✅ Укрзалізниця провела масштабну конференцію, присвячену закупівлям, – «День постачальника 2024». Уперше на одному майданчику компанія зібрала діючих та потенційних постачальників товарів та послуг, представників влади, державних органів та експертів.
«Укрзалізниця – це головна інфраструктурна компанія, яка довела за останні два роки, що праця залізничників є величезним внеском у безпеку країни, забезпечення життєздатності економіки, захист цивільного населення. У ці роки наш обсяг закупівель становив 80 млрд грн і у 2024 році ми плануємо збільшити річний обсяг до 65 млрд грн, але головне питання не в грошах, а в тих проєктах, які Укрзалізниця реалізує. Ми відновлюємо та будуємо нову інфраструктуру, допомагаємо збільшити експорт української продукції не тільки у напрямку Європейського союзу, а й до чорноморських портів та портів Дунаю. І ми робимо наші закупівлі максимально прозорими, зокрема завдяки відкритому діалогу з нашими партнерами», – зазначив під час відкриття конференції голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Лященко.
Так, Укрзалізниця запровадила практику «круглих столів» з постачальниками, працює над удосконаленням тендерної документації. Наразі кожен великий тендер, який планує оголосити Укрзалізниця, починається саме з обговорення з потенційними учасниками. Мета компанії – збільшити кількість виробників і постачальників необхідної для залізничної галузі продукції та створити прозору конкуренцію.
Також керівники закупівельної, пасажирської, інфраструктурної вертикалей, напрямків електрифікації та електропостачання, виробництва, розвитку та інновацій презентували підсумки роботи і плани закупівель на 2024 рік.
Крім того, у рамках конференції пройшли круглі столи «Тендерні процедури, товарні категорії» та «Технічні вимоги, імпортозаміщення, демонополізація», під час яких учасники обговорили актуальні питання процесу закупівель.
«Укрзалізниця – це головна інфраструктурна компанія, яка довела за останні два роки, що праця залізничників є величезним внеском у безпеку країни, забезпечення життєздатності економіки, захист цивільного населення. У ці роки наш обсяг закупівель становив 80 млрд грн і у 2024 році ми плануємо збільшити річний обсяг до 65 млрд грн, але головне питання не в грошах, а в тих проєктах, які Укрзалізниця реалізує. Ми відновлюємо та будуємо нову інфраструктуру, допомагаємо збільшити експорт української продукції не тільки у напрямку Європейського союзу, а й до чорноморських портів та портів Дунаю. І ми робимо наші закупівлі максимально прозорими, зокрема завдяки відкритому діалогу з нашими партнерами», – зазначив під час відкриття конференції голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Лященко.
Так, Укрзалізниця запровадила практику «круглих столів» з постачальниками, працює над удосконаленням тендерної документації. Наразі кожен великий тендер, який планує оголосити Укрзалізниця, починається саме з обговорення з потенційними учасниками. Мета компанії – збільшити кількість виробників і постачальників необхідної для залізничної галузі продукції та створити прозору конкуренцію.
Також керівники закупівельної, пасажирської, інфраструктурної вертикалей, напрямків електрифікації та електропостачання, виробництва, розвитку та інновацій презентували підсумки роботи і плани закупівель на 2024 рік.
Крім того, у рамках конференції пройшли круглі столи «Тендерні процедури, товарні категорії» та «Технічні вимоги, імпортозаміщення, демонополізація», під час яких учасники обговорили актуальні питання процесу закупівель.
Поїзд Прага — Чоп здійснив свій перший рейс!
✅ Відсьогодні розпочав курсування новий міжнародний рейс між Прагою та Чопом, який поєднує зручним нічним сполученням столицю Чехії, словацький Кошице та український Чоп. Останній в свою чергу вже став повноцінним хабом у сполученні Україна — ЄС.
🔀 Спеціально під запуск нового міжнародного сполучення Укрзалізниця призначила і новий внутрішній денний поїзд №345/346 Чернівці — Чоп — Ужгород, розклад руху якого підлаштований для комфортної пересадки буковинських та закарпатських пасажирів.
ℹ️ Вартість квитків до/з Праги залежить від дня поїздки й у середньому становить близько 1060 грн за сидяче місце або 1700 грн за спальне місце. Придбати їх можна на сайті перевізника RegioJet. У чеському поїзді доступні жіночі купе, асортимент страв та напоїв з бортового меню, зокрема сніданки.
ℹ️ Запуск сполучення реалізовано у співпраці з чеським приватним перевізником RegioJet, який також є оператором поїзда Прага — Перемишль, що забезпечує пересадки на поїзди до України через станцію Перемишль.
✅ Час поїздки між Прагою і Чопом складатиме близько 13 годин, відправлення з Праги щодня о 21:52, прибуття до Чопа о 10:35. У зворотному напрямку відправлення з Чопа щодня о 17:35, прибуття до Праги о 05:57.
🛂 Прикордонний та митний контроль на українській стороні здійснюватиметься в міжнародному терміналі залізничного вокзалу станції Чоп, на словацькій стороні – у вагонах поїздів під час стоянки поїзда на прикордонній станції Чієрна-над-Тісоу, при цьому пасажирам не потрібно виходити з вагонів.
Приємних подорожей!
🇨🇿🇸🇰🇺🇦
✅ Відсьогодні розпочав курсування новий міжнародний рейс між Прагою та Чопом, який поєднує зручним нічним сполученням столицю Чехії, словацький Кошице та український Чоп. Останній в свою чергу вже став повноцінним хабом у сполученні Україна — ЄС.
🔀 Спеціально під запуск нового міжнародного сполучення Укрзалізниця призначила і новий внутрішній денний поїзд №345/346 Чернівці — Чоп — Ужгород, розклад руху якого підлаштований для комфортної пересадки буковинських та закарпатських пасажирів.
ℹ️ Вартість квитків до/з Праги залежить від дня поїздки й у середньому становить близько 1060 грн за сидяче місце або 1700 грн за спальне місце. Придбати їх можна на сайті перевізника RegioJet. У чеському поїзді доступні жіночі купе, асортимент страв та напоїв з бортового меню, зокрема сніданки.
ℹ️ Запуск сполучення реалізовано у співпраці з чеським приватним перевізником RegioJet, який також є оператором поїзда Прага — Перемишль, що забезпечує пересадки на поїзди до України через станцію Перемишль.
✅ Час поїздки між Прагою і Чопом складатиме близько 13 годин, відправлення з Праги щодня о 21:52, прибуття до Чопа о 10:35. У зворотному напрямку відправлення з Чопа щодня о 17:35, прибуття до Праги о 05:57.
🛂 Прикордонний та митний контроль на українській стороні здійснюватиметься в міжнародному терміналі залізничного вокзалу станції Чоп, на словацькій стороні – у вагонах поїздів під час стоянки поїзда на прикордонній станції Чієрна-над-Тісоу, при цьому пасажирам не потрібно виходити з вагонів.
Приємних подорожей!
🇨🇿🇸🇰🇺🇦
🚊Розпочинаємо другу фазу проекту Dnipro City Express!
На першому етапі проєкту, який почався в грудні 2023 року, модернізовані електропоїзди вирушили у рейси за маршрутом Дніпро — Кам'янське — Дніпро.
☝️ На другому етапі додаємо більше зручних сполучень агломерації Дніпра — з 29 березня модернізовані електропоїзди Dnipro City Express курсуватимуть у сполученні Камʼянське — Дніпро — Синельникове.
📍 Поїзди зупинятимуться на станціях Нижньодніпровськ, Ксеніївка, Ігрень, Синельникове-2 та інших проміжних, забезпечуючи таким чином зручне тактове сполучення між районами і берегами самого Дніпра та для мешканців агломерації.
Тож відтепер, крім рейсів з Камʼянського до Дніпра, впродовж дня з Камʼянського до станції Синельникове через Дніпро відправлятимуться 4 рейси, 2 — зі станції Синельникове до Камʼянського через Дніпро, 3 — у напрямку Дніпро — Синельникове та 5 — у зворотному напрямку.
Перші ранкові рейси стартують з Дніпра до станції Синельникове о 05:30, з Камʼянського до Дніпра і Синельникова о 05:42, з Дніпра до Камʼянського о 05:14, і з Синельникова до Дніпра о 05:49.
На маршруті курсують відновлені на потужностях Укрзалізниці електропоїзди серії ЕПЛ2Т. Вони оснащені пандусами, місцями для проїзду людей з інвалідністю та інклюзивними вбиральнями, навігацією з шрифтом Брайля, місцями для велосипедів, а ще — портами Type-C та USB для зарядки гаджетів.
На першому етапі проєкту, який почався в грудні 2023 року, модернізовані електропоїзди вирушили у рейси за маршрутом Дніпро — Кам'янське — Дніпро.
☝️ На другому етапі додаємо більше зручних сполучень агломерації Дніпра — з 29 березня модернізовані електропоїзди Dnipro City Express курсуватимуть у сполученні Камʼянське — Дніпро — Синельникове.
📍 Поїзди зупинятимуться на станціях Нижньодніпровськ, Ксеніївка, Ігрень, Синельникове-2 та інших проміжних, забезпечуючи таким чином зручне тактове сполучення між районами і берегами самого Дніпра та для мешканців агломерації.
Тож відтепер, крім рейсів з Камʼянського до Дніпра, впродовж дня з Камʼянського до станції Синельникове через Дніпро відправлятимуться 4 рейси, 2 — зі станції Синельникове до Камʼянського через Дніпро, 3 — у напрямку Дніпро — Синельникове та 5 — у зворотному напрямку.
Перші ранкові рейси стартують з Дніпра до станції Синельникове о 05:30, з Камʼянського до Дніпра і Синельникова о 05:42, з Дніпра до Камʼянського о 05:14, і з Синельникова до Дніпра о 05:49.
На маршруті курсують відновлені на потужностях Укрзалізниці електропоїзди серії ЕПЛ2Т. Вони оснащені пандусами, місцями для проїзду людей з інвалідністю та інклюзивними вбиральнями, навігацією з шрифтом Брайля, місцями для велосипедів, а ще — портами Type-C та USB для зарядки гаджетів.
📣 На вокзалі Одеси відкрився безкоштовний дитячий простір від Укрзалізниці та ЮНІСЕФ.
✅ 1 квітня точку «Спільно» відкрито на залізничному вокзалі Одеси: це вже пʼяте українське місто, на залізничному вокзалі якого ЮНІСЕФ та Укрзалізниця обладнали дружній для дітей простір, в якому доступні різноманітні безкоштовні послуги з розвитку та дозвілля малечі, а також підтримки їхніх батьків та опікунів.
Загальна площа дитячого простору на вокзалі 145 кв.м: локація має зону для сповивання та грудного вигодовування, зони підзарядки техніки, інтерактивну модель кабіни “Бесарабського експреса” з бізі-бордами, гірку та басейн з кульками, різноманітні іграшки, конструктори, набори для малювання.
💬 «Продовжуємо системно рухатись у питанні еволюції наших вокзалів разом із партнерами з ЮНІСЕФ: майже одразу за відкриттям дитячої точки “Спільно” у Дніпрі, розбудували ще більший інклюзивний дитячий простір і в Одесі. Таким чином, партнерство ЮНІСЕФ та Укрзалізниці гарантує нашим пасажирам турботу на всіх етапах їхньої подорожі: від розвивального дитячого контенту на борту поїздів до сучасних дитячих зон на 5 наших найбільших вокзалах. Ми вдячні ЮНІСЕФ за те, що понад півтора мільйона дітей, які подорожують залізницею щороку, відчувають нашу спільну турботу та можуть розвиватися у безпеці попри повномасштабну війну», — зазначив голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Лященко.
💬 «Перша дитяча точка «Спільно» з’явилася два роки тому на початку повномасштабної війни, – сказав Голова Представництва ЮНІСЕФ в Україні Мунір Мамедзаде. – Розвиваючи мережу точок «Спільно», зокрема на вокзалах, ми прагнемо створити безпечне і сприятливе середовище для розвитку дітей, яке допоможе їм зменшити стрес та відчуття тривоги через війну, підтримати їхній розвиток і розвивати їхні таланти й захоплення. Нині ми також розвиваємо оновлений формат – мультифункціональні центри «Спільно», де діти та їхні батьки отримають доступ до ширшого спектру психосоціальних та навчальних послуг».
☝️ Дитячий простір в Одесі працюватиме щоденно з 09:00 до 21:00.
✅ 1 квітня точку «Спільно» відкрито на залізничному вокзалі Одеси: це вже пʼяте українське місто, на залізничному вокзалі якого ЮНІСЕФ та Укрзалізниця обладнали дружній для дітей простір, в якому доступні різноманітні безкоштовні послуги з розвитку та дозвілля малечі, а також підтримки їхніх батьків та опікунів.
Загальна площа дитячого простору на вокзалі 145 кв.м: локація має зону для сповивання та грудного вигодовування, зони підзарядки техніки, інтерактивну модель кабіни “Бесарабського експреса” з бізі-бордами, гірку та басейн з кульками, різноманітні іграшки, конструктори, набори для малювання.
💬 «Продовжуємо системно рухатись у питанні еволюції наших вокзалів разом із партнерами з ЮНІСЕФ: майже одразу за відкриттям дитячої точки “Спільно” у Дніпрі, розбудували ще більший інклюзивний дитячий простір і в Одесі. Таким чином, партнерство ЮНІСЕФ та Укрзалізниці гарантує нашим пасажирам турботу на всіх етапах їхньої подорожі: від розвивального дитячого контенту на борту поїздів до сучасних дитячих зон на 5 наших найбільших вокзалах. Ми вдячні ЮНІСЕФ за те, що понад півтора мільйона дітей, які подорожують залізницею щороку, відчувають нашу спільну турботу та можуть розвиватися у безпеці попри повномасштабну війну», — зазначив голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Лященко.
💬 «Перша дитяча точка «Спільно» з’явилася два роки тому на початку повномасштабної війни, – сказав Голова Представництва ЮНІСЕФ в Україні Мунір Мамедзаде. – Розвиваючи мережу точок «Спільно», зокрема на вокзалах, ми прагнемо створити безпечне і сприятливе середовище для розвитку дітей, яке допоможе їм зменшити стрес та відчуття тривоги через війну, підтримати їхній розвиток і розвивати їхні таланти й захоплення. Нині ми також розвиваємо оновлений формат – мультифункціональні центри «Спільно», де діти та їхні батьки отримають доступ до ширшого спектру психосоціальних та навчальних послуг».
☝️ Дитячий простір в Одесі працюватиме щоденно з 09:00 до 21:00.
🚊Ще два модернізовані електропоїзди виходять на приміські маршрути Полтавщини та Одещини.
⠀
У березні 2024 року на потужностях Укрзалізниці модернізували ЕР-9Е №656 та ЕПЛ-9Т №008.
⠀
Вони оснащені пандусами, з усіма зручностями для людей з інвалідністю, навігацією шрифтом Брайля, місцями для велосипедів та, звичайно, портами Type-C та USB для зарядки гаджетів.
⠀
✔️ ЕР-9E №656 вже обслуговує приміські маршрути на Одещині.
✔️ ЕПЛ-9Т №008 возитиме пасажирів у приміському русі на Полтавщині.
⠀
Загалом за три місяці 2024 року на наших потужностях уже модернізовано три електропоїзди.
⠀
У березні 2024 року на потужностях Укрзалізниці модернізували ЕР-9Е №656 та ЕПЛ-9Т №008.
⠀
Вони оснащені пандусами, з усіма зручностями для людей з інвалідністю, навігацією шрифтом Брайля, місцями для велосипедів та, звичайно, портами Type-C та USB для зарядки гаджетів.
⠀
✔️ ЕР-9E №656 вже обслуговує приміські маршрути на Одещині.
✔️ ЕПЛ-9Т №008 возитиме пасажирів у приміському русі на Полтавщині.
⠀
Загалом за три місяці 2024 року на наших потужностях уже модернізовано три електропоїзди.