Руйнування значні, але тренування – за розкладом. О 16:00 вихованці ФК «Локомотив» уже вийшли на тренувальне футбольне поле та в спортивний зал.
🙏Дякуємо Київському національному університету будівництва і архітектури за надану чудову локацію.
На перше після руйнування тренування футболістів завітали голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Лященко, голова наглядової ради товариства Хафер Гепард, члени правління компанії, голова Профспілки залізничників і транспортних будівельників України Олексій Семерунь.
💬 «Можна зруйнувати будівлю, але не віру в майбутнє та перемогу. Ми обовʼязково відбудуємо наш «Локомотив», адже це частина нашої історії, соціальна місія та інвестиція в наше майбутнє – у дітей. На відновлення комплексу спрямуємо кошти компанії та інвесторів, вже отримали низку дзвінків від наших міжнародних та українських друзів щодо готовності долучитися. Для ворогів це день руйнування, бо на інше вони неспроможні, а для нас це день відновлення, бо нам є для чого жити», — зазначив Євген Лященко.
Найближчим часом вихованці ФК «Локомотив» тренуватимуться на спортивних базах партнерів, а після обстеження спорткомплексу «Локомотив» відновляться тренування й на рідному полі.
🙏Дякуємо Київському національному університету будівництва і архітектури за надану чудову локацію.
На перше після руйнування тренування футболістів завітали голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Лященко, голова наглядової ради товариства Хафер Гепард, члени правління компанії, голова Профспілки залізничників і транспортних будівельників України Олексій Семерунь.
💬 «Можна зруйнувати будівлю, але не віру в майбутнє та перемогу. Ми обовʼязково відбудуємо наш «Локомотив», адже це частина нашої історії, соціальна місія та інвестиція в наше майбутнє – у дітей. На відновлення комплексу спрямуємо кошти компанії та інвесторів, вже отримали низку дзвінків від наших міжнародних та українських друзів щодо готовності долучитися. Для ворогів це день руйнування, бо на інше вони неспроможні, а для нас це день відновлення, бо нам є для чого жити», — зазначив Євген Лященко.
Найближчим часом вихованці ФК «Локомотив» тренуватимуться на спортивних базах партнерів, а після обстеження спорткомплексу «Локомотив» відновляться тренування й на рідному полі.
Нова ініціатива від Укрзалізниці: ветерани-залізничники, які повернулися з фронту, наглядатимуть за об’єктами залізниці за допомогою дронів. Їхній військовий досвід допомагатиме в боротьбі з крадіжками, виведе інспекції інфраструктури на якісно новий рівень.
✔️ Наразі Укрзалізниця підписала меморандум із Центром підготовки операторів БПЛА "Крук”. Навчання проводитиметься за допомогою онлайн-платформи для ветеранів, яку створює “Крук” разом із Фондом “Відродження”.
Інструктори Центру займатимуться перекваліфікацією ветеранів, навчатимуть пілотуванню коптерів, даватимуть базові знання з інженерної підготовки, у тому числі щодо складання та обслуговування дронів.
🔗 Детально: https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/622641/
✔️ Наразі Укрзалізниця підписала меморандум із Центром підготовки операторів БПЛА "Крук”. Навчання проводитиметься за допомогою онлайн-платформи для ветеранів, яку створює “Крук” разом із Фондом “Відродження”.
Інструктори Центру займатимуться перекваліфікацією ветеранів, навчатимуть пілотуванню коптерів, даватимуть базові знання з інженерної підготовки, у тому числі щодо складання та обслуговування дронів.
🔗 Детально: https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/622641/
🚉Трохи більше місяця тому розпочався новий етап розвитку транспортної мобільності потужного промислового, бізнесового та наукового центру — міста Дніпра, його передмістя та міст-супутників.
В грудні минулого року Укрзалізниця запустила Dnipro City Express, в рамках якого модернізовані електропоїзди вирушили у перші рейси за маршрутом Дніпро — Кам'янське – Дніпро.
Зібрали трохи трохи цікавої статистики за цей час:
📲найпопулярнішим каналом онлайн-продажу квитків є Telegram — там реалізується 67,4% електронних квитків;
👨👩👧👦найбільший пасажиропотік спостерігається у пʼятницю, а найменший — закономірно в неділю;
🚊найпопулярніший поїзд в напрямку з Дніпра в Камʼянське — відправленням о 17:10, а в зворотному напрямку — відправленням о 6:14.
Нагадуємо, що на маршруті Dnipro City Express курсують капітально відремонтовані електропоїзди ЕПЛ2Т, зручні для поїздок маломобільних пасажирів та людей з інвалідністю. Тривалість поїздки становить близько 40 хвилин від початкової станції до кінцевої, а вартість квитка — від 12 до 18 грн.
В грудні минулого року Укрзалізниця запустила Dnipro City Express, в рамках якого модернізовані електропоїзди вирушили у перші рейси за маршрутом Дніпро — Кам'янське – Дніпро.
Зібрали трохи трохи цікавої статистики за цей час:
📲найпопулярнішим каналом онлайн-продажу квитків є Telegram — там реалізується 67,4% електронних квитків;
👨👩👧👦найбільший пасажиропотік спостерігається у пʼятницю, а найменший — закономірно в неділю;
🚊найпопулярніший поїзд в напрямку з Дніпра в Камʼянське — відправленням о 17:10, а в зворотному напрямку — відправленням о 6:14.
Нагадуємо, що на маршруті Dnipro City Express курсують капітально відремонтовані електропоїзди ЕПЛ2Т, зручні для поїздок маломобільних пасажирів та людей з інвалідністю. Тривалість поїздки становить близько 40 хвилин від початкової станції до кінцевої, а вартість квитка — від 12 до 18 грн.
НАБУ і САП під час проведення спільних заходів з Апаратом директора з економічної та інформаційної безпеки АТ «Укрзалізниця» домоглися відшкодування збитків товариству на суму понад 68 млн грн у межах розслідування махінацій при закупівлі газу для потреб товариства.
У період з серпня 2023 року по січень 2024 року ці кошти перерахувала УЗ приватна компанія, яка визнала неприйнятність вчинених злочинних дій власним менеджментом та погодилась частково відшкодувати УЗ завдану шкоду. Крім того, ще 2 млн грн відшкодував Укрзалізниці один із підозрюваних у справі. Водночас інший підозрюваний перерахував 3 млн грн на потреби ЗСУ. Це передбачено угодами про визнання винуватості, укладеними між ними та прокурором Спеціалізованої антикорупційної прокуратури.
У ході слідчих дій (червень-жовтень 2023) встановлено, що з грудня 2016 року по січень 2020 року службові особи філії «Центр забезпечення виробництва» АТ «Укрзалізниця» у змові з представниками газових компаній організували закупівлі «блакитного палива» в обхід тендерних процедур та узгодили додаткову націнку на постачання газу. Вона в різні періоди становила від 200 до 1000 грн на тис. куб. м. Отримана неправомірна вигода розподілялась між широким колом учасників злочинної змови.
Укрзалізниця постійно посилює заходи з викорінення будь-яких корупційних проявів та інших порушень і недопущення їх у майбутньому.
У період з серпня 2023 року по січень 2024 року ці кошти перерахувала УЗ приватна компанія, яка визнала неприйнятність вчинених злочинних дій власним менеджментом та погодилась частково відшкодувати УЗ завдану шкоду. Крім того, ще 2 млн грн відшкодував Укрзалізниці один із підозрюваних у справі. Водночас інший підозрюваний перерахував 3 млн грн на потреби ЗСУ. Це передбачено угодами про визнання винуватості, укладеними між ними та прокурором Спеціалізованої антикорупційної прокуратури.
У ході слідчих дій (червень-жовтень 2023) встановлено, що з грудня 2016 року по січень 2020 року службові особи філії «Центр забезпечення виробництва» АТ «Укрзалізниця» у змові з представниками газових компаній організували закупівлі «блакитного палива» в обхід тендерних процедур та узгодили додаткову націнку на постачання газу. Вона в різні періоди становила від 200 до 1000 грн на тис. куб. м. Отримана неправомірна вигода розподілялась між широким колом учасників злочинної змови.
Укрзалізниця постійно посилює заходи з викорінення будь-яких корупційних проявів та інших порушень і недопущення їх у майбутньому.
Розбудовуємо нову антикорупційну систему за прикладом кращих світових практик. Розпочинає роботу антикорупційний офіс УЗ.
💬«У 2023 році ми вже зробили вагомі кроки на шляху подолання корупції. Відтепер критично важливі та дороговартісні товари закуповуються через прямі договори з виробниками. Це дизельне пальне, електроенергія, газ. Так ми позбуваємося компаній-посередників та економимо ресурси. Крім того, ми ініціювали перевірку стану організації роботи з запобігання та виявлення корупції в товаристві Національним агентством з питань запобігання корупції, яка наразі триває. Ми вибудовуємо прозору модель роботи та вже співпрацюємо з правоохоронними органами, НАЗК задля виявлення порушень законодавства та ліквідації прихованих корупціогенних факторів, які можуть негативно впливати на господарську діяльність і фінансовий стан компанії. Крім того, ми перезавантажуємо напрямок корпоративної безпеки та запускаємо роботу антикорупційного офісу», — розповів голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Лященко.
🔗Про завдання, повноваження антикорупційного офісу та його нового керівника — за посиланням: https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/622743/
💬«У 2023 році ми вже зробили вагомі кроки на шляху подолання корупції. Відтепер критично важливі та дороговартісні товари закуповуються через прямі договори з виробниками. Це дизельне пальне, електроенергія, газ. Так ми позбуваємося компаній-посередників та економимо ресурси. Крім того, ми ініціювали перевірку стану організації роботи з запобігання та виявлення корупції в товаристві Національним агентством з питань запобігання корупції, яка наразі триває. Ми вибудовуємо прозору модель роботи та вже співпрацюємо з правоохоронними органами, НАЗК задля виявлення порушень законодавства та ліквідації прихованих корупціогенних факторів, які можуть негативно впливати на господарську діяльність і фінансовий стан компанії. Крім того, ми перезавантажуємо напрямок корпоративної безпеки та запускаємо роботу антикорупційного офісу», — розповів голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Лященко.
🔗Про завдання, повноваження антикорупційного офісу та його нового керівника — за посиланням: https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/622743/
✔️ Загалом у минулому місяці перевезено 14,1 млн тонн вантажів, що більше аналогічного періоду 2023 року на 25%. Також це на рівні листопада 2023 року.
💬 «Чергові позитивні результати у вантажній роботі. Загалом у січні, який історично вважається місяцем максимального спаду вантажоперевезень, показали результати на рівні рекордного з початку повномасштабного вторгнення листопада 2023 року. Зокрема, таких результатів вдалося досягти завдяки ефективній роботі українського морського коридору. У січні маємо рекордні показники перевезення вантажів на експорт, які в загальній структурі січневих перевезень становлять 53%. Найбільше було перевезено на експорт зернових вантажів», – розповів голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Лященко.
📌 Лідером у загальній структурі перевезень стали:
▫️ зернові – 3,9 млн тонн (+10,2% до січня 2023 року);
▫️ залізна та марганцева руда – 3,7 млн тонн (+2,3 раза до січня 2023 року);
▫️ кам’яне вугілля – 2,3 млн тонн (+13% до січня 2023 року).
🔗 Детальніше ➡️ https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/622771/
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Залізниця завжди поруч. Укрзалізниця та Київстар ТБ запустили канал УзТБ. Відтепер зануритися в залізничний вайб можна, навіть якщо ви не в купе поїзда.
📺 На власному ПК, телефоні, планшеті або телевізорі ви можете стежити за пейзажами з вікна швидкісного поїзда та насолоджуватися залізничними звуками у першому відео «Потяг додому».
💬 «Сотню разів під час поїздок потягом спостерігала, як пасажири вмощуються біля вікна, щоб насолодитися краєвидами. Для багатьох зміна пейзажу та заспокійливий стукіт коліс – це релакс, можливість перевантажитись чи подумати. Саме це надихнуло нас створити відеопроєкт у партнерстві з Київстар ТБ, який дозволить відчути атмосферу подорожі потягом. Тож, навіть знаходячись за тисячі кілометрів від України, ви зможете проїхати улюбленою залізницею та згадати Батьківщину», — розповіла директорка з інформаційної політики та стратегічних комунікацій АТ «Укрзалізниця» Сабіна Абляєва.
Тож застрибуйте до нашого віртуального поїзда.
___
Київстар ТБ — спільний проєкт 1+1 media та Київстар, заснований 11 грудня 2019 року. Це платформа кіно та телебачення, що надає користувачам доступ до сотень тисяч годин вітчизняного та закордонного контенту, прямоефірних програм і регулярно пропонує ексклюзивні допрем’єрні покази проєктів. Платформа нараховує понад 370 телеканалів і VOD-бібліотеку із 20 тис. фільмів, серіалів, мультфільмів і шоу. Користуватись сервісом можуть усі абоненти будь-якого мобільного оператора.
📺 На власному ПК, телефоні, планшеті або телевізорі ви можете стежити за пейзажами з вікна швидкісного поїзда та насолоджуватися залізничними звуками у першому відео «Потяг додому».
💬 «Сотню разів під час поїздок потягом спостерігала, як пасажири вмощуються біля вікна, щоб насолодитися краєвидами. Для багатьох зміна пейзажу та заспокійливий стукіт коліс – це релакс, можливість перевантажитись чи подумати. Саме це надихнуло нас створити відеопроєкт у партнерстві з Київстар ТБ, який дозволить відчути атмосферу подорожі потягом. Тож, навіть знаходячись за тисячі кілометрів від України, ви зможете проїхати улюбленою залізницею та згадати Батьківщину», — розповіла директорка з інформаційної політики та стратегічних комунікацій АТ «Укрзалізниця» Сабіна Абляєва.
Тож застрибуйте до нашого віртуального поїзда.
___
Київстар ТБ — спільний проєкт 1+1 media та Київстар, заснований 11 грудня 2019 року. Це платформа кіно та телебачення, що надає користувачам доступ до сотень тисяч годин вітчизняного та закордонного контенту, прямоефірних програм і регулярно пропонує ексклюзивні допрем’єрні покази проєктів. Платформа нараховує понад 370 телеканалів і VOD-бібліотеку із 20 тис. фільмів, серіалів, мультфільмів і шоу. Користуватись сервісом можуть усі абоненти будь-якого мобільного оператора.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📣 Зустрічайте!
Невдовзі до роботи стає модернізований ЕПЛ2Т – електропоїзд виробництва 2006 р. (Луганськтепловоз), який отримав уже звичні опції: пандуси, місця для проїзду людей з інвалідністю, інклюзивні вбиральні, навігацію шрифтом Брайля, кріплення і локації для велосипедів, порти Type-C та USB для зарядки гаджетів.
⠀
☝️ Це вже третій електропоїзд постійного струму для потреб Придніпровської залізниці, який на початку 2024 р. модернізували на потужностях Укрзалізниці.
Невдовзі ЕПЛ2Т разом із напарником, таким же електропоїздом, покладе початок "фазі 2" проєкту Дніпро Сіті Експрес, сполучаючи Дніпро та Синельникове щоденними тактовими рейсами.
Невдовзі до роботи стає модернізований ЕПЛ2Т – електропоїзд виробництва 2006 р. (Луганськтепловоз), який отримав уже звичні опції: пандуси, місця для проїзду людей з інвалідністю, інклюзивні вбиральні, навігацію шрифтом Брайля, кріплення і локації для велосипедів, порти Type-C та USB для зарядки гаджетів.
⠀
☝️ Це вже третій електропоїзд постійного струму для потреб Придніпровської залізниці, який на початку 2024 р. модернізували на потужностях Укрзалізниці.
Невдовзі ЕПЛ2Т разом із напарником, таким же електропоїздом, покладе початок "фазі 2" проєкту Дніпро Сіті Експрес, сполучаючи Дніпро та Синельникове щоденними тактовими рейсами.
‼️ Через збої у русі поїздів між Австрією та Угорщиною скасовується поїзд №149 Відень — Захонь, з яким прямують наші безпересадкові спальні вагони Відень — Київ.
Відправлення вагонів з Відня до Києва заплановане з головного вокзалу Відня у складі поїзда EC 341 Відень — Будапешт-Келеті о 20:37.
❗️Пасажирів, що здійснюють посадку у Будапешті, просимо очікувати прибуття вагонів Відень — Київ у складі поїзда EC 341 на станцію Будапешт-Келеті о 23:19.
Перепрошуємо за незручності.
Відправлення вагонів з Відня до Києва заплановане з головного вокзалу Відня у складі поїзда EC 341 Відень — Будапешт-Келеті о 20:37.
❗️Пасажирів, що здійснюють посадку у Будапешті, просимо очікувати прибуття вагонів Відень — Київ у складі поїзда EC 341 на станцію Будапешт-Келеті о 23:19.
Перепрошуємо за незручності.
✅ Хоч лютий традиційно вважається «низьким» сезоном мобільності, фіксуємо підвищення попиту на подорожі 16-18 лютого. Тому вже зараз оперативно призначаємо додаткові рейси між Києвом, Львовом та Івано-Франківськом, які складатимуться виключно з нових вагонів!
ℹ️ Збільшить пропозицію місць на маршруті Київ — Львів — Івано-Франківськ поїзд №195/196, який відправлятиметься з Києва 16 та 18 лютого о 07:37, Львів 14:46 - 15:06, прибуття до Івано-Франківська о 18:18. Зворотно відправлення з Івано-Франківська 16 та 18 лютого о 19:25, Львів 21:54 - 23:05, прибуття до Києва наступного дня о 06:19.
ℹ️ Зі Львова до Києва 16 та 18 лютого вирушить у свій рейс поїзд №192/191 Львів — Київ, який відправлятиметься з міста Лева об 11:55 та прибуватиме до столиці о 22:09.
📲 Квитки на рейси будуть доступні для придбання в застосунку Укрзалізниці, чат-ботах, на сайті та в касах вокзалів. Приємних подорожей!
ℹ️ Збільшить пропозицію місць на маршруті Київ — Львів — Івано-Франківськ поїзд №195/196, який відправлятиметься з Києва 16 та 18 лютого о 07:37, Львів 14:46 - 15:06, прибуття до Івано-Франківська о 18:18. Зворотно відправлення з Івано-Франківська 16 та 18 лютого о 19:25, Львів 21:54 - 23:05, прибуття до Києва наступного дня о 06:19.
ℹ️ Зі Львова до Києва 16 та 18 лютого вирушить у свій рейс поїзд №192/191 Львів — Київ, який відправлятиметься з міста Лева об 11:55 та прибуватиме до столиці о 22:09.
📲 Квитки на рейси будуть доступні для придбання в застосунку Укрзалізниці, чат-ботах, на сайті та в касах вокзалів. Приємних подорожей!
🚨Поки в країні триває масштабна повітряна тривога, поїзди Укрзалізниці продовжують рух, попри все.
Посадка та висадка здійснюється через підземні переходи за їх наявності, очікування на рейси обов'язково в укриттях.
Нагадуємо пасажирам, які не встигли на потяги через тривалу повітряну тривогу по різних регіонах, що провідники та стюарди Укрзалізниці допустять вас на наступні рейси аналогічного напрямку протягом доби. Ми готові допомогти знайти вільні місця на таких рейсах, для цього зв'яжіться з онлайн-підтримкою у месенджерах (Viber, Telegram, Facebook, Apple Messages), застосунку або телефоном 0 800 503 111.
Посадка та висадка здійснюється через підземні переходи за їх наявності, очікування на рейси обов'язково в укриттях.
Нагадуємо пасажирам, які не встигли на потяги через тривалу повітряну тривогу по різних регіонах, що провідники та стюарди Укрзалізниці допустять вас на наступні рейси аналогічного напрямку протягом доби. Ми готові допомогти знайти вільні місця на таких рейсах, для цього зв'яжіться з онлайн-підтримкою у месенджерах (Viber, Telegram, Facebook, Apple Messages), застосунку або телефоном 0 800 503 111.
📲Запускаємо онлайн-сервіс претензійного повернення квитків!
⠀
🧑🏻💻 IT команда Укрзалізниці продовжує розвивати онлайн-сервіси для зручності пасажирів.
Відтепер щоб оформити претензійне повернення квитків (тобто коли повернення в режимі онлайн вже закрите або апріорі недоступне), не обовʼязково заповняти паперову заяву. Укрзалізниця цифровізувала процес, тож тепер достатньо оформити електронну версію заяви.
⠀
Для цього треба:
📲перейти за посиланням https://services.uz.gov.ua;
🔗обрати вкладку «Претензійне повернення квитків»;
📑заповнити електронний бланк заяви, дотримуючись інструкцій на сайті;
🔏підписати заяву за допомогою Дія.Підпис;
🕓дочекатись результатів розгляду заяви.
⠀
Час розгляду заяви залишається незмінним, а оформити її відтепер можна з будь-якої точки світу - достатньо мати Дія.Підпис та стабільний інтернет-звʼязок.
⠀
Нагадуємо, що оформлення претензійного повернення квитків можливе виключно за наявності відповідних відміток на квитках у таких випадках:
1️⃣якщо пасажир не використав квиток через хворобу або нещасний випадок та повертає квитки пізніше, ніж за годину після відправлення поїзда;
2️⃣якщо пасажир проїхав тільки частину дороги, не використавши квиток повністю;
3️⃣якщо пасажир повертає невикористані квитки, сплачені банківською карткою в касі, з формуванням акту про повернення;
4️⃣якщо пасажир повертає невикористані квитки, придбані в Україні, але здані за кордоном;
5️⃣якщо пасажир повертає групове замовлення (повністю або частково);
6️⃣якщо пасажир повертає квитки за поїздку, скасовану з вини залізниці;
7️⃣якщо пасажир був переведений у вагон нижчої категорії, ніж зазначено в його квитку, і прагне отримати різницю у вартості квитка.
⠀
⚠️Ми ще допрацьовуємо сервіс, тож повернення паперових квитків, придбаних у касі, стане доступним пізніше.
⠀
Робимо все можливе, щоб зробити сервіси залізниці сучаснішими🙏
⠀
🧑🏻💻 IT команда Укрзалізниці продовжує розвивати онлайн-сервіси для зручності пасажирів.
Відтепер щоб оформити претензійне повернення квитків (тобто коли повернення в режимі онлайн вже закрите або апріорі недоступне), не обовʼязково заповняти паперову заяву. Укрзалізниця цифровізувала процес, тож тепер достатньо оформити електронну версію заяви.
⠀
Для цього треба:
📲перейти за посиланням https://services.uz.gov.ua;
🔗обрати вкладку «Претензійне повернення квитків»;
📑заповнити електронний бланк заяви, дотримуючись інструкцій на сайті;
🔏підписати заяву за допомогою Дія.Підпис;
🕓дочекатись результатів розгляду заяви.
⠀
Час розгляду заяви залишається незмінним, а оформити її відтепер можна з будь-якої точки світу - достатньо мати Дія.Підпис та стабільний інтернет-звʼязок.
⠀
Нагадуємо, що оформлення претензійного повернення квитків можливе виключно за наявності відповідних відміток на квитках у таких випадках:
1️⃣якщо пасажир не використав квиток через хворобу або нещасний випадок та повертає квитки пізніше, ніж за годину після відправлення поїзда;
2️⃣якщо пасажир проїхав тільки частину дороги, не використавши квиток повністю;
3️⃣якщо пасажир повертає невикористані квитки, сплачені банківською карткою в касі, з формуванням акту про повернення;
4️⃣якщо пасажир повертає невикористані квитки, придбані в Україні, але здані за кордоном;
5️⃣якщо пасажир повертає групове замовлення (повністю або частково);
6️⃣якщо пасажир повертає квитки за поїздку, скасовану з вини залізниці;
7️⃣якщо пасажир був переведений у вагон нижчої категорії, ніж зазначено в його квитку, і прагне отримати різницю у вартості квитка.
⠀
⚠️Ми ще допрацьовуємо сервіс, тож повернення паперових квитків, придбаних у касі, стане доступним пізніше.
⠀
Робимо все можливе, щоб зробити сервіси залізниці сучаснішими🙏
🚆Укрзалізниця призначає низку додаткових поїздів: у напрямку Львова зі столиці та між Ворохтою, Львовом, Івано-Франківськом та Коломиєю.
1️⃣Призначаємо додатковий поїзд №255/256 Київ - Рахів: він курсуватиме з Києва з 23 лютого через день, відправлятиметься о 14:59 та прибуватиме до Рахова 7:50. З Рахова поїзд відправлятиметься з 22 лютого о 19:37 та прибуватиме до Києва о 13:01.
2️⃣Призначаємо додатковий поїзд №810/809 Ворохта - Львів на 9 лютого. В цю дату поїзд відправлятиметься з Ворохти о 16:29 і прибуватиме до Львова о 20:31.
10 та 11 лютого поїзд №810/809 Львів - Ворохта відправлятиметься зі Львова о 8:37 і прибуватиме до Ворохти о 13:03, а в зворотному напрямку, з Ворохти, відправлятиметься о 16:29 та прибуватиме до Львова о 20:31.
12 лютого поїзд №810/809 курсуватиме в сполученні Львів - Коломия. Він відправлятиметься зі Львова о 8:37, прибуватиме до Івано-Франківська о 10:50 та до Коломиї об 11:44.
Квитки на поїзди вже у продажу в застосунку Укрзалізниці, в чат-ботах, на сайті та у касах вокзалів.
1️⃣Призначаємо додатковий поїзд №255/256 Київ - Рахів: він курсуватиме з Києва з 23 лютого через день, відправлятиметься о 14:59 та прибуватиме до Рахова 7:50. З Рахова поїзд відправлятиметься з 22 лютого о 19:37 та прибуватиме до Києва о 13:01.
2️⃣Призначаємо додатковий поїзд №810/809 Ворохта - Львів на 9 лютого. В цю дату поїзд відправлятиметься з Ворохти о 16:29 і прибуватиме до Львова о 20:31.
10 та 11 лютого поїзд №810/809 Львів - Ворохта відправлятиметься зі Львова о 8:37 і прибуватиме до Ворохти о 13:03, а в зворотному напрямку, з Ворохти, відправлятиметься о 16:29 та прибуватиме до Львова о 20:31.
12 лютого поїзд №810/809 курсуватиме в сполученні Львів - Коломия. Він відправлятиметься зі Львова о 8:37, прибуватиме до Івано-Франківська о 10:50 та до Коломиї об 11:44.
Квитки на поїзди вже у продажу в застосунку Укрзалізниці, в чат-ботах, на сайті та у касах вокзалів.
🚂 Знаходимо додаткові можливості для запуску нових маршрутів! Новий поїзд, який отримає номер 295/296, поєднає Харків та Дніпро і надасть нічну альтернативу подорожі між двома найбільшими містами сходу нашої країни.
ℹ️ Поїзд відправлятиметься з Харкова по парних о 23:40 та прибуватиме до Дніпра о 05:05 ранку наступного дня. У зворотному напрямку, з Дніпра, поїзд відправлятиметься по непарних теж о 23:40 та прибуватиме до Харкова о 05:05 наступного дня.
ℹ️ Зупинки передбачені на станціях Мерефа, Лихачове, Лозова, Павлоград, Синельникове-2. У складі поїзда вагони категорії плацкарт, купе, люкс.
✅ У перший рейс поїзд вирушить 2 березня з Харкова та 3 березня — з Дніпра.
Більш ефективне використання рухомого складу дозволяє нам розширювати маршрутну мережу та пропонувати пасажирам більше варіантів порожей Україною.
📲 Квитки на поїзд будуть традиційно доступні за 20 діб до відправки у застосунку Укрзалізниці, чат-ботах, на сайті та в касах вокзалів. Приємних подорожей!
ℹ️ Поїзд відправлятиметься з Харкова по парних о 23:40 та прибуватиме до Дніпра о 05:05 ранку наступного дня. У зворотному напрямку, з Дніпра, поїзд відправлятиметься по непарних теж о 23:40 та прибуватиме до Харкова о 05:05 наступного дня.
ℹ️ Зупинки передбачені на станціях Мерефа, Лихачове, Лозова, Павлоград, Синельникове-2. У складі поїзда вагони категорії плацкарт, купе, люкс.
✅ У перший рейс поїзд вирушить 2 березня з Харкова та 3 березня — з Дніпра.
Більш ефективне використання рухомого складу дозволяє нам розширювати маршрутну мережу та пропонувати пасажирам більше варіантів порожей Україною.
📲 Квитки на поїзд будуть традиційно доступні за 20 діб до відправки у застосунку Укрзалізниці, чат-ботах, на сайті та в касах вокзалів. Приємних подорожей!
Укрзалізниця і Veteran Hub дослідять взаємодію працівників залізниці з воїнами й ветеранами та ветеранками
Наші воїни та ветерани часто обирають залізницю як основний спосіб потрапити додому за виняткової нагоди вихідних, відпустки, ротації, чи мобілізації.
Для одних ця поїздка – час для роздумів, очікувань і хвилювань, для інших – смутку, тривоги, горя, чи всього одночасно.
В цей період залізничники часто стають тими, хто реагує першими: вони можуть проявити турботу, підтримати емоційно. Яким би коротким не був цей контакт, не можна недооцінювати його значення.
Ми прагнемо, щоб кожна подорож проходила безпечно та спокійно для всіх мандрівників та залізничників.
Наші воїни та ветерани часто обирають залізницю як основний спосіб потрапити додому за виняткової нагоди вихідних, відпустки, ротації, чи мобілізації.
Для одних ця поїздка – час для роздумів, очікувань і хвилювань, для інших – смутку, тривоги, горя, чи всього одночасно.
В цей період залізничники часто стають тими, хто реагує першими: вони можуть проявити турботу, підтримати емоційно. Яким би коротким не був цей контакт, не можна недооцінювати його значення.
Ми прагнемо, щоб кожна подорож проходила безпечно та спокійно для всіх мандрівників та залізничників.