Наші відважні залізні захисники продовжують боротьбу з підлим ворогом, обороняючи державний суверенітет і територіальну цілісність України. Ми захоплюємося їх силою духу, стійкістю та самовідданістю.
Ярослав Румак працював електромеханіком групи з високовольтних випробувань ремонтно-ревізійної дільниці в Долинській дистанції електропостачання регіональної філії «Одеська залізниця». Хлопець продовжував династію залізничників, усе своє свідоме життя присвятивши роботі на залізниці.
31-річний Ярослав був для всього колективу ясним сонечком, завжди з посмішкою та неймовірною жагою до життя. Зарекомендував себе відповідальним працівником, людиною, яка завжди без вагань прийде на допомогу. Він був люблячим сином і чоловіком, і лише рік тому став татом маленької донечки. Стільки чудових моментів щасливого життя перекреслила ця страшна війна, забравши його молоде життя...
З третього березня 2022 року Ярослав Румак пліч-о-пліч із побратимами 57-ї бригади ЗСУ захищав Україну від російських загарбників. Його життя обірвалося під час ворожого обстрілу 15 травня.
Співчуємо рідним та всім, хто знав загиблого! Вічна пам’ять нашому захиснику.
Слава героям!🇺🇦
Ярослав Румак працював електромеханіком групи з високовольтних випробувань ремонтно-ревізійної дільниці в Долинській дистанції електропостачання регіональної філії «Одеська залізниця». Хлопець продовжував династію залізничників, усе своє свідоме життя присвятивши роботі на залізниці.
31-річний Ярослав був для всього колективу ясним сонечком, завжди з посмішкою та неймовірною жагою до життя. Зарекомендував себе відповідальним працівником, людиною, яка завжди без вагань прийде на допомогу. Він був люблячим сином і чоловіком, і лише рік тому став татом маленької донечки. Стільки чудових моментів щасливого життя перекреслила ця страшна війна, забравши його молоде життя...
З третього березня 2022 року Ярослав Румак пліч-о-пліч із побратимами 57-ї бригади ЗСУ захищав Україну від російських загарбників. Його життя обірвалося під час ворожого обстрілу 15 травня.
Співчуємо рідним та всім, хто знав загиблого! Вічна пам’ять нашому захиснику.
Слава героям!🇺🇦
Клієнти Укрзалізниці переходять на українську мову. Так, за останні три місяці війни 99% клієнтів основною мовою в чат-боті обирали саме нашу рідну солов'їну.
Тоді як у січні, у перший місяць після запуску власного бота з продажу квитків у Viber та Telegram, українською за замовчуванням користувалися тільки 55% пасажирів, ще 43% послугувалися російською, 2% — англійською.
Наразі чат-боти Укрзалізниці доступні двома мовами: українською та англійською. Також ще раніше Укрзалізниця видалила російську версію власного сайту та порталу з продажу квитків booking.uz.gov.ua.
Наступним кроком стане повна дерусифікація залізниці. Зокрема, компанія планує позбутися дублювання інформації російською мовою на квитках та позначок, які відповідно до міжнародних угод і документів наносилися російською мовою на рухомий склад.
Якщо ви виявили російську мову на офіційних майданчиках Укрзалізниці, просимо надсилати відповідну інформацію на електронну пошту: service@uz.gov.ua.
Також просимо повідомляти, якщо працівники Укрзалізниці під час обслуговування використовують російську мову.
Дякуємо пасажирам за однозначну позицію 🇺🇦
Тоді як у січні, у перший місяць після запуску власного бота з продажу квитків у Viber та Telegram, українською за замовчуванням користувалися тільки 55% пасажирів, ще 43% послугувалися російською, 2% — англійською.
Наразі чат-боти Укрзалізниці доступні двома мовами: українською та англійською. Також ще раніше Укрзалізниця видалила російську версію власного сайту та порталу з продажу квитків booking.uz.gov.ua.
Наступним кроком стане повна дерусифікація залізниці. Зокрема, компанія планує позбутися дублювання інформації російською мовою на квитках та позначок, які відповідно до міжнародних угод і документів наносилися російською мовою на рухомий склад.
Якщо ви виявили російську мову на офіційних майданчиках Укрзалізниці, просимо надсилати відповідну інформацію на електронну пошту: service@uz.gov.ua.
Також просимо повідомляти, якщо працівники Укрзалізниці під час обслуговування використовують російську мову.
Дякуємо пасажирам за однозначну позицію 🇺🇦
Viber
Укрзалізниця
Бот створений АТ "Укрзалізниця", національним перевізником пасажирів та вантажів, у партнерстві з Visa на базі технології Corezoid Hyperautomation Engine.
19 червня колектив моторвагонного депо Христинівка регіональної філії «Одеська залізниця» отримав сумну звістку про важку втрату: від рук орди загинув слюсар з ремонту рухомого складу молодший сержант Юрій Гульчук.
На залізницю Юрій прийшов працювати в лютому 2008 року й, коли запалав схід України у 2014 році, не вагаючись, став до лав ЗСУ, де служив розвідником розвідувальної роти. За мужність і відвагу при виконанні бойових завдань нагороджений медаллю «Захиснику Вітчизни» та орденом «За мужність» ІІІ ступеня.
Загинув наш герой під час виконання бойового завдання в Харківській області, підірвавшись на ворожій міні. Йому назавжди залишиться 39 років.
Щиро співчуваємо родині захисника України. Вічна пам'ять герою!🇺🇦
На залізницю Юрій прийшов працювати в лютому 2008 року й, коли запалав схід України у 2014 році, не вагаючись, став до лав ЗСУ, де служив розвідником розвідувальної роти. За мужність і відвагу при виконанні бойових завдань нагороджений медаллю «Захиснику Вітчизни» та орденом «За мужність» ІІІ ступеня.
Загинув наш герой під час виконання бойового завдання в Харківській області, підірвавшись на ворожій міні. Йому назавжди залишиться 39 років.
Щиро співчуваємо родині захисника України. Вічна пам'ять герою!🇺🇦
🛤Розвиток легендарної Гайворонської вузькоколійки триває!
🛠У рамках оновлення 130-кілометрової вузькоколійної залізниці було проведено капітальний ремонт посадкової пасажирської платформи на станції Гайворон, повністю замінено покриття та вкладено тактильну плитку. Тепер це найсучасніша платформа серед усіх вузькоколійних залізниць України! Також було відремонтовано острівну платформу на станції Хащувате.
✌️Однією з найприємніших новин цього тижня була поставка першої партії вузькоколійних залізобетонних шпал, виготовлених на власному підприємстві, для ремонту дільниці Гайворон — Голованівськ. Уже незабаром розпочнуться колійні роботи на цій дільниці, і восени буде відновлено залізничне сполучення з містом Голованівськ, що дасть змогу тисячам місцевих жителів зручно та комфортно їздити до районного центру у справах.
До речі, приміським поїздом сполученням Гайворон — Рудниця після відновлення руху скористалися вже більше 11 тисяч пасажирів, і попит зростає. Цей маршрут — справжня дорога життя не лише для місцевих жителів, а ще й для переселенців з інших областей України.
Нагадаємо, що наразі на дільниці Гайворон — Рудниця курусує дві пари приміських поїздів:
🚉 №6271/6274 — три рази на тиждень, по базарних днях (вівторок, п'ятниця та неділя);
🚉 №6273/6272 — щоденно.
🛠У рамках оновлення 130-кілометрової вузькоколійної залізниці було проведено капітальний ремонт посадкової пасажирської платформи на станції Гайворон, повністю замінено покриття та вкладено тактильну плитку. Тепер це найсучасніша платформа серед усіх вузькоколійних залізниць України! Також було відремонтовано острівну платформу на станції Хащувате.
✌️Однією з найприємніших новин цього тижня була поставка першої партії вузькоколійних залізобетонних шпал, виготовлених на власному підприємстві, для ремонту дільниці Гайворон — Голованівськ. Уже незабаром розпочнуться колійні роботи на цій дільниці, і восени буде відновлено залізничне сполучення з містом Голованівськ, що дасть змогу тисячам місцевих жителів зручно та комфортно їздити до районного центру у справах.
До речі, приміським поїздом сполученням Гайворон — Рудниця після відновлення руху скористалися вже більше 11 тисяч пасажирів, і попит зростає. Цей маршрут — справжня дорога життя не лише для місцевих жителів, а ще й для переселенців з інших областей України.
Нагадаємо, що наразі на дільниці Гайворон — Рудниця курусує дві пари приміських поїздів:
🚉 №6271/6274 — три рази на тиждень, по базарних днях (вівторок, п'ятниця та неділя);
🚉 №6273/6272 — щоденно.
Щодня росія завдає ударів по всій території України, та цілеспрямовано намагається знищити українську енергетичну інфраструктуру. Внаслідок цього ремонтні бригади комунальних служб вимушені працювати фактично під кулями, щоб повертати людям світло, газ та водопостачання.
Комунальники разом з енергетиками та залізничниками з самого початку війни сумлінно працюють над тим, щоб українці жили з комфортом, та могли задовольнити свої базові потреби. Ви завжди можете звернутись до них, якщо у вас є проблеми з електро- або газопостачанням.
Щоб вшанувати хоробру працю українських комунальників компанії «Укренерго», ДТЕК, Центренерго та Укрзалізниця створили сайт «Герої енергетичного фронту», на якому ви можете більш детально прочитати про героїчну роботу енергетиків під час війни. https://energy-heroes.com.ua
Комунальники разом з енергетиками та залізничниками з самого початку війни сумлінно працюють над тим, щоб українці жили з комфортом, та могли задовольнити свої базові потреби. Ви завжди можете звернутись до них, якщо у вас є проблеми з електро- або газопостачанням.
Щоб вшанувати хоробру працю українських комунальників компанії «Укренерго», ДТЕК, Центренерго та Укрзалізниця створили сайт «Герої енергетичного фронту», на якому ви можете більш детально прочитати про героїчну роботу енергетиків під час війни. https://energy-heroes.com.ua
Укрзалізниця та Товариство Червоний Хрест України запрошують на презентацію дефібриляторів, які будуть встановлені на залізничних вокзалах України.
🗓Захід відбудеться 22.07.2022.
⏰Початок заходу об 11:00.
📍Місце проведення: другий поверх Південного вокзалу в місті Києві.
✒️Акредитація для ЗМІ обов’язкова за посиланням: https://forms.gle/HUtEN8gaij8UPgYJ8 (триває до 21:00 21.07.2022).
📢Спікери: член правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Перцовський та генеральний директор Національного комітету Товариства Червоного Хреста України Максим Доценко.
Загалом Червоний Хрест передає Укрзалізниці 44 дефібрилятори для відповідної кількості вокзалів. Наразі лише 6 вокзалів обладнані такими приладами.
Під час заходу також відбудеться майстер-клас з надання першої допомоги, зокрема за допомогою дефібриляторів. Його проведе керівник департаменту з першої допомоги Товариства Червоного Хреста України Надія Ямненко.
🗓Захід відбудеться 22.07.2022.
⏰Початок заходу об 11:00.
📍Місце проведення: другий поверх Південного вокзалу в місті Києві.
✒️Акредитація для ЗМІ обов’язкова за посиланням: https://forms.gle/HUtEN8gaij8UPgYJ8 (триває до 21:00 21.07.2022).
📢Спікери: член правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Перцовський та генеральний директор Національного комітету Товариства Червоного Хреста України Максим Доценко.
Загалом Червоний Хрест передає Укрзалізниці 44 дефібрилятори для відповідної кількості вокзалів. Наразі лише 6 вокзалів обладнані такими приладами.
Під час заходу також відбудеться майстер-клас з надання першої допомоги, зокрема за допомогою дефібриляторів. Його проведе керівник департаменту з першої допомоги Товариства Червоного Хреста України Надія Ямненко.
Чимало залізничників зі зброєю в руках мужньо боронять країну. Шлях до перемоги над ворогом дається тяжкою ціною.
Віталій Вовк працював електромеханіком Жмеринської дистанції сигналізації та зв'язку Південно-Західної залізниці. На залізницю він прийшов у 1992 році, після закінчення Вінницького політехнічного інституту за спеціальністю «Конструювання та виробництво радіоапаратури». Спочатку працював електромонтером 4 розряду Жмеринської дистанції сигналізації та зв'язку, з 1993 року — електромеханіком дільниці 2 групи Жмеринської дистанції сигналізації та зв'язку регіональної філії «Південно-Західна залізниця».
Віталій був мобілізований до лав ЗСУ 25 лютого 2022 року. У бою за свободу України виявив стійкість і мужність. Загинув від осколкових поранень 26 травня на Донеччині, поблизу Авдіївки.
Йому було 55 років.
У нього залишились дружина та четверо дітей — три доньки й малолітній син. Щирі співчуття родині та всім, хто його знав. Обіцяємо, що не забудемо жодного полеглого за нашу землю залізничника.
Вічна пам’ять герою!🇺🇦
Віталій Вовк працював електромеханіком Жмеринської дистанції сигналізації та зв'язку Південно-Західної залізниці. На залізницю він прийшов у 1992 році, після закінчення Вінницького політехнічного інституту за спеціальністю «Конструювання та виробництво радіоапаратури». Спочатку працював електромонтером 4 розряду Жмеринської дистанції сигналізації та зв'язку, з 1993 року — електромеханіком дільниці 2 групи Жмеринської дистанції сигналізації та зв'язку регіональної філії «Південно-Західна залізниця».
Віталій був мобілізований до лав ЗСУ 25 лютого 2022 року. У бою за свободу України виявив стійкість і мужність. Загинув від осколкових поранень 26 травня на Донеччині, поблизу Авдіївки.
Йому було 55 років.
У нього залишились дружина та четверо дітей — три доньки й малолітній син. Щирі співчуття родині та всім, хто його знав. Обіцяємо, що не забудемо жодного полеглого за нашу землю залізничника.
Вічна пам’ять герою!🇺🇦