🚆☕️20 000 склянок "Бойового чаю" випили пасажири за 10 днів, з моменту запуску проєкту в поїздах.
А це 200 000 грн на збір "Залізно поруч", який Укрзалізниця запустила разом з фондом "Повернись живим"!
⠀
😎 Тішимося, що ви обираєте під час подорожей саме "Бойовий чай" і дякуємо за допомогу Силам оборони України.
⠀
Разом прагнемо зібрати 48 млн грн на авакуаційні автівки з РЕБами для п'яти бойових бригад ЗСУ (24 ОМБр, 28 ОМБр, 30 ОМБр, 53 ОМБр та 54 ОМБр).
За ці кошти буде придбано та переобладнано 15 нових позашляховиків — ними бойові медики евакуюватимуть поранених до стабпунктів і далі, у тому числі до медичних поїздів.
⠀
Замовляйте “Бойовий чай” до залізничного квитка в застосунку або безпосередньо в поїзді, підтримуйте проєкт “Залізно поруч” також прямими донатами на банку чи спецрахунок.
⠀
Разом продовжуємо підтримувати боротьбу нашої держави за її свободу та за життя українців🇺🇦
⠀
#залізно_поруч
А це 200 000 грн на збір "Залізно поруч", який Укрзалізниця запустила разом з фондом "Повернись живим"!
⠀
😎 Тішимося, що ви обираєте під час подорожей саме "Бойовий чай" і дякуємо за допомогу Силам оборони України.
⠀
Разом прагнемо зібрати 48 млн грн на авакуаційні автівки з РЕБами для п'яти бойових бригад ЗСУ (24 ОМБр, 28 ОМБр, 30 ОМБр, 53 ОМБр та 54 ОМБр).
За ці кошти буде придбано та переобладнано 15 нових позашляховиків — ними бойові медики евакуюватимуть поранених до стабпунктів і далі, у тому числі до медичних поїздів.
⠀
Замовляйте “Бойовий чай” до залізничного квитка в застосунку або безпосередньо в поїзді, підтримуйте проєкт “Залізно поруч” також прямими донатами на банку чи спецрахунок.
⠀
Разом продовжуємо підтримувати боротьбу нашої держави за її свободу та за життя українців🇺🇦
⠀
#залізно_поруч
📣 Укрзалізниця поширює верифікацію через Дія.Підпис на низку міжнародних рейсів
Укрзалізниця масштабує успішний досвід із доступом до міжнародних квитків тільки для верифікованих користувачів: з 1 серпня 2024 року продаж квитків на рейси №19/20 Київ – Хелм – Київ, №23/24 Київ – Хелм – Київ, №51/52 Київ – Перемишль – Київ, №89/90 Київ – Перемишль – Київ, №73/74 Харків – Перемишль – Харків здійснюватиметься виключно з верифікацією через Дія.Підпис у застосунку та на новому сайті Укрзалізниці з продажу квитків. Нагадаємо, аналогічна верифікація вже застосовується до ажіотажних рейсів з/до Варшави та Відня.
☝️ Рішення є тимчасовим заходом на піковий період перевезень, щоб побороти аномальну активність перекупників, адже наразі спеціалісти Укрзалізниці блокують до 50 спроб масової купівлі квитків на добу. Втім, без верифікації через Дія.Підпис квитковим спекулянтам достатньо змінити номер телефону та продовжити свою справу. Це, у свою чергу, сповільнює роботу системи та не дає можливості добросовісним пасажирам гарантовано спланувати свою подорож.
При цьому, щоб задовольнити попит іноземних користувачів, які не мають можливості встановити Дію, залізниця лишає поточну систему доступу до міжнародних квитків для щонайменше одного рейсу в кожному напрямку: Одеса – Перемишль, Харків – Хелм, Дніпро – Хелм, Київ – Перемишль, Чоп – Відень, Мукачево – Кошице, Львів – Варшава, Київ – Кишинеу та ін.
Нагадуємо про глибину продажу міжнародних квитків Укрзалізниці:
✔️польський напрямок (Перемишль, Дорогуськ, Хелм, Варшава) – 20 діб до дати відправлення, старт продажів о 09:00;
✔️словацький та австрійський напрямки – 20 діб, старт о 08:00;
✔️молдовський напрямок – 30 діб, старт о 08:00.
Укрзалізниця масштабує успішний досвід із доступом до міжнародних квитків тільки для верифікованих користувачів: з 1 серпня 2024 року продаж квитків на рейси №19/20 Київ – Хелм – Київ, №23/24 Київ – Хелм – Київ, №51/52 Київ – Перемишль – Київ, №89/90 Київ – Перемишль – Київ, №73/74 Харків – Перемишль – Харків здійснюватиметься виключно з верифікацією через Дія.Підпис у застосунку та на новому сайті Укрзалізниці з продажу квитків. Нагадаємо, аналогічна верифікація вже застосовується до ажіотажних рейсів з/до Варшави та Відня.
☝️ Рішення є тимчасовим заходом на піковий період перевезень, щоб побороти аномальну активність перекупників, адже наразі спеціалісти Укрзалізниці блокують до 50 спроб масової купівлі квитків на добу. Втім, без верифікації через Дія.Підпис квитковим спекулянтам достатньо змінити номер телефону та продовжити свою справу. Це, у свою чергу, сповільнює роботу системи та не дає можливості добросовісним пасажирам гарантовано спланувати свою подорож.
При цьому, щоб задовольнити попит іноземних користувачів, які не мають можливості встановити Дію, залізниця лишає поточну систему доступу до міжнародних квитків для щонайменше одного рейсу в кожному напрямку: Одеса – Перемишль, Харків – Хелм, Дніпро – Хелм, Київ – Перемишль, Чоп – Відень, Мукачево – Кошице, Львів – Варшава, Київ – Кишинеу та ін.
Нагадуємо про глибину продажу міжнародних квитків Укрзалізниці:
✔️польський напрямок (Перемишль, Дорогуськ, Хелм, Варшава) – 20 діб до дати відправлення, старт продажів о 09:00;
✔️словацький та австрійський напрямки – 20 діб, старт о 08:00;
✔️молдовський напрямок – 30 діб, старт о 08:00.
📣 Оновлюємо бланк електронного квитка на поїзди до Словаччини!
✅ Відзавтра при покупці електронних квитків на сполучення Україна — Словаччина пасажири отримуватимуть електронний квиток на бланку нового зразка. Він більш зручний у користуванні та відповідає сучасним міжнародним вимогам.
ℹ️ Нагадуємо, що щодня з платформи «Західна» станції Мукачево відправляються 2 поїзди у напрямку Словаччини:
📌 №961 Мукачево – Кошице. Відправлення з Мукачева о 14:48, Чоп 16:13/16:50, прибуття на ст. Кошице о 18:17;
📌 №963 Мукачево – Кошице. Відправлення з Мукачева о 18:16, Чоп 19:26/20:06, прибуття на ст. Кошице о 21:33.
У зворотному напрямку:
📌 Поїзд №960 Кошице – Мукачево відправляється щоденно зі ст. Кошице о 08:46, Чоп 12:00/12:45, прибуття до Мукачева о 14:04.
📌 Поїзд №962 Кошице – Мукачево відправляється щоденно зі ст. Кошице о 11:46, Чоп 14:51/15:32, прибуття до Мукачева о 16:53.
‼️Посадка на поїзди до Кошице на станції Мукачево — з окремої платформи: при виході з вокзалу ліворуч до 10 хвилин пішки до платформи «Західна» - станційні працівники радо підкажуть дорогу.
🇺🇦Приємних подорожей!
✅ Відзавтра при покупці електронних квитків на сполучення Україна — Словаччина пасажири отримуватимуть електронний квиток на бланку нового зразка. Він більш зручний у користуванні та відповідає сучасним міжнародним вимогам.
ℹ️ Нагадуємо, що щодня з платформи «Західна» станції Мукачево відправляються 2 поїзди у напрямку Словаччини:
📌 №961 Мукачево – Кошице. Відправлення з Мукачева о 14:48, Чоп 16:13/16:50, прибуття на ст. Кошице о 18:17;
📌 №963 Мукачево – Кошице. Відправлення з Мукачева о 18:16, Чоп 19:26/20:06, прибуття на ст. Кошице о 21:33.
У зворотному напрямку:
📌 Поїзд №960 Кошице – Мукачево відправляється щоденно зі ст. Кошице о 08:46, Чоп 12:00/12:45, прибуття до Мукачева о 14:04.
📌 Поїзд №962 Кошице – Мукачево відправляється щоденно зі ст. Кошице о 11:46, Чоп 14:51/15:32, прибуття до Мукачева о 16:53.
‼️Посадка на поїзди до Кошице на станції Мукачево — з окремої платформи: при виході з вокзалу ліворуч до 10 хвилин пішки до платформи «Західна» - станційні працівники радо підкажуть дорогу.
🇺🇦Приємних подорожей!
🔴 Ворог продовжує атакувати залізничну інфраструктуру. Вночі було завдано ракетного удару по одній із залізничних станціїй Харківщини.
⠀
Внаслідок атаки провідниця отримала осколкові поранення голови. Їй було надано першу медичну допомогу, від госпіталізації вона відмовилася.
⠀
🙏 На щастя, цього разу обійшлося без жертв.
⠀
Серед пошкодженого – два локомотиви, вантажні та пасажирські вагони. Також є руйнування колій та засобів електропостачання.
⠀
До графіків руху приміських поїздів внесено точкові зміни, поїзди далекого сполучення продовжують рух із використанням резервних тепловозів.
⠀
Внаслідок атаки провідниця отримала осколкові поранення голови. Їй було надано першу медичну допомогу, від госпіталізації вона відмовилася.
⠀
🙏 На щастя, цього разу обійшлося без жертв.
⠀
Серед пошкодженого – два локомотиви, вантажні та пасажирські вагони. Також є руйнування колій та засобів електропостачання.
⠀
До графіків руху приміських поїздів внесено точкові зміни, поїзди далекого сполучення продовжують рух із використанням резервних тепловозів.
🕑 Для зменшення ризику затримок при проходженні кордону вносимо коригування у розклад руху двох поїздів Інтерсіті+ Київ — Перемишль.
Відтак, починаючи з 10 серпня:
✅ поїзд №715 Київ — Перемишль відправлятиметься з Києва об 11:26 замість 11:59.
✅ поїзд №705 Київ — Перемишль відправлятиметься о 19:19 замість 20:05.
Час прибуття обох поїздів до Перемишля не зміниться, а додатковий час буде використаний для збільшення зупинки на станції Львів для проведення прикордонного-митного контролю.
➡️ Деталі про стиковки поїздів у Перемишлі зібрані на порталі https://uz-vezemo.uz.gov.ua/, а через інтенсивність руху на пересадку радимо закладати не менше 2-2,5 год.
📲 Переглянути розклад руху та придбати квитки ви можете у застосунку Укрзалізниці та на оновленому сайті https://booking-new.uz.gov.ua/.
Приємних подорожей!
Відтак, починаючи з 10 серпня:
✅ поїзд №715 Київ — Перемишль відправлятиметься з Києва об 11:26 замість 11:59.
✅ поїзд №705 Київ — Перемишль відправлятиметься о 19:19 замість 20:05.
Час прибуття обох поїздів до Перемишля не зміниться, а додатковий час буде використаний для збільшення зупинки на станції Львів для проведення прикордонного-митного контролю.
➡️ Деталі про стиковки поїздів у Перемишлі зібрані на порталі https://uz-vezemo.uz.gov.ua/, а через інтенсивність руху на пересадку радимо закладати не менше 2-2,5 год.
📲 Переглянути розклад руху та придбати квитки ви можете у застосунку Укрзалізниці та на оновленому сайті https://booking-new.uz.gov.ua/.
Приємних подорожей!
📣 Укрзалізниця відкриває продаж квитків на дитячий вагон, спроєктований у партнерстві з ЮНІСЕФ
Стартували продажі квитків на перший в історії Укрзалізниці дитячий купейний вагон, який курсуватиме в складі поїзда №15/16 Харків – Ясіня з 8 серпня. Вагон оснащений таким чином, щоб найменшим пасажирам від 0 до 8 років та їхнім батькам було комфортно, безпечно та цікаво в дорозі.
☝️ Дитячий вагон був спроєктований за ініціативи Укрзалізниці в колаборації з Дитячим фондом ООН (ЮНІСЕФ) та за фінансової підтримки Уряду Бельгії.
💬 «Ми системно рухаємось до нашої мети – стати найбільш дружньою до дітей залізницею в Європі. Вдячний ЮНІСЕФ за партнерство та турботу про найменших пасажирів на всіх етапах їхньої подорожі: від сучасних дитячих зон на 6 вокзалах до цього вагона. Важливо, що цей унікальний вагон модернізовано в Україні – на нашому Київському електровагоноремонтному заводі. До кінця цього року плануємо запустити ще 7 таких вагонів», – наголосив голова правління Укрзалізниці Євген Лященко.
Роботи з модернізації цього вагона тривали близько пів року. Вагон отримав низку сучасних рішень, які зроблять подорож батьків із дітьми більш комфортною: від дитячих манежів до сповивальних столиків у вбиральні.
ℹ️ Квитки на цей вагон доступні для придбання виключно через мобільний застосунок Укрзалізниці, вартість квитка — аналогічна вартості купейних квитків аналогічного ж класу в тому ж по: вагон має маркування «Дитячий» у застосунку, щоб батьки, які подорожують з маленькими дітьми, могли обрати поїздку саме в цьому вагоні. Нагадуємо, що діти до 5 років включно подорожують поїздами Укрзалізниці безкоштовно і не потребують окремого квитка.
🔗 Детальніше ➡️ https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/635592/
Стартували продажі квитків на перший в історії Укрзалізниці дитячий купейний вагон, який курсуватиме в складі поїзда №15/16 Харків – Ясіня з 8 серпня. Вагон оснащений таким чином, щоб найменшим пасажирам від 0 до 8 років та їхнім батькам було комфортно, безпечно та цікаво в дорозі.
☝️ Дитячий вагон був спроєктований за ініціативи Укрзалізниці в колаборації з Дитячим фондом ООН (ЮНІСЕФ) та за фінансової підтримки Уряду Бельгії.
💬 «Ми системно рухаємось до нашої мети – стати найбільш дружньою до дітей залізницею в Європі. Вдячний ЮНІСЕФ за партнерство та турботу про найменших пасажирів на всіх етапах їхньої подорожі: від сучасних дитячих зон на 6 вокзалах до цього вагона. Важливо, що цей унікальний вагон модернізовано в Україні – на нашому Київському електровагоноремонтному заводі. До кінця цього року плануємо запустити ще 7 таких вагонів», – наголосив голова правління Укрзалізниці Євген Лященко.
Роботи з модернізації цього вагона тривали близько пів року. Вагон отримав низку сучасних рішень, які зроблять подорож батьків із дітьми більш комфортною: від дитячих манежів до сповивальних столиків у вбиральні.
ℹ️ Квитки на цей вагон доступні для придбання виключно через мобільний застосунок Укрзалізниці, вартість квитка — аналогічна вартості купейних квитків аналогічного ж класу в тому ж по: вагон має маркування «Дитячий» у застосунку, щоб батьки, які подорожують з маленькими дітьми, могли обрати поїздку саме в цьому вагоні. Нагадуємо, що діти до 5 років включно подорожують поїздами Укрзалізниці безкоштовно і не потребують окремого квитка.
🔗 Детальніше ➡️ https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/635592/
🥳Запрошуємо всіх на день народження Київської дитячої залізниці!
⠀
Це чудова нагода для юних киян і гостей столиці взяти участь у руханці від JUNIORS, конкурсі малюнку на асфальті «Залізниця очима дітей», конкурсі розмальовок «Креативний паровоз», подивитися виставку техніки Нацполіції та Нацгвардії України.
⠀
Крім того, саме в перші серпневі вихідні відвідувачів кататиме Сирецьким парком унікальний паровоз ГР-336.
⠀
🤗Ласкаво просимо всіх охочих за адресою: Київ, вул. Парково-Сирецька, 4 (Сирецький парк). Сюди зручно доїхати кільцевою електричкою (виходити на станції Сирець).
⠀
🚂Рух поїздів 3-4 серпня здійснюватиметься з 10:00 до 19:00.
⠀
Ціни на квитки:
🟢Музей історії Південно-Західної залізниці – 50 грн;
🟢виставка вузькоколійного рухомого складу – 50 грн;
🟢подорож поїздом у загальному вагоні – 80 грн дитячий та 110 грн дорослий;
🟢подорож поїздом у вагоні класу люкс – 100 грн дитячий та 150 грн дорослий.
⠀
Це чудова нагода для юних киян і гостей столиці взяти участь у руханці від JUNIORS, конкурсі малюнку на асфальті «Залізниця очима дітей», конкурсі розмальовок «Креативний паровоз», подивитися виставку техніки Нацполіції та Нацгвардії України.
⠀
Крім того, саме в перші серпневі вихідні відвідувачів кататиме Сирецьким парком унікальний паровоз ГР-336.
⠀
🤗Ласкаво просимо всіх охочих за адресою: Київ, вул. Парково-Сирецька, 4 (Сирецький парк). Сюди зручно доїхати кільцевою електричкою (виходити на станції Сирець).
⠀
🚂Рух поїздів 3-4 серпня здійснюватиметься з 10:00 до 19:00.
⠀
Ціни на квитки:
🟢Музей історії Південно-Західної залізниці – 50 грн;
🟢виставка вузькоколійного рухомого складу – 50 грн;
🟢подорож поїздом у загальному вагоні – 80 грн дитячий та 110 грн дорослий;
🟢подорож поїздом у вагоні класу люкс – 100 грн дитячий та 150 грн дорослий.
🔴 Вночі внаслідок обстрілу на Полтавщині пошкоджено залізничну інфраструктуру.
Низці поїздів Харківського напрямку було оперативно змінено маршрути, щоб продовжити рух, але через це вони слідують із суттєвими затримками.
Було пошкоджено колії, контактну мережу, опори, тощо. Відновлювальні роботи вже проведено, частину поїздів пропущено із резервними тепловозами, а наразі вже практично повністю поновлено і енергопостачання.
На щастя, обійшлось без жертв та поранених.
Також залізничники збирають інформацію про пересадки пасажирів, щоб організувати подальші подорожі.
🚈 Інформація про поїзди, які курсують із затримками можна дізнатися на порталі uz-vezemo.uz.gov.ua. А якщо ви зараз на борту одного з цих поїздів і маєте подальшу пересадку, зверніться, будь ласка, до провідника або стюарда — наші диспетчери зараз організують всі потрібні стиковки.
Продовжуємо рух!
Низці поїздів Харківського напрямку було оперативно змінено маршрути, щоб продовжити рух, але через це вони слідують із суттєвими затримками.
Було пошкоджено колії, контактну мережу, опори, тощо. Відновлювальні роботи вже проведено, частину поїздів пропущено із резервними тепловозами, а наразі вже практично повністю поновлено і енергопостачання.
На щастя, обійшлось без жертв та поранених.
Також залізничники збирають інформацію про пересадки пасажирів, щоб організувати подальші подорожі.
Продовжуємо рух!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Укрзалізниця
🔴 Вночі внаслідок обстрілу на Полтавщині пошкоджено залізничну інфраструктуру. Низці поїздів Харківського напрямку було оперативно змінено маршрути, щоб продовжити рух, але через це вони слідують із суттєвими затримками. Було пошкоджено колії, контактну…
ℹ️ Поїзди Укрзалізниці продовжують долати наслідки нічного обстрілу інфраструктури на Полтавщині, наразі маємо низку значних затримок:
⠀
📌 21/22 Харків - Львів +10:34
📌 103/104 Краматорськ - Львів +10:34
📌 1/2 Харків - Івано-Франківськ +10:06
📌 201/202 Харків - Ворохта +10:06
📌 63/64 Харків - Львів +4:57
📌 111/112 Ізюм - Львів +4:57
📌 112/111 Львів - Ізюм +2:25
⠀
Це, в свою чергу означає, що буде вплив і на відправку двох зворотних рейсів сьогодні ввечері:
📌 64/63 Львів - Харків вирушить з кінцевої станції орієнтовно на 2 години пізніше свого розкладу;
📌 112/111 Львів - Ізюм вирушить з кінцевої станції орієнтовно на 2 години пізніше свого розкладу.
📌 2/1 Івано-Франківськ - Харків вирушить з кінцевої станції орієнтовно на 3 години пізніше свого розкладу;
📌 202/201 Ворохта - Харків вирушить з кінцевої за графіком, але отримає неграфікову стоянку по ст. Івано-Франківськ тривалістю близько 3 годин.
⠀
Від імені всіх залізничників перепрошуємо за незручності, адже нічний обстріл вплинув на плани тисяч українців, ми це розуміємо і від самої ночі працюємо над тим, щоб максимально швидко доставити вас до потрібного пункту призначення. Зазначимо, що ушкоджені ділянки інфраструктури залізничники вже відновили.
⠀
🤝 Також дякуємо нашим незмінним партнерам з World Central Kitchen за олімпійську швидкість реакції: сотні пасажирів вже нагодовано безкоштовними обідами під час зупинки у Києві.
⠀
➕В разі змін ваших планів через затримки - наш онлайн-сервіс для претензійного повернення квитків зі 100% компенсацією працює тут: https://services.uz.gov.ua/ticket-return
➕А за зміною часу затримки можна стежити онлайн отут: https://uz-vezemo.uz.gov.ua/delayform
⠀
Продовжуємо рух.
⠀
📌 21/22 Харків - Львів +10:34
📌 103/104 Краматорськ - Львів +10:34
📌 1/2 Харків - Івано-Франківськ +10:06
📌 201/202 Харків - Ворохта +10:06
📌 63/64 Харків - Львів +4:57
📌 111/112 Ізюм - Львів +4:57
📌 112/111 Львів - Ізюм +2:25
⠀
Це, в свою чергу означає, що буде вплив і на відправку двох зворотних рейсів сьогодні ввечері:
📌 64/63 Львів - Харків вирушить з кінцевої станції орієнтовно на 2 години пізніше свого розкладу;
📌 112/111 Львів - Ізюм вирушить з кінцевої станції орієнтовно на 2 години пізніше свого розкладу.
📌 2/1 Івано-Франківськ - Харків вирушить з кінцевої станції орієнтовно на 3 години пізніше свого розкладу;
📌 202/201 Ворохта - Харків вирушить з кінцевої за графіком, але отримає неграфікову стоянку по ст. Івано-Франківськ тривалістю близько 3 годин.
⠀
Від імені всіх залізничників перепрошуємо за незручності, адже нічний обстріл вплинув на плани тисяч українців, ми це розуміємо і від самої ночі працюємо над тим, щоб максимально швидко доставити вас до потрібного пункту призначення. Зазначимо, що ушкоджені ділянки інфраструктури залізничники вже відновили.
⠀
🤝 Також дякуємо нашим незмінним партнерам з World Central Kitchen за олімпійську швидкість реакції: сотні пасажирів вже нагодовано безкоштовними обідами під час зупинки у Києві.
⠀
➕В разі змін ваших планів через затримки - наш онлайн-сервіс для претензійного повернення квитків зі 100% компенсацією працює тут: https://services.uz.gov.ua/ticket-return
➕А за зміною часу затримки можна стежити онлайн отут: https://uz-vezemo.uz.gov.ua/delayform
⠀
Продовжуємо рух.
uz-vezemo.com
Поїзди що затримуються
Укрзалізниця
ℹ️ Поїзди Укрзалізниці продовжують долати наслідки нічного обстрілу інфраструктури на Полтавщині, наразі маємо низку значних затримок: ⠀ 📌 21/22 Харків - Львів +10:34 📌 103/104 Краматорськ - Львів +10:34 📌 1/2 Харків - Івано-Франківськ +10:06 📌 201/202 Харків…
Вже понад добу декілька наших поїздів "наздоганяють" графік: це досі наслідки вчорашньої зміни маршрутів в результаті обстрілу інфраструктури на Полтавщині.
Станом на зараз маємо 4 відхилення від графіка, над подоланням яких активно працюють наші машиністи та диспетчери:
• №104/103 Львів - Краматорськ (+5:10)
• №22/21 Львів - Харків (+5:10)
• №2/1 Івано-Франківськ - Харків (+2:35)
• №202/201 Ворохта - Харків (+2:35)
Рейси 64/63 Львів - Харків та 112/111 Львів - Ізюм вночі повністю повернулись до розкладу. Двогрупний поїзд привіз до Києва 218 пасажирів у комендантську годину, тож для них було організовано розвозку автобусами по місту, за потреби - можливість ночівлі або пересадки на інші рейси.
Ми дякуємо всім нашим пасажирам за розуміння і підтримку. Ваша залізниця продовжує рух і завжди знаходить шлях - навіть якщо він об'їзний 🚆
Станом на зараз маємо 4 відхилення від графіка, над подоланням яких активно працюють наші машиністи та диспетчери:
• №104/103 Львів - Краматорськ (+5:10)
• №22/21 Львів - Харків (+5:10)
• №2/1 Івано-Франківськ - Харків (+2:35)
• №202/201 Ворохта - Харків (+2:35)
Рейси 64/63 Львів - Харків та 112/111 Львів - Ізюм вночі повністю повернулись до розкладу. Двогрупний поїзд привіз до Києва 218 пасажирів у комендантську годину, тож для них було організовано розвозку автобусами по місту, за потреби - можливість ночівлі або пересадки на інші рейси.
Ми дякуємо всім нашим пасажирам за розуміння і підтримку. Ваша залізниця продовжує рух і завжди знаходить шлях - навіть якщо він об'їзний 🚆
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Майже 100 тис. пасажирів перевезла Укрзалізниця за груповими заявками впродовж липня. З них більше 65 тис. дітей та 32 тис. супроводжуючих.
☝️ До 120 дитячих груп прямували одночасно залізницею в окремі дні липня. Це означає: в кожному поїзді, що курсував країною, був заброньований мінімум один вагон (а часто і більше) під дитячі групи.
Прагнемо зробити максимально комфортними подорожі малечі — майбутнього нашої держави 🇺🇦
📲Оформити онлайн-замовлення групової поїздки можна за посиланням ➡️ https://services.uz.gov.ua/group-order
☝️ До 120 дитячих груп прямували одночасно залізницею в окремі дні липня. Це означає: в кожному поїзді, що курсував країною, був заброньований мінімум один вагон (а часто і більше) під дитячі групи.
Прагнемо зробити максимально комфортними подорожі малечі — майбутнього нашої держави 🇺🇦
📲Оформити онлайн-замовлення групової поїздки можна за посиланням ➡️ https://services.uz.gov.ua/group-order
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Упродовж липня Укрзалізниця обробила 13,2 тисячі заявок через сервіс бронювання квитків для військовослужбовців і виділила за цими заявками під військовослужбовців та членів родин поранених захисників майже 20 тисяч місць у поїздах.
📈Це майже третина від усієї кількості місць, використаних військовослужбовцями за окремою бронею від моменту запуску сервісу в грудні 2023 року — тобто, за 8 місяців.
Забезпечення подорожей військовослужбовців — наш пріоритет 🇺🇦
📲Оформити бронювання квитків для військовослужбовців можна за посиланням ➡️ https://services.uz.gov.ua/military
❔Не знайшли квиток?
Телефонуйте: 0 800 503 222
📈Це майже третина від усієї кількості місць, використаних військовослужбовцями за окремою бронею від моменту запуску сервісу в грудні 2023 року — тобто, за 8 місяців.
Забезпечення подорожей військовослужбовців — наш пріоритет 🇺🇦
📲Оформити бронювання квитків для військовослужбовців можна за посиланням ➡️ https://services.uz.gov.ua/military
❔Не знайшли квиток?
Телефонуйте: 0 800 503 222
За результатами роботи в липні Укрзалізниця вперше з початку року отримає негативний фінансовий результат, незважаючи на покращення операційної ефективності у порівнянні минулим роком.
Зростання на 40% витрат на енергоносії перекрила економія по інших операційних витратах, але зростання курсових витрат і погіршення структури перевезень вантажів призвели до негативного фінансового результату 📉
Так, збільшилися обсяги перевезень збиткових вантажів (доходи від перевезень цих вантажів не покривають витрати на їх організацію): у липні 2024 року перевезено 3,6 млн тонн залізної та марганцевої руди, що на 65% більше липня 2023 року.
Натомість у липні порівняно з минулим місяцем обсяги перевезень зерна – одного з основних та високодохідних вантажів – знизились на 19%.
Загалом у липні 2024 року було перевезено 13,6 млн тонн вантажів, що на 12% більше аналогічного показника минулого року:
▫️ у внутрішньому сполученні – 6,4 млн тонн (-22% до липня 2023 року);
▫️ на експорт – 6,4 млн тонн (+93% до липня 2023 року);
▫️ на імпорт – 746 тис тонн (+39% до липня 2023 року).
☝️ Також за 7 місяців цього року Укрзалізниця скоротила постійні витрати, без урахування росту цін на електроенергію, а також витрат на оплату праці, рівень якої є нижчим від середнього по Україні.
❗️Укрзалізниця виступає за зближення вартості перевезення вантажів різних тарифних класів. Немає жодного економічного обґрунтування існування великої різниці у вартості перевезення вантажів різних тарифних класів, адже інфраструктурна складова (витрати на обслуговування інфраструктури) для всіх вантажів однакові.
В умовах війни Укрзалізниця має залишатися прибутковою компанією, щоб забезпечувати економіку країни та підтримку її обороноздатності.
Зростання на 40% витрат на енергоносії перекрила економія по інших операційних витратах, але зростання курсових витрат і погіршення структури перевезень вантажів призвели до негативного фінансового результату 📉
Так, збільшилися обсяги перевезень збиткових вантажів (доходи від перевезень цих вантажів не покривають витрати на їх організацію): у липні 2024 року перевезено 3,6 млн тонн залізної та марганцевої руди, що на 65% більше липня 2023 року.
Натомість у липні порівняно з минулим місяцем обсяги перевезень зерна – одного з основних та високодохідних вантажів – знизились на 19%.
Загалом у липні 2024 року було перевезено 13,6 млн тонн вантажів, що на 12% більше аналогічного показника минулого року:
▫️ у внутрішньому сполученні – 6,4 млн тонн (-22% до липня 2023 року);
▫️ на експорт – 6,4 млн тонн (+93% до липня 2023 року);
▫️ на імпорт – 746 тис тонн (+39% до липня 2023 року).
☝️ Також за 7 місяців цього року Укрзалізниця скоротила постійні витрати, без урахування росту цін на електроенергію, а також витрат на оплату праці, рівень якої є нижчим від середнього по Україні.
❗️Укрзалізниця виступає за зближення вартості перевезення вантажів різних тарифних класів. Немає жодного економічного обґрунтування існування великої різниці у вартості перевезення вантажів різних тарифних класів, адже інфраструктурна складова (витрати на обслуговування інфраструктури) для всіх вантажів однакові.
В умовах війни Укрзалізниця має залишатися прибутковою компанією, щоб забезпечувати економіку країни та підтримку її обороноздатності.
Працюємо над пришвидшенням та покращенням сервісу в пунктах перетину кордону залізницею.
Фахівці Укрзалізниці та Польських залізниць після перемовин в українській столиці продовжили роботу безпосередньо на місцях, де перетинають кордон, проходять оформлення пасажири та вантажі. У фокусі – розширення пропускної спроможності переходів між країнами, пришвидшення процесів, а також покращення комфорту для пасажирів, які очікують перетину кордону.
💬«Важливо, що перемовини пройшли безпосередньо на місці у Перемишлі – там, де щодня сотні жінок та дітей вимушені по кілька годин витрачати на очікування та проходження всіх необхідних контрольних процедур. Це не українська територія, але не наш підхід просто «кивати на сусідів», тож прибули сюди з польськими колегами та визначили низку заходів, які можуть значно покращити комфортність подорожей між нашими країнами, зменшити затримки. Реалізація потребує подальшого залучення прикордонних та митних органів Польщі, тож будемо у постійному контакті з партнерами, щоб усе заплановане перейшло до реалізації в найкоротші терміни», – зазначив член правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Перцовський.
🔗Детально: https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/635794/
Фахівці Укрзалізниці та Польських залізниць після перемовин в українській столиці продовжили роботу безпосередньо на місцях, де перетинають кордон, проходять оформлення пасажири та вантажі. У фокусі – розширення пропускної спроможності переходів між країнами, пришвидшення процесів, а також покращення комфорту для пасажирів, які очікують перетину кордону.
💬«Важливо, що перемовини пройшли безпосередньо на місці у Перемишлі – там, де щодня сотні жінок та дітей вимушені по кілька годин витрачати на очікування та проходження всіх необхідних контрольних процедур. Це не українська територія, але не наш підхід просто «кивати на сусідів», тож прибули сюди з польськими колегами та визначили низку заходів, які можуть значно покращити комфортність подорожей між нашими країнами, зменшити затримки. Реалізація потребує подальшого залучення прикордонних та митних органів Польщі, тож будемо у постійному контакті з партнерами, щоб усе заплановане перейшло до реалізації в найкоротші терміни», – зазначив член правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Перцовський.
🔗Детально: https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/635794/