#VQBChannel 🇪🇬
IL BLOCCO DEL CANALE DI SUEZ RIMANE IN VIGORE
La #Marina_statunitense continua a rilasciare medaglie di combattimento nel #Mar_Rosso, mentre la maggior parte del traffico di #Suez (attraverso il quale passa il 12% del *totale* del commercio globale) viene ancora deviata e tutto ciò contribuisce all'aumento dell' #inflazione.
Le spedizioni di #GNL attraverso il canale si sono azzerate. Il #Qatar fornisce il 13% del GNL europeo e la via più veloce è quella del canale. Ironia della sorte, questo potrebbe permettere alla #Russia di accaparrarsi una fetta maggiore del #mercato_europeo del GNL.
#ThisIsNotForMe
#NonInMioNome
Per capire cosa succede nel mondo segui: t.me/VQBChannel
IL BLOCCO DEL CANALE DI SUEZ RIMANE IN VIGORE
La #Marina_statunitense continua a rilasciare medaglie di combattimento nel #Mar_Rosso, mentre la maggior parte del traffico di #Suez (attraverso il quale passa il 12% del *totale* del commercio globale) viene ancora deviata e tutto ciò contribuisce all'aumento dell' #inflazione.
Le spedizioni di #GNL attraverso il canale si sono azzerate. Il #Qatar fornisce il 13% del GNL europeo e la via più veloce è quella del canale. Ironia della sorte, questo potrebbe permettere alla #Russia di accaparrarsi una fetta maggiore del #mercato_europeo del GNL.
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FILMATI ESCLUSIVI
Il momento in cui le forze armate #yemenite hanno preso di mira con un #drone la nave (#CYCLADES) mentre si dirigeva verso i porti occupati della #Palestina nel #Mar_Rosso.
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MAERSK: LE DIFFICOLTÀ NEI TRASPORTI ATTRAVERSO IL MAR ROSSO PERSISTERANNO FINO ALLA FINE DEL 2024
La seconda #compagnia di navigazione #mondiale guarda con #pessimismo alla situazione del #trasporto_merci nella regione, dove continuano gli #attacchi degli #Houthi.
#Maersk ha dichiarato che, a suo avviso, le difficoltà con il commercio attraverso il #Mar_Rosso "non saranno a breve termine e continueranno almeno nella seconda metà dell'anno".
A #marzo il costo del trasporto di un container ha raggiunto i 6.800 dollari, mentre prima della crisi era pari a 750 dollari.
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MAERSK: LE DIFFICOLTÀ NEI TRASPORTI ATTRAVERSO IL MAR ROSSO PERSISTERANNO FINO ALLA FINE DEL 2024
La seconda #compagnia di navigazione #mondiale guarda con #pessimismo alla situazione del #trasporto_merci nella regione, dove continuano gli #attacchi degli #Houthi.
#Maersk ha dichiarato che, a suo avviso, le difficoltà con il commercio attraverso il #Mar_Rosso "non saranno a breve termine e continueranno almeno nella seconda metà dell'anno".
A #marzo il costo del trasporto di un container ha raggiunto i 6.800 dollari, mentre prima della crisi era pari a 750 dollari.
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LA PORTAEREI AMERICANA RITORNA NEL MAR ROSSO DOPO L'INVASIONE DI RAFAH
La #portaerei a #propulsione_nucleare #statunitense CVN 69 Dwight D. #Eisenhower è stata riportata di corsa nel #Mar_Rosso a causa della prevista operazione #israeliana a #Rafah
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LA RUSSIA APRIRÀ UN CENTRO LOGISTICO MILITARE IN SUDAN IN CAMBIO DI ARMI
Ancora un duro colpo per gli #Stati_Uniti:
il #Sudan e la #Russia intendono firmare una serie di #accordi_militari ed economici, inclusa la creazione di un #centro_logistico navale russo nel #Mar_Rosso, secondo quanto riferito ai media arabi dal tenente generale #Yasser_al_Atta, membro del Consiglio sovrano del #Sudan.
E non solo la Russia, ma anche l' #Iran.
I relativi documenti sono già stati firmati!
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OBIETTIVI DELLE FORZE ARMATE YEMENITE
Dichiarazione delle Forze Armate #yemenite sull'attuazione di 3 operazioni contro tre navi, di cui una #americana nell' #Oceano_Indiano e l'altra #israeliana nell'Oceano Indiano, oltre a colpire due cacciatorpediniere americane nel #Mar_Rosso.
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IL MOVIMENTO RIBELLE YEMENITA HOUTHI ANSAR ALLAH HA ATTACCATO LA PORTAEREI AMERICANA DWIGHT EISENHOWER NEL MAR ROSSO
La parte americana non ha ancora segnalato un attacco alla portaerei.
#Houthi #Ansar_Allah #portaerei_americana #Eisenhower #Mar_Rosso
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FUNZIONARI DELL'INTELLIGENCE AMERICANA NEGANO CATEGORICAMENTE CHE GLI HOUTHI SAREBBERO RIUSCITI A DANNEGGIARE LA PORTAEREI EISENHOWER NEL MAR ROSSO
#Intelligence#americana #portaerei_Eisenhower #Houthi #Mar_Rosso
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FOREIGN POLICY: A CAUSA DEGLI HOUTHI, LE NAVI MERCANTILI OCCIDENTALI VORREBBERO UTILIZZARE LA ROTTA DEL MARE DEL NORD
A causa dei continui attacchi degli #Houthi contro le #navi_commerciali nel #Mar_Rosso, le navi mercantili #occidentali hanno iniziato a pensare di utilizzare la rotta del #Mare_del_Nord, riferisce Foreign Policy.
I #funzionari_norvegesi dubitano che la rotta del Mare del Nord possa offrire un’alternativa valida al #Canale_di_Suez, perché i #russi controllano gran parte della rotta del Mare del Nord e le navi devono ottenere il permesso e pagare le #tasse_di_transito per attraversarla.
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A causa dei continui attacchi degli #Houthi contro le #navi_commerciali nel #Mar_Rosso, le navi mercantili #occidentali hanno iniziato a pensare di utilizzare la rotta del #Mare_del_Nord, riferisce Foreign Policy.
I #funzionari_norvegesi dubitano che la rotta del Mare del Nord possa offrire un’alternativa valida al #Canale_di_Suez, perché i #russi controllano gran parte della rotta del Mare del Nord e le navi devono ottenere il permesso e pagare le #tasse_di_transito per attraversarla.
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LA SOMALIA MINACCIA DI ESPELLERE LE 3.000 TRUPPE ETIOPI DI STANZA NELLA REGIONE CONTESA DEL SOMALILAND
Questo accadrà a meno che l' #Etiopia non annulli un accordo portuale contestato, sempre con il #Somaliland, sulla costa del #Mar_Rosso.
"Se non abrogano l'accordo sul porto entro la fine di giugno, tutte le #truppe_etiopi e gli accordi bilaterali dovranno essere annullati. L'Etiopia non può essere un alleato e allo stesso tempo un aggressore", ha detto #Hussein_Sheikh_Ali, consigliere per la sicurezza nazionale della #Somalia.
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"Se non abrogano l'accordo sul porto entro la fine di giugno, tutte le #truppe_etiopi e gli accordi bilaterali dovranno essere annullati. L'Etiopia non può essere un alleato e allo stesso tempo un aggressore", ha detto #Hussein_Sheikh_Ali, consigliere per la sicurezza nazionale della #Somalia.
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WASHINGTON E UN PROBLEMA IRRISOLVIBILE CHIAMATO "HOUTHI"
La #Marina afferma di aver speso circa 1 miliardo di dollari in #munizioni nella difesa del #Mar_Rosso (senza considerare tutto il resto).
I funzionari #statunitensi temono che il conflitto semplicemente non sia sostenibile per la #base_industriale della #difesa statunitense, già messa a dura prova dalle richieste di armi da parte di #Ucraina e #Israele.
“La loro fornitura di armi dall’ #Iran è economica e altamente sostenibile, ma la nostra è costosa, le nostre catene di approvvigionamento sono ridotte e le nostre code logistiche sono lunghe”, ha affermato #Emily_Harding del Centro per gli studi strategici e internazionali di #Washington.
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I funzionari #statunitensi temono che il conflitto semplicemente non sia sostenibile per la #base_industriale della #difesa statunitense, già messa a dura prova dalle richieste di armi da parte di #Ucraina e #Israele.
“La loro fornitura di armi dall’ #Iran è economica e altamente sostenibile, ma la nostra è costosa, le nostre catene di approvvigionamento sono ridotte e le nostre code logistiche sono lunghe”, ha affermato #Emily_Harding del Centro per gli studi strategici e internazionali di #Washington.
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