#VQBChannel 🇾🇪🇺🇸
GLI HOUTHI SPARANO CONTRO UN CACCIATORPEDINIERE AMERICANO E DUE NAVI PORTACONTAINER NEL GOLFO DI ADEN
Gli Houthi yemeniti del movimento Ansar Allah hanno attaccato le navi commerciali #Maersk_Yorktown e #MSC_Veracruz, di proprietà degli #Stati_Uniti e di #Israele e un #cacciatorpediniere della #marina_americana nel #Golfo_di_Aden, ha detto il portavoce militare #Yahya_Saria, citato dal canale televisivo Al Masirah.
Il Comando Centrale degli #Stati_Uniti (#CENTCOM ) ha riferito che le navi non sono state danneggiate.
#ThisIsNotForMe
#NonInMioNome
Per capire cosa succede nel mondo segui: t.me/VQBChannel
GLI HOUTHI SPARANO CONTRO UN CACCIATORPEDINIERE AMERICANO E DUE NAVI PORTACONTAINER NEL GOLFO DI ADEN
Gli Houthi yemeniti del movimento Ansar Allah hanno attaccato le navi commerciali #Maersk_Yorktown e #MSC_Veracruz, di proprietà degli #Stati_Uniti e di #Israele e un #cacciatorpediniere della #marina_americana nel #Golfo_di_Aden, ha detto il portavoce militare #Yahya_Saria, citato dal canale televisivo Al Masirah.
Il Comando Centrale degli #Stati_Uniti (#CENTCOM ) ha riferito che le navi non sono state danneggiate.
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MAERSK: LE DIFFICOLTÀ NEI TRASPORTI ATTRAVERSO IL MAR ROSSO PERSISTERANNO FINO ALLA FINE DEL 2024
La seconda #compagnia di navigazione #mondiale guarda con #pessimismo alla situazione del #trasporto_merci nella regione, dove continuano gli #attacchi degli #Houthi.
#Maersk ha dichiarato che, a suo avviso, le difficoltà con il commercio attraverso il #Mar_Rosso "non saranno a breve termine e continueranno almeno nella seconda metà dell'anno".
A #marzo il costo del trasporto di un container ha raggiunto i 6.800 dollari, mentre prima della crisi era pari a 750 dollari.
#ThisIsNotForMe
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MAERSK: LE DIFFICOLTÀ NEI TRASPORTI ATTRAVERSO IL MAR ROSSO PERSISTERANNO FINO ALLA FINE DEL 2024
La seconda #compagnia di navigazione #mondiale guarda con #pessimismo alla situazione del #trasporto_merci nella regione, dove continuano gli #attacchi degli #Houthi.
#Maersk ha dichiarato che, a suo avviso, le difficoltà con il commercio attraverso il #Mar_Rosso "non saranno a breve termine e continueranno almeno nella seconda metà dell'anno".
A #marzo il costo del trasporto di un container ha raggiunto i 6.800 dollari, mentre prima della crisi era pari a 750 dollari.
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