#метро #беспилотник
В Москве недавно назвали машиниста метро – самой востребованной профессией города. Вот только скоро (но это не точно) машинисты подземки могут оказаться за бортом.
В Красноярске готовят проект первого в стране беспилотного метро. Звучит амбициозно. Особенно с учётом того, что пока там метро нет вообще никакого, хотя план метрополитена существует с 1994 года. Тогда жителям со всей помпезностью объявили, что «метро в Красноярске будет!».
Подпитываемые чувством собственного великолепия, местные власти начали что-то ковырять понемногу, и даже 3 км тоннеля пробурили. Работы шли по мере поступления средств, но к 2011 году проект стал похож на хождение по мукам и все забили. Без метро прожить можно, в конце концов.
То, что решение отложить стройку было недальновидным стало ясно только сейчас. Город разросся, население тоже, как следствие – больше стало машин и пробок.
Поэтому действующий министр транспорта Красноярского края не только объявил о возобновлении проекта метро, но и замахнулся на высокое…вернее, высокие технологии. Осталось найти 70 млрд рублей – красноярские власти решили, что в сумму должны уложиться – на реализацию проекта.
В Москве недавно назвали машиниста метро – самой востребованной профессией города. Вот только скоро (но это не точно) машинисты подземки могут оказаться за бортом.
В Красноярске готовят проект первого в стране беспилотного метро. Звучит амбициозно. Особенно с учётом того, что пока там метро нет вообще никакого, хотя план метрополитена существует с 1994 года. Тогда жителям со всей помпезностью объявили, что «метро в Красноярске будет!».
Подпитываемые чувством собственного великолепия, местные власти начали что-то ковырять понемногу, и даже 3 км тоннеля пробурили. Работы шли по мере поступления средств, но к 2011 году проект стал похож на хождение по мукам и все забили. Без метро прожить можно, в конце концов.
То, что решение отложить стройку было недальновидным стало ясно только сейчас. Город разросся, население тоже, как следствие – больше стало машин и пробок.
Поэтому действующий министр транспорта Красноярского края не только объявил о возобновлении проекта метро, но и замахнулся на высокое…вернее, высокие технологии. Осталось найти 70 млрд рублей – красноярские власти решили, что в сумму должны уложиться – на реализацию проекта.
#беспилотник #РЖД
РЖД получили первые беспилотные маневровые локомотивы. Сейчас они проходят испытания.
О новой технологии рассказала президент компании Cognitive Technologies Ольга Ускова. По её словам, беспилотные поезда могут появиться в России через два-три года.
Причём, они будут именно российского производства, так как зарубежные машины не приспособлены для суровой Российской погоды.
РЖД получили первые беспилотные маневровые локомотивы. Сейчас они проходят испытания.
О новой технологии рассказала президент компании Cognitive Technologies Ольга Ускова. По её словам, беспилотные поезда могут появиться в России через два-три года.
Причём, они будут именно российского производства, так как зарубежные машины не приспособлены для суровой Российской погоды.
#МЦК #беспилотник
Гендиректор РЖД Олег Белозёров анонсировал запуск беспилотных поездов на МЦК.
Первый состав с автопилотом появился на кольце уже в следующем году. МЦК для обкатки технологии выбрали неслучайно. В интервью изданию ПолитЭксперт, Белозёров подчеркнул, что МЦК является основным технологическим достижением, и по показателям приблизилось к столичному метро.
Гендиректор РЖД Олег Белозёров анонсировал запуск беспилотных поездов на МЦК.
Первый состав с автопилотом появился на кольце уже в следующем году. МЦК для обкатки технологии выбрали неслучайно. В интервью изданию ПолитЭксперт, Белозёров подчеркнул, что МЦК является основным технологическим достижением, и по показателям приблизилось к столичному метро.
#беспилотник
Первый в России беспилотный метрополитен должен появиться в 2025 году. И что удивительно, это должно случиться не в Москве и даже не в Санкт-Петербурге, куда новые технологии и современные тенденции заглядывают гораздо раньше, чем в другие города и регионы, и где они внедряются быстрее, чем во всей стране. Метро без машинистов будет перевозить жителей Казани.
Частично тестировать беспилотники в казанской подземке начнут уже в этом году. Для этого выделят отдельные участки линии метрополитена, которые оснастят системой контроля платформенного пространства. На некоторых поездах установят датчики обнаружения препятствий.
Подробнее – в материале Vgudok/Город.
Первый в России беспилотный метрополитен должен появиться в 2025 году. И что удивительно, это должно случиться не в Москве и даже не в Санкт-Петербурге, куда новые технологии и современные тенденции заглядывают гораздо раньше, чем в другие города и регионы, и где они внедряются быстрее, чем во всей стране. Метро без машинистов будет перевозить жителей Казани.
Частично тестировать беспилотники в казанской подземке начнут уже в этом году. Для этого выделят отдельные участки линии метрополитена, которые оснастят системой контроля платформенного пространства. На некоторых поездах установят датчики обнаружения препятствий.
Подробнее – в материале Vgudok/Город.
Vgudok
Казань брал, беспилотник запускал. Москва и Питер не у дел: в столице Татарстана начинают тестировать
Первый в России беспилотный метрополитен должен появиться в 2025 году. Метро без машинистов будет перевозить жителей Казани! Глава Татарстана Рустам Минниханов и совладелец «Трансмашхолдинга» (ТМХ) Андрей Бокарев уже обсудили дорожную карту создания новомодного…
#беспилотник
В Германии представили уникальный беспилотник. Автоматизированный поезд не имеет аналогов в мире, так как его запуск не требует строительства отдельных ж/д путей. Он будет интегрирован в уже существующую железнодорожную систему Гамбурга. В отличие, например, от Парижа, где беспилотные поезда ходят в метро, но лишь на отдельной, предназначенной для них ветке подземки.
Разработчики поезда-беспилотника – Deutsche Bahn и компания Siemens – говорят, что такие поезда позволят «значительно улучшить пунктуальность и сэкономить более 30% энергии».
В Германии представили уникальный беспилотник. Автоматизированный поезд не имеет аналогов в мире, так как его запуск не требует строительства отдельных ж/д путей. Он будет интегрирован в уже существующую железнодорожную систему Гамбурга. В отличие, например, от Парижа, где беспилотные поезда ходят в метро, но лишь на отдельной, предназначенной для них ветке подземки.
Разработчики поезда-беспилотника – Deutsche Bahn и компания Siemens – говорят, что такие поезда позволят «значительно улучшить пунктуальность и сэкономить более 30% энергии».
#беспилотник
РЖД совместно с НИИАС провели на Московском центральном кольце демонстрационные испытания удаленного управления движением сразу двух электропоездов «Ласточка».
Из центра управления в Андроновке по цифровому радиоканалу к «Ласточкам» №113 и №136 поочередно подключался удаленный машинист, а остальную часть пути поезда проехали в автоматическом режиме, при этом в кабинах обоих поездов оставались локомотивные бригады.
Составы проехали по МЦК следом за другими «Ласточками», перевозившими пассажиров. Сценарий моделировал будущий переходный период, когда часть поездов кольца будут автоматизированными, а остальные работать по-старину в ручном режиме. В ходе испытаний были протестированы возможности системы реагировать на внештатные ситуации: проезд с опущенным токоприемником на участках с имитируемой неисправностью контактной сети, имитация отказа пассажирской двери, имитация срыва стоп-крана, взаимодействие с датчиком блокировки дверей.
РЖД совместно с НИИАС провели на Московском центральном кольце демонстрационные испытания удаленного управления движением сразу двух электропоездов «Ласточка».
Из центра управления в Андроновке по цифровому радиоканалу к «Ласточкам» №113 и №136 поочередно подключался удаленный машинист, а остальную часть пути поезда проехали в автоматическом режиме, при этом в кабинах обоих поездов оставались локомотивные бригады.
Составы проехали по МЦК следом за другими «Ласточками», перевозившими пассажиров. Сценарий моделировал будущий переходный период, когда часть поездов кольца будут автоматизированными, а остальные работать по-старину в ручном режиме. В ходе испытаний были протестированы возможности системы реагировать на внештатные ситуации: проезд с опущенным токоприемником на участках с имитируемой неисправностью контактной сети, имитация отказа пассажирской двери, имитация срыва стоп-крана, взаимодействие с датчиком блокировки дверей.
Vgudok
#беспилотник РЖД совместно с НИИАС провели на Московском центральном кольце демонстрационные испытания удаленного управления движением сразу двух электропоездов «Ласточка». Из центра управления в Андроновке по цифровому радиоканалу к «Ласточкам» №113 и…
#беспилотник
РЖД вдогонку ко вчерашней новости о Эд испытаниях беспилотных «Ласточек» опубликовали видео самого прохода поездов по МЦК.
https://t.me/telerzd/2928
РЖД вдогонку ко вчерашней новости о Эд испытаниях беспилотных «Ласточек» опубликовали видео самого прохода поездов по МЦК.
https://t.me/telerzd/2928
Telegram
Телеграмма РЖД
Мировой дебют. Один машинист-оператор дистанционно провёл сразу два электропоезда!
Эксперимент устроили на МЦК. Беспилотные электрички шли в общем потоке с другими «Ласточками», останавливаясь на всех станциях. Для безопасности – без пассажиров и с машинистом…
Эксперимент устроили на МЦК. Беспилотные электрички шли в общем потоке с другими «Ласточками», останавливаясь на всех станциях. Для безопасности – без пассажиров и с машинистом…
#беспилотник
Замглавы РЖД Евгений Чаркин сообщил, что для внедрения беспилотных «Ласточек», потребуется ряд изменений в законодательстве и производственных программах.
В частности, для внедрения беспилотных поездов нужна нормативная подготовка, а также нужно организовать работу с коллегами для перевода пилотируемых поездов в беспилотные.
«Что касается человеческого фактора. Даже если не будет непосредственно машиниста, который сидит и управляет поездом, то по-любому должен быть инженер на борту, который осуществляет контроль за функционированием»,— добавил замглавы РЖД в ходе конференции по машинному обучению, анализу данных и технологиям ИИ Data Fusion.
Кроме того, господин Чаркин сообщил, что РЖД тестирует машинное зрение на подвижном составе, «Ласточках» и на маневровых локомотивах, а также в области контроля и анализа осуществления производственных операций.
Замглавы РЖД Евгений Чаркин сообщил, что для внедрения беспилотных «Ласточек», потребуется ряд изменений в законодательстве и производственных программах.
В частности, для внедрения беспилотных поездов нужна нормативная подготовка, а также нужно организовать работу с коллегами для перевода пилотируемых поездов в беспилотные.
«Что касается человеческого фактора. Даже если не будет непосредственно машиниста, который сидит и управляет поездом, то по-любому должен быть инженер на борту, который осуществляет контроль за функционированием»,— добавил замглавы РЖД в ходе конференции по машинному обучению, анализу данных и технологиям ИИ Data Fusion.
Кроме того, господин Чаркин сообщил, что РЖД тестирует машинное зрение на подвижном составе, «Ласточках» и на маневровых локомотивах, а также в области контроля и анализа осуществления производственных операций.
#беспилотник
Первый полностью беспилотный поезд РЖД запустят в 2026 году. При этом уже этим летом на МЦК будет запущен частично беспилотный поезд. Об этом рассказал глава холдинга Олег Белозеров на пленарной дискуссии «Транспортная система будущего в интересах пассажира» в рамках выставки-форума «Россия» на ВДНХ.
«Летом этого года мы запустим здесь в Москве на МЦК поезд с беспилотным вождением на уровне 3 "А". Следующий этап - полностью беспилотный поезд мы планируем запустить в 2026 году. Сдвижка некоторая связана с тем, что "Финист" - полностью замещенный электропоезд сейчас появился и мы сейчас на него навешиваем необходимое оборудование, которое у нас уже разработано», - рассказал он.
Первый полностью беспилотный поезд РЖД запустят в 2026 году. При этом уже этим летом на МЦК будет запущен частично беспилотный поезд. Об этом рассказал глава холдинга Олег Белозеров на пленарной дискуссии «Транспортная система будущего в интересах пассажира» в рамках выставки-форума «Россия» на ВДНХ.
«Летом этого года мы запустим здесь в Москве на МЦК поезд с беспилотным вождением на уровне 3 "А". Следующий этап - полностью беспилотный поезд мы планируем запустить в 2026 году. Сдвижка некоторая связана с тем, что "Финист" - полностью замещенный электропоезд сейчас появился и мы сейчас на него навешиваем необходимое оборудование, которое у нас уже разработано», - рассказал он.
#беспилотник
Первый полностью беспилотный поезд РЖД планируют запустить в 2026 году. Он будет оснащен отечественными системами. Об этом заявил глава РЖД Олег Белозёров по видеосвязи в ходе торжественной церемонии открытия двух объектов на БАМе.
В поезде будет искусственное зрение, искусственный интеллект. По словам главного железнодорожника, всё это у РЖД уже применяется на уровне (автоматизации движения) 3 - 3+.
«Четвертый уровень - это когда поезд может сам остановиться, понять, что препятствие исчезло и дальше начинать движение. Вот это мы планируем сделать к 2026 году», - сказал Белозёров.
При этом гендиректор РЖД добавил, что произошла сдвижка в связи с тем, что зарубежные коллеги перестали взаимодействовать с РЖД.
«Нам нужно было перестроить, импортозаместиться, что мы и сделали с нашими производителями. И на сегодняшний момент все наши системы импортозамещены и будут работать на отечественном оборудовании», - уточнил глава РЖД.
Первый полностью беспилотный поезд РЖД планируют запустить в 2026 году. Он будет оснащен отечественными системами. Об этом заявил глава РЖД Олег Белозёров по видеосвязи в ходе торжественной церемонии открытия двух объектов на БАМе.
В поезде будет искусственное зрение, искусственный интеллект. По словам главного железнодорожника, всё это у РЖД уже применяется на уровне (автоматизации движения) 3 - 3+.
«Четвертый уровень - это когда поезд может сам остановиться, понять, что препятствие исчезло и дальше начинать движение. Вот это мы планируем сделать к 2026 году», - сказал Белозёров.
При этом гендиректор РЖД добавил, что произошла сдвижка в связи с тем, что зарубежные коллеги перестали взаимодействовать с РЖД.
«Нам нужно было перестроить, импортозаместиться, что мы и сделали с нашими производителями. И на сегодняшний момент все наши системы импортозамещены и будут работать на отечественном оборудовании», - уточнил глава РЖД.
#беспилотник
Разработка поезда «Финист» с беспилотными технологиями завершится в 2025 году. Об этом сообщил замдиректора департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга РФ Алексей Цылев на совещании в Совете Федерации.
Как ранее сообщил глава РЖД Олег Белозёров сообщал, что холдинг запустит полностью беспилотный поезд на базе «Финиста» в 2026 году. При этом летом этого года на МЦК будет запущен частично беспилотный поезд.
Разработка поезда «Финист» с беспилотными технологиями завершится в 2025 году. Об этом сообщил замдиректора департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга РФ Алексей Цылев на совещании в Совете Федерации.
Как ранее сообщил глава РЖД Олег Белозёров сообщал, что холдинг запустит полностью беспилотный поезд на базе «Финиста» в 2026 году. При этом летом этого года на МЦК будет запущен частично беспилотный поезд.