This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В оргкомитете Олимпиады извинились перед теми, чьи чувства задела церемония открытия Игр с отсылкой к «Тайной вечере».
«Не было никакого намерения продемонстрировать неуважение к какой-либо религиозной группе. Если это кого-то оскорбило нам очень жаль», — заявила она.
При этом там заявили, что «пытались подчеркнуть разнообразие общества и смогли этого добиться».
Поздно бздеть, когда уже обосрались💩
«Не было никакого намерения продемонстрировать неуважение к какой-либо религиозной группе. Если это кого-то оскорбило нам очень жаль», — заявила она.
При этом там заявили, что «пытались подчеркнуть разнообразие общества и смогли этого добиться».
Поздно бздеть, когда уже обосрались💩
Радиогониометры – инструкторы НАТО взлетают на воздух даже в укрытиях
Терять обученных офицеров сотнями не может позволить себе ни одна армия мира. Но вредная Россия как раз и вынуждает страны НАТО это делать – недавние удары унесли жизни десятков иностранных «инструкторов». А поскольку нынешний конфликт далек от завершения, стоит ожидать смены тактики и увеличения количества беспилотников на поле боя. Противник будет стараться сберечь свой и без того поредевший личный состав, да только кто же им это позволит?
Бить по мозгам
С недавних пор, если верить военкорам, силы РФ активно закупают охотничьи ружья и аналогичные оружейные системы, способные быстро и точно стрелять дробью или мелкой картечью. Чтобы сбивать вражеские дроны. Увы, это полумера, что давно признано на всех уровнях. Потому что на смену уничтоженному аппарату прилетят еще десяток, а место его ликвидации вызовет пристальный интерес у операторов этих «пташек». Если оттуда стреляли, значит, там есть то, что нужно защищать.
Отсюда напрашивается простой вывод, даже два. Во-первых, можно и нужно создавать ловушки, заманивать вражеские БПЛА в засады, где и уничтожать безопасным для себя способом. Во-вторых, нужно вести охоту не за техникой, а за теми, кто ею управляет. Именно операторы беспилотников, а особенно обученные и матерые, представляют наибольшую угрозу в настоящее время.
Идея далеко не нова, но в настоящее время у нее открылось «второе дыхание». Все дело в той самой нехватке личного состава и наличии иностранцев на линии соприкосновения. Если в недавнем прошлом дронов было условно немного и их операторы могли прятаться далеко и работать осторожно, то теперь все наоборот. Чтобы сберечь людей, «дроноводов» вынуждают действовать масштабно, дерзко и постоянно. Времени на перерыв, смену позиции, перезарядку батарей и т.д. все меньше, а потому увеличивается шанс застать оператора врасплох. И ликвидировать.
Радиогониометры и ИИ – это сила
Дроны бывают всякие, и в условиях войны против дронов же наибольшую ценность получают универсальные грузовые платформы. Потому что на них можно установить оборудование для пассивной разведки – радиогониометры. Это прибор для улавливания любых сигналов с любых направлений, чтобы определить сам факт наличия сигнала. А дальше все зависит от алгоритмов работы.
К примеру, если речь о гражданском спасательном аппарате, то его цель – обнаружить сигнал маячка от потерпевшего крушение самолета или корабля. Или же подтвердить, что в данном районе никаких сигналов, а потому и выживших, нет. Армейский беспилотник действует аналогично, но его интересует не сам сигнал, а их количество и параметры. Такой БПЛА тихонько скользит в небесах и собирает данные о радиоактивности в заданном районе, после чего передает сведения на базу, где их обработкой занимается искусственный интеллект.
Нет смысла искать в открытом доступе сведения о российских военных системах ИИ, там только дезинформация, и это правильно. Главное – это есть и оно работает. Анализирует мельчайшие детали в передаче сигналов, выявляет закономерности и аномалии. Чтобы вычислить, где затаился враг. Человек смекалист, но в данном случае рукотворный мозг превосходит его по скорости реакции. И пока вражеский оператор БПЛА сообразит, что его засекли, на его ликвидацию уже будут отправлены несколько ударных дронов. Шансы на спасение минимальны.
И в пустыне, и в тундре
Зарубежное издание «Army Recognition» с тревогой пишет о презентации на выставке «Архипелаг-2024» нового беспилотника под названием «Легионер-E33K». Производит его ГК «Бесшумные крылья», за которым стоит концерн «Калашников», так что опасения иностранцев обоснованы. «Калашников» еще в прошлом году взял на себя негласное обязательство стать лидером не только в стране, но и в мире по производству боевых беспилотных систем. «Легионер» в комплекте с радиогониометрическим оборудованием от компании «Курсир» – это весомая заявка на победу.
Терять обученных офицеров сотнями не может позволить себе ни одна армия мира. Но вредная Россия как раз и вынуждает страны НАТО это делать – недавние удары унесли жизни десятков иностранных «инструкторов». А поскольку нынешний конфликт далек от завершения, стоит ожидать смены тактики и увеличения количества беспилотников на поле боя. Противник будет стараться сберечь свой и без того поредевший личный состав, да только кто же им это позволит?
Бить по мозгам
С недавних пор, если верить военкорам, силы РФ активно закупают охотничьи ружья и аналогичные оружейные системы, способные быстро и точно стрелять дробью или мелкой картечью. Чтобы сбивать вражеские дроны. Увы, это полумера, что давно признано на всех уровнях. Потому что на смену уничтоженному аппарату прилетят еще десяток, а место его ликвидации вызовет пристальный интерес у операторов этих «пташек». Если оттуда стреляли, значит, там есть то, что нужно защищать.
Отсюда напрашивается простой вывод, даже два. Во-первых, можно и нужно создавать ловушки, заманивать вражеские БПЛА в засады, где и уничтожать безопасным для себя способом. Во-вторых, нужно вести охоту не за техникой, а за теми, кто ею управляет. Именно операторы беспилотников, а особенно обученные и матерые, представляют наибольшую угрозу в настоящее время.
Идея далеко не нова, но в настоящее время у нее открылось «второе дыхание». Все дело в той самой нехватке личного состава и наличии иностранцев на линии соприкосновения. Если в недавнем прошлом дронов было условно немного и их операторы могли прятаться далеко и работать осторожно, то теперь все наоборот. Чтобы сберечь людей, «дроноводов» вынуждают действовать масштабно, дерзко и постоянно. Времени на перерыв, смену позиции, перезарядку батарей и т.д. все меньше, а потому увеличивается шанс застать оператора врасплох. И ликвидировать.
Радиогониометры и ИИ – это сила
Дроны бывают всякие, и в условиях войны против дронов же наибольшую ценность получают универсальные грузовые платформы. Потому что на них можно установить оборудование для пассивной разведки – радиогониометры. Это прибор для улавливания любых сигналов с любых направлений, чтобы определить сам факт наличия сигнала. А дальше все зависит от алгоритмов работы.
К примеру, если речь о гражданском спасательном аппарате, то его цель – обнаружить сигнал маячка от потерпевшего крушение самолета или корабля. Или же подтвердить, что в данном районе никаких сигналов, а потому и выживших, нет. Армейский беспилотник действует аналогично, но его интересует не сам сигнал, а их количество и параметры. Такой БПЛА тихонько скользит в небесах и собирает данные о радиоактивности в заданном районе, после чего передает сведения на базу, где их обработкой занимается искусственный интеллект.
Нет смысла искать в открытом доступе сведения о российских военных системах ИИ, там только дезинформация, и это правильно. Главное – это есть и оно работает. Анализирует мельчайшие детали в передаче сигналов, выявляет закономерности и аномалии. Чтобы вычислить, где затаился враг. Человек смекалист, но в данном случае рукотворный мозг превосходит его по скорости реакции. И пока вражеский оператор БПЛА сообразит, что его засекли, на его ликвидацию уже будут отправлены несколько ударных дронов. Шансы на спасение минимальны.
И в пустыне, и в тундре
Зарубежное издание «Army Recognition» с тревогой пишет о презентации на выставке «Архипелаг-2024» нового беспилотника под названием «Легионер-E33K». Производит его ГК «Бесшумные крылья», за которым стоит концерн «Калашников», так что опасения иностранцев обоснованы. «Калашников» еще в прошлом году взял на себя негласное обязательство стать лидером не только в стране, но и в мире по производству боевых беспилотных систем. «Легионер» в комплекте с радиогониометрическим оборудованием от компании «Курсир» – это весомая заявка на победу.
«Легионер» большой, размах крыльев 4 м, но легкий – всего 30 кг веса. Это не боевая, а транспортная машина, причем нагрузка смешная, 10 кг при дальности полета до 50 км и 3 кг на 200 км. И в воздухе держится всего 150 минут. Однако данный аппарат превосходно выдерживает сложные погодные условия, отлично летает во время шквалистого ветра и полностью бесшумен. Он спроектирован для применения в тех случаях, когда все прочие и нос на улицу не высунут, не говоря уже про ведение разведывательных или боевых действий.
Интригует и тот факт, что «Легионер» адаптирован для работы в температурных режимах от -25° до +40°C. Это не стандартные еще с советских времен «от -50 до +50°C», а специально подобранные параметры. Можно предположить, что машинку готовят к вероятным ближайшим конфликтам – стычкам в израильской пустыне, на просторах побережья Баренцевого моря, зимой на Балтике, в суровом климате Северной Кореи. Время поджимает, нужен срочный и уверенный ответ на происки недругов, которые делают ставку на превосходство своих беспилотников на поле боя. А потом разработаем и чего получше.
Интригует и тот факт, что «Легионер» адаптирован для работы в температурных режимах от -25° до +40°C. Это не стандартные еще с советских времен «от -50 до +50°C», а специально подобранные параметры. Можно предположить, что машинку готовят к вероятным ближайшим конфликтам – стычкам в израильской пустыне, на просторах побережья Баренцевого моря, зимой на Балтике, в суровом климате Северной Кореи. Время поджимает, нужен срочный и уверенный ответ на происки недругов, которые делают ставку на превосходство своих беспилотников на поле боя. А потом разработаем и чего получше.
Малайзия направила России письмо с заявкой на вступление в БРИКС.
Об этом сообщил глава малайзийского правительства Анвар Ибрагим.
Они все поняли ещё в 2014, когда их отстранили от участия в расследовании гибели MH-17 именно за отказ обвинять Россию.
Об этом сообщил глава малайзийского правительства Анвар Ибрагим.
Они все поняли ещё в 2014, когда их отстранили от участия в расследовании гибели MH-17 именно за отказ обвинять Россию.
В КРАСНОЯРСКОМ КРАЕ ЗАПУСТИЛИ ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ЗОЛОТОИЗВЛЕКАТЕЛЬНОЙ ФАБРИКИ
В Красноярском крае на месторождении «Высокое» запустили первую очередь золотоизвлекательной фабрики. К 2025 году первая очередь будет выведена на производственную мощность: это 4 млн тонн переработки руды и производство 4 тонн золота.
Строительство горно-обогатительного производства идет в рамках комплексного инвестиционного проекта «Енисейская Сибирь». Вторая очередь ЗИФ будет построена к 2027 году. С 2028 года общий объем переработки руды на ЗИФ составит 6 млн тонн руды, что позволит производить не менее 6 тонн золота. Одновременно все эти годы будет развиваться горнодобывающий комплекс. В рамках проекта по строительству ГОКа на месторождении «Высокое» создадут 1,5 тыс. рабочих мест.
Месторождение «Высокое» расположено в Северо-Енисейском районе Красноярского края и входит в состав ООО «Соврудник». Доказанные запасы «Высокого» превышают 120 тонн золота.
В Красноярском крае на месторождении «Высокое» запустили первую очередь золотоизвлекательной фабрики. К 2025 году первая очередь будет выведена на производственную мощность: это 4 млн тонн переработки руды и производство 4 тонн золота.
Строительство горно-обогатительного производства идет в рамках комплексного инвестиционного проекта «Енисейская Сибирь». Вторая очередь ЗИФ будет построена к 2027 году. С 2028 года общий объем переработки руды на ЗИФ составит 6 млн тонн руды, что позволит производить не менее 6 тонн золота. Одновременно все эти годы будет развиваться горнодобывающий комплекс. В рамках проекта по строительству ГОКа на месторождении «Высокое» создадут 1,5 тыс. рабочих мест.
Месторождение «Высокое» расположено в Северо-Енисейском районе Красноярского края и входит в состав ООО «Соврудник». Доказанные запасы «Высокого» превышают 120 тонн золота.
Путин сравнил планы США по размещению ракет в ФРГ с холодной войной
Путин: планы США разместить ракеты в Германии напоминают времена холодной войны
Планы американского руководства по размещению высокоточного оружия в Германии напоминают события времен холодной войны.
На параде Военно-морского флота (ВМФ) РФ в Санкт-Петербурге. В своей речи он обратил внимание, что США намерены с 2026 года разместить на территории ФРГ комплексы ракетного оружия большой дальности.
«Такая ситуация напоминает события времен холодной войны, связанные с размещением в Европе американских «Першингов», ракет средней дальности», — подчеркнул российский лидер.
Путин: планы США разместить ракеты в Германии напоминают времена холодной войны
Планы американского руководства по размещению высокоточного оружия в Германии напоминают события времен холодной войны.
На параде Военно-морского флота (ВМФ) РФ в Санкт-Петербурге. В своей речи он обратил внимание, что США намерены с 2026 года разместить на территории ФРГ комплексы ракетного оружия большой дальности.
«Такая ситуация напоминает события времен холодной войны, связанные с размещением в Европе американских «Першингов», ракет средней дальности», — подчеркнул российский лидер.
Ученые впервые пересадили механическое сердце человеку — оно работает без клапанов и сделано из титана.
Титановое сердце весит мало, почти не изнашивается и прокачивает до 12 литров крови в минуту, так что пациент может даже заниматься спортом. Но решение временное — «движок» ставят, пока пациент ждёт полноценное донорское сердце.
Титановое сердце весит мало, почти не изнашивается и прокачивает до 12 литров крови в минуту, так что пациент может даже заниматься спортом. Но решение временное — «движок» ставят, пока пациент ждёт полноценное донорское сердце.
Ученые впервые пересадили механическое сердце человеку — оно работает без клапанов и сделано из титана.
Титановое сердце весит мало, почти не изнашивается и прокачивает до 12 литров крови в минуту, так что пациент может даже заниматься спортом. Но решение временное — «движок» ставят, пока пациент ждёт полноценное донорское сердце.
Рокфелер был бы рад!
Но не до жил...
Титановое сердце весит мало, почти не изнашивается и прокачивает до 12 литров крови в минуту, так что пациент может даже заниматься спортом. Но решение временное — «движок» ставят, пока пациент ждёт полноценное донорское сердце.
Рокфелер был бы рад!
Но не до жил...
Forwarded from Брекотин
Украина и Запад признали, что толку от F-16 будет немного — The Washington Post
Как отмечает издание, у Украины слишком мало самолётов, в то время как у России слишком много средств противовоздушной обороны, чтобы F-16, как и ожидалось, могли бы стать решающим фактором или оказать непосредственное влияние на поле боя.
Зачем вы травите?
Как отмечает издание, у Украины слишком мало самолётов, в то время как у России слишком много средств противовоздушной обороны, чтобы F-16, как и ожидалось, могли бы стать решающим фактором или оказать непосредственное влияние на поле боя.
Зачем вы травите?
Следы чумы обнаружены на письме, адресованном министру внутренних дел Франции Жеральду Дарманену. Об этом пишет Le Figaro.
Отмечается, что письмо содержало расистские оскорбления. В нем также находился некий черный порошок, его уже исследует полиция.
"Чумное письмо" перехватили недалеко от города Дижон, расследованием занимается прокуратура. Автор послания пока не установлен.
Что хотели, то и получили, «пир во время чумы»
Отмечается, что письмо содержало расистские оскорбления. В нем также находился некий черный порошок, его уже исследует полиция.
"Чумное письмо" перехватили недалеко от города Дижон, расследованием занимается прокуратура. Автор послания пока не установлен.
Что хотели, то и получили, «пир во время чумы»
РУСАЛ СОЗДАЛ УЛУЧШЕННЫЙ СПЛАВ ДЛЯ ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ ПОЕЗДОВ
РУСАЛ разработал новый сплав системы алюминий-кремний-магний, у которого долговечность выше на 12–15%, чем у мировых аналогов, а прочность — на 5%. Разработанный РУСАЛом новый сплав 1343 является улучшенным аналогом сплава 6005, который во всем мире традиционно применяется для вагоностроения, в том числе в корпусах скоростных и высокоскоростных поездов.
Показатель усталостной долговечности (сопротивляемости переменным нагрузкам) чрезвычайно важен для железнодорожного транспорта, который при движении испытывает постоянную вибрацию. Высокая выносливость материалов необходима, прежде всего, для скоростного и высокоскоростного транспорта, но актуальна в целом для всех моделей поездов и вагонов, включая вагоны метро.
В России производятся или находятся на стадии опытной эксплуатации несколько моделей грузовых железнодорожных вагонов и трамваем с алюминиевым корпусом. Важнейшее преимущество алюминия для данной отрасли заключается в том, что его использование в конструкции снижает массу вагонов, это позволяет для некоторых видов грузов увеличивать коммерческую загрузку одного вагона или увеличивать длину грузового состава без дополнительной тяги. Алюминиевый корпус вагонов не нуждается в мероприятиях по антикоррозийной обработке, тогда как стальной корпус во избежание ржавчины необходимо регулярно красить. Срок службы алюминиевого вагона значительно дольше. Другое стратегическое преимущество – алюминиевый корпус после истечения срока службы подлежит 100%-й переработке и повторному использованию в производстве.
РУСАЛ разработал новый сплав системы алюминий-кремний-магний, у которого долговечность выше на 12–15%, чем у мировых аналогов, а прочность — на 5%. Разработанный РУСАЛом новый сплав 1343 является улучшенным аналогом сплава 6005, который во всем мире традиционно применяется для вагоностроения, в том числе в корпусах скоростных и высокоскоростных поездов.
Показатель усталостной долговечности (сопротивляемости переменным нагрузкам) чрезвычайно важен для железнодорожного транспорта, который при движении испытывает постоянную вибрацию. Высокая выносливость материалов необходима, прежде всего, для скоростного и высокоскоростного транспорта, но актуальна в целом для всех моделей поездов и вагонов, включая вагоны метро.
В России производятся или находятся на стадии опытной эксплуатации несколько моделей грузовых железнодорожных вагонов и трамваем с алюминиевым корпусом. Важнейшее преимущество алюминия для данной отрасли заключается в том, что его использование в конструкции снижает массу вагонов, это позволяет для некоторых видов грузов увеличивать коммерческую загрузку одного вагона или увеличивать длину грузового состава без дополнительной тяги. Алюминиевый корпус вагонов не нуждается в мероприятиях по антикоррозийной обработке, тогда как стальной корпус во избежание ржавчины необходимо регулярно красить. Срок службы алюминиевого вагона значительно дольше. Другое стратегическое преимущество – алюминиевый корпус после истечения срока службы подлежит 100%-й переработке и повторному использованию в производстве.
Это замедлит экономику и приведёт к росту инфляции, сообщает Postimees.
Ещё планируется чрезвычайный подоходный налог на армию в 2%, который будут платить все без исключения. Из-за него эстонские пенсионеры будут терять одну пенсию в год.
Никто так не чмырит Эстонию, как ее собственное правительство, браво
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Награду за лучшую операторскую работу на Олимпийских играх получает этот парень.
Потрясающие кадры, оператор мастерски подчеркнул драму и напряжение соревнований. Безусловно заслуживает награды
Потрясающие кадры, оператор мастерски подчеркнул драму и напряжение соревнований. Безусловно заслуживает награды