Forwarded from Грозные⚡️Птицы
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
— 12 килограмм взрывчатки на нашей Бабе-Яге. Три кумулятивки и три килограмма гексогена. Щас она будет взлетать. Пошла родная
Так выглядит взлёт «Занозы» с стороны. Можно увидеть, что дрон не ощущает тяжести груза и спокойно уходит на выполнение боевой задачи
Грозные Птицы 🇷🇺
Так выглядит взлёт «Занозы» с стороны. Можно увидеть, что дрон не ощущает тяжести груза и спокойно уходит на выполнение боевой задачи
Грозные Птицы 🇷🇺
💩4👍2
Forwarded from ГЕРМЕС - ППРЧ связь, мачты, защита от дронов НПО КАЙСАНТ
🚨 Сигнал как оружие: РЭБ и защита связи
🌪️ В современной войне информация ценнее боеприпасов. Кто владеет сигналом — владеет инициативой. Но там, где есть связь, всегда есть и попытка её подавить.
⚡ Радиоэлектронная борьба (РЭБ) — это не только глушение радиостанций. Сегодня противник использует сложные алгоритмы анализа эфира, подмену сигналов GPS, и ложные команды для дронов. Одна ошибка в защите канала — и техника становится бесполезной.
🔥 Методы защиты:
⚡️Мультиканальность — работа сразу по нескольким независимым каналам. Если один заглушен, сигнал продолжает жить.
⚡️Скрытые протоколы — шифрование и маскировка трафика под «фон».
⚡️Маневрирование частотой — когда канал «перескакивает» с диапазона на диапазон, уходя от помех.
⚡️Резервирование — запасные линии и оборудование, готовые включиться за секунды.
🛡 Надёжная связь — это не роскошь, а фактор выживания.
👉 Именно поэтому инженеры «Гермес» создают решения, устойчивые к самым жёстким условиям радиоэлектронной борьбы. Наши системы не просто передают данные — они сохраняют командование и управление тогда, когда всё вокруг «глушится».
⚔️ «Гермес» — всегда на связи. Всегда в строю!
Подписывайтесь на наш Telegram-канал ГЕРМЕС - ППРЧ связь, мачты, защита от дронов
🌪️ В современной войне информация ценнее боеприпасов. Кто владеет сигналом — владеет инициативой. Но там, где есть связь, всегда есть и попытка её подавить.
⚡ Радиоэлектронная борьба (РЭБ) — это не только глушение радиостанций. Сегодня противник использует сложные алгоритмы анализа эфира, подмену сигналов GPS, и ложные команды для дронов. Одна ошибка в защите канала — и техника становится бесполезной.
🔥 Методы защиты:
⚡️Мультиканальность — работа сразу по нескольким независимым каналам. Если один заглушен, сигнал продолжает жить.
⚡️Скрытые протоколы — шифрование и маскировка трафика под «фон».
⚡️Маневрирование частотой — когда канал «перескакивает» с диапазона на диапазон, уходя от помех.
⚡️Резервирование — запасные линии и оборудование, готовые включиться за секунды.
🛡 Надёжная связь — это не роскошь, а фактор выживания.
👉 Именно поэтому инженеры «Гермес» создают решения, устойчивые к самым жёстким условиям радиоэлектронной борьбы. Наши системы не просто передают данные — они сохраняют командование и управление тогда, когда всё вокруг «глушится».
⚔️ «Гермес» — всегда на связи. Всегда в строю!
Подписывайтесь на наш Telegram-канал ГЕРМЕС - ППРЧ связь, мачты, защита от дронов
👍2💩2
Forwarded from Readovka
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как в России готовят операторов дронов — Readovka побывала в центре «Финист»
В центре подготовки операторов БПЛА «Финист» добровольцев за 2 недели обучают управлению дронами и готовят к фронту. Центр работает с 2023 года и выпустил более 1,7 тыс бойцов. Здесь учат управлять квадрокоптерами и самолетными БПЛА, работать на симуляторах и с техникой, а также ремонтировать сбитые аппараты и собирать их заново.
Инструкторы с позывными «Енот» и «Ларсон» создали учебную базу, а основателями проекта стали комбриг «Персей» из бригады «Кубань» и командир «БАРС-16» «Арбат». Обучение может пройти любой доброволец, подписавший контракт в подразделении «БАРС». Бойцы отмечают понятную подачу материала и внимание инструкторов. Как новички становятся профессионалами всего за 14 дней — в эксклюзивном репортаже военкора Readovka Изабеллы Либерман.
🎉 Подписывайся на Readovka в MAX
В центре подготовки операторов БПЛА «Финист» добровольцев за 2 недели обучают управлению дронами и готовят к фронту. Центр работает с 2023 года и выпустил более 1,7 тыс бойцов. Здесь учат управлять квадрокоптерами и самолетными БПЛА, работать на симуляторах и с техникой, а также ремонтировать сбитые аппараты и собирать их заново.
Инструкторы с позывными «Енот» и «Ларсон» создали учебную базу, а основателями проекта стали комбриг «Персей» из бригады «Кубань» и командир «БАРС-16» «Арбат». Обучение может пройти любой доброволец, подписавший контракт в подразделении «БАРС». Бойцы отмечают понятную подачу материала и внимание инструкторов. Как новички становятся профессионалами всего за 14 дней — в эксклюзивном репортаже военкора Readovka Изабеллы Либерман.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💩5👍1🖕1
Forwarded from Сергій FLASH | Про технології
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Повний огляд БПЛА «Гербера» в її максимальній комплектації.
Думаю, багатьом буде цікаво.
Думаю, багатьом буде цікаво.
👍9🤡1
В Орске атакован нефтеперерабатывающий завод «Орскнефтеоргсинтез», — анализ ASTRA
Как минимум один беспилотник атаковал ПАО «Орскнефтеоргсинтез» в Орске Оренбургской области. Следует из видео (первое) очевидцев, геолоцированного ASTRA — оно снято с улицы Васнецова примерно в 3-3,5 км от завода.
Местные власти объявили о беспилотной опасности, закрыты аэропорты Орска и Оренбурга. Сирены звучат также в Новотроицке Оренбургской области.
Минобороны сообщало об одном сбитом беспилотнике. Губернатор Оренбургской области Евгений Солнцев подтвердил попадание по одному из предприятий, но не сказал его название:
Ранее НПЗ «Орскнефтеоргсинтез» был атакован 3 октября. Это была первая известная атака на завод.
ПАО «Орскнефтеоргсинтез» — один из крупнейших нефтеперерабатывающих заводов России, расположен в городе Орск Оренбургской области. Входит в структуру холдинга ФортеИнвест, принадлежащего группе «Сафмар» Михаила Гуцериева.
Завод введен в эксплуатацию в 1935 году, перерабатывает нефть преимущественно западносибирских месторождений. Мощность переработки — около 6 млн тонн нефти в год. Предприятие выпускает широкий ассортимент продукции: бензин, дизельное топливо, мазут, битум, авиационный керосин и другие нефтепродукты.
Орский НПЗ играет важную роль в снабжении нефтепродуктами Урала и Поволжья, часть продукции идет на экспорт.
UPD: добавлен комментарий губернатора Оренбургской области.
📸 Прислать фото/видео/информацию: @helloastrabot
💫Резервный канал ASTRA: https://t.me/astrapress2
Как минимум один беспилотник атаковал ПАО «Орскнефтеоргсинтез» в Орске Оренбургской области. Следует из видео (первое) очевидцев, геолоцированного ASTRA — оно снято с улицы Васнецова примерно в 3-3,5 км от завода.
Местные власти объявили о беспилотной опасности, закрыты аэропорты Орска и Оренбурга. Сирены звучат также в Новотроицке Оренбургской области.
Минобороны сообщало об одном сбитом беспилотнике. Губернатор Оренбургской области Евгений Солнцев подтвердил попадание по одному из предприятий, но не сказал его название:
«По информации на данный момент, пострадал один из промышленных объектов региона, данных о пострадавших среди людей нет. На месте падения обломков работают специалисты экстренных служб».
Ранее НПЗ «Орскнефтеоргсинтез» был атакован 3 октября. Это была первая известная атака на завод.
ПАО «Орскнефтеоргсинтез» — один из крупнейших нефтеперерабатывающих заводов России, расположен в городе Орск Оренбургской области. Входит в структуру холдинга ФортеИнвест, принадлежащего группе «Сафмар» Михаила Гуцериева.
Завод введен в эксплуатацию в 1935 году, перерабатывает нефть преимущественно западносибирских месторождений. Мощность переработки — около 6 млн тонн нефти в год. Предприятие выпускает широкий ассортимент продукции: бензин, дизельное топливо, мазут, битум, авиационный керосин и другие нефтепродукты.
Орский НПЗ играет важную роль в снабжении нефтепродуктами Урала и Поволжья, часть продукции идет на экспорт.
UPD: добавлен комментарий губернатора Оренбургской области.
📸 Прислать фото/видео/информацию: @helloastrabot
💫Резервный канал ASTRA: https://t.me/astrapress2
👍14💩2
Подобный способ применения зенитных дронов нашими военнослужащими, небольшой заряд ВВ крепится на палке впереди дрона и после применения позволяет дрону вернуться домой, что делает его как минимум, уже не одноразовым.
Подписаться: @KykyshkaBpLA
Подписаться: @KykyshkaBpLA
🤔5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кадры с Купянского направления, 68-я мсд. «Заноза» отработала по переправе. Подъёмная способность до 20 кг, рабочая дальность до 20 км, управление радио или по оптоволокну. К примеру, вес 10 кг может отнести на 10-12 км и вернуться.
https://t.me/groza_bird
https://t.me/groza_bird
💩5👍1🤔1
📶 Многие тут возмущаются – зачем нужен период охлаждения для сим-карт, вернувшихся из-за границы и при чем тут дроны? Поясняем!
Итак, дрон летит через границу к своей цели и ближе к «точке назначения» ему требуется точная наводка оператора. Для этого в нем работает симка, которая подключается к мобильной сети и начинает передавать оператору видео, а тот по той же сети передает ему команды. Задача – отключить оператора от дрона. Как это сделать?
Оператор мобильной связи не может сам «вычислить» дрон, для него это просто абонент. Но!
Если симка в дроне иностранная (их проще достать в том месте, где запускается дрон), то при подключении к российской мобильной сети на ней включается роуминг. А это значит, что разорвать связь оператора с дроном можно, просто отключив на ней интернет. Достаточно отключить его на сутки, что и было сделано ранее.
Но что, если сим-карта российская? Тогда дрон, перелетающий границу со включенной симкой, кажется просто абонентом, вернувшимся из роуминга в российскую мобильную сеть. Для этого и ввели суточное «охлаждение» для симок, возвращающихся из роуминга: чтобы, перелетев границу аппарат остался без связи с оператором. А на случай, если российская симка не была в роуминге – например ее вывезли за границу, там вставили в дрон и она включилась уже когда дрон перелетел на территорию РФ – был введен период «охлаждения» также для симок, которые были выключены более 72 часов.
При этом абонент-человек может позвонить с этой симки в колл-центр по указанному номеру или ввести капчу по ссылке — и мобильный интернет будет восстановлен. А вот дрон, лишенный связи с оператором-человеком, сделать этого не сможет.
@antidigital
Итак, дрон летит через границу к своей цели и ближе к «точке назначения» ему требуется точная наводка оператора. Для этого в нем работает симка, которая подключается к мобильной сети и начинает передавать оператору видео, а тот по той же сети передает ему команды. Задача – отключить оператора от дрона. Как это сделать?
Оператор мобильной связи не может сам «вычислить» дрон, для него это просто абонент. Но!
Если симка в дроне иностранная (их проще достать в том месте, где запускается дрон), то при подключении к российской мобильной сети на ней включается роуминг. А это значит, что разорвать связь оператора с дроном можно, просто отключив на ней интернет. Достаточно отключить его на сутки, что и было сделано ранее.
Но что, если сим-карта российская? Тогда дрон, перелетающий границу со включенной симкой, кажется просто абонентом, вернувшимся из роуминга в российскую мобильную сеть. Для этого и ввели суточное «охлаждение» для симок, возвращающихся из роуминга: чтобы, перелетев границу аппарат остался без связи с оператором. А на случай, если российская симка не была в роуминге – например ее вывезли за границу, там вставили в дрон и она включилась уже когда дрон перелетел на территорию РФ – был введен период «охлаждения» также для симок, которые были выключены более 72 часов.
При этом абонент-человек может позвонить с этой симки в колл-центр по указанному номеру или ввести капчу по ссылке — и мобильный интернет будет восстановлен. А вот дрон, лишенный связи с оператором-человеком, сделать этого не сможет.
@antidigital
Telegram
Антиглянец
Честно говоря, не можем поверить в то, что это правда. Действительно, зачем человеку сообщать близким о возвращении, заказывать машину и работать на следующее утро, ну или когда он там прилетает. Лишнее это. Но во всяком случае, Билайн админа пока ни о чем…
😁5👍2🤬2💩1
Гусеничная платформа разминирования "Колун-4 ТРД"
Наши инженеры-энтузиасты не перестают удивлять. Этот проект реализовал самостоятельно ОДИН человек, приложив огромное количество усилий, денежных средств и более двух лет своего времени на разработку. Такое усердие и желание помогать нашим ребятам с фронта уже вызывает большое уважение.
Сама платформа для разминирования оказалась продуманной и прочной (выдерживает нагрузку подрыва до 500гр ТЭ). Основная задача платформы - разминирование противопехотных мин. Весит такая платформа с тралом - 900 кг и способна передвигаться на скорости до 25 км/ч.
⚙️ ТТХ "Колун-4 ТРД"
Инженерия войны⚔️
Наши инженеры-энтузиасты не перестают удивлять. Этот проект реализовал самостоятельно ОДИН человек, приложив огромное количество усилий, денежных средств и более двух лет своего времени на разработку. Такое усердие и желание помогать нашим ребятам с фронта уже вызывает большое уважение.
Сама платформа для разминирования оказалась продуманной и прочной (выдерживает нагрузку подрыва до 500гр ТЭ). Основная задача платформы - разминирование противопехотных мин. Весит такая платформа с тралом - 900 кг и способна передвигаться на скорости до 25 км/ч.
⚙️ ТТХ "Колун-4 ТРД"
Инженерия войны⚔️
💩4👍1👎1
Forwarded from Victory Drones
✈️ Залітай в нашу інструкторську команду – ставай частиною технологічних змін!
Хочеш розвиватися у темі безпілотних технологій та щодня робити свій внесок у посилення війська?
Тоді курс “Інструктор-волонтер Victory Drones” — саме для тебе!
Опануй тактику та практику застосування БпЛА на полі бою, роботу зі спеціалізованим програмним та технічним забезпечення, РЕБ/РЕР, методику викладання та інше.
І розпочни роботу у найбільшому проєкті технологічної підготовки військових та цивільних в країні!
📋 Деталі в анкеті
https://forms.gle/V82YziNpVKfkqmQX7
📣 Хто такі Victory Drones?
Проєкт технологічної мілітаризації суспільства.
Наймасштабніший в країні.
🪖 Фокусом роботи VD є навчання військовослужбовців застосуванню екосистеми технологій для захисту українців під час війни. Наші практичні програми пройшли майже 100 тисяч військових.
🔎 Є курси доступні також і для цивільних: інженерні онлайн-програми та великий практичний курс підготовки інструкторів ✈️
Доєднуйтесь до технологічної підготовки! 💪
Хочеш розвиватися у темі безпілотних технологій та щодня робити свій внесок у посилення війська?
Тоді курс “Інструктор-волонтер Victory Drones” — саме для тебе!
Опануй тактику та практику застосування БпЛА на полі бою, роботу зі спеціалізованим програмним та технічним забезпечення, РЕБ/РЕР, методику викладання та інше.
І розпочни роботу у найбільшому проєкті технологічної підготовки військових та цивільних в країні!
📋 Деталі в анкеті
https://forms.gle/V82YziNpVKfkqmQX7
📣 Хто такі Victory Drones?
Проєкт технологічної мілітаризації суспільства.
Наймасштабніший в країні.
🪖 Фокусом роботи VD є навчання військовослужбовців застосуванню екосистеми технологій для захисту українців під час війни. Наші практичні програми пройшли майже 100 тисяч військових.
🔎 Є курси доступні також і для цивільних: інженерні онлайн-програми та великий практичний курс підготовки інструкторів ✈️
Доєднуйтесь до технологічної підготовки! 💪
👍2🤡2
С 10 ноября в России вступило в силу так называемое «охлаждение SIM-карт». Инициатива реализуется операторами связи по требованию регуляторов и направлена на предотвращение использования гражданских SIM-карт в беспилотных летательных аппаратах. Мера призвана повысить защищенность сетевой инфраструктуры и затруднить передачу данных, которые могут применяться для навигации или координации дронов, пишет Mashnews.
Механизм предусматривает временные ограничения на передачу данных и sms для SIM-карт, которые попадают на территорию России из-за рубежа либо длительное время оставались неактивными (более 72 часов). Для таких номеров действует 24-часовой период «охлаждения»: в течение этого времени SIM-карта не имеет доступа к мобильному интернету и не может отправлять сообщения до подтверждения, что она используется человеком, а не встроена в беспилотное устройство.
«Практически любой современный боевой дрон, предназначенный для атак объектов, находящихся на значительном расстоянии от точки запуска, может быть оборудован встроенной в блок управления SIM-картой», - отмечает генеральный директор и основатель компании «Флай Дрон» Никита Данилов.
Использование SIM-карт дает возможность дрону работать вне зоны прямой радиосвязи с оператором и передавать информацию в реальном времени. Проще говоря, дрон с SIM-картой может быть управляем или отслеживаем через интернет, а не только по радиоканалу. Как правило, SIM-карт в беспилотник ставят несколько.
Следует отметить, что те БПЛА, которые летят с территории Украины, работают полностью в автономном режиме по заранее спланированному маршруту. По сути, SIM-карта для полета им не нужна. Но здесь вопрос в компетентности тех, кто составляет полетное задание, - не промахнется ли дрон?
«Без GPS ни один дрон без внешнего управления не пролетит. На полет по точкам сильно надеяться не стоит, там убегание несколько километров за 5-10 секунд по координатам», - утверждает разработчик БПЛА самолетного и вертолетного типа Александр. - Если связь оператора и дрона потеряна, сигнал GPS отсутствует, мобильного интернета нет или он заблокирован, то в полностью автономном режиме достигнуть цели будет сложно. Кроме того, стоит отметить, что есть технологии, позволяющие вычислять дроны по активной SIM-карте и блокировать их».
Окончание статьи ⬇️
@FlydroneNews
Механизм предусматривает временные ограничения на передачу данных и sms для SIM-карт, которые попадают на территорию России из-за рубежа либо длительное время оставались неактивными (более 72 часов). Для таких номеров действует 24-часовой период «охлаждения»: в течение этого времени SIM-карта не имеет доступа к мобильному интернету и не может отправлять сообщения до подтверждения, что она используется человеком, а не встроена в беспилотное устройство.
«Практически любой современный боевой дрон, предназначенный для атак объектов, находящихся на значительном расстоянии от точки запуска, может быть оборудован встроенной в блок управления SIM-картой», - отмечает генеральный директор и основатель компании «Флай Дрон» Никита Данилов.
Использование SIM-карт дает возможность дрону работать вне зоны прямой радиосвязи с оператором и передавать информацию в реальном времени. Проще говоря, дрон с SIM-картой может быть управляем или отслеживаем через интернет, а не только по радиоканалу. Как правило, SIM-карт в беспилотник ставят несколько.
«Внутри беспилотного комплекса ВСУ различных моделей есть до нескольких специализированных модемов, куда вставляются SIM-карты разных операторов. Почему разных? Потому что в зависимости от района территории России покрытие у разных операторов разное», - отмечает основатель Учебного центра беспилотной авиации и робототехники Максим Кондратьев.
Следует отметить, что те БПЛА, которые летят с территории Украины, работают полностью в автономном режиме по заранее спланированному маршруту. По сути, SIM-карта для полета им не нужна. Но здесь вопрос в компетентности тех, кто составляет полетное задание, - не промахнется ли дрон?
«Без GPS ни один дрон без внешнего управления не пролетит. На полет по точкам сильно надеяться не стоит, там убегание несколько километров за 5-10 секунд по координатам», - утверждает разработчик БПЛА самолетного и вертолетного типа Александр. - Если связь оператора и дрона потеряна, сигнал GPS отсутствует, мобильного интернета нет или он заблокирован, то в полностью автономном режиме достигнуть цели будет сложно. Кроме того, стоит отметить, что есть технологии, позволяющие вычислять дроны по активной SIM-карте и блокировать их».
Окончание статьи ⬇️
@FlydroneNews
Начало статьи ⬆️
БПЛА должен периодически выходить на связь – передавать данные о местоположении, картинку с борта и т.п. Кроме того, выход на связь позволяет понять, не уничтожен ли беспилотник системами ПВО, продолжает ли он вообще полет. Если БПЛА сбит, то второй дрон по тому же маршруту запускать не стоит. То есть связь - это еще и вопрос корректировки для дальнейших атак.
Исходя из этих факторов, Максим Кондратьев считает, что «охлаждение» - это эффективная мера, но, разумеется, в комплексе с другими мерами защиты – ПВО, РЭБ.
«Когда беспилотников много, значит они ищут бреши в нашей обороне. Канал мобильного интернета через SIM-карту позволяет вмешиваться в управление БПЛА и наводить его более точно на объект, который собираются поразить. Таким образом отключение мобильного интернета или охлаждение SIM-карт - обосновано. Это снижает эффективность атак дронов ВСУ. Конечно, это не панацея, но это один из элементов целого комплекса мер, и без этого не обойтись никак», - считает эксперт.
С такой логикой согласен и Никита Данилов. «Определенные проблемы возникнут у тех типов дронов, с помощью которых наносится ущерб внутренней инфраструктуре. Но для более высокой защищенности имеет смысл использовать не только «охлаждение» SIM-карт, но и все остальные радиоэлектронные и кинетические способы воздействия на БПЛА», - говорит он.
В российских беспилотниках аналогичным образом используют украинские SIM-карты. «"Герани" с симками "Киевстара" у нас есть. Модем с "Киевстаром" включается на границе», - поясняет разработчик Александр.
При этом Украина несколько раньше поняла, как эффективно отключение мобильного интернета. Но у российских разработчиков за это время нашлись решения - как обходить блокировку и не терять эффективность наведения на цель.
Для этого используется так называемая ячеистая топология или Mesh-сеть. Это сеть из нескольких роутеров (узлов), которые работают вместе, чтобы обеспечить покрытие Wi-Fi на большой площади. Один узел (главный роутер) подключается к интернету по кабелю, а остальные ретранслируют сигнал.
«В зависимости от мощности обеспечивает покрытие на 200 километров и более», - подчеркивает Александр.
Источник: https://mashnews.ru/bespilotnikam-predlozhili-ostyit.-blokirovanie-sim-kart-kak-sposob-borbyi-s-dronami.html
@FlydroneNews
БПЛА должен периодически выходить на связь – передавать данные о местоположении, картинку с борта и т.п. Кроме того, выход на связь позволяет понять, не уничтожен ли беспилотник системами ПВО, продолжает ли он вообще полет. Если БПЛА сбит, то второй дрон по тому же маршруту запускать не стоит. То есть связь - это еще и вопрос корректировки для дальнейших атак.
Исходя из этих факторов, Максим Кондратьев считает, что «охлаждение» - это эффективная мера, но, разумеется, в комплексе с другими мерами защиты – ПВО, РЭБ.
«Когда беспилотников много, значит они ищут бреши в нашей обороне. Канал мобильного интернета через SIM-карту позволяет вмешиваться в управление БПЛА и наводить его более точно на объект, который собираются поразить. Таким образом отключение мобильного интернета или охлаждение SIM-карт - обосновано. Это снижает эффективность атак дронов ВСУ. Конечно, это не панацея, но это один из элементов целого комплекса мер, и без этого не обойтись никак», - считает эксперт.
С такой логикой согласен и Никита Данилов. «Определенные проблемы возникнут у тех типов дронов, с помощью которых наносится ущерб внутренней инфраструктуре. Но для более высокой защищенности имеет смысл использовать не только «охлаждение» SIM-карт, но и все остальные радиоэлектронные и кинетические способы воздействия на БПЛА», - говорит он.
В российских беспилотниках аналогичным образом используют украинские SIM-карты. «"Герани" с симками "Киевстара" у нас есть. Модем с "Киевстаром" включается на границе», - поясняет разработчик Александр.
При этом Украина несколько раньше поняла, как эффективно отключение мобильного интернета. Но у российских разработчиков за это время нашлись решения - как обходить блокировку и не терять эффективность наведения на цель.
Для этого используется так называемая ячеистая топология или Mesh-сеть. Это сеть из нескольких роутеров (узлов), которые работают вместе, чтобы обеспечить покрытие Wi-Fi на большой площади. Один узел (главный роутер) подключается к интернету по кабелю, а остальные ретранслируют сигнал.
«В зависимости от мощности обеспечивает покрытие на 200 километров и более», - подчеркивает Александр.
Источник: https://mashnews.ru/bespilotnikam-predlozhili-ostyit.-blokirovanie-sim-kart-kak-sposob-borbyi-s-dronami.html
@FlydroneNews
Информационно-аналитический портал «Новости промышленности MASHNEWS»
Беспилотникам предложили остыть. Блокирование SIM-карт как способ борьбы с дронами
В России заработал так называемый период охлаждения SIM-карт, которые находились за рубежом или были неактивны более 72 часов. Это необходимо для борьбы с беспилотниками: отключение сети, как минимум, мешает точному наведению на цель. Mashnews разбирался…
💩2
Forwarded from "...,как небо?" Записки FPV-противодействия
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Дроны в качестве ПВО. Часть 6.
Что то вырисовывается
Канал "..., как небо?"
Записки FPV-противодействия
Что то вырисовывается
Канал "..., как небо?"
Записки FPV-противодействия
💩4