🚆🫂За рік з моменту запуску другого етапу програми лояльності Укрзалізниці "Залізні друзі" пасажири обміняли майже 365 млн обіймашок на знижки та подарунки від партнерів програми.
🤝Дякуємо за цю активність і даруємо ще більше призів за ваші обміни: з 15 по 31 липня всі пасажири, які обміняють накопичені обіймашки на пропозиції від партнерів, отримають шанс виграти один з таких подарунків:
• ексклюзивну футболку від "Залізної крамниці" — цього мерчу ще навіть немає в продажу, і користувачі програми лояльності зможуть отримати її першими;
• валізу від Have A Rest, гамак від Gorgany або рюкзак від Samsonite;
• настільну гру "Космобійники" від Kilogames або пазл від Orner;
• набір для справжніх кавових гурманів від Idealist, солодкий набір від maslotom чи бокс батончиків від FIZI;
• косметичний набір від Sister’s Aroma;
• павербанк від Foxtrot або аксесуари для техніки від Hotline.Finance.
Переможці акції будуть обрані серед усіх учасників випадковим чином. Чим більше обмінів, тим більше шансів отримати подарунок, тож не зволікайте й перевіряйте, чи не залишилось у вас невикористаних обіймашок🫂
Бажаємо всім приємних подорожей та успіху!
🤝Дякуємо за цю активність і даруємо ще більше призів за ваші обміни: з 15 по 31 липня всі пасажири, які обміняють накопичені обіймашки на пропозиції від партнерів, отримають шанс виграти один з таких подарунків:
• ексклюзивну футболку від "Залізної крамниці" — цього мерчу ще навіть немає в продажу, і користувачі програми лояльності зможуть отримати її першими;
• валізу від Have A Rest, гамак від Gorgany або рюкзак від Samsonite;
• настільну гру "Космобійники" від Kilogames або пазл від Orner;
• набір для справжніх кавових гурманів від Idealist, солодкий набір від maslotom чи бокс батончиків від FIZI;
• косметичний набір від Sister’s Aroma;
• павербанк від Foxtrot або аксесуари для техніки від Hotline.Finance.
Переможці акції будуть обрані серед усіх учасників випадковим чином. Чим більше обмінів, тим більше шансів отримати подарунок, тож не зволікайте й перевіряйте, чи не залишилось у вас невикористаних обіймашок🫂
Бажаємо всім приємних подорожей та успіху!
Forwarded from ДПСУ | Держприкордонслужба
❗️Відсьогодні наявність військово-облікового документа при перетині кордону обов’язкова для всіх чоловіків віком від 18 до 60 років❗️
Документ може бути як паперовий, так і в електронній формі.
У разі його відсутності прикордонники відмовляють у перетинанні кордону на виїзд з України. Також підставою відмови буде наявність в Єдиному державному реєстрі призовників, військовозобов’язаних та резервістів відомостей про подання такої особи щодо розшуку в Національну поліцію.
У військово-облікових документах чоловіків, які мають право на перетинання кордону через відстрочку від призову чи виключення з військового обліку за станом здоров’я, повинна бути інформація про отримання такої відстрочки або довідка за формою, визначеною у додатку 6 Порядку проведення призову громадян на військову службу під час мобілізації, на особливий період.
🇺🇦 Telegram | Facebook | YouTube | Instagram | TikTok | Twitter | Сайт
Документ може бути як паперовий, так і в електронній формі.
У разі його відсутності прикордонники відмовляють у перетинанні кордону на виїзд з України. Також підставою відмови буде наявність в Єдиному державному реєстрі призовників, військовозобов’язаних та резервістів відомостей про подання такої особи щодо розшуку в Національну поліцію.
У військово-облікових документах чоловіків, які мають право на перетинання кордону через відстрочку від призову чи виключення з військового обліку за станом здоров’я, повинна бути інформація про отримання такої відстрочки або довідка за формою, визначеною у додатку 6 Порядку проведення призову громадян на військову службу під час мобілізації, на особливий період.
🇺🇦 Telegram | Facebook | YouTube | Instagram | TikTok | Twitter | Сайт
📲Перетнули позначку у 2,5 млн користувачів застосунку Укрзалізниці!
Радіємо такій довірі та хочемо поділитись цікавими цифрами: від моменту запуску власного застосунку, пасажири саме за його допомогою придбали 15,7 млн квитків! А ще - верифікували через Дію 400 тисяч акаунтів, щоб мати доступ до розширеного функціоналу застосунку🥹
🌍Крім того, вже маємо 71 тис акаунтів, зареєстрованих з іноземних номерів - переважно з Польщі, Німеччини та Великої Британії.
📈Маємо гарні цифри і в зростанні долі застосунку серед всіх інших каналів продажу: за останній місяць 45% всіх квитків покупались саме через застосунок.
🔗Зростає попит і на використання додаткового функціоналу - так протягом останнього місяця пасажири здійснили майже 50 тис поїздок із пересадкою, при цьому - 2,5 тис таких поїздок - це пересадки в межах одного поїзда.
Завантажуйте застосунок за посиланням https://app.uz.gov.ua/start та користуйтесь зручними функціями вже зараз🙌🏻
Радіємо такій довірі та хочемо поділитись цікавими цифрами: від моменту запуску власного застосунку, пасажири саме за його допомогою придбали 15,7 млн квитків! А ще - верифікували через Дію 400 тисяч акаунтів, щоб мати доступ до розширеного функціоналу застосунку🥹
🌍Крім того, вже маємо 71 тис акаунтів, зареєстрованих з іноземних номерів - переважно з Польщі, Німеччини та Великої Британії.
📈Маємо гарні цифри і в зростанні долі застосунку серед всіх інших каналів продажу: за останній місяць 45% всіх квитків покупались саме через застосунок.
🔗Зростає попит і на використання додаткового функціоналу - так протягом останнього місяця пасажири здійснили майже 50 тис поїздок із пересадкою, при цьому - 2,5 тис таких поїздок - це пересадки в межах одного поїзда.
Завантажуйте застосунок за посиланням https://app.uz.gov.ua/start та користуйтесь зручними функціями вже зараз🙌🏻
🔘«Відновленню не підлягає...»
🔝 Такі примітки ми інколи читаємо у наших звітах після ворожих атак на залізничну інфраструктуру.
Цього разу після обстрілу російської армії відновленню не підлягає адміністративна будівля залізниці в Лимані, а інші приміщення зазнали суттєвих ушкоджень.
📌Залізничники вже намагались відновити їх після попередніх обстрілів, поставили нові вікна, провели подекуди косметичний ремонт — цього разу масштаб руйнувань суттєвіший.
На щастя, жертв чи постраждалих серед працівників залізниці вдалось уникнути, проте так щастить не завжди.
Цього разу після обстрілу російської армії відновленню не підлягає адміністративна будівля залізниці в Лимані, а інші приміщення зазнали суттєвих ушкоджень.
📌Залізничники вже намагались відновити їх після попередніх обстрілів, поставили нові вікна, провели подекуди косметичний ремонт — цього разу масштаб руйнувань суттєвіший.
На щастя, жертв чи постраждалих серед працівників залізниці вдалось уникнути, проте так щастить не завжди.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вітаємо вдома: наш залізничник повернувся з російського полону!
⠀
Під час вчорашнього обміну в Україну повернувся наш співробітник Кузьменко Дмитро. Він працював пожежником на залізниці 8 років. У вересні 2022 року Дмитро пішов захищати батьківщину, але в березні 2023 потрапив у ворожий полон, де пробув 1 рік і 3 місяці. Наразі його стан задовільний, він проходить обстеження у лікарні.
⠀
Вітаємо нашого захисника та інших героїв, які тепер вдома!
Загалом з полону звільнили 95 українських захисників, серед яких воїни Збройних Сил України, Національної гвардії та прикордонники. Дякуємо всім, хто доклав зусиль для їхнього звільнення.
⠀
Наразі деякі залізничники все ще перебувають у полоні, але наша держава та Укрзалізниця, робить усе щоб кожного з них повернути додому.
⠀
Під час вчорашнього обміну в Україну повернувся наш співробітник Кузьменко Дмитро. Він працював пожежником на залізниці 8 років. У вересні 2022 року Дмитро пішов захищати батьківщину, але в березні 2023 потрапив у ворожий полон, де пробув 1 рік і 3 місяці. Наразі його стан задовільний, він проходить обстеження у лікарні.
⠀
Вітаємо нашого захисника та інших героїв, які тепер вдома!
Загалом з полону звільнили 95 українських захисників, серед яких воїни Збройних Сил України, Національної гвардії та прикордонники. Дякуємо всім, хто доклав зусиль для їхнього звільнення.
⠀
Наразі деякі залізничники все ще перебувають у полоні, але наша держава та Укрзалізниця, робить усе щоб кожного з них повернути додому.
🚆🤸🏻З Києва до Парижу залізницею вирушили спортсмени національної збірної України зі спортивної гімнастики! Вже невдовзі шестеро спортсменів представлятимуть Україну на Літніх Олімпійських іграх, які відбудуться з 26 липня по 11 серпня цього року у Франції.
Загалом цього разу Україну представлятимуть 140 наших спортсменів з 26 видів спорту. Бажаємо нашим хлопцям та дівчатам гарної дороги та гідних виступів на Олімпіаді!
Загалом цього разу Україну представлятимуть 140 наших спортсменів з 26 видів спорту. Бажаємо нашим хлопцям та дівчатам гарної дороги та гідних виступів на Олімпіаді!
Всі цифрові канали Укрзалізниці працюють, світовий збій в ІТ-системах на роботу залізниці не вплинув.
Продовжуємо рух 🚉
Продовжуємо рух 🚉
☝️ Про особливості пасажирських перевезень за аномальної спеки, ситуацію з квитками у популярних напрямках, нові правила для улюбленців на борту та багато іншого розповів у студії Сніданок з 1+1 керівник пасажирського напрямку Укрзалізниці Олександр Перцовський.
📹 https://www.youtube.com/watch?v=kW7-4HPzkU4
📹 https://www.youtube.com/watch?v=kW7-4HPzkU4
YouTube
Укрзалізниця б'є рекорди! Олександр Перцовський про нестачу квитків, поїздки у спеку та нововведення
Понад 100 тисяч пасажирів за добу – такі рекордні показники зафіксувала “Укрзалізниця” у червні. Загалом за минулий місяць залізничники перевезли 2,5 мільйона людей. Але через такий високий попит квитків на всіх не вистачає. Які напрямки в українців найбільш…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Відсьогодні на всіх рейсах далекого сполучення доступні 5 видів "Бойового чаю" Gemini, кожен з яких присвячений конкретній бригаді:
☕️чорний з бергамотом (53 ОМБр ім. Князя Володимира Мономаха),
☕️чорний з лимоном (28 ОМБр ім. Лицарів зимового походу),
☕️чорний з перцем (24 ОМБр ім. Короля Данила),
☕️травʼяний (54 ОМБр ім. Гетьмана Івана Мазепи),
☕️каркаде (30 ОМБр ім. Князя Костянтина Острозького).
10 гривень з кожного пакетику чаю будуть перераховані на збір "Залізно поруч", який Укрзалізниця запустила разом з фондом "Повернись живим". У рамках проєкту ми з вами зберемо 48 млн гривень і закупимо для бойових медиків евакуаційні автомобілі, щоб доставляти поранених з переднього краю до стабпунктів і далі — в тому числі до наших медичних поїздів.
Ця сума дозволить придбати, обладнати РЕБами та медичним спорядженням 15 нових позашляховиків для потреб медиків 5 бойових бригад Збройних сил, та навчити військових користуватись системами кейсеваків. Допомогти більше можна також:
✔️задонативши на банку або спецрахунок проекту.
🇺🇦Дякуємо всім нашим пасажирам та друзям, хто лишається #залізно_поруч із Силами оборони –- крізь жару, холод, час та відстань🫂
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Додатковий коментар Укрзалізниці для уникнення розбіжностей у тлумаченні події:
Вагон, у якому подорожувала пасажирка, був маркований у всіх наших системах як "вагон без кондиціонування".
На жаль, випадки природних смертей у вагонах трапляються, подекуди навіть декілька разів на місяць – що статистично пояснювано, враховуючи кількість пасажирів, які щодня подорожують поїздами (в пікові дні - понад 100 тисяч людей, як населення немаленького міста).
Укрзалізниця детально вивчає всі обставини таких випадків і за необхідності сприяє розслідуванню.
☝️ Також нагадуємо, що у випадку, якщо ваше самопочуття погіршилось вже під час поїздки - не вагайтесь звертатись за допомогою до провідника, який може тимчасово знайти місце в іншому вагоні або викликати медичну допомогу.
Окрім цього, враховуючи аномальну спеку, закликаємо максимально уважно поставитися до вибору вагона і в будь-якому випадку запастися водою. Не менш уважно слід поставитися й до власного самопочуття перед, під час та навіть після поїздки.
Нагадаємо, що всі швидкісні поїзди, а також значна частина вагонів далекого сполучення Укрзалізниці оснащені системами кондиціювання повітря. Всі вони марковані в додатку та на сайті Укрзалізниці спеціальною "сніжинкою".
Щороку ми збільшуємо кількість таких вагонів за рахунок модернізації та капітально-відновлювальних ремонтів, а в літній сезон 2025 вже вийдуть 66 нових вагонів, вироблених в рамках цільової програми.
У ніч 16 липня лікарі швидкої допомоги по станції Бердичів констатували смерть пасажирки поїзда 4/3 Запоріжжя – Ужгород. Причину смерті наразі встановлюють правоохоронці та судмедексперти. Вагон, у якому подорожувала пасажирка, був маркований у всіх наших системах як "вагон без кондиціонування".
На жаль, випадки природних смертей у вагонах трапляються, подекуди навіть декілька разів на місяць – що статистично пояснювано, враховуючи кількість пасажирів, які щодня подорожують поїздами (в пікові дні - понад 100 тисяч людей, як населення немаленького міста).
Укрзалізниця детально вивчає всі обставини таких випадків і за необхідності сприяє розслідуванню.
☝️ Також нагадуємо, що у випадку, якщо ваше самопочуття погіршилось вже під час поїздки - не вагайтесь звертатись за допомогою до провідника, який може тимчасово знайти місце в іншому вагоні або викликати медичну допомогу.
Окрім цього, враховуючи аномальну спеку, закликаємо максимально уважно поставитися до вибору вагона і в будь-якому випадку запастися водою. Не менш уважно слід поставитися й до власного самопочуття перед, під час та навіть після поїздки.
Нагадаємо, що всі швидкісні поїзди, а також значна частина вагонів далекого сполучення Укрзалізниці оснащені системами кондиціювання повітря. Всі вони марковані в додатку та на сайті Укрзалізниці спеціальною "сніжинкою".
Щороку ми збільшуємо кількість таких вагонів за рахунок модернізації та капітально-відновлювальних ремонтів, а в літній сезон 2025 вже вийдуть 66 нових вагонів, вироблених в рамках цільової програми.
Чергова ніч із ворожими атаками на залізницю Харківщини. 4 наших людей отримали поранення (на щастя, незначні), ушкоджені будівлі та рухомий склад.
Окрім того, через наслідки ударів, була ушкоджена контактна мережа на виїзді з самого Харкова й поїзди сполученням Київ-Харків 63 та 719 очікували на усунення наслідків. Вночі рух поновили, поїзди прямують до столиці.
Також затримується Інтерсіті до Краматорська.
Залізничники зібрали всю інформацію про пересадки пасажирів: традиційно — виконаємо задачу та довеземо кожного, в т.ч. із пересадками на міжнародний рейс до Хелма.
Частину пасажирів очікуватимуть їхні поїзди, частину для швидкості та зручності — відвеземо резервними мікроавтобусами.
Окрім того, через наслідки ударів, була ушкоджена контактна мережа на виїзді з самого Харкова й поїзди сполученням Київ-Харків 63 та 719 очікували на усунення наслідків. Вночі рух поновили, поїзди прямують до столиці.
Також затримується Інтерсіті до Краматорська.
Залізничники зібрали всю інформацію про пересадки пасажирів: традиційно — виконаємо задачу та довеземо кожного, в т.ч. із пересадками на міжнародний рейс до Хелма.
Частину пасажирів очікуватимуть їхні поїзди, частину для швидкості та зручності — відвеземо резервними мікроавтобусами.
Укрзалізниця
Чергова ніч із ворожими атаками на залізницю Харківщини. 4 наших людей отримали поранення (на щастя, незначні), ушкоджені будівлі та рухомий склад. Окрім того, через наслідки ударів, була ушкоджена контактна мережа на виїзді з самого Харкова й поїзди сполученням…
Оновлення:Пересадки для пасажирів нічних рейсів з Харкова успішно завершено, колійні роботи в місцях обстрілів тривають. Низка поїздів прямує з затримками внаслідок пошкоджень інфраструктури, ми оновлюємо статус на порталі uz-vezemo.uz.gov.ua. Якщо ви зараз на борту одного з цих поїздів і маєте подальшу пересадку, зверніться, будь ласка, до провідника або стюарда — наші диспетчери зараз оркеструють всі потрібні стиковки.
Рейси в напрямку Краматорська досі очікують на дозвіл продовжити рух, а тому прибуватимуть зі значною затримкою. Те саме стосується оборотного рейсу з Краматорська, відправка якого буде можливою пізніше.
Приносимо вибачення і дякуємо за розуміння.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Укрзалізниця
Залізничники продовжують ремонт уражених ділянок на Харківщині, але рух вже відкрито 🟢
Всі відхилення від графіку так само оновлюються в онлайн-режимі на uz-vezemo.uz.gov.ua
B результаті спричинених обстрілами затримок, обидва поїзди з Краматорська прибудуть до Києва в районі опівночі. Розвозку по місту в комендантську годину забезпечимо автобусами.
Також через запізнення поїзда №63/111 Ізюм, Харків – Львів ми затримаємо поїзд №816 Львів – Рахів для пересадки групи пасажирів.
Продовжуємо рух 🚉
Всі відхилення від графіку так само оновлюються в онлайн-режимі на uz-vezemo.uz.gov.ua
B результаті спричинених обстрілами затримок, обидва поїзди з Краматорська прибудуть до Києва в районі опівночі. Розвозку по місту в комендантську годину забезпечимо автобусами.
Також через запізнення поїзда №63/111 Ізюм, Харків – Львів ми затримаємо поїзд №816 Львів – Рахів для пересадки групи пасажирів.
Продовжуємо рух 🚉
З 23:00 сьогодні до 7:00 завтра наш застосунок буде у регламентованій відпустці*
(*Насправді - планові технічні роботи, які дозволять збільшити потужність та продуктивність )
☝️Якщо квитки потрібні терміново - no worries, усі наші чат-боти, а також старий-добрий booking.uz.gov.ua на зв’язку.
@Ukrzaliznytsia_Tickets_Bot
(*
☝️Якщо квитки потрібні терміново - no worries, усі наші чат-боти, а також старий-добрий booking.uz.gov.ua на зв’язку.
@Ukrzaliznytsia_Tickets_Bot
ЄС виділить Укрзалізниці майже 43 млн євро для реалізації євроінтеграційних проєктів
✅ У рамках програми Європейського Союзу «Механізм «Сполучення Європи» (CEF) погоджено проєкт інтеграції залізничної системи України в транспортну систему ЄС. Проєктну заявку 16 липня 2024 року було схвалено Координаційним Комітетом програми.
Цей проєкт передбачає вдосконалення залізничної мережі та розвиток колії 1435 мм для забезпечення технологічної сумісності та підвищення пропускної спроможності залізничної інфраструктури. Його загальний бюджет 85,91 млн євро, CEF надасть Укрзалізниці 42,95 млн євро.
💬 «Україна продовжує свій євроінтеграційний шлях та має системну підтримку з боку ЄС. Так, CEF другий рік поспіль виділяє кошти на реалізацію стратегічних інфраструктурних проєктів, які будуть спрямовані на розбудову євроколії на території України, завдяки чому зможемо відкривати нові пасажирські маршрути та нарощувати транзитний потенціал України», – розповів голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Лященко.
У рамках зазначеної заявки планується реалізувати:
▫️проєктування реконструкції споруд залізниці з впровадженням колії 1435 мм на ділянці Чоп – Львів;
▫️проєктування реконструкції споруд залізниці з будівництвом колії 1435 мм та електрифікацією на ділянці Львів — Чернівці — Вадул-Сірет — Держкордон;
▫️ розробку стратегії реконструкції Львівського залізничного вузла з урахуванням перспектив розширення залізничної мережі колії шириною 1435 мм транс'європейської транспортної мережі (TEN-T) на території України;
▫️ проєктування та будівництво колії 1435 мм з електрифікацією на дільниці Павлове-2 / Матьовце – Ужгород;
▫️ електрифікацію колії 1435 мм на ділянці Чоп – Ужгород.
☝️ Також передбачені витрати на проведення експертизи щодо відповідності вимогам TSI вищезазначених проєктів, а також ділянок Ковель – Ягодин – Держкордон та Медика/Мостиська ІІ – Львів (Скнилів).
ℹ️ CEF (Connecting Europe Facility) – це фонд Європейського Союзу, створений у 2014 році для інвестицій у транспортні, енергетичні, цифрові та телекомунікаційні проєкти. Зокрема, це основний інструмент для фінансування розвитку Транс'європейської транспортної мережі (TEN-T).
Цей проєкт передбачає вдосконалення залізничної мережі та розвиток колії 1435 мм для забезпечення технологічної сумісності та підвищення пропускної спроможності залізничної інфраструктури. Його загальний бюджет 85,91 млн євро, CEF надасть Укрзалізниці 42,95 млн євро.
💬 «Україна продовжує свій євроінтеграційний шлях та має системну підтримку з боку ЄС. Так, CEF другий рік поспіль виділяє кошти на реалізацію стратегічних інфраструктурних проєктів, які будуть спрямовані на розбудову євроколії на території України, завдяки чому зможемо відкривати нові пасажирські маршрути та нарощувати транзитний потенціал України», – розповів голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Лященко.
У рамках зазначеної заявки планується реалізувати:
▫️проєктування реконструкції споруд залізниці з впровадженням колії 1435 мм на ділянці Чоп – Львів;
▫️проєктування реконструкції споруд залізниці з будівництвом колії 1435 мм та електрифікацією на ділянці Львів — Чернівці — Вадул-Сірет — Держкордон;
▫️ розробку стратегії реконструкції Львівського залізничного вузла з урахуванням перспектив розширення залізничної мережі колії шириною 1435 мм транс'європейської транспортної мережі (TEN-T) на території України;
▫️ проєктування та будівництво колії 1435 мм з електрифікацією на дільниці Павлове-2 / Матьовце – Ужгород;
▫️ електрифікацію колії 1435 мм на ділянці Чоп – Ужгород.
☝️ Також передбачені витрати на проведення експертизи щодо відповідності вимогам TSI вищезазначених проєктів, а також ділянок Ковель – Ягодин – Держкордон та Медика/Мостиська ІІ – Львів (Скнилів).
ℹ️ CEF (Connecting Europe Facility) – це фонд Європейського Союзу, створений у 2014 році для інвестицій у транспортні, енергетичні, цифрові та телекомунікаційні проєкти. Зокрема, це основний інструмент для фінансування розвитку Транс'європейської транспортної мережі (TEN-T).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚆Додаємо місць до Одеси в піковий сезон перевезень!
Два тижні тому ми запустили Інтерсіті №761/762 за маршрутом Київ — Одеса: за цей час бачимо стійкий попит пасажирів на цей напрямок, тож знаходимо можливості додати рейсів до Одеси, гнучко оперуючи рухомим складом залізниці🙌🏻
☝️Тож, відзавтра Інтерсіті до Одеси курсуватиме додатково 24, 30 липня, а також — 1, 7, 13, 15, 21, 27 та 29 серпня наступним графіком:
✔️відправка з Києва о 6:03, прибуття до Одеси — о 13:34;
✔️зворотний рейс з Одеси відправлятиметься о 14:20 і прибуватиме до Києва о 21:54.
В ці дні на маршруті курсуватиме поїзд українського виробництва Тарпан, що дозволить на ~50% збільшити пропозицію місць на цьому напрямку у порівнянні зі звичайними рейсами.
Квитки на всі рейси традиційно будуть доступні в застосунку Укрзалізниці, на сайті, в чат-боті та в касах вокзалів🤝
Два тижні тому ми запустили Інтерсіті №761/762 за маршрутом Київ — Одеса: за цей час бачимо стійкий попит пасажирів на цей напрямок, тож знаходимо можливості додати рейсів до Одеси, гнучко оперуючи рухомим складом залізниці🙌🏻
☝️Тож, відзавтра Інтерсіті до Одеси курсуватиме додатково 24, 30 липня, а також — 1, 7, 13, 15, 21, 27 та 29 серпня наступним графіком:
✔️відправка з Києва о 6:03, прибуття до Одеси — о 13:34;
✔️зворотний рейс з Одеси відправлятиметься о 14:20 і прибуватиме до Києва о 21:54.
В ці дні на маршруті курсуватиме поїзд українського виробництва Тарпан, що дозволить на ~50% збільшити пропозицію місць на цьому напрямку у порівнянні зі звичайними рейсами.
Квитки на всі рейси традиційно будуть доступні в застосунку Укрзалізниці, на сайті, в чат-боті та в касах вокзалів🤝
🤝 Для перемовин з польської сторони Україну відвідали президент правління Polskie Koleje Państwowe S.A. та PKP Group Алан Бероуд, президент правління PKP Polskie Linie Kolejowe S.A Пьотр Виборський, представники PKP Intercity, PKP CARGO та PKP LHS. Це був перший візит такого рівня польських колег від початку широкомасштабного вторгнення.
💬"За останні декілька років нам вдалося досягти значного прогресу у взаємодії між залізницями України та Польщі. Запущено нові пасажирські маршрути, врегульовано ситуацію з перевезеннями вантажів, покращено роботу прикордонних переходів. Але наразі важливо зробити акцент на стратегічних проєктах і вирішенні найбільш критичних питань. Разом з польськими колегами детально обговорили всі аспекти спільної роботи та наочно вивчили проблемні питання в роботі пунктів переходу та прикордонних станцій. До кінця року очікуємо вже конкретні рішення”, – зазначив голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Лященко.
Українсько-польська команда спільними зусиллями опрацьовувала конкретні ініціативи, реалізацію яких мають відчути як українські, так і польські пасажири.
▫️ Обговорювалось покращення якості рухомого складу та розширення пропозиції місць на маршруті Львів – Варшава через Раву-Руську, можливість забезпечення зручних стикувань, зокрема з поїздами до Берліна, Відня та Праги. Також Укрзалізниця запропонувала польським колегам повернутися до питання запуску додаткового поїзда за маршрутом Київ — Варшава.
▫️ Залізничники двох країн домовились координувати підготовку залізничних інфраструктурних проєктів на території своїх країн та прикордонних переходах у рамках розвитку європейських транспортних коридорів TEN-T, що були поширені в липні 2024 року на територію України та Молдови.
▫️ Також буде опрацьовано можливість підготовки проєктів розвитку залізничної інфраструктури для подання спільних заявок у рамках наступних конкурсів проєктів європейської програми CEF.
Під час зустрічі також були створені робочі групи (пасажирська, вантажна та інфраструктурна), основною метою яких буде виявлення вузьких місць, прийняття спільних рішень для їх усунення, а також подальше посилення стратегічного партнерства.
🔗Детальніше ➡️ https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/634735/
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM