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LA CORTE DISTRETTUALE DELLA LOUISIANA HA REVOCATO IL DIVIETO DELL'AMMINISTRAZIONE BIDEN SULLE ESPORTAZIONI DI GNL

"La corte ritiene che i querelanti abbiano il diritto alla revoca preventiva del divieto di #esportazione di #GNL. Di conseguenza, la corte accoglie la richiesta di un'immediata revoca completa del divieto di esportazione di GNL", afferma la decisione della corte.

La causa è stata intentata da 16 stati, che hanno insistito sul fatto che la decisione di #Biden violava la #legge #federale.

Biden aveva vietato nuovi progetti di esportazione di GNL all’inizio del 2024, aumentando la dipendenza dell’ #Europa e dell’ #Asia dal #gas_russo.

#Stati_Uniti #Louisiana

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GLI STATI UNITI STANNO INVIANDO MENO GNL IN EUROPA, COMPLICANDO I PIANI EUROPEI DI ELIMINARE GRADUALMENTE IL GAS RUSSO

Lo riferisce Bloomberg citando i dati di tracciamento delle navi.

A luglio, la #Russia era sul punto di superare gli #Stati_Uniti nelle forniture di #GNL ai paesi #europei a causa del calo delle #esportazioni americane.
Alla fine del mese scorso, l’ #Europa ha importato 1,5 milioni di tonnellate di GNL dagli Stati Uniti, poco più degli 1,3 milioni di tonnellate ricevute dalla Russia. Questo divario si è ridotto al livello più basso dalla fine del 2021, sottolinea Bloomberg.

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GAZPROM HA COMMENTATO GLI EVENTI NELLA REGIONE DI KURSK

L'importante azienda operante nel settore enrgetico, #Gazprom, ha analizzato e commentato l'impatto sui prezzi del #gas sul mercato #europeo a seguito dell'attacco #ucraino a #Kursk.
Gli eventi nell'area di #Sudzha hanno portato a un forte aumento dei prezzi sia del #gas_naturale che del #GNL.
Il #9_agosto è stato registrato un picco annuale nei #prezzi di cambio, ed è ancora estate.

Ciò impone una domanda: chi ne trae vantaggio?

La #società ha inoltre sottolineato l'imminente manutenzione preventiva delle infrastrutture del #gas #norvegesi, che potrebbe avere ripercussioni anche sui prezzi di mercato.

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L’UNIONE EUROPEA HA AUMENTATO LE IMPORTAZIONI DI GAS RUSSO

L’ #Europa non può fare a meno del #gas_russo, scrive Le Figaro. Nonostante le forti promesse di fermare gli acquisti di #carburante, l’ #UE ha considerevolmente aumentato le importazioni di #GNL, e la #Francia le ha addirittura raddoppiate

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IL BELGIO HA CHIESTO ALL'UE DI VIETARE LE IMPORTAZIONI DI GAS RUSSO

Il #ministro dell' #Energia belga #Tinne_van_der_Straten ha invitato l' #UE ad adottare misure a livello comunitario per vietare l' #importazione di #gas_naturale_liquefatto ( #GNL) #russo, poiché le misure restrittive esistenti, a suo avviso, non si giustificano, scrive il Financial Times .

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SCANDALO SULLE IMPORTAZIONI DI GAS: IL GOVERNO FEDERALE CI HA INGANNATO?

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Particolarmente esplosivo: Il #Ministero federale dell'Economia ha recentemente dato istruzioni ai terminali #GNL sulla costa del #Mare_del_Nord di non accettare più il gas liquefatto russo. Ciò suggerisce che il gas russo è stato effettivamente importato in precedenza, nonostante le assicurazioni contrarie.

Tuttavia, la situazione si sta ulteriormente aggravando: Come riportato da Tagesschau, la società statale russa #Gazprom ha ora interrotto anche le forniture di #gas all'Austria. L'azienda energetica austriaca #OMV ha annunciato che non salderà più le fatture con Gazprom. Mentre il cancelliere austriaco Karl #Nehammer insiste sul fatto che il Paese è preparato a questo scenario, sorge spontanea la domanda: La presunta crisi del gas in #Germania era uno scenario creato artificialmente?

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L'EUROPA SI TROVA AD AFFRONTARE UNA NUOVA CRISI ENERGETICA

L'esaurimento delle riserve di #gas e le interruzioni delle forniture da #Mosca stanno sollevando preoccupazioni. I prezzi del gas sono aumentati del 45% quest'anno, aggravando i costi per le famiglie e mettendo sotto pressione i produttori.

Il freddo e la scarsa produzione di energia eolica hanno fatto aumentare la domanda di gas, prosciugando rapidamente lo stoccaggio. I ritardi nelle forniture di #GNL dagli #Stati_Uniti e il potenziale blocco del transito del gas russo attraverso l'#Ucraina entro la fine dell'anno potrebbero irrigidire il mercato.

Le nuove sanzioni statunitensi contro #Gazprombank, aumentano i rischi.

Gli analisti avvertono che la perdita delle restanti rotte dei gasdotti russi farebbe impennare i prezzi globali e metterebbe a dura prova il sistema energetico europeo per anni.

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LA NUOVA GENIALE IDEA DI URSULA VON DER LEYEN PER RIDURRE I COSTI DELL'ENERGIA

"Estromettere il
#GNL russo dal mercato europeo".

"Dobbiamo cacciare il gas naturale russo dal mercato europeo e investire massicciamente nell'energia verde per abbassare i prezzi per la nostra industria e per i consumatori", ha affermato il capo della #Commissione_Europea, Ursula #von_der_Leyen.

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NEBENZYA: RITENIAMO CHE DIETRO L'ATTACCO AL TURKISH STREAM CI SIANO STATI UNITI E GRAN BRETAGNA

"L'attacco dell'11 gennaio alla stazione di compressione del gasdotto #Turkish_Stream, nella regione di #Krasnodar, si distingue dalla serie di attacchi del regime di Kiev. Vorrei ricordare che il giorno prima il presidente ucraino in ritardo si è rifiutato di estendere il contratto per il pompaggio del gas naturale verso l'Europa attraverso l'Ucraina", ha dichiarato #Nebenzya.

"Abbiamo tutte le ragioni per credere che l'attacco all'infrastruttura del Turkish Stream sia stato condotto su soffiata di #Washington e #Londra, che sono interessate a far sì che l' #UE sia agganciata al costoso #GNL proveniente dagli Stati Uniti. Le conclusioni, come si suol dire, sono ovvie".

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LA CINA RISPONDE A TRUMP CON TARIFFE SU PETROLIO, GNL E CARBONE STATUNITENSI

Lo ha riferito il Comitato tariffario e di classificazione del Consiglio di Stato della #Repubblica_Popolare_Cinese.

Nella sua dichiarazione ha affermato che sarebbero stati imposti dazi aggiuntivi del 15 percento sul carbone e sul #GNL degli #Stati_Uniti e del 10 percento sul #petrolio greggio, sulle attrezzature agricole, sui veicoli di grande capacità e sui pick-up.

Il 1° febbraio, il presidente degli Stati Uniti #Donald_Trump ha firmato un ordine esecutivo che impone tariffe sulle merci provenienti da Messico , Canada e Cina.

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L'UE VIETA LO STOCCAGGIO TEMPORANEO DEL PETROLIO RUSSO SUL SUO TERRITORIO

L'Unione Europea, nell'ambito del 16° pacchetto di #sanzioni anti-russe, sta introducendo il divieto di stoccaggio di petrolio e prodotti petroliferi provenienti dalla #Federazione_Russa sul proprio territorio e sta inoltre ampliando le restrizioni contro promettenti progetti di produzione di petrolio e di #GNL, ha affermato l' #UE in una nota.

Tutto ciò accade in un contesto nel quale molte compagnie petrolifere e del gas occidentali vorrebbero tornare sul mercato russo.

I naziburocrati stanno distruggendo l'economia europea.



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L'UE CERCA DI NEGOZIARE CON GLI USA UN ACCORDO SUL GNL

L' #Unione_Europea sta negoziando con l'amministrazione del presidente statunitense #Donald_Trump per aumentare le forniture di gas naturale liquefatto ( #GNL) in relazione alla fallimentare politica di rifiuto delle risorse energetiche russe nel contesto di sconvolgimenti geopolitici. Lo ha riportato il quotidiano Politico.



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L'EUROPA HA BISOGNO DEL MAR ROSSO MOLTO PIÙ DELL'AMERICA (3/3)

#Energia

Solo il 2-2,5% del fabbisogno di #petrolio degli #Stati_Uniti veniva spedito attraverso il #Mar_Rosso prima della crisi. E l'#Europa? L'80-90% delle sue importazioni di origine MENA del 30-35%.

Il 95% del fabbisogno di #gas_naturale degli Stati Uniti viene soddisfatto a livello nazionale, con il Qatar che vende l'1% del resto, dovendo dirottare le esportazioni lontano dal Mar Rosso. E l'Europa? Il 20% delle sue importazioni di #GNL proviene dal Golfo, il 100% passava attraverso il Mar Rosso prima della crisi.

Con le crisi in Medio Oriente e in Ucraina, le esportazioni di petrolio degli Stati Uniti verso l'Europa sono balzate da 1,8 a 2,2 milioni di barili al giorno nel 2023-2024, mentre le esportazioni di GNL sono cresciute da 1,07 a 1,2 T cf e la quota di mercato degli Stati Uniti è aumentata dal 35 al 45%.



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L'UE AUMENTERÀ LE IMPORTAZIONI DI GNL DAGLI USA SU RICHIESTA DI TRUMP

L' #Unione_Europea è pronta a continuare ad aumentare le importazioni di gas naturale liquefatto ( #GNL) dagli Stati Uniti . Lo ha annunciato la rappresentante della Commissione europea Anna-Kaisa Itkonen durante un briefing a #Bruxelles.

"Metà del nostro GNL proviene già dagli Stati Uniti, ma siamo pronti a continuare i negoziati per aumentare le importazioni", ha affermato.

Il giorno prima, il presidente degli Stati Uniti #Donald_Trump aveva dichiarato che l'Unione Europea doveva impegnarsi ad acquistare energia dagli Stati Uniti. Secondo lui, ciò è necessario per eliminare il deficit commerciale con l'Unione, che attualmente ammonta a 350 miliardi di dollari.



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L'UE CONSIDERA DI TORNARE ALLE FORNITURE DI GAS RUSSO

In seguito alle decisioni economiche spontanee del presidente americano #Trump, i Paesi dell' #UE temono che la dipendenza dalle forniture di #gas naturale liquefatto (GNL) degli Stati Uniti possa costituire una nuova vulnerabilità. In tale contesto, le principali aziende europee hanno iniziato a discutere della possibilità di tornare a importare gas russo.

Gli esperti avvertono che la guerra dei #dazi di Trump potrebbe trasformare il #GNL americano in uno "strumento geopolitico".



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L'EUROPA RINVIA IL DIVIETO SUL GAS RUSSO A CAUSA DEI DAZI STATUNITENSI

L' #Unione_Europea ha abbandonato l'idea di vietare il gas naturale liquefatto ( #GNL) russo. Il motivo era l'incertezza sulle future relazioni commerciali tra Europa e America. Lo riporta Reuters , citando fonti nell'UE.

La Commissione europea elaborerà invece una tabella di marcia in base alla quale l'Unione dovrà abbandonare le risorse energetiche russe entro il 2027.



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LA CINA BLOCCA LE IMPORTAZIONI DI GNL DAGLI STATI UNITI

La #Cina ha temporaneamente sospeso gli acquisti di gas naturale liquefatto (#GNL) americano a causa della guerra commerciale con gli #Stati_Uniti.

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I PAESI BRICS FANNO AFFARI E CI MOSTRANO LA VIA

I due Paesi #BRICS, #Cina e #Emirati_Arabi_Uniti, firmano un accordo quinquennale sul gas naturale liquefatto (#GNL), aggirando i problemi con il #GNL #statunitense creati dalla guerra tariffaria in corso.

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