®️Укрзалізниця активно підтримує український бізнес і спрямувала на закупівлі в українських виробників понад 26 млрд грн. Це 74% від усіх здійснених закупівель у 2023 році.
💬 «Укрзалізниця — одна з найбільших компаній та інвестор у різні сфери економіки країни. Ми постійно розширюємо базу постійних українських постачальників. Товариство безумовно орієнтоване на український ринок і завжди відкрите до співпраці з українськими виробниками. Цьогоріч плануємо щонайменше 65 млрд грн спрямувати на закупівлю товарів. І надважливо, що для вибудови, зокрема, комунікацій з бізнесом за ініціативи Президента України була створена Всеукраїнська економічна платформа «Зроблено в Україні», — зазначив голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Лященко.
Також в Укрзалізниці проводиться робота з удосконалення та підвищення прозорості тендерної документації та закупівельних процесів. Крім того, триває диджиталізація закупівельних процесів, впроваджено перший етап системи ERP. Уже створено прозорий довідник, очищено технічну документацію від низки внутрішніх документів. Також розширюється присутність на «Прозорро Маркет».
Крім того, Укрзалізниця розробляє прозорий порядок доступу до залізничної інфраструктури.
💬 «Укрзалізниця — одна з найбільших компаній та інвестор у різні сфери економіки країни. Ми постійно розширюємо базу постійних українських постачальників. Товариство безумовно орієнтоване на український ринок і завжди відкрите до співпраці з українськими виробниками. Цьогоріч плануємо щонайменше 65 млрд грн спрямувати на закупівлю товарів. І надважливо, що для вибудови, зокрема, комунікацій з бізнесом за ініціативи Президента України була створена Всеукраїнська економічна платформа «Зроблено в Україні», — зазначив голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Лященко.
Також в Укрзалізниці проводиться робота з удосконалення та підвищення прозорості тендерної документації та закупівельних процесів. Крім того, триває диджиталізація закупівельних процесів, впроваджено перший етап системи ERP. Уже створено прозорий довідник, очищено технічну документацію від низки внутрішніх документів. Також розширюється присутність на «Прозорро Маркет».
Крім того, Укрзалізниця розробляє прозорий порядок доступу до залізничної інфраструктури.
🚆З початку року 94% поїздів Укрзалізниці у внутрішньому сполученні прибувають чітко за графіком. Середня вчасність відправки становить 97%. Іншими словами, незважаючи на те, що в країні триває повномасштабна війна, абсолютна більшість українських поїздів відправляються та прибувають у точній відповідності до розробленого розкладу.
З урахуванням міжнародних сполучень, кумулятивний показник вчасності руху трохи нижчий: від початку року 88% рейсів прибували за графіком. Це пов'язано насамперед із випадками, коли українські поїзди в Перемишлі або Чопі очікують на прибуття поїздів країн ЄС із українцями на борту. В таких випадках диспетчери всіх залучених залізниць обмінюються інформацією та координують необхідний для пересадки час затримки.
Так, наприклад, 27 лютого через спізнення на 3 години чеського рейсу з Праги, Укрзалізниця свідомо затримала на 1:52 год. відправлення рейсу №706 Перемишль - Київ: поїзд дочекався 135 пасажирів на пересадку. В результаті злагодженої диспетчерської роботи, усі пересадки пасажирів по території України - зокрема до Кривого Рога та Донеччини - було збережено, а рейс №706 прибув до Києва із затримкою +58 хв.
#Залізно_Веземо всіх. І веземо за розкладом🇺🇦
З урахуванням міжнародних сполучень, кумулятивний показник вчасності руху трохи нижчий: від початку року 88% рейсів прибували за графіком. Це пов'язано насамперед із випадками, коли українські поїзди в Перемишлі або Чопі очікують на прибуття поїздів країн ЄС із українцями на борту. В таких випадках диспетчери всіх залучених залізниць обмінюються інформацією та координують необхідний для пересадки час затримки.
Так, наприклад, 27 лютого через спізнення на 3 години чеського рейсу з Праги, Укрзалізниця свідомо затримала на 1:52 год. відправлення рейсу №706 Перемишль - Київ: поїзд дочекався 135 пасажирів на пересадку. В результаті злагодженої диспетчерської роботи, усі пересадки пасажирів по території України - зокрема до Кривого Рога та Донеччини - було збережено, а рейс №706 прибув до Києва із затримкою +58 хв.
#Залізно_Веземо всіх. І веземо за розкладом🇺🇦
❗Сумлінно й вчасно виконуємо покладені на нас обов’язки перед державою!
Укрзалізниця за підсумками діяльності у 2023 році перерахувала до державного бюджету України 1,259 млрд грн авансового внеску з дивідендів.
📣 «Чітко виконуємо всі свої зобов’язання перед державою та розпочинаємо сплату дивідендів. Це перший авансовий платіж, адже ще фіналізуємо консолідований звіт, який чітко визначить наш прибуток за підсумками роботи у 2023 році. Ці виплати та їх оперативність надважливі для фінансування потреб держави, зокрема її обороноздатності», — зазначив голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Лященко.
Детальніше: https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/624145/
Укрзалізниця за підсумками діяльності у 2023 році перерахувала до державного бюджету України 1,259 млрд грн авансового внеску з дивідендів.
📣 «Чітко виконуємо всі свої зобов’язання перед державою та розпочинаємо сплату дивідендів. Це перший авансовий платіж, адже ще фіналізуємо консолідований звіт, який чітко визначить наш прибуток за підсумками роботи у 2023 році. Ці виплати та їх оперативність надважливі для фінансування потреб держави, зокрема її обороноздатності», — зазначив голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Лященко.
Детальніше: https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/624145/
Укрзалізниця планує стати лідером контейнерних перевезень та термінальних послуг та продовжує розвивати інтермодальні, мультимодальні та комбіновано-інтермодальні перевезення.
У 2023 році було вдосконалено й оптимізовано роботу філії «Центр транспортного сервісу «Ліски» та оновлено парк фітингових платформ.
💬 «У травні минулого року ми розпочали реалізовувати стратегічні зміни в роботі нашої філії «Ліски». Зокрема, збільшили парк фітингових платформ, підвищили ефективність використання вагонного парку та запровадили низку сервісів для наших клієнтів, серед яких єдине цифрове вікно для роботи клієнтів з вантажних перевезень. Також спростили та вдосконалили систему розрахунків. Розширюємо й можливості та мережу наших терміналів, триває будівництво інтермодального терміналу на станції Ковель-Ліски, який зможе перевантажувати вантажі з рухомого складу колії 1520 на рухомий склад євроколії — 1435. Наразі всі термінали Лісок мать регулярне сполучення з морськими портами Європи», — зазначив директор з комерційної роботи і логістики АТ «Укрзалізниця» Тимофій Мураховський.
☝️ У рамках реалізації інвестиційної програми компанія збудувала на власних потужностях 500 фітингових платформ. Всі вони вже залучені до перевезень і загальний парк ЦТЛ «Ліски» становить 4439 фітингових платформ.
Загалом, у 2023 році обсяг перевезень контейнерів зріс у порівнянні з 2022 роком на 12% — до 102 тис. контейнерів, а у двадцятифутовому еквіваленті вийшли на рівень 2022 року, коли робота перших двох місяців до широкомасштабного вторгнення була більшою, та склали 115,5 тис. ДФЕ.
🔗 Детальніше ➡️ https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/624194/
У 2023 році було вдосконалено й оптимізовано роботу філії «Центр транспортного сервісу «Ліски» та оновлено парк фітингових платформ.
💬 «У травні минулого року ми розпочали реалізовувати стратегічні зміни в роботі нашої філії «Ліски». Зокрема, збільшили парк фітингових платформ, підвищили ефективність використання вагонного парку та запровадили низку сервісів для наших клієнтів, серед яких єдине цифрове вікно для роботи клієнтів з вантажних перевезень. Також спростили та вдосконалили систему розрахунків. Розширюємо й можливості та мережу наших терміналів, триває будівництво інтермодального терміналу на станції Ковель-Ліски, який зможе перевантажувати вантажі з рухомого складу колії 1520 на рухомий склад євроколії — 1435. Наразі всі термінали Лісок мать регулярне сполучення з морськими портами Європи», — зазначив директор з комерційної роботи і логістики АТ «Укрзалізниця» Тимофій Мураховський.
☝️ У рамках реалізації інвестиційної програми компанія збудувала на власних потужностях 500 фітингових платформ. Всі вони вже залучені до перевезень і загальний парк ЦТЛ «Ліски» становить 4439 фітингових платформ.
Загалом, у 2023 році обсяг перевезень контейнерів зріс у порівнянні з 2022 роком на 12% — до 102 тис. контейнерів, а у двадцятифутовому еквіваленті вийшли на рівень 2022 року, коли робота перших двох місяців до широкомасштабного вторгнення була більшою, та склали 115,5 тис. ДФЕ.
🔗 Детальніше ➡️ https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/624194/
☝️ Укрзалізниця за підсумками лютого 2024 року перевезла у всіх видах сполучення 14,5 млн тонн вантажів. Це рекорд від початку повномасштабного вторгнення, на 30% більше, ніж у лютому 2023 року та на 3% більше рекордного попереднього місяця.
💬 «Завдяки злагодженій та системній роботі фіксуємо стабільний ріст вантажоперевезень. У лютому перевезли рекордну кількість вантажів від початку повномасштабного вторгнення. Всі 100% заявок, які ми отримали на вантажоперевезення, були реалізовані, вантаж доставлено вчасно. Вкотре свою ефективність довів український морський коридор, і як результат — на експорт перевезли майже 7,8 млн тонн вантажів, з них 3,3 млн тонн — це зерно», — зауважив голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Лященко.
✔ Загалом експорт збільшився у порівнянні з лютим 2023 року на 53% та в загальній структурі перевезень уже другий місяць поспіль становлять 53%.
▪️ Через припортові станції в лютому 2024 року загалом було перевезено 5,2 млн тонн вантажів, а через західні прикордонні переходи — 2,6 млн тонн.
▪️ Зернових вантажів через портові станції було перевезено 2,8 млн тонн, через прикордонні західні переходи — 537 тис. тонн.
✔ У внутрішньому сполученні, що за обсягами поступилось першістю експорту, у лютому було перевезено понад 5,8 млн тонн, що на 6% більше лютого 2023 року.
✔ Імпортні перевезення зросли на 65% до лютого 2023 року й становили 872,4 тис. тонн.
💬 «Завдяки злагодженій та системній роботі фіксуємо стабільний ріст вантажоперевезень. У лютому перевезли рекордну кількість вантажів від початку повномасштабного вторгнення. Всі 100% заявок, які ми отримали на вантажоперевезення, були реалізовані, вантаж доставлено вчасно. Вкотре свою ефективність довів український морський коридор, і як результат — на експорт перевезли майже 7,8 млн тонн вантажів, з них 3,3 млн тонн — це зерно», — зауважив голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Лященко.
▪️ Через припортові станції в лютому 2024 року загалом було перевезено 5,2 млн тонн вантажів, а через західні прикордонні переходи — 2,6 млн тонн.
▪️ Зернових вантажів через портові станції було перевезено 2,8 млн тонн, через прикордонні західні переходи — 537 тис. тонн.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚙️ Системна робота над оновленням рухомого складу Укрзалізниці продовжується: триває побудова 66 замовлених у Крюківського вагонобудівного заводу (КВБЗ) вагонів, у тому числі плацкартів — вперше за часів незалежності — та спеціально адаптованих вагонів для осіб з інвалідністю.
☝️ Завдяки системній роботі Державної казначейської служби український завод отримав змогу здійснити черговий етап розрахунків за комплектуючі до вагонів. Так, близько 160 українським постачальникам перераховано понад 260 млн грн.
Це в свою чергу забезпечить ритмічну роботу заводу та дозволить продовжити побудову вагонів за графіком.
📌 Важливо відзначити зростаючу частку виробничої локалізації: зроблені в Україні вагони для поточного замовлення Укрзалізниці тепер матимуть понад 80% комплектуючих українського виробництва. Укрзалізниця підтримує державну політику щодо локалізації виробництва та цілі, які сформовані у рамках Всеукраїнської економічної платформи «Зроблено в Україні», створеної за ініціативи Президента України.
Дякуємо Кабінету Міністрів за виділені кошти на будівництво вагонів, підтримку Укрзалізниці та українського бізнесу.
➕ КВБЗ продовжує по-партнерськи вчасно виконувати й поточні ремонти рухомого складу: сьогодні до Києва прибули відремонтовані модернові вагони локомотивної тяги (МПЛТ) з дитячим кінозалом, які вже цього тижня повернуться на маршрути до Тернополя та Чернігова.
☝️ Завдяки системній роботі Державної казначейської служби український завод отримав змогу здійснити черговий етап розрахунків за комплектуючі до вагонів. Так, близько 160 українським постачальникам перераховано понад 260 млн грн.
Це в свою чергу забезпечить ритмічну роботу заводу та дозволить продовжити побудову вагонів за графіком.
📌 Важливо відзначити зростаючу частку виробничої локалізації: зроблені в Україні вагони для поточного замовлення Укрзалізниці тепер матимуть понад 80% комплектуючих українського виробництва. Укрзалізниця підтримує державну політику щодо локалізації виробництва та цілі, які сформовані у рамках Всеукраїнської економічної платформи «Зроблено в Україні», створеної за ініціативи Президента України.
Дякуємо Кабінету Міністрів за виділені кошти на будівництво вагонів, підтримку Укрзалізниці та українського бізнесу.
➕ КВБЗ продовжує по-партнерськи вчасно виконувати й поточні ремонти рухомого складу: сьогодні до Києва прибули відремонтовані модернові вагони локомотивної тяги (МПЛТ) з дитячим кінозалом, які вже цього тижня повернуться на маршрути до Тернополя та Чернігова.
🚆Відзначаємо рівно 700 доставлених в Україну дипломатичних делегацій разом з премʼєр-міністром Нідерландів Марком Рютте, який завітав до нашої країни залізницею, щоб відвідати залізобетонний Харків👀
Щасливі мати союзників, достатньо сміливих, щоб приїжджати не просто до воюючої країни, але в місто за 40 км від кордону з ворогом. Україна бореться за свою свободу, і за свободу всього цивілізованого світу: у незламному місті наші партнери можуть відчути це навіть гостріше.
Дякуємо всім партнерам та союзникам, завдяки допомозі яких Україна може продовжувати чинити спротив ворогу. Завжди раді бачити на борту українських поїздів та безпечно довезти в будь-яке українське місто🇺🇦🤝🇳🇱
#залізна_дипломатія
Щасливі мати союзників, достатньо сміливих, щоб приїжджати не просто до воюючої країни, але в місто за 40 км від кордону з ворогом. Україна бореться за свою свободу, і за свободу всього цивілізованого світу: у незламному місті наші партнери можуть відчути це навіть гостріше.
Дякуємо всім партнерам та союзникам, завдяки допомозі яких Україна може продовжувати чинити спротив ворогу. Завжди раді бачити на борту українських поїздів та безпечно довезти в будь-яке українське місто🇺🇦🤝🇳🇱
#залізна_дипломатія
🚆Укрзалізниця призначає додатковий швидкісний поїзд №741/742 Київ — Львів на майбутній вікенд. Відправка зі столиці о 14:58, прибуття до Львова о 20:56, відправка в зворотному напрямку — о 08:05, прибуття до Києва — о 14:10.
Квитки вже у застосунку, тож саме час планувати подорож!
А тим часом на іншому боці країни свій перший рейс виконав новий поїзд №295/296 Харків — Дніпро: прибув за графіком, як і решта ранкових поїздів далекого сполучення.
Залізно поєднуємо міста-мільйонники по всій країні🇺🇦
Квитки вже у застосунку, тож саме час планувати подорож!
А тим часом на іншому боці країни свій перший рейс виконав новий поїзд №295/296 Харків — Дніпро: прибув за графіком, як і решта ранкових поїздів далекого сполучення.
Залізно поєднуємо міста-мільйонники по всій країні🇺🇦
📌 Вчора з Центрального залізничного вокзалу Києва українські ветерани та воїни відправились на змагання до США
ℹ️ Команда з 30 українських героїв вирушила поїздом на спортивні змагання Повітряних Сил США «United States Air Force and Marine Corps Trials 2024». Вони змагатимуться в дев’ятьох адаптивних видах спорту: стрільба з лука, легка атлетика, велосипедний спорт, паверліфтинг, веслування на тренажерах, волейбол сидячи, плавання, баскетбол на кріслах колісних та регбі на кріслах колісних.
☝️ Один із членів команди — ветеран-залізничник Дмитро Полов'ян. На змаганнях він буде асистентом тренера з плавання.
Дмитро Полов’ян служив спецпризначенцем-розвідником, отримав важкі поранення, пройшов полон. Нині він вже повернувся до роботи на залізниці та представляє Україну на міжнародних змаганнях.
Бажаємо нашим спортсменам успішного виступу та вже готуємося до зустрічі.
Нагадаємо, з 4 по 16 березня 2024 року представники України візьмуть участь у спортивних змаганнях Повітряних Сил СЩА.
Українська збірна вперше братиме участь в іграх для американських ветеранів. Організатори змагань Повітряних Сил США запросили українську команду долучитися до відбору та продемонструвати вплив адаптивних видів спорту на відновлення ветеранів та військових після поранень.
ℹ️ Команда з 30 українських героїв вирушила поїздом на спортивні змагання Повітряних Сил США «United States Air Force and Marine Corps Trials 2024». Вони змагатимуться в дев’ятьох адаптивних видах спорту: стрільба з лука, легка атлетика, велосипедний спорт, паверліфтинг, веслування на тренажерах, волейбол сидячи, плавання, баскетбол на кріслах колісних та регбі на кріслах колісних.
☝️ Один із членів команди — ветеран-залізничник Дмитро Полов'ян. На змаганнях він буде асистентом тренера з плавання.
Дмитро Полов’ян служив спецпризначенцем-розвідником, отримав важкі поранення, пройшов полон. Нині він вже повернувся до роботи на залізниці та представляє Україну на міжнародних змаганнях.
Бажаємо нашим спортсменам успішного виступу та вже готуємося до зустрічі.
Нагадаємо, з 4 по 16 березня 2024 року представники України візьмуть участь у спортивних змаганнях Повітряних Сил СЩА.
Українська збірна вперше братиме участь в іграх для американських ветеранів. Організатори змагань Повітряних Сил США запросили українську команду долучитися до відбору та продемонструвати вплив адаптивних видів спорту на відновлення ветеранів та військових після поранень.
📣 З 23 березня 2024 р. стартує весняно-літній сезон туристичних ретропоїздок на Гайворонській вузькоколійці.
ℹ️ Вузькоколійну залізницю (ширина 750 мм) будували у ХІХ ст. власники цукрових заводів для перевезення робітників та вантажів. Будівництво й обслуговування такої залізниці було у чотири рази дешевше за залізницю стандарту колії 1520 мм.
🔆 Сьогодні Гайворонська вузькоколійка – це унікальна історична пам’ятка та чудовий варіант цікаво і насичено провести вихідні. Подільські краєвиди, подорож в ретровагонах, фото на фоні паровозу та іншої залізничної техніки гарантують незабутні емоції і приємні спогади.
Квитки на ретропоїздки 23 березня Гайворон – Бершадь – Гайворон та Гайворон – Хащувате – Гайворон уже доступні у мобільному застосунку, на сайті, в чат-ботах УЗ та в касах вокзалів.
☝️Для зручного трансферу призначаємо курсування безпересадкових причіпних вагонів сполученням Київ—Гайворон—Київ та Львів — Гайворон — Львів. Квитки на трансфер також уже у продажу на офіційних веб-ресурсах Укрзалізниці!
📌 Для замовлення екскурсії до краєзнавчого музею та екскурсій містом звертайтеся 📞067-696-51-07.
ℹ️ Вузькоколійну залізницю (ширина 750 мм) будували у ХІХ ст. власники цукрових заводів для перевезення робітників та вантажів. Будівництво й обслуговування такої залізниці було у чотири рази дешевше за залізницю стандарту колії 1520 мм.
🔆 Сьогодні Гайворонська вузькоколійка – це унікальна історична пам’ятка та чудовий варіант цікаво і насичено провести вихідні. Подільські краєвиди, подорож в ретровагонах, фото на фоні паровозу та іншої залізничної техніки гарантують незабутні емоції і приємні спогади.
Квитки на ретропоїздки 23 березня Гайворон – Бершадь – Гайворон та Гайворон – Хащувате – Гайворон уже доступні у мобільному застосунку, на сайті, в чат-ботах УЗ та в касах вокзалів.
☝️Для зручного трансферу призначаємо курсування безпересадкових причіпних вагонів сполученням Київ—Гайворон—Київ та Львів — Гайворон — Львів. Квитки на трансфер також уже у продажу на офіційних веб-ресурсах Укрзалізниці!
📌 Для замовлення екскурсії до краєзнавчого музею та екскурсій містом звертайтеся 📞067-696-51-07.