может объясняться массовый сбой терминалов, начавшийся вчера вечером на фронте. Таким способом обсасываемый либерастнёй "гений" в очередной раз оказал помощь ВСУ в убийстве наших солдат.
Дело в том, что при отсутствии альтернатив ВС России используют серые "Старлинки" для организации связи на фронте. Опасность в том, что это был лёгкий путь по сравнению с тем, чтобы сделать что-то свое в космосе, тянуть вечно рвущееся оптоволокно, налаживать "мосты", или даже массово работать с цифровыми станциями для организации передачи малых пакетов данных.
Теперь или по-старинке, или что-то своё экстренно выдумывать.
Два майора
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣34👍5
Старлинк упавший. Что делать
Падение в ВС России терминалов Старлинк - вещь крайне неприятная. Настолько, что в чаты пошли мошенники с предложениями "активировать Старлинк по-украински" (❗️не ведитесь!).
Фронтовые лаборатории предлагают множество вариантов для оперативного латания связи здесь и сейчас.
✨В качестве системного подхода действенным предложением видится наращивание усилий того же Ростелекома по прокладыванию оптики к населенным пунктам на новых территориях, как можно ближе к серой зоне, и давали широкополосный доступ с низкой задержкой.
Вот тогда ВС России смогут массово запитаться от этих сетей, прокидывать оптоволокно уже военным, делать mesh-сети.
Безусловно, все это является неполноценной заменой удобного "Старлинка", но пока это один из немногих вариантов обеспечить фронт нормальной связью, а значит, и управлением.
Нужен даже не столько именно не сам интернет, а устойчивая высокоскоростная система связи подразделений ВС России
Падение в ВС России терминалов Старлинк - вещь крайне неприятная. Настолько, что в чаты пошли мошенники с предложениями "активировать Старлинк по-украински" (❗️не ведитесь!).
Фронтовые лаборатории предлагают множество вариантов для оперативного латания связи здесь и сейчас.
✨В качестве системного подхода действенным предложением видится наращивание усилий того же Ростелекома по прокладыванию оптики к населенным пунктам на новых территориях, как можно ближе к серой зоне, и давали широкополосный доступ с низкой задержкой.
Вот тогда ВС России смогут массово запитаться от этих сетей, прокидывать оптоволокно уже военным, делать mesh-сети.
Безусловно, все это является неполноценной заменой удобного "Старлинка", но пока это один из немногих вариантов обеспечить фронт нормальной связью, а значит, и управлением.
Нужен даже не столько именно не сам интернет, а устойчивая высокоскоростная система связи подразделений ВС России
😁23🤔2
Forwarded from Victory Drones
🦾 Security Tech Leadership: сертифікаційна програма Victory Drones та KSE
Спільно з партнерами ми створили комплексну Програму для тих, хто ухвалює стратегічні рішення в секторі безпеки та оборони.
▫️Victory Drones – найбільший проєкт з розвитку безпекових технологій в Україні: підготовку пройшли понад 250 000 військових та цивільних.
▫️ Учасники сертифікаційної програми формують базову компетентність у сфері Security Tech — від розуміння технологій (БПЛА, РЕБ, InfoSec, системний інжиніринг) до створення власних безпекових рішень.
▫️ Лектори програми — провідні практикуючі фахівці в галузі: власники miltech компаній, керівники ключових фондів, досвідчені офіцери ЗСУ, топ-держслужбовці.
▫️ Програма охоплює різні регіони України та об’єднує освітніх партнерів.
📍Локація навчання — Київ та інші регіони. Формат — вживу/онлайн, тривалість 2 місяці, 2-3 дні на тиждень.
❗️Старт Третьої групи 28 лютого 2026.
Реєстрація діє постійно.
Анкета: https://forms.gle/R2X47bieSueb8ag58
Спільно з партнерами ми створили комплексну Програму для тих, хто ухвалює стратегічні рішення в секторі безпеки та оборони.
▫️Victory Drones – найбільший проєкт з розвитку безпекових технологій в Україні: підготовку пройшли понад 250 000 військових та цивільних.
▫️ Учасники сертифікаційної програми формують базову компетентність у сфері Security Tech — від розуміння технологій (БПЛА, РЕБ, InfoSec, системний інжиніринг) до створення власних безпекових рішень.
▫️ Лектори програми — провідні практикуючі фахівці в галузі: власники miltech компаній, керівники ключових фондів, досвідчені офіцери ЗСУ, топ-держслужбовці.
▫️ Програма охоплює різні регіони України та об’єднує освітніх партнерів.
📍Локація навчання — Київ та інші регіони. Формат — вживу/онлайн, тривалість 2 місяці, 2-3 дні на тиждень.
❗️Старт Третьої групи 28 лютого 2026.
Реєстрація діє постійно.
Анкета: https://forms.gle/R2X47bieSueb8ag58
🤡1
Forwarded from Victory Drones
⁉️ Український виробник оборонних технологій терміново шукає фахівців!
🔹 Для відділу підтримки пуску виробів:
* Контролера (Check-up) передпускової готовності: підготовка бортів до вильотів.
ЗП: від 150 000 грн.
🔹 Для роботи з верстатами Haas.
* Програміста ЧПК
* Налагоджувальника ЧПК
* Оператора ЧПК
* Токаря
Зп: від 40 000 до 150 000 грн.
Навчання для новачків.
🔹 Для R&D напряму: повний цикл розробки інноваційних продуктів
* Інженера-конструктора
* Інженера-технолога
* Інженера-схемотехніка
* Інженера з систем зв’язку та навігації
* Інженера-програміста ArduPilot
* Інженера-програміста C++
* Інженера-програміста мікроконтролерів
* Монтажника радіоелектронного обладнання
ЗП: від 2 000$ – 5 000$ і вище.
🔹 Для виробництва
* Слюсаря-складальника: монтаж та ремонт оснастки.
* Слюсаря-моториста: переробка, налаштування ДВС.
ЗП: 40 000 – 80 000 грн.
📍 Локація: Київ
Формат зайнятості: повна зайнятість, офіс.
Графік: повний робочий день.
👉🏼 Анкета: https://forms.gle/nedKaqbSPqcSLHnk8
🔹 Для відділу підтримки пуску виробів:
* Контролера (Check-up) передпускової готовності: підготовка бортів до вильотів.
ЗП: від 150 000 грн.
🔹 Для роботи з верстатами Haas.
* Програміста ЧПК
* Налагоджувальника ЧПК
* Оператора ЧПК
* Токаря
Зп: від 40 000 до 150 000 грн.
Навчання для новачків.
🔹 Для R&D напряму: повний цикл розробки інноваційних продуктів
* Інженера-конструктора
* Інженера-технолога
* Інженера-схемотехніка
* Інженера з систем зв’язку та навігації
* Інженера-програміста ArduPilot
* Інженера-програміста C++
* Інженера-програміста мікроконтролерів
* Монтажника радіоелектронного обладнання
ЗП: від 2 000$ – 5 000$ і вище.
🔹 Для виробництва
* Слюсаря-складальника: монтаж та ремонт оснастки.
* Слюсаря-моториста: переробка, налаштування ДВС.
ЗП: 40 000 – 80 000 грн.
📍 Локація: Київ
Формат зайнятості: повна зайнятість, офіс.
Графік: повний робочий день.
👉🏼 Анкета: https://forms.gle/nedKaqbSPqcSLHnk8
👍4🤡1
Forwarded from YIGAL LEVIN
В России снова сменили руководство КБ Туполева, главного подрядчика ответственного за стратегическую авиацию, на фоне затяжных проблем с выпуском, ремонтом и модернизацией самолетов.
Новым генеральным директором стал 37-летний Юрий Амбросимов, ранее отвечавший за финансовую сторону компании, он сменил 76-летнего Александра Бобрышева.
Это решение было принято на фоне судебных споров с Минобороны РФ из-за срыва контрактов, из-за чего арбитраж уже обязал компанию выплатить около 3 млрд рублей (примерно 33 млн долларов), еще один иск на 0,9 млрд рублей (около 10 млн долларов) находится в рассмотрении.
Помимо всего, проблемы затрагивают в том числе ключевые программы российской стратегической авиации: в 2025 году планировалось передать ВКС РФ четыре модернизированных Ту-160М, но к началу 2026 года с задержками фактически были получены только два.
В дополнение, модернизация Ту-22М3 до версии Ту-22М3М также идет крайне медленно, в результате чего за несколько лет доведены до стандарта лишь два самолета, несмотря на заявления о планах обновить парк из десятков машин.
Схожая ситуация и с гражданскими Ту-214, остро необходимыми на фоне санкций на запчасти для американских и европейских самолетов, с которыми в 2023 году не был поставлен ни один самолет, в 2024 году из десяти запланированных передан только один, из-за чего появились иски от коммерческих заказчиков на десятки миллионов долларов.
Все эти программы сосредоточены на Казанском авиазаводе, где одновременно пытаются выпускать и ремонтировать как стратегические бомбардировщики, так и гражданские лайнеры, которые в российской дискуссии даже рассматриваются как основной способ импортозамещения европейских и американских самолетов.
@yigal_levin
Новым генеральным директором стал 37-летний Юрий Амбросимов, ранее отвечавший за финансовую сторону компании, он сменил 76-летнего Александра Бобрышева.
Это решение было принято на фоне судебных споров с Минобороны РФ из-за срыва контрактов, из-за чего арбитраж уже обязал компанию выплатить около 3 млрд рублей (примерно 33 млн долларов), еще один иск на 0,9 млрд рублей (около 10 млн долларов) находится в рассмотрении.
Помимо всего, проблемы затрагивают в том числе ключевые программы российской стратегической авиации: в 2025 году планировалось передать ВКС РФ четыре модернизированных Ту-160М, но к началу 2026 года с задержками фактически были получены только два.
В дополнение, модернизация Ту-22М3 до версии Ту-22М3М также идет крайне медленно, в результате чего за несколько лет доведены до стандарта лишь два самолета, несмотря на заявления о планах обновить парк из десятков машин.
Схожая ситуация и с гражданскими Ту-214, остро необходимыми на фоне санкций на запчасти для американских и европейских самолетов, с которыми в 2023 году не был поставлен ни один самолет, в 2024 году из десяти запланированных передан только один, из-за чего появились иски от коммерческих заказчиков на десятки миллионов долларов.
Все эти программы сосредоточены на Казанском авиазаводе, где одновременно пытаются выпускать и ремонтировать как стратегические бомбардировщики, так и гражданские лайнеры, которые в российской дискуссии даже рассматриваются как основной способ импортозамещения европейских и американских самолетов.
@yigal_levin
😁16🤔2💩2🤡1
В России создали ПО для выявления БПЛА и защиты от них.
⚡️ ПО "Спектроскоп" от ОКБ "Дронокскоп" позволяет интегрировать различные модули РЭР, РЭБ и распределенные сенсоры. И, как сообщается, архитектура системы напоминает по концепции интегрированную систему защиты "стена дронов" НАТО.
Отечественная разработка позволяет интегрировать данные с различных сенсоров и обнаруживать дроны различными физическими способами, управлять средствами подавления в автоматизированном режиме.
▶️ ПО дает возможность обнаруживать и анализировать сигналы дронов и других источников радиоизлучения на доступном и распространенном оборудовании в зоне СВО, замерять параметры сигналов, определять их тип для того, чтобы заранее обнаруживать подлетающие дроны.
▶️ Помимо этого ПО позволяет анализировать радиопогоду - частотные диапазоны, на которых работает РЭБ противника. Это позволяет нашим операторам БПЛА использовать промежутки частотного спектра, которые не заглушены РЭБ.
™️ Беспилот
⚡️ ПО "Спектроскоп" от ОКБ "Дронокскоп" позволяет интегрировать различные модули РЭР, РЭБ и распределенные сенсоры. И, как сообщается, архитектура системы напоминает по концепции интегрированную систему защиты "стена дронов" НАТО.
Основа "стены дронов" - информационная система и множество распределенных радио, оптических, акустических сенсоров, РЛС БПЛА. Такая система получает данные от множества разнородных датчиков, что позволяет заранее получать информацию о возможной атаке БПЛА
Отечественная разработка позволяет интегрировать данные с различных сенсоров и обнаруживать дроны различными физическими способами, управлять средствами подавления в автоматизированном режиме.
▶️ ПО дает возможность обнаруживать и анализировать сигналы дронов и других источников радиоизлучения на доступном и распространенном оборудовании в зоне СВО, замерять параметры сигналов, определять их тип для того, чтобы заранее обнаруживать подлетающие дроны.
▶️ Помимо этого ПО позволяет анализировать радиопогоду - частотные диапазоны, на которых работает РЭБ противника. Это позволяет нашим операторам БПЛА использовать промежутки частотного спектра, которые не заглушены РЭБ.
™️ Беспилот
🤡5👎3💩2👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛠️ Доброе утро
Стало известно, что противник разработал новую модификацию противодронного оружия.
Отличительной особенностью этого устройства является его пневматическая система.
#ролик #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация
______________
АэроКот на связи! - поделитесь с нами новостью или информацией о БПЛА самолетного типа, или отправьте предложения по работе канала.
Стало известно, что противник разработал новую модификацию противодронного оружия.
Отличительной особенностью этого устройства является его пневматическая система.
#ролик #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация
______________
АэроКот на связи! - поделитесь с нами новостью или информацией о БПЛА самолетного типа, или отправьте предложения по работе канала.
👍4😁4
📦 В Петербурге успешно испытали тяжелый дрон-грузовик «Колибри»
Логистика будущего становится реальностью: в Северной столице завершились тесты тяжелого беспилотника «Колибри», который научился приземляться с ювелирной точностью.
Главные фишки испытаний:
* 🔍 Посадка по QR-коду. Дрон использует систему автоматического распознавания кодов. Это позволяет аппарату находить точку выгрузки и садиться в заданном месте с минимальной погрешностью.
* 🏋️♂️ Тяжелоатлет в небе. Платформа «Колибри» спроектирована специально для перевозки грузов. В зависимости от модификации, она может доставлять посылки разного веса и габаритов.
* 🤖 Полная автономия БПЛА успешно отработал полет по предустановленному маршруту без прямого участия оператора.
Санкт-Петербург активно превращается в хаб беспилотных технологий. Губернатор Александр Беглов уже анонсировал создание:
— Двух специализированных посадочных площадок;
— Нового полигона для тестирования инновационных систем.
Почему это важно?
Точное позиционирование по QR-кодам решает главную проблему беспилотных курьеров — безопасность и точность доставки в городских условиях или на сложные промышленные объекты.
#новости
Логистика будущего становится реальностью: в Северной столице завершились тесты тяжелого беспилотника «Колибри», который научился приземляться с ювелирной точностью.
Главные фишки испытаний:
* 🔍 Посадка по QR-коду. Дрон использует систему автоматического распознавания кодов. Это позволяет аппарату находить точку выгрузки и садиться в заданном месте с минимальной погрешностью.
* 🏋️♂️ Тяжелоатлет в небе. Платформа «Колибри» спроектирована специально для перевозки грузов. В зависимости от модификации, она может доставлять посылки разного веса и габаритов.
* 🤖 Полная автономия БПЛА успешно отработал полет по предустановленному маршруту без прямого участия оператора.
Санкт-Петербург активно превращается в хаб беспилотных технологий. Губернатор Александр Беглов уже анонсировал создание:
— Двух специализированных посадочных площадок;
— Нового полигона для тестирования инновационных систем.
Почему это важно?
Точное позиционирование по QR-кодам решает главную проблему беспилотных курьеров — безопасность и точность доставки в городских условиях или на сложные промышленные объекты.
#новости
😁2
БПЛА V-BAT с управляемыми ракетами: возможности платформы и статус испытаний
В последнее время появились рендеры и заявления о возможности оснащения американских БПЛА V-BAT управляемыми ракетами L-MDM для поражения наземных целей. На фоне сообщений о закрытых испытаниях платформы на украинском ТВД это сразу подаётся как качественный скачок — от разведки к точечным ударам без участия пилота.
С точки зрения концепции идея понятна. V-BAT уже зарекомендовал себя как живучая и гибкая платформа: вертикальный взлёт и посадка, большая дальность, длительное барражирование, устойчивость к РЭБ. Для разведки, ретрансляции и наблюдения это сильная база, особенно в условиях дефицита аэродромной инфраструктуры.
Но переход к ударной роли — совсем другой уровень сложности. Оснащение дрона управляемой ракетой — это не вопрос подвеса. Это интеграция системы наведения, сопряжение с бортовой электроникой, переработка алгоритмов применения, цикл испытаний, тактическая адаптация и отдельная логистика. Всё это требует времени и серьёзных ресурсов.
Ключевой момент — статус программы. По открытым данным речь идёт о демонстрации и оценке возможностей платформы, а не о принятии V-BAT в полноценную серийную эксплуатацию в ударной конфигурации. Фактически это этап тестирования концепции, а не развёртывание готового оружия.
Есть и ещё один нюанс. Ракеты L-MDM разрабатываются вне США, их серийность и экспортные перспективы пока остаются неопределёнными. Даже при успешной технической интеграции это не означает автоматического появления боекомплекта и устойчивых поставок.
V-BAT с ракетами выглядит как перспективный эксперимент и технологическая витрина, но до реального влияния на поле боя путь ещё длинный. Пока это скорее про поиск будущих решений, чем про уже готовый инструмент войны.
Подписывайтесь на ЦБСТ в MAX
В последнее время появились рендеры и заявления о возможности оснащения американских БПЛА V-BAT управляемыми ракетами L-MDM для поражения наземных целей. На фоне сообщений о закрытых испытаниях платформы на украинском ТВД это сразу подаётся как качественный скачок — от разведки к точечным ударам без участия пилота.
С точки зрения концепции идея понятна. V-BAT уже зарекомендовал себя как живучая и гибкая платформа: вертикальный взлёт и посадка, большая дальность, длительное барражирование, устойчивость к РЭБ. Для разведки, ретрансляции и наблюдения это сильная база, особенно в условиях дефицита аэродромной инфраструктуры.
Но переход к ударной роли — совсем другой уровень сложности. Оснащение дрона управляемой ракетой — это не вопрос подвеса. Это интеграция системы наведения, сопряжение с бортовой электроникой, переработка алгоритмов применения, цикл испытаний, тактическая адаптация и отдельная логистика. Всё это требует времени и серьёзных ресурсов.
Ключевой момент — статус программы. По открытым данным речь идёт о демонстрации и оценке возможностей платформы, а не о принятии V-BAT в полноценную серийную эксплуатацию в ударной конфигурации. Фактически это этап тестирования концепции, а не развёртывание готового оружия.
Есть и ещё один нюанс. Ракеты L-MDM разрабатываются вне США, их серийность и экспортные перспективы пока остаются неопределёнными. Даже при успешной технической интеграции это не означает автоматического появления боекомплекта и устойчивых поставок.
V-BAT с ракетами выглядит как перспективный эксперимент и технологическая витрина, но до реального влияния на поле боя путь ещё длинный. Пока это скорее про поиск будущих решений, чем про уже готовый инструмент войны.
Подписывайтесь на ЦБСТ в MAX
👍1
Подводный дрон-камикадзе
Немецкая судостроительная компания TKMS и израильский разработчик беспилотников SpearUAV договорились о сотрудничестве в сфере подводных барражирующих боеприпасов. В центре проекта дрон-камикадзе Viper 750, который планируется интегрировать в вооружение подводных лодок, расширив их разведывательные и ударные возможности.
Viper 750 выполнен в виде беспилотника, размещённого в герметичной капсуле и запускаемого из подлодки по принципу торпеды. После скрытной доставки в заданный район аппарат автономно выходит на поверхность, переходит в воздушный режим и может вести разведку или наносить удар. Такая схема применения даёт подводной лодке возможность расширить зону воздействия, сохраняя скрытность и не выходя из подводного положения.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
Немецкая судостроительная компания TKMS и израильский разработчик беспилотников SpearUAV договорились о сотрудничестве в сфере подводных барражирующих боеприпасов. В центре проекта дрон-камикадзе Viper 750, который планируется интегрировать в вооружение подводных лодок, расширив их разведывательные и ударные возможности.
Viper 750 выполнен в виде беспилотника, размещённого в герметичной капсуле и запускаемого из подлодки по принципу торпеды. После скрытной доставки в заданный район аппарат автономно выходит на поверхность, переходит в воздушный режим и может вести разведку или наносить удар. Такая схема применения даёт подводной лодке возможность расширить зону воздействия, сохраняя скрытность и не выходя из подводного положения.
Подпишись 🤙🏻 SkyIndustry
Скорость 350 км/ч и точность 99%: на NAIS 2026 представили убийцу FPV-дронов
На московской выставке NAIS 2026 компания «Квантум» презентовала одноименный антидроновый комплекс, который обещает стать новым стандартом защиты объектов от малых БПЛА.
В чем уникальность системы?
В отличие от классических систем РЭБ, «Квантум» делает ставку на кинетический перехват под управлением искусственного интеллекта.
Как это работает:
🤖 ИИ-детекция. Нейросеть в реальном времени обнаруживает и классифицирует цели, мгновенно отделяя опасный FPV-дрон от птицы или гражданского коптера.
🚀 Реактивный перехват. После фиксации угрозы в небо взмывают дроны-перехватчики. Их скорость достигает 350 км/ч, что не оставляет шансов дажесамым маневренным нарушителям.
👌 Абсолютный результат. Разработчики заявляют о невероятной эффективности — 99% целей успешно нейтрализуются.
Цена безопасности
Технологии такого уровня требуют соответствующих вложений:
* Стоимость комплекса: несколько десятков миллионов рублей (зависит от конфигурации).
* Обслуживание и поддержка: 1–1,5 млн рублей в месяц.
Система «Квантум» ориентирована на защиту критически важной инфраструктуры, аэропортов и промышленных объектов, где цена ошибки при прорыве дрона может быть фатальной.
#новости
На московской выставке NAIS 2026 компания «Квантум» презентовала одноименный антидроновый комплекс, который обещает стать новым стандартом защиты объектов от малых БПЛА.
В чем уникальность системы?
В отличие от классических систем РЭБ, «Квантум» делает ставку на кинетический перехват под управлением искусственного интеллекта.
Как это работает:
🤖 ИИ-детекция. Нейросеть в реальном времени обнаруживает и классифицирует цели, мгновенно отделяя опасный FPV-дрон от птицы или гражданского коптера.
🚀 Реактивный перехват. После фиксации угрозы в небо взмывают дроны-перехватчики. Их скорость достигает 350 км/ч, что не оставляет шансов дажесамым маневренным нарушителям.
👌 Абсолютный результат. Разработчики заявляют о невероятной эффективности — 99% целей успешно нейтрализуются.
Цена безопасности
Технологии такого уровня требуют соответствующих вложений:
* Стоимость комплекса: несколько десятков миллионов рублей (зависит от конфигурации).
* Обслуживание и поддержка: 1–1,5 млн рублей в месяц.
Система «Квантум» ориентирована на защиту критически важной инфраструктуры, аэропортов и промышленных объектов, где цена ошибки при прорыве дрона может быть фатальной.
#новости
😁7🤡6💩2👍1🤔1
Сообщают, что Египет подписал три контракта с турецкой корпорацией МКЕ. Один из них предусматривает закупку Египтом разработанных МКЕ противодронных комплексов TOLGA на сумму 130 млн долл. Комплекс TOLGA включает системы обнаружения и радиоподавления БЛА, а также три вида наземных боевых модулей для их поражения - 35-мм (фото), 20-мм и 12,7-мм. Два других контракта с МКЕ включают строительство в Египте завода по производству 155-мм артиллерийских выстрелов и завода по производству 7,62-мм и 12,7-мм патронов. MKE и египетские власти также договорились о создании совместной компании для управления этими производственными мощностями и расширения их экспортного потенциала.
@uav_tech
@uav_tech
Покушение на генерал-лейтенанта Минобороны РФ Владимира Алексеева совершено на северо-западе Москвы, он госпитализирован, – сообщили в СК РФ. Алексеев – первый заместитель начальника ГРУ ГШ ВС РФ.
На месте покушения работают экстренные службы и силовики.
Подпишись ТГ / Подпишись МАХ
На месте покушения работают экстренные службы и силовики.
Подпишись ТГ / Подпишись МАХ
👍44😁13
Forwarded from Victory Drones
⁉️ Український виробник оборонних технологій терміново шукає фахівців!
🔹 Для відділу підтримки пуску виробів:
* Контролера (Check-up) передпускової готовності: підготовка бортів до вильотів.
ЗП: від 150 000 грн.
🔹 Для роботи з верстатами Haas.
* Програміста ЧПК
* Налагоджувальника ЧПК
* Оператора ЧПК
* Токаря
Зп: від 40 000 до 150 000 грн.
Навчання для новачків.
🔹 Для R&D напряму: повний цикл розробки інноваційних продуктів
* Інженера-конструктора
* Інженера-технолога
* Інженера-схемотехніка
* Інженера з систем зв’язку та навігації
* Інженера-програміста ArduPilot
* Інженера-програміста C++
* Інженера-програміста мікроконтролерів
* Монтажника радіоелектронного обладнання
ЗП: від 2 000$ – 5 000$ і вище.
🔹 Для виробництва
* Слюсаря-складальника: монтаж та ремонт оснастки.
* Слюсаря-моториста: переробка, налаштування ДВС.
ЗП: 40 000 – 80 000 грн.
📍 Локація: Київ
Формат зайнятості: повна зайнятість, офіс.
Графік: повний робочий день.
👉🏼 Анкета: https://forms.gle/nedKaqbSPqcSLHnk8
🔹 Для відділу підтримки пуску виробів:
* Контролера (Check-up) передпускової готовності: підготовка бортів до вильотів.
ЗП: від 150 000 грн.
🔹 Для роботи з верстатами Haas.
* Програміста ЧПК
* Налагоджувальника ЧПК
* Оператора ЧПК
* Токаря
Зп: від 40 000 до 150 000 грн.
Навчання для новачків.
🔹 Для R&D напряму: повний цикл розробки інноваційних продуктів
* Інженера-конструктора
* Інженера-технолога
* Інженера-схемотехніка
* Інженера з систем зв’язку та навігації
* Інженера-програміста ArduPilot
* Інженера-програміста C++
* Інженера-програміста мікроконтролерів
* Монтажника радіоелектронного обладнання
ЗП: від 2 000$ – 5 000$ і вище.
🔹 Для виробництва
* Слюсаря-складальника: монтаж та ремонт оснастки.
* Слюсаря-моториста: переробка, налаштування ДВС.
ЗП: 40 000 – 80 000 грн.
📍 Локація: Київ
Формат зайнятості: повна зайнятість, офіс.
Графік: повний робочий день.
👉🏼 Анкета: https://forms.gle/nedKaqbSPqcSLHnk8
👍4🤡2
❗️⚡️"Форпост-РЭ" получит расширенные ударные возможности
Экспортный разведывательно-ударный беспилотный летательный аппарат "Форпост-РЭ" впервые будет представлен на международной арене в рамках Всемирной оборонной выставки World Defense Show 2026, которая пройдет в Саудовской Аравии. Об этом ТАСС сообщили на Уральском заводе гражданской авиации (УЗГА).
Разработчики отмечают, что аппарат создавался с расчетом на эксплуатацию в широком диапазоне климатических условий. БПЛА способен выполнять задачи при температурах от -40 до +50 градусов, что делает его универсальным решением для различных регионов применения.
В УЗГА сообщили, что работы по развитию комплекса продолжаются. В частности, ведется разработка новых вариантов полезной нагрузки, которые позволят беспилотнику расширить спектр решаемых боевых задач, в том числе за пределами зон поражения средств противовоздушной обороны средней и большой дальности. В первую очередь, - это планирующие УАБ УПАБ-50С с дальностью действия до 30 км. Кроме того, экспортная версия "Форпост-РЭ" может адаптироваться под требования конкретных заказчиков.
https://t.me/RussianArms
Экспортный разведывательно-ударный беспилотный летательный аппарат "Форпост-РЭ" впервые будет представлен на международной арене в рамках Всемирной оборонной выставки World Defense Show 2026, которая пройдет в Саудовской Аравии. Об этом ТАСС сообщили на Уральском заводе гражданской авиации (УЗГА).
Разработчики отмечают, что аппарат создавался с расчетом на эксплуатацию в широком диапазоне климатических условий. БПЛА способен выполнять задачи при температурах от -40 до +50 градусов, что делает его универсальным решением для различных регионов применения.
В УЗГА сообщили, что работы по развитию комплекса продолжаются. В частности, ведется разработка новых вариантов полезной нагрузки, которые позволят беспилотнику расширить спектр решаемых боевых задач, в том числе за пределами зон поражения средств противовоздушной обороны средней и большой дальности. В первую очередь, - это планирующие УАБ УПАБ-50С с дальностью действия до 30 км. Кроме того, экспортная версия "Форпост-РЭ" может адаптироваться под требования конкретных заказчиков.
https://t.me/RussianArms
👎2👍1🤡1🖕1