Два роки тому наші поїзди везли людей до безпеки з Києва... сьогодні ті ж вагони везуть до столиці лідерів країн-союзниць.
Очільниця уряду Італії Джорджія Мелоні, прем'єр-міністр Канади Джастін Трюдо, прем'єр-міністр Бельгії Александер Де Кроо, президентка Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн, експрем'єр Сполученого Королівства Борис Джонсон прибули до української столиці потягами Укрзалізниці, адже весь цивілізований світ сьогодні вболіває за перемогу України.
#Залізна_дипломатія
Очільниця уряду Італії Джорджія Мелоні, прем'єр-міністр Канади Джастін Трюдо, прем'єр-міністр Бельгії Александер Де Кроо, президентка Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн, експрем'єр Сполученого Королівства Борис Джонсон прибули до української столиці потягами Укрзалізниці, адже весь цивілізований світ сьогодні вболіває за перемогу України.
#Залізна_дипломатія
▪️ 24 лютого 2022 року назавжди залишиться в нашій пам’яті.
Вибухи. Ворожі колони бронетехніки. Шок і паніка.
Залізничники були серед тих, хто не запанікував. Продовжив своє робити — забезпечувати залізничний рух.
📌 Завдяки професіоналізму та стійкості працівників Укрзалізниці вдалося евакуювати понад 4 млн українців, у тому числі 1 млн дітей.
📌 На другому році великої війни здійснено 1100 евакуаційних рейсів, завдяки яким люди виїхали з-під постійних обстрілів.
Важкий досвід цієї війни робить нас сильнішими, а щоденна праця сприяє наближенню перемоги.
📌 Ми взяли на себе нетипові для мирного часу функції: медичні поїзди, поїзд-кухня, пункти незламності на 94 вокзалах.
📌Дбаємо про підвищення комфорту пасажирів, розвиваємо сервіси та послуги, працюємо над проєктами з безбар’єрності.
📌Понад 700 дипломатичних місій дісталися в Україну саме залізницею.
📌 Попри велику війну нарощуємо показники вантажних перевезень, створюємо нові логістичні ланцюжки, шукаємо альтернативні маршрути нашого експорту. І один з найважливіших серед них – зерновий (понад 45 млн т зернових на експорт перевезено залізницею).
📌 Відновили 46 із 83 зруйнованих та пошкоджених залізничних мостів, понад 1500 км контактної мережі, 8 тягових підстанцій. Дякуємо партнерам за допомогу у відновленні залізничної інфраструктури.
📌 Понад 10200 залізничників захищають Україну в лавах Сил оборони і безпеки.
Більше 850 ветеранів-залізничників уже повернулися до роботи на залізниці.
На жаль, 601 працівник залізниці загинув від початку широкомасштабної війни в Україні. Завжди пам’ятаємо.
🇺🇦 Все буде Україна!
Вибухи. Ворожі колони бронетехніки. Шок і паніка.
Залізничники були серед тих, хто не запанікував. Продовжив своє робити — забезпечувати залізничний рух.
📌 Завдяки професіоналізму та стійкості працівників Укрзалізниці вдалося евакуювати понад 4 млн українців, у тому числі 1 млн дітей.
📌 На другому році великої війни здійснено 1100 евакуаційних рейсів, завдяки яким люди виїхали з-під постійних обстрілів.
Важкий досвід цієї війни робить нас сильнішими, а щоденна праця сприяє наближенню перемоги.
📌 Ми взяли на себе нетипові для мирного часу функції: медичні поїзди, поїзд-кухня, пункти незламності на 94 вокзалах.
📌Дбаємо про підвищення комфорту пасажирів, розвиваємо сервіси та послуги, працюємо над проєктами з безбар’єрності.
📌Понад 700 дипломатичних місій дісталися в Україну саме залізницею.
📌 Попри велику війну нарощуємо показники вантажних перевезень, створюємо нові логістичні ланцюжки, шукаємо альтернативні маршрути нашого експорту. І один з найважливіших серед них – зерновий (понад 45 млн т зернових на експорт перевезено залізницею).
📌 Відновили 46 із 83 зруйнованих та пошкоджених залізничних мостів, понад 1500 км контактної мережі, 8 тягових підстанцій. Дякуємо партнерам за допомогу у відновленні залізничної інфраструктури.
📌 Понад 10200 залізничників захищають Україну в лавах Сил оборони і безпеки.
Більше 850 ветеранів-залізничників уже повернулися до роботи на залізниці.
На жаль, 601 працівник залізниці загинув від початку широкомасштабної війни в Україні. Завжди пам’ятаємо.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❗️Вночі, з 24 на 25 лютого, ворог вдарив по Костянтинівці. На щастя, обійшлося без загиблих.
⠀
Серед інших об’єктів цивільної інфраструктури повністю зруйнований залізничний вокзал станції Костянтинівка. Вокзал вже тривалий час не працював, не приймав поїзди та не обслуговував пасажирів.
⠀
ℹ️ До початку повномасштабного вторгнення Костянтинівка була кінцевою станцією понад десяти поїздів далекого сполучення та понад 15 поїздів приміського сполучення. Сам будівля мала також історичну та мистецьку цінність.
⠀
На самому початку Великої війни вокзал міста Костянтинівка став важливою точкою евакуації населення Донеччини.
⠀
Серед інших об’єктів цивільної інфраструктури повністю зруйнований залізничний вокзал станції Костянтинівка. Вокзал вже тривалий час не працював, не приймав поїзди та не обслуговував пасажирів.
⠀
ℹ️ До початку повномасштабного вторгнення Костянтинівка була кінцевою станцією понад десяти поїздів далекого сполучення та понад 15 поїздів приміського сполучення. Сам будівля мала також історичну та мистецьку цінність.
⠀
На самому початку Великої війни вокзал міста Костянтинівка став важливою точкою евакуації населення Донеччини.
У ніч з 24 на 25 лютого невідомі особи висипали українську кукурудзу з 8 піввагонів — близько 180 тонн. Інцидент стався за 150 км від порту Гданськ, звідки вантаж мав вирушити за межі Польщі. Тобто українська сільськогосподарська продукція їхала транзитом через країну.
Укрзалізниця фактично щодня фіксує системне псування українських вантажів на території Польщі. Це злочин проти України, який вийшов з-під контролю. І чим довше ситуації буде приділятися з боку Польщі недостатня увага та не прийматимуться відповідні рішення, тим більш складною та неконтрольованою ставатиме ситуація.
Єдиний вихід — це пошук рішень на двосторонньому рівні.
💬 «Українська сторона сумлінно виконує свої зобов’язання і згідно домовленностям з польським урядом не експортує деякі види агропродукції на територію Польщі. Це підтверджено на офіційному рівні – ані зернові, ані кукурудза, ані рапс – не залишається там. Це четвертий випадок вандалізму на польских залізничних станціях. Четвертий випадок безкарності і безвідповідальності», – прокоментував Олександр Кубраков, міністр розвитку громад, теториторій та інфраструктури
За цим правопорушенням також буде відповідне звернення до правоохоронців Польщі.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚆З моменту запуску сервісу замовлень квитків для військовослужбовців, ним скористались 5600 українських захисників та захисниць🫂
Абсолютний маршрут-лідер по популярності - Краматорськ - Київ - Краматорськ, одразу за ним - Київ - Дніпро та Харків - Львів.
💭Нагадуємо, що військовослужбовці Сил оборони України в разі відсутності квитків на прямі рейси з/до потрібних міст можуть залишити заявку на сервісі замовлень квитків для військових за посиланням: https://services.uz.gov.ua/military
Забронювати квитки можливо на певний перелік поїздів, які прямують з/до міст, наближених до зони ведення бойових дій, а залишити заявку потрібно не пізніше ніж за 6 годин до відправлення поїзда з початкової станції.
Викупити заброньований квиток можна в касі вокзалу не пізніше ніж за годину до відправлення поїзда, предʼявивши касиру військовий квиток/посвідчення офіцера.
У випадку, якщо ви військовослужбовець, і вам не вдалося зарезервувати квиток у потрібному напрямку, телефонуйте за номером 0800 503 222.
Діліться цим постом з тими, кому це може бути потрібно: поки триває велика війна, залізничники продовжать робити все можливе, щоб життя наших захисників та захисниць стало комфортнішим🫂
Абсолютний маршрут-лідер по популярності - Краматорськ - Київ - Краматорськ, одразу за ним - Київ - Дніпро та Харків - Львів.
💭Нагадуємо, що військовослужбовці Сил оборони України в разі відсутності квитків на прямі рейси з/до потрібних міст можуть залишити заявку на сервісі замовлень квитків для військових за посиланням: https://services.uz.gov.ua/military
Забронювати квитки можливо на певний перелік поїздів, які прямують з/до міст, наближених до зони ведення бойових дій, а залишити заявку потрібно не пізніше ніж за 6 годин до відправлення поїзда з початкової станції.
Викупити заброньований квиток можна в касі вокзалу не пізніше ніж за годину до відправлення поїзда, предʼявивши касиру військовий квиток/посвідчення офіцера.
У випадку, якщо ви військовослужбовець, і вам не вдалося зарезервувати квиток у потрібному напрямку, телефонуйте за номером 0800 503 222.
Діліться цим постом з тими, кому це може бути потрібно: поки триває велика війна, залізничники продовжать робити все можливе, щоб життя наших захисників та захисниць стало комфортнішим🫂
®️Укрзалізниця активно підтримує український бізнес і спрямувала на закупівлі в українських виробників понад 26 млрд грн. Це 74% від усіх здійснених закупівель у 2023 році.
💬 «Укрзалізниця — одна з найбільших компаній та інвестор у різні сфери економіки країни. Ми постійно розширюємо базу постійних українських постачальників. Товариство безумовно орієнтоване на український ринок і завжди відкрите до співпраці з українськими виробниками. Цьогоріч плануємо щонайменше 65 млрд грн спрямувати на закупівлю товарів. І надважливо, що для вибудови, зокрема, комунікацій з бізнесом за ініціативи Президента України була створена Всеукраїнська економічна платформа «Зроблено в Україні», — зазначив голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Лященко.
Також в Укрзалізниці проводиться робота з удосконалення та підвищення прозорості тендерної документації та закупівельних процесів. Крім того, триває диджиталізація закупівельних процесів, впроваджено перший етап системи ERP. Уже створено прозорий довідник, очищено технічну документацію від низки внутрішніх документів. Також розширюється присутність на «Прозорро Маркет».
Крім того, Укрзалізниця розробляє прозорий порядок доступу до залізничної інфраструктури.
💬 «Укрзалізниця — одна з найбільших компаній та інвестор у різні сфери економіки країни. Ми постійно розширюємо базу постійних українських постачальників. Товариство безумовно орієнтоване на український ринок і завжди відкрите до співпраці з українськими виробниками. Цьогоріч плануємо щонайменше 65 млрд грн спрямувати на закупівлю товарів. І надважливо, що для вибудови, зокрема, комунікацій з бізнесом за ініціативи Президента України була створена Всеукраїнська економічна платформа «Зроблено в Україні», — зазначив голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Лященко.
Також в Укрзалізниці проводиться робота з удосконалення та підвищення прозорості тендерної документації та закупівельних процесів. Крім того, триває диджиталізація закупівельних процесів, впроваджено перший етап системи ERP. Уже створено прозорий довідник, очищено технічну документацію від низки внутрішніх документів. Також розширюється присутність на «Прозорро Маркет».
Крім того, Укрзалізниця розробляє прозорий порядок доступу до залізничної інфраструктури.
🚆З початку року 94% поїздів Укрзалізниці у внутрішньому сполученні прибувають чітко за графіком. Середня вчасність відправки становить 97%. Іншими словами, незважаючи на те, що в країні триває повномасштабна війна, абсолютна більшість українських поїздів відправляються та прибувають у точній відповідності до розробленого розкладу.
З урахуванням міжнародних сполучень, кумулятивний показник вчасності руху трохи нижчий: від початку року 88% рейсів прибували за графіком. Це пов'язано насамперед із випадками, коли українські поїзди в Перемишлі або Чопі очікують на прибуття поїздів країн ЄС із українцями на борту. В таких випадках диспетчери всіх залучених залізниць обмінюються інформацією та координують необхідний для пересадки час затримки.
Так, наприклад, 27 лютого через спізнення на 3 години чеського рейсу з Праги, Укрзалізниця свідомо затримала на 1:52 год. відправлення рейсу №706 Перемишль - Київ: поїзд дочекався 135 пасажирів на пересадку. В результаті злагодженої диспетчерської роботи, усі пересадки пасажирів по території України - зокрема до Кривого Рога та Донеччини - було збережено, а рейс №706 прибув до Києва із затримкою +58 хв.
#Залізно_Веземо всіх. І веземо за розкладом🇺🇦
З урахуванням міжнародних сполучень, кумулятивний показник вчасності руху трохи нижчий: від початку року 88% рейсів прибували за графіком. Це пов'язано насамперед із випадками, коли українські поїзди в Перемишлі або Чопі очікують на прибуття поїздів країн ЄС із українцями на борту. В таких випадках диспетчери всіх залучених залізниць обмінюються інформацією та координують необхідний для пересадки час затримки.
Так, наприклад, 27 лютого через спізнення на 3 години чеського рейсу з Праги, Укрзалізниця свідомо затримала на 1:52 год. відправлення рейсу №706 Перемишль - Київ: поїзд дочекався 135 пасажирів на пересадку. В результаті злагодженої диспетчерської роботи, усі пересадки пасажирів по території України - зокрема до Кривого Рога та Донеччини - було збережено, а рейс №706 прибув до Києва із затримкою +58 хв.
#Залізно_Веземо всіх. І веземо за розкладом🇺🇦
❗Сумлінно й вчасно виконуємо покладені на нас обов’язки перед державою!
Укрзалізниця за підсумками діяльності у 2023 році перерахувала до державного бюджету України 1,259 млрд грн авансового внеску з дивідендів.
📣 «Чітко виконуємо всі свої зобов’язання перед державою та розпочинаємо сплату дивідендів. Це перший авансовий платіж, адже ще фіналізуємо консолідований звіт, який чітко визначить наш прибуток за підсумками роботи у 2023 році. Ці виплати та їх оперативність надважливі для фінансування потреб держави, зокрема її обороноздатності», — зазначив голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Лященко.
Детальніше: https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/624145/
Укрзалізниця за підсумками діяльності у 2023 році перерахувала до державного бюджету України 1,259 млрд грн авансового внеску з дивідендів.
📣 «Чітко виконуємо всі свої зобов’язання перед державою та розпочинаємо сплату дивідендів. Це перший авансовий платіж, адже ще фіналізуємо консолідований звіт, який чітко визначить наш прибуток за підсумками роботи у 2023 році. Ці виплати та їх оперативність надважливі для фінансування потреб держави, зокрема її обороноздатності», — зазначив голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Лященко.
Детальніше: https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/624145/
Укрзалізниця планує стати лідером контейнерних перевезень та термінальних послуг та продовжує розвивати інтермодальні, мультимодальні та комбіновано-інтермодальні перевезення.
У 2023 році було вдосконалено й оптимізовано роботу філії «Центр транспортного сервісу «Ліски» та оновлено парк фітингових платформ.
💬 «У травні минулого року ми розпочали реалізовувати стратегічні зміни в роботі нашої філії «Ліски». Зокрема, збільшили парк фітингових платформ, підвищили ефективність використання вагонного парку та запровадили низку сервісів для наших клієнтів, серед яких єдине цифрове вікно для роботи клієнтів з вантажних перевезень. Також спростили та вдосконалили систему розрахунків. Розширюємо й можливості та мережу наших терміналів, триває будівництво інтермодального терміналу на станції Ковель-Ліски, який зможе перевантажувати вантажі з рухомого складу колії 1520 на рухомий склад євроколії — 1435. Наразі всі термінали Лісок мать регулярне сполучення з морськими портами Європи», — зазначив директор з комерційної роботи і логістики АТ «Укрзалізниця» Тимофій Мураховський.
☝️ У рамках реалізації інвестиційної програми компанія збудувала на власних потужностях 500 фітингових платформ. Всі вони вже залучені до перевезень і загальний парк ЦТЛ «Ліски» становить 4439 фітингових платформ.
Загалом, у 2023 році обсяг перевезень контейнерів зріс у порівнянні з 2022 роком на 12% — до 102 тис. контейнерів, а у двадцятифутовому еквіваленті вийшли на рівень 2022 року, коли робота перших двох місяців до широкомасштабного вторгнення була більшою, та склали 115,5 тис. ДФЕ.
🔗 Детальніше ➡️ https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/624194/
У 2023 році було вдосконалено й оптимізовано роботу філії «Центр транспортного сервісу «Ліски» та оновлено парк фітингових платформ.
💬 «У травні минулого року ми розпочали реалізовувати стратегічні зміни в роботі нашої філії «Ліски». Зокрема, збільшили парк фітингових платформ, підвищили ефективність використання вагонного парку та запровадили низку сервісів для наших клієнтів, серед яких єдине цифрове вікно для роботи клієнтів з вантажних перевезень. Також спростили та вдосконалили систему розрахунків. Розширюємо й можливості та мережу наших терміналів, триває будівництво інтермодального терміналу на станції Ковель-Ліски, який зможе перевантажувати вантажі з рухомого складу колії 1520 на рухомий склад євроколії — 1435. Наразі всі термінали Лісок мать регулярне сполучення з морськими портами Європи», — зазначив директор з комерційної роботи і логістики АТ «Укрзалізниця» Тимофій Мураховський.
☝️ У рамках реалізації інвестиційної програми компанія збудувала на власних потужностях 500 фітингових платформ. Всі вони вже залучені до перевезень і загальний парк ЦТЛ «Ліски» становить 4439 фітингових платформ.
Загалом, у 2023 році обсяг перевезень контейнерів зріс у порівнянні з 2022 роком на 12% — до 102 тис. контейнерів, а у двадцятифутовому еквіваленті вийшли на рівень 2022 року, коли робота перших двох місяців до широкомасштабного вторгнення була більшою, та склали 115,5 тис. ДФЕ.
🔗 Детальніше ➡️ https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/624194/