Укрзалізниця довела неправомірність стягнення з товариства майже 2 млрд грн
🧑⚖️ Укрзалізниці вдалося довести в суді неправомірність стягнення з товариства 1,9 млрд грн. Саме стільки вимагала одна компанія начебто за збитки, яких вона зазнала внаслідок знесення об’єктів нерухомості.
Зокрема, працівниками юридичного департаменту та апарату директора з економічної та інформаційної безпеки АТ «Укрзалізниця» було сформовано доказову базу та підготовлено аргументовану правову позицію. Зазначена робота допомогла встановити факт відсутності підстав для покладення на товариство відповідальності за знесення об’єктів.
Як результат, постановою Північного апеляційного господарського суду від 14.06.2023 скасовано незаконне рішення Господарського суду м. Києва про стягнення з Укрзалізниці зазначених коштів.
🧑⚖️ Укрзалізниці вдалося довести в суді неправомірність стягнення з товариства 1,9 млрд грн. Саме стільки вимагала одна компанія начебто за збитки, яких вона зазнала внаслідок знесення об’єктів нерухомості.
Зокрема, працівниками юридичного департаменту та апарату директора з економічної та інформаційної безпеки АТ «Укрзалізниця» було сформовано доказову базу та підготовлено аргументовану правову позицію. Зазначена робота допомогла встановити факт відсутності підстав для покладення на товариство відповідальності за знесення об’єктів.
Як результат, постановою Північного апеляційного господарського суду від 14.06.2023 скасовано незаконне рішення Господарського суду м. Києва про стягнення з Укрзалізниці зазначених коштів.
🚆Укрзалізниця продовжує оновлення рухомого складу і випускає після капітального ремонту черговий, вже 29-й інклюзивний електропоїзд — і 19-й, зроблений під час повномасштабного вторгнення.
⠀
Електропоїзд ЕР2, як і всі моделі до нього, має зручні великі вбиральні, пристосовані для використання людьми з інвалідністю, пандуси, таблички, продубльовані шрифтом Брайля, сповивальні столики, місця для перевезення велосипедів, зручні сидіння для пасажирів, оновлену систему освітлення, інформування та пожежогасіння.
⠀
Цей поїзд вже незабаром стане на маршрут №829 сполученням Ужгород — Львів. Він відправлятиметься з Ужгорода о 06:25 і прибуватиме до Львова о 12:10. В зворотному напрямку, зі Львова, поїзд відправлятиметься о 16:35 і прибуватиме до Ужгорода о 22:25. Поїзд проходитиме через станції Батьово, Мукачево, Карпати, Свалява, Воловець, Опорець, Лавочне, Славське, Тухля, Сколе, Стрий та Миколаїв-Дністровський.
⠀
🚉 Робимо залізничне сполучення дедалі зручнішим — по всій країні, незважаючи ні на що!
⠀
Електропоїзд ЕР2, як і всі моделі до нього, має зручні великі вбиральні, пристосовані для використання людьми з інвалідністю, пандуси, таблички, продубльовані шрифтом Брайля, сповивальні столики, місця для перевезення велосипедів, зручні сидіння для пасажирів, оновлену систему освітлення, інформування та пожежогасіння.
⠀
Цей поїзд вже незабаром стане на маршрут №829 сполученням Ужгород — Львів. Він відправлятиметься з Ужгорода о 06:25 і прибуватиме до Львова о 12:10. В зворотному напрямку, зі Львова, поїзд відправлятиметься о 16:35 і прибуватиме до Ужгорода о 22:25. Поїзд проходитиме через станції Батьово, Мукачево, Карпати, Свалява, Воловець, Опорець, Лавочне, Славське, Тухля, Сколе, Стрий та Миколаїв-Дністровський.
⠀
🚉 Робимо залізничне сполучення дедалі зручнішим — по всій країні, незважаючи ні на що!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Укрзалізниця взяла участь у масштабних навчаннях екстрених служб з подолання наслідків можливого теракту на ЗАЕС
Разом зі співробітниками ДСНС, місцевими ОВА та іншими відповідними службами Укрзалізниця відпрацювала в Дніпропетровській, Запорізький, Миколаївській та Херсонській областях варіанти реагування на можливий тероризм на Запорізькій атомній електростанції з боку країни-окупанта.
Зокрема, були відтестовані шляхи евакуації, розрахована необхідна кількість рухомого складу та співробітників, які можуть знадобитись під час реагування на атаку, визначені евакуаційні маршрути та станції пересадки пасажирів, а також - проведено тестове радіаційне обеззараження пасажирів.
Сценарії можливого розвитку подій на ЗАЕС, які відпрацьовувались під час навчань, були розроблені експертами НАЕК «Енергоатом», а самі навчання проводились Міжвідомчим кризовим штабом під координацією Міністра енергетики України Германа Галущенко із залученням відповідних представників Міністерства внутрішніх справ, ГУ ДСНС України, Держінспекції ядерного регулювання України, МОЗ, головного санітарного лікаря України, голів Дніпропетровської ВЦА, Запорізької ОДА та представників Миколаївської та Херсонської ОВА.
Залізничники продовжують виконувати свою роботу і забезпечувати функціонування артерії життя країни🇺🇦
Разом зі співробітниками ДСНС, місцевими ОВА та іншими відповідними службами Укрзалізниця відпрацювала в Дніпропетровській, Запорізький, Миколаївській та Херсонській областях варіанти реагування на можливий тероризм на Запорізькій атомній електростанції з боку країни-окупанта.
Зокрема, були відтестовані шляхи евакуації, розрахована необхідна кількість рухомого складу та співробітників, які можуть знадобитись під час реагування на атаку, визначені евакуаційні маршрути та станції пересадки пасажирів, а також - проведено тестове радіаційне обеззараження пасажирів.
Сценарії можливого розвитку подій на ЗАЕС, які відпрацьовувались під час навчань, були розроблені експертами НАЕК «Енергоатом», а самі навчання проводились Міжвідомчим кризовим штабом під координацією Міністра енергетики України Германа Галущенко із залученням відповідних представників Міністерства внутрішніх справ, ГУ ДСНС України, Держінспекції ядерного регулювання України, МОЗ, головного санітарного лікаря України, голів Дніпропетровської ВЦА, Запорізької ОДА та представників Миколаївської та Херсонської ОВА.
Залізничники продовжують виконувати свою роботу і забезпечувати функціонування артерії життя країни🇺🇦
🚆Кількість зареєстрованих користувачів застосунку перевищила 1 000 000 пасажирів!
Від моменту запуску власного застосунку Укрзалізниці для придбання квитків вже більше мільйона людей купують проїзні документи саме в ньому. Загалом доля застосунку в загальній системі продажів зараз складає близько 25%, а доля онлайн-продажів загалом складає 78%.
Більше 3 мільйонів 200 тисяч квитків придбали пасажири саме через застосунок Укрзалізниці.
А ще — мільйонний користувач отримає від нас подарунок — світильник-табло з рейсами до (де)окупованих українських міст🫂
Дякуємо за довіру і мчимо далі!🇺🇦
Від моменту запуску власного застосунку Укрзалізниці для придбання квитків вже більше мільйона людей купують проїзні документи саме в ньому. Загалом доля застосунку в загальній системі продажів зараз складає близько 25%, а доля онлайн-продажів загалом складає 78%.
Більше 3 мільйонів 200 тисяч квитків придбали пасажири саме через застосунок Укрзалізниці.
А ще — мільйонний користувач отримає від нас подарунок — світильник-табло з рейсами до (де)окупованих українських міст🫂
Дякуємо за довіру і мчимо далі!🇺🇦
🏦🚆Відтепер пасажири Укрзалізниці із залізними та платиновими картками можуть витрачати милі monobank на залізничні квитки!
Банк нараховує милі за кожну покупку карткою із розрахунку:
🔹 із карткою IRON — 15 миль за кожні 1 000 грн у чеку;
🔸 із карткою PLATINUM — 11 за кожні 1 000 грн у чеку.
⠀
Накопиченими милями можна розраховуватись за квитки на поїзди із розрахунку 1 миля - 1 гривня. Милі можна списувати тоді, коли їх кількість досягла 1 000🤩
Як це працює🤔: просто виберіть покупку залізничних квитків з виписки, яку необхідно погасити милями, і вартість квитків зарахується назад на картку.
Даруємо більше можливостей нашим пасажирам разом з партнерами 😸🤍
Банк нараховує милі за кожну покупку карткою із розрахунку:
🔹 із карткою IRON — 15 миль за кожні 1 000 грн у чеку;
🔸 із карткою PLATINUM — 11 за кожні 1 000 грн у чеку.
⠀
Накопиченими милями можна розраховуватись за квитки на поїзди із розрахунку 1 миля - 1 гривня. Милі можна списувати тоді, коли їх кількість досягла 1 000🤩
Як це працює🤔: просто виберіть покупку залізничних квитків з виписки, яку необхідно погасити милями, і вартість квитків зарахується назад на картку.
Даруємо більше можливостей нашим пасажирам разом з партнерами 😸🤍
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Продовжуємо розповідати про залізничників, які постраждали в результаті дій країни-агресора після початку повномасштабного вторгнення росії в Україну🫂
👩🏻💼 Пані Оксана Пустовіт 35 років пропрацювала провідником пасажирських вагонів. Оксана Степанівна з посмішкою згадує свою екскурсію в Грузію в 11 класі школи, і провідницю Ніну, яка за дві доби подорожі і привила Оксані любов до професії провідника. Так після закінчення школи Оксана Степанівна пішла навчатись на провідника. Перший її рейс був ще в далекому Радянському союзі, за маршрутом Львів - Адлер. Згадує, що вже тоді бачила людей, наляканих війною, що покинули рідні домівки і виїжджали.
Звістка про повномасштабну війну застала Оксану Степанівну вдома. З першого дня вольова і рішуча провідниця продовжувала працювати, а два її дорослих сина пішли захищати Батьківщину. Оксана Степанівна згадує важкі рейси з евакуації людей з Бахмута, Лиману, Краматорська, людей, що залишили все і їхали у невідомість…
24 серпня 2022 року згадує зі сльозами на очах і тугою: тоді Оксана Степанівна разом з іншими колегами була провідницею поїзда, в який на станції Чаплине влучила ворожа ракета. Троє провідників тоді було поранено, четверо - від отриманих поранень загинули.
Щоб допомогти залізничникам, які постраждали від повномасштабної війни, Укрзалізниця створила фонд «Залізна родина». Пожертвувати туди кошти може будь-хто, хто бажає підтримати залізничників. Саме цей фонд надав Оксані Степанівні 150 тис. грн, які стали в нагоді для тривалої реабілітації після поранення. Оксана Степанівна продовжує відновлюватись і дуже чекає на перемогу та своїх синів додому🇺🇦
⠀
ℹ️ Дізнатись більше про фонд «Залізна родина» та допомогти залізничникам, постраждалим від війни, можна тут ➡️ https://zalizna-rodyna.uz.gov.ua/index.html
👩🏻💼 Пані Оксана Пустовіт 35 років пропрацювала провідником пасажирських вагонів. Оксана Степанівна з посмішкою згадує свою екскурсію в Грузію в 11 класі школи, і провідницю Ніну, яка за дві доби подорожі і привила Оксані любов до професії провідника. Так після закінчення школи Оксана Степанівна пішла навчатись на провідника. Перший її рейс був ще в далекому Радянському союзі, за маршрутом Львів - Адлер. Згадує, що вже тоді бачила людей, наляканих війною, що покинули рідні домівки і виїжджали.
Звістка про повномасштабну війну застала Оксану Степанівну вдома. З першого дня вольова і рішуча провідниця продовжувала працювати, а два її дорослих сина пішли захищати Батьківщину. Оксана Степанівна згадує важкі рейси з евакуації людей з Бахмута, Лиману, Краматорська, людей, що залишили все і їхали у невідомість…
24 серпня 2022 року згадує зі сльозами на очах і тугою: тоді Оксана Степанівна разом з іншими колегами була провідницею поїзда, в який на станції Чаплине влучила ворожа ракета. Троє провідників тоді було поранено, четверо - від отриманих поранень загинули.
Щоб допомогти залізничникам, які постраждали від повномасштабної війни, Укрзалізниця створила фонд «Залізна родина». Пожертвувати туди кошти може будь-хто, хто бажає підтримати залізничників. Саме цей фонд надав Оксані Степанівні 150 тис. грн, які стали в нагоді для тривалої реабілітації після поранення. Оксана Степанівна продовжує відновлюватись і дуже чекає на перемогу та своїх синів додому🇺🇦
⠀
ℹ️ Дізнатись більше про фонд «Залізна родина» та допомогти залізничникам, постраждалим від війни, можна тут ➡️ https://zalizna-rodyna.uz.gov.ua/index.html
🇵🇱Через старт нового етапу реконструкції Варшавського залізничного вузла, поїзди IC 52100 "KUJAWIAK" Варшава Ґданська 11:31 - Хелм 14:19 та IC 25100 "KUJAWIAK" Хелм 13:23 - Варшава Ґданська 16:10, зупинятимуться у столиці Польщі лише на станції Варшава Ґданська, а не Варшава Всходня, як це було раніше. Поїздка на метро від станції Варшава Ґданська до центру Варшави (та станції Варшава Центральна) займає 20 хвилин.
🚆Усі інші поїзди між Хелмом та Варшавою прибуватимуть та відправлятимуться, як зазвичай, зі станції Варшава Всходня.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚆4 рейси Укрзалізниці з жіночими купе вже зробили повне коло за маршрутом.
По гарячих слідах: ініціативу прийняли дуже позитивно в усіх містах старту, а це Харків, Дніпро, Кривий Ріг, Київ, Ужгород, Ясіня, Трускавець і кількадесят міст на маршруті.
І нагадуємо декілька важливих тез:
💰 ціна вагонів з жіночими купе ніяк не дорожча;
🚃 якісно ці купе теж не мають відмінностей: ми навмисне не обирали для "пілоту" найкращі (або найгірші) вагони, щоб не створювати відчуття штучних привілеїв;
🕵️♂️ це жіночі купе (!), а не вагони, тому немає нічого дивного в тому, що до вагона заходять чоловіки;
👮♂️ ми поступово повертаємо патруль на поїзди, саме ці рейси у фокусі, тож не дивуйтесь людям із шевронами "Залізна Безпека". І не паліть у тамбурах
📲 квитки — тільки у застосунку Укрзалізниці!
Пишіть нам ваші враження та зауваження, ми все читаємо та аналізуємо. Якщо позитивні відгуки так само домінуватимуть — неодмінно масштабуємо на інші рейси!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сьогодні наша Київська кільцева електричка перевезла чергового ювілейного пасажира😃
🚉4-мільйонна пасажирка кільцевої електрички зайшла до вагона на станції Київ-Волинський, не знаючи, який приємний сюрприз на неї очікує. Жінка розповіла, що електричкою користується часто, але частіше кільцевою користується чоловік пасажирки, який їздить із власним велосипедом (для якого у вагонах наших електропоїздів, звісно, є спеціальні тримачі).
🛠А ми тим часом нагадуємо, що продовжуємо оновлювати рухомий склад приміських поїздів - вже не тільки для Київської кільцевої, але й для інших регіонів: так, на минулому тижні з ремонту вийшов і став на рейс Ужгород - Львів черговий інклюзивний електропоїзд, 29-й капітально відремонтований за вже звичними для пасажирів КСЕ стандартами та 19-й відновлений за час повномасштабного вторгнення.
Дякуємо за довіру всім нашим пасажирам і мчимо далі!🇺🇦
🚉4-мільйонна пасажирка кільцевої електрички зайшла до вагона на станції Київ-Волинський, не знаючи, який приємний сюрприз на неї очікує. Жінка розповіла, що електричкою користується часто, але частіше кільцевою користується чоловік пасажирки, який їздить із власним велосипедом (для якого у вагонах наших електропоїздів, звісно, є спеціальні тримачі).
🛠А ми тим часом нагадуємо, що продовжуємо оновлювати рухомий склад приміських поїздів - вже не тільки для Київської кільцевої, але й для інших регіонів: так, на минулому тижні з ремонту вийшов і став на рейс Ужгород - Львів черговий інклюзивний електропоїзд, 29-й капітально відремонтований за вже звичними для пасажирів КСЕ стандартами та 19-й відновлений за час повномасштабного вторгнення.
Дякуємо за довіру всім нашим пасажирам і мчимо далі!🇺🇦
🚆Додатковий поїзд №191/192 Київ — Львів швидко довів свою незамінність, тож призначаємо його й надалі.
☝️ 07, 09, 11, 12, 13, 14, 16, 17 липня поїзд відправлятиметься зі столиці о 07:05 і прибуватиме до Львова о 14:49.
У ці ж дати зі Львова поїзд виїжджатиме о 14:37 і прибуватиме до столиці о 22:27.
Поїзд сформований з нових вагонів виробництва Крюківського вагонобудівного заводу: з кондиціонуванням, відеонаглядом, вакуумними туалетами та сповивальними столиками у вбиральнях.
Для пасажирів з Дніпра узгоджено легку пересадку на цей рейс з поїздів №79 Дніпро — Київ, №38 Запоріжжя — Київ.
Для пасажирів з Харкова — пересадка з поїзда №63 Харків - Київ протягом 1,5 годин.
Так само — в зворотному напрямку: здійснити пересадку зі львівського поїзда №192/191 можна на поїзди №64 Київ — Харків та №80 Київ — Дніпро (час на пересадку в обох випадках не перевищить 47 хвилин).
📎 Квитки — у застосунку Укрзалізниці, в чат-ботах, на сайті та в касах вокзалів.
☝️ 07, 09, 11, 12, 13, 14, 16, 17 липня поїзд відправлятиметься зі столиці о 07:05 і прибуватиме до Львова о 14:49.
У ці ж дати зі Львова поїзд виїжджатиме о 14:37 і прибуватиме до столиці о 22:27.
Поїзд сформований з нових вагонів виробництва Крюківського вагонобудівного заводу: з кондиціонуванням, відеонаглядом, вакуумними туалетами та сповивальними столиками у вбиральнях.
Для пасажирів з Дніпра узгоджено легку пересадку на цей рейс з поїздів №79 Дніпро — Київ, №38 Запоріжжя — Київ.
Для пасажирів з Харкова — пересадка з поїзда №63 Харків - Київ протягом 1,5 годин.
Так само — в зворотному напрямку: здійснити пересадку зі львівського поїзда №192/191 можна на поїзди №64 Київ — Харків та №80 Київ — Дніпро (час на пересадку в обох випадках не перевищить 47 хвилин).
📎 Квитки — у застосунку Укрзалізниці, в чат-ботах, на сайті та в касах вокзалів.
👮🏻♀️👮🏻♂️Рівно 8 років тому на Софійський площі у Києві нова українська поліція склала присягу на вірність Україні.
З того часу і донині українські поліцейські дотримуються її, забезпечуючи порядок в усіх українських містах, і боронячи країну на фронті.
⠀
Сьогодні залізничники дякують тим, для кого слова «закон» та «честь» дійсно мають значення.
Ми працюємо спокійно, покладаючись на ваш захист та допомогу, і вдячні за те, що можемо це робити.
⠀
З Днем Національної поліції України, справжні!💙💛
З того часу і донині українські поліцейські дотримуються її, забезпечуючи порядок в усіх українських містах, і боронячи країну на фронті.
⠀
Сьогодні залізничники дякують тим, для кого слова «закон» та «честь» дійсно мають значення.
Ми працюємо спокійно, покладаючись на ваш захист та допомогу, і вдячні за те, що можемо це робити.
⠀
З Днем Національної поліції України, справжні!💙💛
Станом на 8 ранку, слідчі дії на місці завершено і поїзди продовжують курсування з відставанням від графіку:
716/715 Перемишль — Київ +5:52
32/31 Перемишль — Запоріжжя +4:24
54/53 Перемишль — Київ +5:40
36/35 Перемишль — Одеса +5:40
37/38 Ужгород — Одеса +3:41
705/706 Київ — Перемишль +1:39
Перепрошуємо за незручності і наздоганяємо графік, наскільки це можливо.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔎Працівники Укрзалізниці знаходять і повертають власникам 68% речей, забутих у поїздах під час мандрівки. За перше півріччя цього року пасажири 4880 разів звертались до контактного центру Укрзалізниці з проханнями знайти загублені речі.
Що ми тільки не шукали у вагонах за цей час!
Наші «найулюбленіші» випадки — це забуті номерні знаки для автомобіля, церковна шапка, дитячий горщик, медичний корсет, кінна амуніція, капи для зубів, апарат для вирощування насіння і — на першому місці — чорний підрясник з пачкою чіпсів зі сметаною та зеленню😃🙈
Звісно, найчастіше наші пасажири забувають у поїздах менш екзотичні речі: гаманці, телефони, зарядні пристрої, ноутбуки, документи, годинники, прикраси всіх кольорів та розмірів, та ключі. Перед завершенням мандрівки та виходом з поїзда ми радимо перевірити та перерахувати всі обручки, горщики та капи, які можна було випадково залишити в поїзді😃
☝️ А якщо вже так сталося, що ви загубили в нашому поїзді дуже важливу для вас річ - не хвилюйтесь, опишіть її за формою ось тут або звертайтесь до контакт-центру Укрзалізниці за номером 📞 0 800 503 111, залишайте повідомлення через форму зворотного звʼязку в застосунку, пишіть нам у Apple Messages, Telegram, Viber чи Facebook Messenger.
💯 Наша служба турботи зробить все, щоб відшукати та повернути вам загублене❤️🩹
Що ми тільки не шукали у вагонах за цей час!
☝️ А якщо вже так сталося, що ви загубили в нашому поїзді дуже важливу для вас річ - не хвилюйтесь, опишіть її за формою ось тут або звертайтесь до контакт-центру Укрзалізниці за номером 📞 0 800 503 111, залишайте повідомлення через форму зворотного звʼязку в застосунку, пишіть нам у Apple Messages, Telegram, Viber чи Facebook Messenger.
💯 Наша служба турботи зробить все, щоб відшукати та повернути вам загублене❤️🩹
🫖Купуйте чай — допомагайте Армії дронів!
Укрзалізниця, Армія дронів та виробник чаю Gemini запускають на поїздах по всій країні спеціальну чайну колекцію, яка допоможе зібрати гроші для закупівлі FPV-дронів для Збройних сил України.
Вже з 5 липня стануть доступним для придбання під час купівлі квитків онлайн (в застосунку, чат-боті або на сайті), а також — безпосередньо в поїзді (крім Інтерсіті+) два види чаю:
🧨«Бойовий» чай — чорний з бергамотом, найміцніший в чайній карті;
📍«Розвідувальний» чай — на кримських травах, з ароматом чорноморського вітру.
На звороті кожного пакетика чаю розміщена гра «Морський бій»: проводьте час в дорозі якісно і допомагайте армії! 5,5 гривень з кожного пакетика чаю будуть перераховані на рахунок платформи UNITED24 для закупівлі FPV-дронів «Грім», які дозволять нашим військовим знаходити і вражати окупантів навіть там, де вони не планують бути знайденими.
🔗Деталі проекту та регулярні звіти шукайте на https://www.teadrones.com.ua
Дякуємо всім, хто продовжує допомагати українській армії звільняти наші землі🇺🇦
Укрзалізниця, Армія дронів та виробник чаю Gemini запускають на поїздах по всій країні спеціальну чайну колекцію, яка допоможе зібрати гроші для закупівлі FPV-дронів для Збройних сил України.
Вже з 5 липня стануть доступним для придбання під час купівлі квитків онлайн (в застосунку, чат-боті або на сайті), а також — безпосередньо в поїзді (крім Інтерсіті+) два види чаю:
🧨«Бойовий» чай — чорний з бергамотом, найміцніший в чайній карті;
📍«Розвідувальний» чай — на кримських травах, з ароматом чорноморського вітру.
На звороті кожного пакетика чаю розміщена гра «Морський бій»: проводьте час в дорозі якісно і допомагайте армії! 5,5 гривень з кожного пакетика чаю будуть перераховані на рахунок платформи UNITED24 для закупівлі FPV-дронів «Грім», які дозволять нашим військовим знаходити і вражати окупантів навіть там, де вони не планують бути знайденими.
🔗Деталі проекту та регулярні звіти шукайте на https://www.teadrones.com.ua
Дякуємо всім, хто продовжує допомагати українській армії звільняти наші землі🇺🇦
🔰Продовжуємо працювати над посиленням безпеки пасажирів та поступово поновлюємо супровід воєнізованою охороною пасажирських поїздів.
Наразі воєнізована охорона працює у поїздах №81 Київ — Ужгород, №41 Дніпро — Трускавець та № 712 Київ – Краматорськ.
💬 «Працівники відомчої охорони вже здійснили 17 рейсів та долучилися до вирішення декількох конфліктних ситуацій. Це були дрібні конфлікти, нічого серйозного, наприклад, не допустили до поїзда пасажира у нетверезому стані. Найближчим часом будемо масштабувати проєкт з урахуванням результатів роботи упродовж декількох тижнів», — зазначив голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Лященко.
👮🏻♀️👮🏻♂️ На рейсах вагони патрулюватимуть двоє працівників воєнізованої охорони.
Вони мають спецформу, знаки розрізнення та допомагатимуть поїзним бригада вирішити складні конфліктні ситуації; реагуватимуть на повідомлення про куріння та розпивання алкогольних напоїв у поїздах 🚭
☝️ Законодавчо також врегульовано право працівників відомчої воєнізованої охорони АТ «Укрзалізниця» затримувати та передавати правопорушників до правоохоронних органів, проводити особистий огляд і огляд речей, розглядати справи про адміністративні правопорушення та накладати адміністративні стягнення.
📎 Детальніше ➡️ на сайті компанії
Наразі воєнізована охорона працює у поїздах №81 Київ — Ужгород, №41 Дніпро — Трускавець та № 712 Київ – Краматорськ.
💬 «Працівники відомчої охорони вже здійснили 17 рейсів та долучилися до вирішення декількох конфліктних ситуацій. Це були дрібні конфлікти, нічого серйозного, наприклад, не допустили до поїзда пасажира у нетверезому стані. Найближчим часом будемо масштабувати проєкт з урахуванням результатів роботи упродовж декількох тижнів», — зазначив голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Лященко.
👮🏻♀️👮🏻♂️ На рейсах вагони патрулюватимуть двоє працівників воєнізованої охорони.
Вони мають спецформу, знаки розрізнення та допомагатимуть поїзним бригада вирішити складні конфліктні ситуації; реагуватимуть на повідомлення про куріння та розпивання алкогольних напоїв у поїздах 🚭
☝️ Законодавчо також врегульовано право працівників відомчої воєнізованої охорони АТ «Укрзалізниця» затримувати та передавати правопорушників до правоохоронних органів, проводити особистий огляд і огляд речей, розглядати справи про адміністративні правопорушення та накладати адміністративні стягнення.
📎 Детальніше ➡️ на сайті компанії
💪Наростили в червні:
📈вантажні перевезення — на третину,
📈навантаження вантажів — на чверть.
Лідери за обсягами перевезень у червні:
☑зернові вантажі,
☑будівельні матеріали,
☑кам’яне вугілля,
☑залізна й марганцева руда.
💬«Черговий місяць завершуємо з позитивним результатом основного бізнесу — вантажних перевезень. Червневі обсяги та їх ріст зміцнюють наш план виходу на беззбитковість та відновлення залізничної галузі», — наголосив голова правління УЗ Євген Лященко.
🔗Детально: https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/614887/
📈вантажні перевезення — на третину,
📈навантаження вантажів — на чверть.
Лідери за обсягами перевезень у червні:
☑зернові вантажі,
☑будівельні матеріали,
☑кам’яне вугілля,
☑залізна й марганцева руда.
💬«Черговий місяць завершуємо з позитивним результатом основного бізнесу — вантажних перевезень. Червневі обсяги та їх ріст зміцнюють наш план виходу на беззбитковість та відновлення залізничної галузі», — наголосив голова правління УЗ Євген Лященко.
🔗Детально: https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/614887/