#VQBChannel 🇮🇱 🌎
I GIGANTI PETROLIFERI FORNISCONO IL CARBURANTE
Secondo uno studio commissionato dall'organizzazione no-profit Oil Change International, i mezzi militari israeliani sono alimentati da risorse provenienti dai principali produttori mondiali.
Il carburante viene importato specificamente da #Azerbaigian, #Kazakistan, #Brasile, #Gabon e #Stati_Uniti.
Le principali società di fornitura sono #BP, #Chevron, #ExxonMobil, #Shell e #TotalEnergies.
Ecco chi fa i #soldi sui #morti....
#ThisIsNotForMe
#NonInMioNome
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https://talksnow.net/donazioni/
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Secondo uno studio commissionato dall'organizzazione no-profit Oil Change International, i mezzi militari israeliani sono alimentati da risorse provenienti dai principali produttori mondiali.
Il carburante viene importato specificamente da #Azerbaigian, #Kazakistan, #Brasile, #Gabon e #Stati_Uniti.
Le principali società di fornitura sono #BP, #Chevron, #ExxonMobil, #Shell e #TotalEnergies.
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#VQBChannel 🇷🇺
LA RUSSIA STA ATTIRANDO NUOVI ALLEATI PER AGGIRARE LE SANZIONI OCCIDENTALI.
#The_Wall_Street_Journal:
La #Russia e l'#Iran hanno iniziato a registrare le navi della loro "#flotta_ombra" per eludere le restrizioni come il prezzo massimo del petrolio e dei prodotti petroliferi imposto dai paesi del #G7 in #Gabon.
I piccoli stati offrono da tempo agli armatori tasse di registrazione più economiche, tasse più basse e ispezioni meno rigorose.
E ora sempre più aziende si rivolgono ai loro servizi: le navi che navigano sotto bandiera straniera rappresentano fino al 15% di tutte le navi cisterna in mare.
Secondo la pubblicazione, dall'inizio dell'operazione speciale russa in #Ucraina e dall'introduzione delle #sanzioni_anti_russe, il registro navale del Gabon è cresciuto di sei volte ed è diventato il secondo più grande al mondo.
#ThisIsNotForMe
#NonInMioNome
Per capire cosa succede nel mondo segui: t.me/VQBChannel
LA RUSSIA STA ATTIRANDO NUOVI ALLEATI PER AGGIRARE LE SANZIONI OCCIDENTALI.
#The_Wall_Street_Journal:
La #Russia e l'#Iran hanno iniziato a registrare le navi della loro "#flotta_ombra" per eludere le restrizioni come il prezzo massimo del petrolio e dei prodotti petroliferi imposto dai paesi del #G7 in #Gabon.
I piccoli stati offrono da tempo agli armatori tasse di registrazione più economiche, tasse più basse e ispezioni meno rigorose.
E ora sempre più aziende si rivolgono ai loro servizi: le navi che navigano sotto bandiera straniera rappresentano fino al 15% di tutte le navi cisterna in mare.
Secondo la pubblicazione, dall'inizio dell'operazione speciale russa in #Ucraina e dall'introduzione delle #sanzioni_anti_russe, il registro navale del Gabon è cresciuto di sei volte ed è diventato il secondo più grande al mondo.
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