Forwarded from The Idealist
Aeon: как криптовалюты предали нашу веру в американскую мечту
Первый бум криптовалют подарил миллионам людей во всем мире шанс вырваться из нищеты. Это особенно было актуальным для поколения миллениалов, которые испытывали жгучий стыд за то, что многие из них не смогли обзавестись собственной недвижимостью, что, в свою очередь, наложило отпечаток на рождаемость. Но сегодня, в 2024, в преддверии нового ожидаемого бума "крипты", мы можем сделать вывод о том, что мечта превратиться в богача за несколько недель или месяцев для большинства так и не стала явью. Богатые стали еще богаче, а бедные - беднее. Это изначально был обман или мы чего-то не поняли?
«Криптовалюты не уравняли шансы. Они сделали уязвимых людей ещё более уязвимыми для мошенничества и афер».
https://theidealist.ru/yolo/
#Aeon #общество #технологии #криптовалюты #миллениалы #бедность
Первый бум криптовалют подарил миллионам людей во всем мире шанс вырваться из нищеты. Это особенно было актуальным для поколения миллениалов, которые испытывали жгучий стыд за то, что многие из них не смогли обзавестись собственной недвижимостью, что, в свою очередь, наложило отпечаток на рождаемость. Но сегодня, в 2024, в преддверии нового ожидаемого бума "крипты", мы можем сделать вывод о том, что мечта превратиться в богача за несколько недель или месяцев для большинства так и не стала явью. Богатые стали еще богаче, а бедные - беднее. Это изначально был обман или мы чего-то не поняли?
«Криптовалюты не уравняли шансы. Они сделали уязвимых людей ещё более уязвимыми для мошенничества и афер».
https://theidealist.ru/yolo/
#Aeon #общество #технологии #криптовалюты #миллениалы #бедность
Forwarded from The Idealist
Quartz: мифы об авиарежиме вашего телефона
Нет, ваш самолет не упадет на землю если вы случайно забудете отключить беспроводные интерфейсы в в своем смартфоне. Нет, вступать в пререкания с экипажем в случае, если команда воздушного судна потребует от вас это сделать, не стоит, можно получить крупный штраф или вообще оказаться в тюрьме. Нет, почему существует такое правило в настоящий момент до конца непонятно, но есть интересные предположения.
"Реальная причина заключается в следующем: авиакомпании считают, что люди не перестанут болтать по мобильным телефонам во время полета, что приведет к увеличению числа случаев «воздушной ярости». Именно поэтому регулирующие органы продолжают запрещать телефонные звонки и использование данных в самолетах: это просто раздражает. Воздушная ярость — яростный гнев, направленный на бортпроводников и пассажиров, вызванный стрессом от авиаперелетов, — огромная проблема в Соединенных Штатах, и она становится все острее. По данным FAA, в период с 2021 по 2023 год было зарегистрировано более 10 000 недисциплинированных пассажиров, что примерно на 300 % больше, чем в 2018–2020 годах".
https://theidealist.ru/airmyth/
#Quartz #технологии #безопасность #полеты
Нет, ваш самолет не упадет на землю если вы случайно забудете отключить беспроводные интерфейсы в в своем смартфоне. Нет, вступать в пререкания с экипажем в случае, если команда воздушного судна потребует от вас это сделать, не стоит, можно получить крупный штраф или вообще оказаться в тюрьме. Нет, почему существует такое правило в настоящий момент до конца непонятно, но есть интересные предположения.
"Реальная причина заключается в следующем: авиакомпании считают, что люди не перестанут болтать по мобильным телефонам во время полета, что приведет к увеличению числа случаев «воздушной ярости». Именно поэтому регулирующие органы продолжают запрещать телефонные звонки и использование данных в самолетах: это просто раздражает. Воздушная ярость — яростный гнев, направленный на бортпроводников и пассажиров, вызванный стрессом от авиаперелетов, — огромная проблема в Соединенных Штатах, и она становится все острее. По данным FAA, в период с 2021 по 2023 год было зарегистрировано более 10 000 недисциплинированных пассажиров, что примерно на 300 % больше, чем в 2018–2020 годах".
https://theidealist.ru/airmyth/
#Quartz #технологии #безопасность #полеты
Forwarded from Хорошие новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚜В Тамбовской области начали выпускать беспилотные комбайны. Их научат ровно проходить по полю, избегая пропусков и перекрытий. Также на площадке планируют наладить выпуск беспилотных летательных аппаратов и запчастей для сельхозтехники.
#Техника #Беспилотники #Технологии #Инновации #Тамбов
#Техника #Беспилотники #Технологии #Инновации #Тамбов
Forwarded from Хорошие новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛰Российские ученые приступили к разработке принципиально нового вида антенн с метаповерхностью. Они станут основой для отечественных систем спутникового интернета.
#Интернет #Спутник #Инновации #Технологии #Ученые
#Интернет #Спутник #Инновации #Технологии #Ученые
Forwarded from Хорошие новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📈За последние годы в России выросло количество заявок на патенты: только за 2023 год на 8,7% — до 20,6 тыс. При этом российские изобретатели сосредоточились на «критических технологиях» — приоритетных для технологического суверенитета.
#Технологии #Развитие #Патенты #Производство
#Технологии #Развитие #Патенты #Производство
Forwarded from Хорошие новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🕶Ростех создал аппарат биоритмостимуляции, который позволяет восстановить силы всего за 20 минут. Эффект от использования устройства сопоставим с 4-6-часовым сном.
#Инновации #СделаноВРоссии #Ростех #Технологии #Здоровье
#Инновации #СделаноВРоссии #Ростех #Технологии #Здоровье
Forwarded from The Idealist
The Atlantic: может ли ИИ обучать сам себя?
Что произойдет, если генеративный ИИ, самыми известными представителями которых являются языковые модели GPT3, 4 и др. - шагнет еще на ступеньку выше в своем совершенствовании? Которое с точки зрения разума, как мы его понимаем, заключается в способности не только обучаться, но и обучать себя и себе подобных. Возможно ли это вообще? Или без человека не обойтись? Не породим ли мы по итогу суперразум, для которого будем чем-то вроде бактерий? А может это будет совершенно иное существо, восприятие реальности которым мы не сможем понять никогда?
«Соатто сравнил самообучение ИИ с намазыванием масла на куска тоста. Представьте, что модель ИИ — это кусок хлеба, а процесс ее первоначального обучения — это намазывание масла. В лучшем случае техника самообучения просто равномерно распределяет то же масло, а не наделяет какими-то принципиально новыми навыками. Тем не менее, это делает хлеб вкуснее... Но настоящие евангелисты мечтают о том, чтобы самообучение делало нечто большее — добавляло больше масла на ломтик тоста».
https://theidealist.ru/ailearnhimself/
#ЕTheAtlantic #технологии #ИИ #разум
Что произойдет, если генеративный ИИ, самыми известными представителями которых являются языковые модели GPT3, 4 и др. - шагнет еще на ступеньку выше в своем совершенствовании? Которое с точки зрения разума, как мы его понимаем, заключается в способности не только обучаться, но и обучать себя и себе подобных. Возможно ли это вообще? Или без человека не обойтись? Не породим ли мы по итогу суперразум, для которого будем чем-то вроде бактерий? А может это будет совершенно иное существо, восприятие реальности которым мы не сможем понять никогда?
«Соатто сравнил самообучение ИИ с намазыванием масла на куска тоста. Представьте, что модель ИИ — это кусок хлеба, а процесс ее первоначального обучения — это намазывание масла. В лучшем случае техника самообучения просто равномерно распределяет то же масло, а не наделяет какими-то принципиально новыми навыками. Тем не менее, это делает хлеб вкуснее... Но настоящие евангелисты мечтают о том, чтобы самообучение делало нечто большее — добавляло больше масла на ломтик тоста».
https://theidealist.ru/ailearnhimself/
#ЕTheAtlantic #технологии #ИИ #разум
Forwarded from The Idealist
The Verge: нейросеть теперь может вас слышать
Пока это умеет только про-модификация самой совершенной нейросети компании Google, Gemini, и для подобного ей надо предоставить аудиофайл. Но пройдет пару лет – и каждый микрофон в вашем доме будет «ушами» нечеловеческого существа. Очередная страшилка? Или неизбежное будущее?
«Обновление Gemini 1.5 Pro от Google наделило модель слухом. Теперь модель может прослушивать загруженные аудиофайлы и извлекать информацию из аудиоматериалов, без необходимости обращаться к письменному транскрипту».
https://theidealist.ru/geminipro/
#TheVerge #технологии #ИИ #Google #Gemini
Пока это умеет только про-модификация самой совершенной нейросети компании Google, Gemini, и для подобного ей надо предоставить аудиофайл. Но пройдет пару лет – и каждый микрофон в вашем доме будет «ушами» нечеловеческого существа. Очередная страшилка? Или неизбежное будущее?
«Обновление Gemini 1.5 Pro от Google наделило модель слухом. Теперь модель может прослушивать загруженные аудиофайлы и извлекать информацию из аудиоматериалов, без необходимости обращаться к письменному транскрипту».
https://theidealist.ru/geminipro/
#TheVerge #технологии #ИИ #Google #Gemini
Forwarded from Хорошие новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎧В России появились наушники для улучшения настроения. Они помогают справиться с бессонницей, мигренью, стрессом и другими неприятными состояниями.
#Здоровье #Медицина #Наушники #Технологии #Инновации
#Здоровье #Медицина #Наушники #Технологии #Инновации
Forwarded from Вечерний Телеграмъ
Японский SoftBank может начать использовать нейросеть, способную смягчать злые голоса клиентов. Теперь вместо разъярённого голоса на другом конце сотрудник службы поддержки банка будет слышать спокойную речь.
«С помощью этого решения мы стремимся поддерживать хорошие отношения с клиентами посредством разумной коммуникации, обеспечивая при этом психологическое благополучие наших сотрудников» – сказали в SoftBank.
Цель введения подобной разработки – уменьшить стресс, с которым ежедневно сталкиваются работники финансовой организации. Технологию планируют представить на рынке в 2026 году.
#мир #общество #технологии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from The Idealist
Wired: в железнодорожной системе Сан-Франциско до сих пор используются дискеты — и будут актуальны еще долгие годы
Сан-Франциско - супертехнологичный силиконовый рай, во всяком случае таким мы привыкли его считать благодаря поп-культуре. Тем удивительнее оказывается факт того, что в железнодорожной системе этого мегаполиса до сих пор используются большие 5.25-дюймовые дискеты, и не как дань традиции, а в качестве важного узла, обеспечивающего пилотирование состава при заходе на станцию.
«Работает – не лезь» — считают некоторые. Но хотя система управления поездами, зависящая от дискет, в настоящее время действительно работает, существуют проблемы, связанные с использованием устаревшей технологии, на которые SFMTA обращала внимание в течение многих лет. В транспортном управлении говорят, что система управления поездами была построена с расчетом на срок от 20 до 25 лет, то есть в 2023 году она превысила свой ожидаемый срок службы. В 2020 году рабочая группа по надежности Muni, состоящая из местных и национальных экспертов в области транспорта, рекомендовала заменить систему управления транзитом в течение пяти-семи лет».
https://theidealist.ru/floppycisco/
#Wired #технологии #ОбщественныйТранспорт #США
Сан-Франциско - супертехнологичный силиконовый рай, во всяком случае таким мы привыкли его считать благодаря поп-культуре. Тем удивительнее оказывается факт того, что в железнодорожной системе этого мегаполиса до сих пор используются большие 5.25-дюймовые дискеты, и не как дань традиции, а в качестве важного узла, обеспечивающего пилотирование состава при заходе на станцию.
«Работает – не лезь» — считают некоторые. Но хотя система управления поездами, зависящая от дискет, в настоящее время действительно работает, существуют проблемы, связанные с использованием устаревшей технологии, на которые SFMTA обращала внимание в течение многих лет. В транспортном управлении говорят, что система управления поездами была построена с расчетом на срок от 20 до 25 лет, то есть в 2023 году она превысила свой ожидаемый срок службы. В 2020 году рабочая группа по надежности Muni, состоящая из местных и национальных экспертов в области транспорта, рекомендовала заменить систему управления транзитом в течение пяти-семи лет».
https://theidealist.ru/floppycisco/
#Wired #технологии #ОбщественныйТранспорт #США
Forwarded from The Idealist
The Atlantic: как сенсорные экраны уничтожают автомобили
Популярность гаджетов Apple сыграла с миром технологий злую шутку: все телефоны последние 10 лет стали копировать дизайном айфон. Но подобный процесс происходит не только в мире смартфонов. Сегодня даже автомобили благодаря обилию экранов и сенсорных кнопок напоминают скорее гаджет, чем средство передвижения. Стали ли они от этого надёжнее? Вряд ли. В результате все больше людей предпочитают обращаться к старому доброму автомобильному ретро - пока оно еще ездит.
«Боже, я обожаю этот запах» — сказал мой друг Аатиш, когда я недавно заехал к нам на ужин. У него две машины: новенькая Audi и очень старый Ford Bronco. Когда я видел его в последний раз, он чувствовал себя потрясенным. Аккумулятор в его Audi отказал на шоссе, а затем, по его словам, поскольку все в машине было электронным, отказали и остальные части автомобиля — вплоть до педали газа. Это было как в «Аполлоне-13». Он вернулся к вождению своего «Бронко».
https://theidealist.ru/icars/
#TheAtlantic #технологии #инновации #автомобили
Популярность гаджетов Apple сыграла с миром технологий злую шутку: все телефоны последние 10 лет стали копировать дизайном айфон. Но подобный процесс происходит не только в мире смартфонов. Сегодня даже автомобили благодаря обилию экранов и сенсорных кнопок напоминают скорее гаджет, чем средство передвижения. Стали ли они от этого надёжнее? Вряд ли. В результате все больше людей предпочитают обращаться к старому доброму автомобильному ретро - пока оно еще ездит.
«Боже, я обожаю этот запах» — сказал мой друг Аатиш, когда я недавно заехал к нам на ужин. У него две машины: новенькая Audi и очень старый Ford Bronco. Когда я видел его в последний раз, он чувствовал себя потрясенным. Аккумулятор в его Audi отказал на шоссе, а затем, по его словам, поскольку все в машине было электронным, отказали и остальные части автомобиля — вплоть до педали газа. Это было как в «Аполлоне-13». Он вернулся к вождению своего «Бронко».
https://theidealist.ru/icars/
#TheAtlantic #технологии #инновации #автомобили