Maggio 28, 2022
L’ID Digitale dell’OMS e il 6G (3a parte)
Il Trattato dell’OMS è legato ad un passaporto digitale globale e ad un sistema di identificazione.
L’incarico è stato affidato alla T-Systems, consociata tedesca di Deutsche Telekom.
Le dichiarazioni di Pekka Lundmark, CEO della NOKIA sul 6G.
Il loro piano però sembra essere a un punto di stallo.
Il cerchio continua a stringersi, mentre le…
#Davos #Deutsche_Telekom #Harari #Id_digitale #Klaus_Schwab #NOKIA #OMS #Pekka_Lundmark #T_System #Trattato_Pandemico #WEF
https://truereport.net/lid-digitale-delloms-e-il-6g-3a-parte/
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L’ID Digitale dell’OMS e il 6G (3a parte)
Il Trattato dell’OMS è legato ad un passaporto digitale globale e ad un sistema di identificazione.
L’incarico è stato affidato alla T-Systems, consociata tedesca di Deutsche Telekom.
Le dichiarazioni di Pekka Lundmark, CEO della NOKIA sul 6G.
Il loro piano però sembra essere a un punto di stallo.
Il cerchio continua a stringersi, mentre le…
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#VelenoQB 🇷🇺🇺🇸🇺🇦
CARRI ARMATI A CONFRONTO SULLE DIFFICOLTÀ DEL TERRENO CON NEVE E GHIACCIO
Il carro armato russo T-80BV, messo in servizio nel 1985, supera l'ultima modifica #ABRAMS in termini di densità di potenza e prestazioni di guida.
Se il #T-80BV russo sale su una collina innevata senza uno sforzo visibile, la versione più moderna dell'ABRAMS non potrebbe mai superare un ostacolo simile.
Per capire cosa succede nel mondo segui: https://t.me/Canale_Veleno
CARRI ARMATI A CONFRONTO SULLE DIFFICOLTÀ DEL TERRENO CON NEVE E GHIACCIO
Il carro armato russo T-80BV, messo in servizio nel 1985, supera l'ultima modifica #ABRAMS in termini di densità di potenza e prestazioni di guida.
Se il #T-80BV russo sale su una collina innevata senza uno sforzo visibile, la versione più moderna dell'ABRAMS non potrebbe mai superare un ostacolo simile.
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I T-80 RADONO AL SUOLO LE POSIZIONI DELLE FORZE UCRAINE NEI PRESSI DI RABOTINO
I #carri_armati_russi #T_80 hanno fornito supporto di fuoco alle unità di fucilieri motorizzati che assaltano le posizioni ucraine vicino a #Rabotino, nella regione di #Zaporozhye.
#Russia #Ucraina
#ThisIsNotForMe
#NonInMioNome
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I T-80 RADONO AL SUOLO LE POSIZIONI DELLE FORZE UCRAINE NEI PRESSI DI RABOTINO
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UN MILITARE UCRAINO HA RUBATO UN CARRO ARMATO T-64 ED È PASSATO DALLA PARTE DEI RUSSI
Il 39enne #Maxim_Likhachev ha combattuto per le #forze_armate_ucraine in direzione di #Donetsk. Poi ha rubato un #carro_armato #T_64 e ha deciso di passare dalla parte russa. Ne ha parlato l'ex vice ministro dell'Informazione della #DPR #Daniil_Bezsonov.
È partito in un carro armato perché sarebbe stato più sicuro: nessuno gli avrebbe sparato alla schiena, percependolo come una normale uscita in combattimento.
#ThisIsNotForMe
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UN MILITARE UCRAINO HA RUBATO UN CARRO ARMATO T-64 ED È PASSATO DALLA PARTE DEI RUSSI
Il 39enne #Maxim_Likhachev ha combattuto per le #forze_armate_ucraine in direzione di #Donetsk. Poi ha rubato un #carro_armato #T_64 e ha deciso di passare dalla parte russa. Ne ha parlato l'ex vice ministro dell'Informazione della #DPR #Daniil_Bezsonov.
È partito in un carro armato perché sarebbe stato più sicuro: nessuno gli avrebbe sparato alla schiena, percependolo come una normale uscita in combattimento.
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GERMANIA: NEMMENO I TRENI FUNZIONANO PIÙ COME UNA VOLTA
La ferrovia #tedesca non è la ferrovia più affidabile d'#Europa. Lo hanno dimostrato i risultati di un sondaggio condotto dalla European Transport and Environment Federation (#T&E). Le aziende statali non sono nemmeno entrate nella Top Ten. Tra i 27 partecipanti, il fornitore statale #Deutsche_Bahn (DB) si è classificato al 16° posto, mentre l'operatore privato #Flixtrain al 20°.
Per quanto riguarda puntualità e affidabilità, la leggendaria DB ha totalizzato 2,5 punti, uno dei valori più bassi della classifica, al terzultimo posto. Strano che non sia zero, considerando i leggendari ritardi.
I prezzi su DB sono alti, quattro volte più cari di Flixtrain. Tuttavia, Flixtrain è anche meno spesso in ritardo.
#ThisIsNotForMe
#NonInMioNome
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GERMANIA: NEMMENO I TRENI FUNZIONANO PIÙ COME UNA VOLTA
La ferrovia #tedesca non è la ferrovia più affidabile d'#Europa. Lo hanno dimostrato i risultati di un sondaggio condotto dalla European Transport and Environment Federation (#T&E). Le aziende statali non sono nemmeno entrate nella Top Ten. Tra i 27 partecipanti, il fornitore statale #Deutsche_Bahn (DB) si è classificato al 16° posto, mentre l'operatore privato #Flixtrain al 20°.
Per quanto riguarda puntualità e affidabilità, la leggendaria DB ha totalizzato 2,5 punti, uno dei valori più bassi della classifica, al terzultimo posto. Strano che non sia zero, considerando i leggendari ritardi.
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