#VQBChannel 🇩🇪
QUALCHE PAROLA SULL’INDUSTRIA AUTOMOBILISTICA CINESE-TEDESCA 3/3
Questa è la realtà. Il vincitore è colui che non si siede sui meriti passati, come le case automobilistiche #tedesche, ritagliando coupon solo per la fama dei loro marchi, ma si muove con forza, come l'industria automobilistica cinese.
Ad esempio, la società #Lixiang (fondata nel 2015), che non esporta le sue auto, non le pubblicizza in #Russia, non ha marketing, non ha stazioni di servizio, showroom o manager qui: gli importatori indipendenti russi hanno venduto 20 mila Lixiang solo l'anno scorso.
In totale, non meno di 100 mila auto sono state importate nella #CSI dal 2023. Metà di queste circolano in #Russia.
Ecco come l'acquirente vota con il suo portafoglio.
#ThisIsNotForMe
#NonInMioNome
Per capire cosa succede nel mondo segui: t.me/VQBChannel
QUALCHE PAROLA SULL’INDUSTRIA AUTOMOBILISTICA CINESE-TEDESCA 3/3
Questa è la realtà. Il vincitore è colui che non si siede sui meriti passati, come le case automobilistiche #tedesche, ritagliando coupon solo per la fama dei loro marchi, ma si muove con forza, come l'industria automobilistica cinese.
Ad esempio, la società #Lixiang (fondata nel 2015), che non esporta le sue auto, non le pubblicizza in #Russia, non ha marketing, non ha stazioni di servizio, showroom o manager qui: gli importatori indipendenti russi hanno venduto 20 mila Lixiang solo l'anno scorso.
In totale, non meno di 100 mila auto sono state importate nella #CSI dal 2023. Metà di queste circolano in #Russia.
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#ThisIsNotForMe
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