#VQBChannel 🇪🇪
L'ESTONIA CONTRO LE MULTINAZIONALI
Il #Ministero_della_Difesa estone rifiuterà i cioccolatini #Mars e #Nestlé perché non sono stati ritirati dal #mercato #russo.
Il capo del ministero, Hanno #Pevkur, ha incaricato il ministero di rimuovere i prodotti dai #punti_vendita situati sul territorio del ministero. La misura riguarderà anche altri grandi marchi, come #PepsiCo.
#ThisIsNotForMe
#NonInMioNome
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L'UCRAINA HA SOSPESO LA LISTA DI SPONSOR DI GUERRA
Ufficialmente, a causa di problemi con altri paesi che sorgono dopo l'inclusione di un'altra società. L’elenco comprende importanti attori del #mercato come #Phillip_Morris e #Nestlé.
Ufficiosamente, la sospensione della lista è coincisa con l'aggiunta di 10 aziende #cinesi.
Voci suggeriscono che l' #Ucraina abbia ricevuto una chiamata che esortava a fermare queste stronzate.
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L’AMMINISTRAZIONE BIDEN VUOLE RESTRIZIONI PIÙ SEVERE IN MERITO AI VEICOLI
L'#Environmental_Protection_Agency (#EPA), secondo quanto riportato dai #media #statunitensi, questa settimana aggiornerà gli #standard industriali #verdi che limitano le #emissioni di #CO2 derivanti dai trasporti e prevede che i dettagli delle nuove #restrizioni, ancora non noti, cambieranno il #mercato automobilistico #statunitense.
L’#industria automobilistica #statunitense sta #resistendo ai piani #radicali dell’amministrazione Biden. Le case automobilistiche, tra cui #Ford e #GM, ritengono che gli obiettivi fissati non siano ragionevoli.
Anche con i #sussidi governativi, il costo medio di un veicolo elettrico è circa il doppio dei modelli attuali.
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L’#industria automobilistica #statunitense sta #resistendo ai piani #radicali dell’amministrazione Biden. Le case automobilistiche, tra cui #Ford e #GM, ritengono che gli obiettivi fissati non siano ragionevoli.
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IMMATRICOLAZIONI AUTO
Il #mercato_automobilistico europeo cresce del 10,2% a febbraio Dati dell'Associazione Produttori Europei #Acea Nel mercato europeo (UE, Paesi Efta e Regno Unito)
A febbraio le immatricolazioni sono state 995.059, il 10,2 per cento in più rispetto allo stesso mese del 2023.
Nel primo bimestre di quest'anno le immatricolazioni sono state complessivamente 2.012.136, con una variazione del +10,9. per cento rispetto ai primi due mesi del 2023.
I dati sono di Acea, l'associazione dei produttori europei.
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Nel primo bimestre di quest'anno le immatricolazioni sono state complessivamente 2.012.136, con una variazione del +10,9. per cento rispetto ai primi due mesi del 2023.
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LA POLONIA VOLTA LE SPALLE ALL'UCRAINA
Il #ministro_degli_Esteri polacco, #Sikorski, ha annunciato l'abolizione dei privilegi per le esportazioni #ucraine:
"L'ammissione temporanea al #mercato_unico #UE è stato un gesto di solidarietà. La situazione è cambiata"
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FERMATE GLI ATTACCHI ALLE RAFFINERIE! BIDEN TEME UN AUMENTO DELL’INFLAZIONE IN VISTA DELLE ELEZIONI
Gli attacchi ucraini all’ #energia_russa potrebbero potenzialmente minare non solo gli sforzi militari di #Mosca, ma anche i #mercati_energetici_globali, assestando un duro colpo alla politica statunitense, scrive Bloomberg.
Gli attacchi alle raffinerie, ai terminali marittimi, alle petroliere e agli oleodotti, con il rischio di una grande guerra in #Medio_Oriente, potrebbero distruggere il #mercato_petrolifero mondiale.
#ThisIsNotForMe
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Per capire cosa succede nel mondo segui: t.me/VQBChannel
FERMATE GLI ATTACCHI ALLE RAFFINERIE! BIDEN TEME UN AUMENTO DELL’INFLAZIONE IN VISTA DELLE ELEZIONI
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FERMENTO NEL MONDO DELLE CRIPTOVALUTE
Circa 210 milioni di dollari sono stati #liquidati dal #mercato delle #criptovalute negli ultimi 60 minuti.
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IL COMMERCIO ENERGETICO TRA CINA E MEDIO ORIENTE AUMENTA IN UN CONTESTO DI SFIDUCIA NEI CONFRONTI DEGLI USA
L’#accordo_di_pace tra #Arabia_Saudita e #Iran del #2023, mediato dalla #Cina, ha comportato importanti implicazioni di #mercato e una #collaborazione incentrata sul #commercio tra #Cina e #Medio_Oriente.
Ma cosa sta succedendo?
Secondo #UBS_Investment_Bank, entro il #2030, il #commercio_energetico tra #Cina e #Medio_Oriente potrebbe espandersi del 10%.
Alla base della loro crescente #cooperazione c’è il desiderio crescente da parte degli stati del #Golfo ricchi di #petrolio di diversificare oltre i #mercati_occidentali. Nel frattempo, la #Cina è il secondo maggior consumatore di #petrolio al mondo dopo gli #Stati_Uniti.
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Ma cosa sta succedendo?
Secondo #UBS_Investment_Bank, entro il #2030, il #commercio_energetico tra #Cina e #Medio_Oriente potrebbe espandersi del 10%.
Alla base della loro crescente #cooperazione c’è il desiderio crescente da parte degli stati del #Golfo ricchi di #petrolio di diversificare oltre i #mercati_occidentali. Nel frattempo, la #Cina è il secondo maggior consumatore di #petrolio al mondo dopo gli #Stati_Uniti.
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IL BLOCCO DEL CANALE DI SUEZ RIMANE IN VIGORE
La #Marina_statunitense continua a rilasciare medaglie di combattimento nel #Mar_Rosso, mentre la maggior parte del traffico di #Suez (attraverso il quale passa il 12% del *totale* del commercio globale) viene ancora deviata e tutto ciò contribuisce all'aumento dell' #inflazione.
Le spedizioni di #GNL attraverso il canale si sono azzerate. Il #Qatar fornisce il 13% del GNL europeo e la via più veloce è quella del canale. Ironia della sorte, questo potrebbe permettere alla #Russia di accaparrarsi una fetta maggiore del #mercato_europeo del GNL.
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Le spedizioni di #GNL attraverso il canale si sono azzerate. Il #Qatar fornisce il 13% del GNL europeo e la via più veloce è quella del canale. Ironia della sorte, questo potrebbe permettere alla #Russia di accaparrarsi una fetta maggiore del #mercato_europeo del GNL.
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IL DISORDINE BIPOLARE DELL'UE
Bloomberg riporta un approccio apparentemente contraddittorio nel nuovo pacchetto di sanzioni dell'UE, evidenziando un caso di #dualismo_politico riguardo al #GNL_russo.
Da un lato, l' #UE permetterà ai Paesi membri di acquistare gas naturale liquefatto (GNL) dalla #Russia.
Dall'altro, proibirà la riesportazione di questo GNL.
Ciò significa che i Paesi dell'UE potranno acquistare il gas, ma non potranno rivenderlo, consegnando di fatto il mercato agli intermediari #cinesi e #indiani.
Questo accordo impedisce ai commercianti dell'UE di agire come intermediari nel #mercato_globale del GNL, avvantaggiando potenzialmente i commercianti dei Paesi al di fuori dell'UE.
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Dall'altro, proibirà la riesportazione di questo GNL.
Ciò significa che i Paesi dell'UE potranno acquistare il gas, ma non potranno rivenderlo, consegnando di fatto il mercato agli intermediari #cinesi e #indiani.
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