https://t.me/moscowmap/29546 Новые храмы - неплохо, однако не важнее восстанавливать уничтоженные в СССР? Возвращённые храмы нужны не только как место для молитв, но как память о периоде, когда верить в Бога было опасно. Этому может помочь дореволюционная традиция делать в храмах небольшие музеи. Проблему недостаточного количества прихожан можно частично решить, как раз, если вторым назначением храма будет экспозиция истории храма, округи и Отечества.
Итак, сеть восстановленных храмов-музеев или напыщенные новоделы в стране, которая до сих пор гордится своим советским, то есть безбожным прошлым? Ведь разрушаются тысячи закрытых церквей, многие из которых являются памятники архитектуры. Такие несложно встретить, отъехав совсем недалеко от столицы.
Один из случайных примеров - Софийский храм архитектора Бенуа в заброшенном селе Новосёлки Оленинского района Тверской области. Власти, да и РПЦ ничего не делают не только для его восстановления, но и для сохранения: «Денег нет, но вы держитесь».
Итак, сеть восстановленных храмов-музеев или напыщенные новоделы в стране, которая до сих пор гордится своим советским, то есть безбожным прошлым? Ведь разрушаются тысячи закрытых церквей, многие из которых являются памятники архитектуры. Такие несложно встретить, отъехав совсем недалеко от столицы.
Один из случайных примеров - Софийский храм архитектора Бенуа в заброшенном селе Новосёлки Оленинского района Тверской области. Власти, да и РПЦ ничего не делают не только для его восстановления, но и для сохранения: «Денег нет, но вы держитесь».
Ну, вот, наконец-то, возвращение названий улицам Тарусы поддержали казаки. Большая помощь местным чиновникам. Теперь всё встанет на свои места...
Всё-таки РЖД из организаций впереди России всей в вопросе возвращения утраченных в СССР названий.
И хоть в 2009 году им позвонили с самого верха и запретили возвращать историческое название Ленинградскому вокзалу в Москве (Николаевский), но в 2010 году они вернули сразу 6 названий в Екатеринбурге и Нижнем Новгороде: ушли их советские версии со словами Свердловск и Горький.
В 2013 году РЖД вернуло название Царское село (первой железнодорожной станции в России), которая была до того Детским селом (по советскому и давно отменённому названию города Пушкина).
А на днях РЖД вернуло в черте Санкт-Петербурга историческое название остановочному пункту Дудергоф вместо советской версии Можайская. Историческое название местности - Дудергоф известно с 1617 года, как никак.
И хоть в 2009 году им позвонили с самого верха и запретили возвращать историческое название Ленинградскому вокзалу в Москве (Николаевский), но в 2010 году они вернули сразу 6 названий в Екатеринбурге и Нижнем Новгороде: ушли их советские версии со словами Свердловск и Горький.
В 2013 году РЖД вернуло название Царское село (первой железнодорожной станции в России), которая была до того Детским селом (по советскому и давно отменённому названию города Пушкина).
А на днях РЖД вернуло в черте Санкт-Петербурга историческое название остановочному пункту Дудергоф вместо советской версии Можайская. Историческое название местности - Дудергоф известно с 1617 года, как никак.
Forwarded from Новости Москвы
📸 По всей Москве под мемориальными досками появились вопросы о жертвах репрессий
Вопросы имеют один и тот же смысл: почему человек перестал жить по указанному адресу?
Вопросы имеют один и тот же смысл: почему человек перестал жить по указанному адресу?
https://t.me/VOZVR_ROS/54
https://t.me/VOZVR_ROS/79
Продолжаем рубрику «Возвращение Николаевского вокзала».
Как мы помним, в 2009 году перед тем, как вернуть на пару дней Ленинградскому вокзалу его историческое название, РЖД собрало целый вагон согласований всех возможных и невозможных инстанций.
Среди организаций, давших мотивированное согласие на такое возвращение дореволюционного имени, был Институт российской истории РАН. Директор Института член-корр. РАН Сахаров А.Н. написал золотые слова: «… Сохранение названия «Ленинградский» у вокзала, с которого поезда отправляются в Петербург, представляется явным анахронизмом». Как менее предпочтительный вариант названия вокзала предлагалось также рассмотреть «Санкт-Петербургский».
Подробную мотивированную справку по вокзалу подготовил ст.н.с. Института, кандидат исторических наук Игорь Курляндский.
Прилагаем – наслаждайтесь!
https://t.me/VOZVR_ROS/79
Продолжаем рубрику «Возвращение Николаевского вокзала».
Как мы помним, в 2009 году перед тем, как вернуть на пару дней Ленинградскому вокзалу его историческое название, РЖД собрало целый вагон согласований всех возможных и невозможных инстанций.
Среди организаций, давших мотивированное согласие на такое возвращение дореволюционного имени, был Институт российской истории РАН. Директор Института член-корр. РАН Сахаров А.Н. написал золотые слова: «… Сохранение названия «Ленинградский» у вокзала, с которого поезда отправляются в Петербург, представляется явным анахронизмом». Как менее предпочтительный вариант названия вокзала предлагалось также рассмотреть «Санкт-Петербургский».
Подробную мотивированную справку по вокзалу подготовил ст.н.с. Института, кандидат исторических наук Игорь Курляндский.
Прилагаем – наслаждайтесь!
Хорошие слова в поддержку возвращения исторических названий в Тарусе высказал местный архиерей Епископ Тарусский Иосиф:
«Топонимы улиц, которые возвращаются в Тарусу, связаны с природным ландшафтом города, его исторической планировкой и родом деятельности горожан, а значит, в них есть и дух, и жизнь и столь необходимая сегодня связующая нить поколений».
Эту же мысль несколько иначе и под грифом «Секретно» высказал в сентябре 1943 года главный архитектор блокадного Ленинграда Николай Варфоломеевич Баранов, когда предложил вернуть центральным улицам города исторические названия вместо советских (Невский вместо 25 Октября, Садовая вместо 3 июля, Марсово поле вместо Жертв революции и пр.)
«Топонимы улиц, которые возвращаются в Тарусу, связаны с природным ландшафтом города, его исторической планировкой и родом деятельности горожан, а значит, в них есть и дух, и жизнь и столь необходимая сегодня связующая нить поколений».
Эту же мысль несколько иначе и под грифом «Секретно» высказал в сентябре 1943 года главный архитектор блокадного Ленинграда Николай Варфоломеевич Баранов, когда предложил вернуть центральным улицам города исторические названия вместо советских (Невский вместо 25 Октября, Садовая вместо 3 июля, Марсово поле вместо Жертв революции и пр.)