Укрзалізниця
212K subscribers
4.38K photos
318 videos
4 files
1.16K links
Офіційний канал Укрзалізниці: інформація щодо роботи компанії, руху поїздів, інші важливі події залізниці.

Квитки у чат-боті: @Ukrzaliznytsia_Tickets_Bot
Застосунок УЗ: https://app.uz.gov.ua/start
Затримка поїздів: https://uz-vezemo.uz.gov.ua/
Download Telegram
📣 Новий залізничний рейс до Варшави відкрито!

Маршрут організовано через хабову станцію Рава-Руська.
📍 До Рави-Руської пасажирів зі Львова, Івано-Франківська, Стрия, Коломиї, Калуша, Брюховичів та Жовкви везе по колії ширини 1520 мм сучасний дизель-поїзд українського виробництва з доступом до Wi-Fi через Starlink.
🔄 На станції Рава-Руська пасажири здійснюють пересадку на поїзд польського перевізника SKPL європейської колії (1435 мм) і можуть доїхати до Любліна або Варшави.

За рейс в одному напрямку обидва поїзди можуть перевезти близько 200 пасажирів. У пропозиції місця 1-го та 2-го класу.

💬 «У березні за дорученням Президента України Володимира Зеленського розпочали реалізацію проєкту із запуску нового поїзда до Варшави через Рава-Руську. І сьогодні ми запускаємо цей поїзд. Розвиток комфортних пересадкових маршрутів дозволяє збільшувати пропозицію. Ефективність такої логістики довів маршрут Київ — Хелм — Варшава, який має майже 100% населеність. Сподіваємося, що нові поїзди Львів — Рава-Руська — Варшава не будуть винятком. На рейси першого тижня цього поїзда вже продано 70% запропонованих квитків. Дякуємо нашим пасажирам, які обрали для подорожі цей новий маршрут. У найближчих планах міжнародний поїзд Чоп — Прага, а також працюємо над маршрутом Перемишль — Берлін», — зазначив голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Лященко.

📎 Час у дорозі від Львова до Варшави становить близько 9 годин, вартість — від 1188 гривень.
Квитки на всі рейси доступні для придбання в застосунку Укрзалізниці, на сайті, у чат-боті та касах вокзалів.
🚨Херсон весь ранок під обстрілом, тимчасово знеструмлено все місто, вокзал переходить на резервне живлення.

Ударною хвилею пошкоджено тамбури 11 вагону поїзда №102 Херсон — Київ, усі пасажири цілі. Недорахувалися кількох вікон, але це ми полагодимо.

Поїзд вже виїхав з зони обстрілу і продовжує рух за графіком🦾
Пункти незламності розпочали роботу на 96 вокзалах України.

💬«Ми заздалегідь розпочали підготовку до зими і вже з жовтня поетапно відкриваємо наші пункти незламності на вокзалах. Тут є все найнеобхідніше, що може знадобитися під час блекауту. Також до населених пунктів, де це буде потрібно, готовий виїхати на допомогу Food train, який ми створили разом з Фондом Говарда Баффета, та забезпечити мешкаців теплою їжею», — наголосив голова правління Укрзалізниці Євген Лященко.

Сподіваємося на краще, віримо в ЗСУ та майстерність ППО!
А за необхідності, запрошуємо зігрітися, відпочити та підзарядити ґаджети!

🔗Детально: https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/618868/
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💪 Посилюємо безпеку на залізниці чотирилапими охоронцями 🦮

Для підготовки службових собак Укрзалізниця відкрила кінологічний центр.
Наразі у ньому виховують 11 бельгійських вівчарок малінуа. Зараз підопічним по 3,5 місяці, але вже в семимісячному віці вони можуть працювати на великих вокзальних комплексах та інших об’єктах, допомагатимуть виявляти заборонені до перевезення предмети та речовини.

ℹ️ Наразі до охорони об’єктів Укрзалізниці в різних регіонах країни залучаються загалом 125 службових собак різних порід (німецькі та бельгійські вівчарки, лабрадори). У новоствореному кінологічному центрі щорічно будуть готувати близько 30 собак для виконання різних завдань, а загальна чисельність чотирилапих охоронців становитиме одну тисячу.
Для опіки за здоров’ям чотирилапих охоронців також створять ветеринарний центр.
💪 Продовжуємо системне оновлення рухомого складу: завершився тендер, підписано договір на 44 пасажирські вагони. Фінальна вартість нових вагонів склала 1 951 008 600 гривень, а переможцем тендера став Крюківський вагонобудівний завод. Закупівлю профінансують з державного бюджету.

💬 «У 2021 році ми розпочали велику програму оновлення пасажирського парку, купивши 100 нових вагонів вітчизняного виробництва. Попри війну контракт був повністю виконаний і залізниця отримала такі необхідні додаткові вагони для евакуації населення. Маємо й надалі продовжувати реалізацію програми, аби забезпечити потребу населення у перевезеннях та бути готовими до збільшення обсягів перевезень», — зазначив міністр розвитку громад, територій та інфраструктури України Олександр Кубраков.

📎 Як і планувалось, у рамках нового договору буде виготовлено 20 купейних вагонів, 12 вагонів СВ, 9 плацкартних вагонів, які закуповуються вперше з 2008 року, та 3 вагони, призначені для перевезення пасажирів з інвалідністю.

💬 «Оновлення пасажирських вагонів навіть в умовах війни — невідкладна потреба для забезпечення логістики населення. Дякую Уряду та Мінвідновлення, які підтримали нас, і вже впродовж наступних двох років ми поповнимо свій парк новими вагонами. Крім купейних, плацкартних та вагонів СВ, якими зможуть подорожувати наші захисники, цивільне населення, замовляємо і вагони з підвищеним рівнем інклюзивності для користувачів крісел колісних. Такі вагони забезпечать для цих пасажирів додаткові умови комфорту. Всі інші вагони також будуть обладнані додатковими інструментами підвищення доступності. Ця закупівля дозволить також замінити ті вагони, що, на жаль, були втрачені в результаті ворожих обстрілів. Також будемо робити акцент і на модернізації застарілого рухомого складу», — зазначив голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Лященко.

📌 Нові вагони будуть обладнані кондиціонерами, сповивальними столиками, розетками та USB-портами для швидкого заряджання гаджетів, кавоварками та модерновими системами керування освітленням. Вагони для перевезення пасажирів з інвалідністю матимуть підіймальні платформи для зручної посадки пасажирів на кріслі колісному. Крім того, двері пасажирських купе в купейних вагонах та вагонах СВ будуть обладнані системою сигналізації та кнопкою блокування дверей для більшої безпеки пасажирів, передбачено також систему відеоспостереження.
🚆🛠Продовжуємо проведення ремонтних робіт на дільниці Надвірна — Делятин та Микуличин — Ворохта до кінця листопада та, відповідно, змінюємо маршрут курсування низки поїздів у певні дати місяця.
☝️Завершення цих робіт напередодні входу в зимовий період перевезень дозволить залізничникам забезпечити якість перевезень пасажирів у напрямку гір.

Це торкнеться наступних рейсів:
🔹поїзд №6/5 Запоріжжя — Ясіня курсуватиме до Івано-Франківська 5, 7, 13, 15, 19, 21, 27 та 29 листопада, та з Івано-Франківська до Запоріжжя 6, 8, 14, 16, 20, 22, 28 та 30 листопада;
🔸поїзд №15/16 Харків — Ясіня курсуватиме до Івано-Франківська 6, 8, 12, 14, 20, 22, 26, 28 листопада, та з Івано-Франківська до Харкова 7, 9, 13, 15, 21, 23, 27 та 29 листопада;
🔹поїзд №95/96 Київ — Рахів курсуватиме до Івано-Франківська 5-8, 12-15, 19-22, 26-29 листопада, та з Івано-Франківська до Києва 6-9, 13-16, 20-23, 27-30 листопада;
🔸поїзд №26/25 Одеса — Рахів курсуватиме до Чернівців 5-8, 12-15, 19-22, 26-29 листопада, та з Чернівців до Одеси 6-9, 13-16, 20-23, 27-30 листопада;
🔹поїзд №130/129 Кременчук — Ворохта курсуватиме до Чернівців 6, 8, 12, 14, 20, 22, 26, 28 листопада, і з Чернівців до Кременчука 7, 9, 13, 15, 21, 23, 27, 29 листопада;
🔸поїзд №55/56 Київ — Івано-Франківськ/Рахів курсуватиме до Чернівців 5-8, 12-15, 19-22, 26-29 листопада, та з Чернівців до Києва 6-9, 13-16, 20-23, 27-30 листопада;
🔹поїзд №357/358 Київ — Ворохта курсуватиме до станції Коломия 5-8, 12-15, 19-22, 26-29 листопада, і з Коломиї до Києва 6-9, 13-16, 20-23, 27-30 листопада.

Просимо пасажирів зважати на ці зміни при плануванні своїх поїздок.
Укрзалізниця повністю забезпечена газом для проходження осінньо-зимового сезону 2023-2024 років. Укладені прямі контракти з виробниками не лише забезпечили товариство блакитним пальним, а й дозволили отримати значний відсоток економії.

☝️ Так, наприкінці лютого 2023 року Укрзалізниця підписала прямий договір на постачання газу з Укрнафтою, яка знаходиться в державному управлінні. У березні-вересні цього року за цим контрактом було закуплено 13,7 млн куб. м природного газу для потреб залізничної галузі. Економія в порівнянні з котирувальними цінами української енергетичної біржі лише на цій закупівлі склала 40 млн грн, а у порівнянні з попередніми пропозиціями постачальників-посередників економія склала понад 250 млн грн.

Крім того, у серпні 2023 року було підписано ще один договір з Укрнафтою на закупівлю 45 млн куб. м газу, який знаходиться в підземних сховищах України. Контракт було укладено за вигідними цінами літнього періоду, а споживання цього газу планується розпочати в листопаді поточного року.

Разом з тим завдяки спільній роботі Укрзалізниці зі Спеціалізованою антикорупційною прокуратурою в червні цього року було викрито махінації на суму 206 млн грн при закупівлі газу для потреб Укрзалізниця протягом 2016-2020 років, і приватна компанія вже перерахувала Укрзалізниці 20 млн грн як частину завданих збитків. Загалом компанія взяла на себе зобов’язання відшкодувати Укрзалізниці 68,16 млн грн.

📌 Нагадаємо, що Укрзалізниця продовжує очищуватися від олігархічно-корупційного впливу. Вже близько 70% у грошовому еквіваленті річних закупівель операційних матеріально-технічних ресурсів за основними позиціями проводяться за прямими договорами з виробниками. Зокрема, це дизельне пальне, природний газ, електроенергія, деякі запасні частини та оливи.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❗️У звʼязку з незапланованими завчасно колійними роботами в Угорщині на залізниці між Будапештом та Віднем, маршрут безпересадкових вагонів №431, 432 Київ - Відень - Київ та №430 Відень - Чоп - Відень буде обмежений до станції Будапешт-Келеті без курсування між Будапештом та Віднем.

🗓Зміни будуть чинні з 27 жовтня до 17 листопада відправленням з Відня (з 26.10 по 17.11 для вагону №430 Відень - Чоп) та з 26 жовтня до 16 листопада відправленням з Києва (з 27.10 по 18.11 для вагону №430 Чоп - Відень), відтак пасажирам, що вже придбали квитки на ці дати, угорська залізниця організувала наступний порядок доїзду:

➡️У напрямку до Відня:

1️⃣після прибуття на станцію Будапешт-Келеті о 08:20 ранку вам необхідно скористатися метрополітеном (лінія М4) для доїзду до станції Будапешт-Келенфельд;
2️⃣зі станції Будапешт-Келенфельд щопівгодини відправлятимуться автобуси до станції Татабанья, які підвʼязані для пересадки на поїзди до Відня. Наприклад, автобус, що виїжджає зі ст. Будапешт-Келенфельд о 09:10 прибуває до ст. Татабанія о 10:10 під відправлення поїзда RJX 62 о 10:26 до Відня, куди він прибуде о 12:21.

✔️Проїзд у автобусі та поїзді безкоштовний при наявності квитків до Відня.
Якщо ж у вас квиток у вагон №430 Чоп - Відень, ви можете безкоштовно скористатися іншими сидячими вагонами у поїздах Чоп - Захонь та Захонь - Будапешт, з якими й мав їхати ваш вагон №430, а далі скористатися інструкцією вище.

⬅️У напрямку з Відня:

1️⃣враховуючи, що час доїзду до Будапешта (поїзд + автобус + метро) збільшиться, пасажирам з квитками з Відня необхідно розпочати свою подорож на одному з поїздів: RJX 61 (відправлення 11:40), EC 145 (відправлення 12:42), RJX 63 (відправлення 13:40), EC 147 (відправлення 14:37), RJX 65 (відправлення 15:42).
2️⃣Цими поїздами ви доїдете до станції Татабанья в Угорщині, де з вокзалу вас заберуть автобуси (які теж підвʼязані під прибуття поїздів) до станції Будапешт-Келенфельд.
3️⃣Після прибуття на станцію Будапешт-Келенфельд вам необіхідно буде скористатися метрополітеном для доїзду на станцію Будапешт-Келеті, звідки о 19:40 й вирушатимуть безпересадкові вагони до Києва.

✔️Проїзд у автобусі та поїзді безкоштовний при наявності квитків з Відня. Якщо ж у вас квиток у вагон №430 Відень - Чоп, ви можете безкоштовно скористатися цією інструкцією, а у поїздах Будапешт - Захонь та від Захонь - Чоп скористатися іншими сидячими вагонами.

🕑Тривалість поїздки автобусом (ст. Татабанья - ст. Будапешт-Келенфельд) - 1 год., а метрополітеном (ст. Будапешт-Келенфельд - ст. Будапешт-Келеті) - 20 хв. Стоянка автобусів - на площах перед вокзалами, але зважаючи на кількість скасованих поїздів між Будапештом та Віднем, автобусів буде багато.

🙏Перепрошуємо за незручності і радимо на час ремонтів в Угорщині обирати інші напрямки міжнародних маршрутів.
🚆⚽️Вже третя група дітей відправилась у спортивно-патріотичний мобільний підлітковий табір "Залізна зміна", запущений Укрзалізницею!

Спеціальним поїздом на насичений двотижневий кемп з вокзалу столиці стартували 30 дітей з усієї країни. Як і в минулі рази, учасники проекту - діти, які втратили домівку чи батьків, діти військовослужбовців, діти тимчасово переміщених осіб і, звісно, діти залізничників.

Впродовж 14 днів діти мандруватимуть країною, відкриваючи для себе красу та багатства нашої землі, тренуючись, змагаючись, знайомлячись з відомими бізнесменами, спортсменами, навчаючись та працюючи з психологами.

Ці діти - наше майбутнє, а можливості, які ми даємо їм під час табору - наш вклад в те, щоб вони отримали всі необхідні навчики та знання для успішного життя та карʼєри в майбутньому повоєнної України. Пишаємось успіхами наших учнів та раді бачити палаючі очі тих, хто знаходиться на самому початку цікавої та захоплюючої мандрівки під назвою "життя"💙💛

🇺🇦Дякуємо The Howard G. Buffett Foundation та Save Ukraine / Спасемо Україну за підтримку проєкту #Залізна_зміна!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥 “Ці серветки безцінні” – назва трушної історії, якою ми хочемо поділитися.

Все почалося з відео у сторіс україночки Марійки.
💔 Розповідь полонила наші серця.

Через війну родина дівчинки виїхала до Польщі…
Одного дня у свого однокласника Марійка помітила на парті упаковку серветок з поїзда Укрзалізниці.

Вона будь-що хотіла їх обміняти, але й однокласних теж тримав їх як безцінний скарб, який зв’язує його з Батьківщиною.

Розуміючи почуття Марійки, команда УЗ вирішила зробити сюрприз.
🎁 Ми зібрали пакуночок із сувенірами від Укрзалізниці.
Серветки там теж є, але і не тільки вони.
Сподіваємося, сюрприз порадує нашу прихильницю, зменшить її тугу за домом.

Віримо, що невдовзі родина Марійки й тисячі інших українських родин повернуться до мирної України.
Укрзалізниця
❗️У звʼязку з незапланованими завчасно колійними роботами в Угорщині на залізниці між Будапештом та Віднем, маршрут безпересадкових вагонів №431, 432 Київ - Відень - Київ та №430 Відень - Чоп - Відень буде обмежений до станції Будапешт-Келеті без курсування…
❗️Угорські залізничники повідомляють про спрощення пересадок для доїзду до Відня безпересадковими вагонами Київ - Відень - Київ та Відень - Чоп - Відень під час незапланованих колійних робіт, про які ми повідомляли раніше.

🗓Зміни будуть чинні з 27 жовтня до 17 листопада відправленням з Відня (з 26.10 по 17.11 для вагону №430 Відень - Чоп) та з 26 жовтня до 16 листопада відправленням з Києва (з Чопа з 27.10 по 18.11 для вагону №430 Чоп - Відень), відтак пасажирам, що вже придбали квитки на ці дати, угорська залізниця оновила порядок доїзду:

➡️У напрямку до Відня:

1️⃣після прибуття на станцію Сольнок о 06:52 ранку вам необхідно пересісти на спеціально виділений автобус, який відправиться о 07:05 та довезе усіх пасажирів до станції Татабанія;
2️⃣на станцію Татабанія ви прибудете о 09:30 під відправлення поїзда 140 о 10:26 до Відня, куди він прибуде о 12:21.

✔️Проїзд у автобусі та поїзді безкоштовний при наявності квитків до Відня.
Якщо ж у вас квиток у вагон №430 Чоп - Відень, ви можете безкоштовно скористатися іншими сидячими вагонами у поїздах Чоп - Захонь та Захонь - Будапешт, з якими й мав їхати ваш вагон №430, а далі скористатися інструкцією вище.

⬅️У напрямку з Відня:

1️⃣ на станції Відень сідайте на поїзд 149 (відправлення 16:42), з яким й повинні були їхати безпересадкові вагони до Києва та прямуйте до станції Татабанія (яка через колійні роботи буде кінцевою), прибуття о 18:29;
2️⃣ після прибуття на станцію Татабанія пересідайте на спеціально виділений для пасажирів автобус до станції Сольнок, який відправиться о 18:40 та прибуде на ст. Сольнок о 20:50, де ви зможете здійснити пересадку на поїзд Будапешт - Захонь із безпересадковими вагонами до Києва. Відправлення поїзда о 21:04, але у випадку запізнень поїзд чекатиме на автобус.

✔️Проїзд у автобусі та поїзді безкоштовний при наявності квитків з Відня. Якщо ж у вас квиток у вагон №430 Відень - Чоп, ви можете безкоштовно скористатися цією інструкцією, а у поїздах Будапешт - Захонь та від Захонь - Чоп скористатися іншими сидячими вагонами.

🕑Стоянка автобусів - на площах перед вокзалами

🙏Перепрошуємо за незручності і радимо на час ремонтів в Угорщині обирати інші напрямки міжнародних маршрутів.
▪️Сумуємо разом з вами, Нова пошта.

🔹Ми сильні і незламні.
🔸Продовжуємо працювати, продовжуємо рух – така наша відповідь ворогу.
Розплата буде. Вже скоро.
🚆🫂Хочемо вас обійняти, адже наш застосунок з придбання квитків перетнув чергові рекордні позначки!

У застосунку Укрзалізниці зареєструвався 1,5-мільйонний користувач (який нещодавно здійснив поїздку з Києва до Перемишля та назад). А ще - був придбаний 6-мільйонний квиток (з Києва до Іваничів)!
Ці користувачі отримали трішки бонусних «обіймашок» від залізничників та промені нашої любові💛

Дякуємо за довіру всім, хто залишається з нами, та бажаємо приємних подорожей залізницею🚆
📣 Укрзалізниця запрошує проєктні та архітектурні організації, урбаністів до відкритої наради перед оголошенням тендеру на проєктування 60 платформ для Kyiv City Express (приміське сполучення в м. Київ та найбільш інтенсивні напрямки навколо столиці).

☝️ Реконструкція платформ має забезпечити безбар’єрний доступ до приміських та міських поїздів, що є одним із фокусів стратегії «Безбар’єрна залізниця». Залізниця щодня перевозить сотні поранених, людей з інвалідністю та з ускладненою мобільністю, що зумовлює проєктування саме безбар’єрних платформ.

Другий фокус проєкту – безпека, адже не секрет, що велика частка платформ Південно-Західної залізниці є аварійною. До прикладу, Київська кільцева електричка запускалася у розпал війни, і в рамках проєкту терміново відроджувалися такі зупинки, як Київська Русанівка та Київ-Дніпровський, адже першочергово важливо було забезпечити міську мобільність та резервні можливості для екстреної евакуації. Наразі пасажиропотік на кільцевій електричці став системним, а Русанівка входить до топ-3 найбільш популярних станцій столичного «кільця», а отже необхідно привести до ладу аварійну інфраструктуру, щоб продовжити її безпечну експлуатацію.

🤝 Запрошуємо до діалогу, обговорення технічного завдання та умов тендеру насамперед проєктувальників, що готові взяти участь у торгах, а також представників громадськості та преси.
❗️Попередня акредитація обов’язкова за посиланням ➡️ https://forms.gle/crQ9vAeehsPs6Kao9

📍Зустріч відбудеться цієї пятниці о 15:00 у лаунжі Центрального вокзалу (м. Київ).