🚆Комфортно дістатися Кишинева можна нашим поїздом №351 Київ — Кишинів , який відправляється з Києва по непарних о 17:02 та прибуває до Кишинева наступного дня о 10:47. Трансфер від вокзалу до аеропорту займає близько пів години. Зворотно поїзд №352 відправляється від залізничного вокзалу Кишинева по парних днях о 17:54, прибуття до Києва об 11:48.
☝️ Якщо ж вам потрібно дістатися до аеропорту Ясси (Румунія), пропозиція скористатися поїздом Київ — Кишинів теж актуальна, вам потрібно лише вийти на станції Унгени о 07:53 ранку, а о 09:51 пересісти на поїзд №821 Кишинів — Ясси-Сокола (прибуття об 11:13).
У зворотному напрямку відправлення о 17:40 поїздом №822 Ясси-Сокола — Кишинів до станції Унгени (прибуття о 18:57), де потрібно пересісти на поїзд Кишинів — Київ о 20:22.
👉 Квитки на поїзд №351/352 доступні в застосунку Укрзалізниці, в чат-боті та на сайті. На поїзд №821 Кишинів — Унгени — Ясси-Сокола та його зворотний рейс №822 квитки можна придбати на сайті Молдовської залізниці, у касі вокзалу в Унгенах або безпосередньо у провідника в поїзді.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤝ЄС інвестує в Укрзалізницю
Кошти надаються в рамках Connecting Europe Facility (CEF) для розвитку прикордонних переходів з Республікою Польща, Румунією, Словацькою Республікою та Угорщиною.
💬«Україна активно працює над інтеграцією своєї залізничної інфраструктури до Європейського Союзу. Реалізацію низки таких проєктів ми вже розпочали, але зараз нам необхідна системна підтримка наших міжнародних партнерів та фінансових інституцій. Це вперше в історії, коли ЄС безповоротно виділяє кошти на реалізацію залізничних проєктів в Україні. Ми розвиватимемо найперспективніші переходи з країнами ЄС, інфраструктура яких потребує модернізації», – зазначив голова правління УЗ Євген Лященко.
🔗Детально: https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/613039/
Кошти надаються в рамках Connecting Europe Facility (CEF) для розвитку прикордонних переходів з Республікою Польща, Румунією, Словацькою Республікою та Угорщиною.
💬«Україна активно працює над інтеграцією своєї залізничної інфраструктури до Європейського Союзу. Реалізацію низки таких проєктів ми вже розпочали, але зараз нам необхідна системна підтримка наших міжнародних партнерів та фінансових інституцій. Це вперше в історії, коли ЄС безповоротно виділяє кошти на реалізацію залізничних проєктів в Україні. Ми розвиватимемо найперспективніші переходи з країнами ЄС, інфраструктура яких потребує модернізації», – зазначив голова правління УЗ Євген Лященко.
🔗Детально: https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/613039/
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Продовжуємо розповідати про залізничників, які втратили найдорожче в результаті дій країни-агресора після початку повномасштабного вторгнення росії в Україну🫂
⠀
👩🏻💼 Пані Валентина Попадич 36 років пропрацювала провідником пасажирських вагонів. Перший її рейс був на Солотвино, а рейс на Сімферополь для Валентини Григорівни став доленосним, адже тут вона познайомилась з майбутнім чоловіком Василем, який теж працював провідником.
Між молодими людьми завʼязалась дружба, яка переросла у щасливе подружнє життя. У шлюбі в пари народились дочка і син. Валентина Григорівна каже, що з Василем була дуже щаслива. Це б тривало і далі, якби не трагічний випадок, який стався 24 серпня 2022 року.
⠀
Звістка про війну застала Валентину Григорівну вдома. Cпокійний і виважений чоловік Василь заспокоїв дружину, і подружжя продовжило працювати. Як і усі «залізні люди», Василь та Валентина працювали за графіком та їздили на евакуаційних рейсах з Донеччини.
⠀
24 серпня був звичайним робочим сонячним днем, доки на станції Чаплине ракета не влучила у вагони поїзда, де перебувала провідниця. Вона чудом залишилась жива, але отримала перелом тазової кістки і позвоночника. Василь в цей день загинув від удару ракети…
⠀
Щоб допомогти залізничникам, які постраждали від повномасштабної війни, Укрзалізниця створила фонд «Залізна родина». Пожертвувати туди кошти може будь-хто, хто бажає підтримати залізничників. Саме цей фонд надав Валентині Григорівні 300 тис. грн, які допомогли їй швидше повернутись до нормального життя. Зараз Валентина Григорівна живе в Тернополі у дочки Ірини, де допомагає ростити 3-річного онука.
⠀
ℹ️ Дізнатись більше про фонд «Залізна родина» та допомогти залізничникам, постраждалим від війни, можна тут ➡️ https://zalizna-rodyna.uz.gov.ua/index.html
⠀
👩🏻💼 Пані Валентина Попадич 36 років пропрацювала провідником пасажирських вагонів. Перший її рейс був на Солотвино, а рейс на Сімферополь для Валентини Григорівни став доленосним, адже тут вона познайомилась з майбутнім чоловіком Василем, який теж працював провідником.
Між молодими людьми завʼязалась дружба, яка переросла у щасливе подружнє життя. У шлюбі в пари народились дочка і син. Валентина Григорівна каже, що з Василем була дуже щаслива. Це б тривало і далі, якби не трагічний випадок, який стався 24 серпня 2022 року.
⠀
Звістка про війну застала Валентину Григорівну вдома. Cпокійний і виважений чоловік Василь заспокоїв дружину, і подружжя продовжило працювати. Як і усі «залізні люди», Василь та Валентина працювали за графіком та їздили на евакуаційних рейсах з Донеччини.
⠀
24 серпня був звичайним робочим сонячним днем, доки на станції Чаплине ракета не влучила у вагони поїзда, де перебувала провідниця. Вона чудом залишилась жива, але отримала перелом тазової кістки і позвоночника. Василь в цей день загинув від удару ракети…
⠀
Щоб допомогти залізничникам, які постраждали від повномасштабної війни, Укрзалізниця створила фонд «Залізна родина». Пожертвувати туди кошти може будь-хто, хто бажає підтримати залізничників. Саме цей фонд надав Валентині Григорівні 300 тис. грн, які допомогли їй швидше повернутись до нормального життя. Зараз Валентина Григорівна живе в Тернополі у дочки Ірини, де допомагає ростити 3-річного онука.
⠀
ℹ️ Дізнатись більше про фонд «Залізна родина» та допомогти залізничникам, постраждалим від війни, можна тут ➡️ https://zalizna-rodyna.uz.gov.ua/index.html
TVORCHI, Visa та UNITED24 у партнерстві з Укрзалізницею зібрали майже 12 млн грн на порятунок передчасно народжених в Україні.
👼Гурт TVORCHI оголосив благодійний збір наприкінці квітня, під час виступу на Центральному залізничному вокзалі Києва — перед від’їздом до Ліверпуля, незадовго до старту пісенного конкурсу Євробачення-2023.
💗Жертвувати на порятунок недоношених немовлят можна було в тому числі за допомогою інсталяції «Небайдужі серця» на залізничному вокзалі Києва.
При заявленій меті зібрати мінімум 10 млн грн, фінальна сума збору за місяць склала 11 924 114 грн. Зібрані кошти будуть спрямовані на офіційний рахунок Міністерства охорони здоров’я України для закупівлі інкубаторів інтенсивної терапії. Вони необхідні для передчасно народжених дітей, кількість яких в Україні зросла через стрес матерів, зумовлений війною.
🇺🇦Дякуємо за небайдужість всім нашим пасажирам, хто долучився до цього збору!
👼Гурт TVORCHI оголосив благодійний збір наприкінці квітня, під час виступу на Центральному залізничному вокзалі Києва — перед від’їздом до Ліверпуля, незадовго до старту пісенного конкурсу Євробачення-2023.
💗Жертвувати на порятунок недоношених немовлят можна було в тому числі за допомогою інсталяції «Небайдужі серця» на залізничному вокзалі Києва.
При заявленій меті зібрати мінімум 10 млн грн, фінальна сума збору за місяць склала 11 924 114 грн. Зібрані кошти будуть спрямовані на офіційний рахунок Міністерства охорони здоров’я України для закупівлі інкубаторів інтенсивної терапії. Вони необхідні для передчасно народжених дітей, кількість яких в Україні зросла через стрес матерів, зумовлений війною.
🇺🇦Дякуємо за небайдужість всім нашим пасажирам, хто долучився до цього збору!
24/7 без зупину рухаються тисячі вантажних вагонів, забезпечуючи вчасні та якісні перевезення, зміцнюючи національну економіку.
📌 Розвиток залізниці, ріст показників бізнесу – пріоритетні завдання для компанії, тому ми постійно працюємо над беззбитковістю діяльності, новими підходами в роботі з клієнтами, розбудовою мережі терміналів, гармонізацією тарифів.
🔗 Детальніше про роботу величезної системи вантажних перевезень, новації та плани читайте в ексклюзивному інтерв’ю члена правління АТ «Укрзалізниця» Вячеслава Єрьоміна виданню➡️ Rail.insider.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Rail.insider — інформаційно-аналітичне видання про залізницю в Україні
Вячеслав Єрьомін: Головне завдання – перестати бути індикатором ринку щодо вартості перевезень у вантажних вагонах
— Відомо, що перед АТ «Укрзалізниця» поставлене завдання з виходу на беззбитковість. Яким чином це відобразиться на сфері вантажних перевезень?
Тепер вже ОФІЦІЙНО! Футбольний клуб Залізничників «ЛОКОМОТИВ» пройшов атестацію на участь в змаганнях 2 ліги чемпіонату України з футболу та отримав статус професійного клубу! ⚽️🇺🇦
Засідання Комітету з атестації футбольних клубів Федерації футболу України відбулося минулого тижня. На ньому озвучили приємну для кожного вболівальника новину. «Локомотив» пройшов атестацію за усіма критеріями і результатами! 👏👏👏
Команда, яка складається з працівників Укрзалізниці та вихованців Локомотиву різних років, вже на повну готується до старту на професійному рівні.
Молодь наразі набирається досвіду на міському та всеукраїнському рівні. Старт нового сезону в другій лізі ПФЛ запланований на початок серпня. Зауважимо, що Локомотив був заснований у 1919 році, а востаннє грав на професійному рівні у 1987 році.
Тож вітаємо наших спортсменів, які вибороли такий чудовий результат та готуємось вболівати за залізничників! 🇺🇦🏆🥇
Засідання Комітету з атестації футбольних клубів Федерації футболу України відбулося минулого тижня. На ньому озвучили приємну для кожного вболівальника новину. «Локомотив» пройшов атестацію за усіма критеріями і результатами! 👏👏👏
Команда, яка складається з працівників Укрзалізниці та вихованців Локомотиву різних років, вже на повну готується до старту на професійному рівні.
Молодь наразі набирається досвіду на міському та всеукраїнському рівні. Старт нового сезону в другій лізі ПФЛ запланований на початок серпня. Зауважимо, що Локомотив був заснований у 1919 році, а востаннє грав на професійному рівні у 1987 році.
Тож вітаємо наших спортсменів, які вибороли такий чудовий результат та готуємось вболівати за залізничників! 🇺🇦🏆🥇
🚆Реагуючи на попит пасажирів, Укрзалізниця призначає додатковий поїзд №191/192 за найпопулярнішим внутрішнім маршрутом: Київ - Львів.
Поїзд зручно відправлятиметься зі столиці у найбільш "пікові" дати: 30 червня, 1, 2, 8 та 15 липня зранку, о 07:05, і прибуватиме до Львова вже о 14:49. Зворотно, зі Львова, поїзд виїжджатиме 30 червня, 1, 2, 8 та 15 липня о 14:37 і прибуватиме до столиці о 22:27.
Поїзд буде сформований з нових вагонів виробництва Крюківського вагонобудівного заводу, з кондиціонуванням, кнопкою виклику провідника та сигналізацією всередині купе.
Крім того, для пасажирів з Дніпра, Запоріжжя та Харкова цей поїзд - зручна пересадочна опція, щоб дістатись Львова швидко та зручно: в напрямку Львова пересісти на поїзд №191/192 можна з поїздів №79 Дніпро - Київ, №38 Запоріжжя - Київ та №63 Харків - Київ (час очікування пересадки не перевищить півтори години у всіх випадках). Так само - в зворотному напрямку: здійснити пересадку з поїзда №192/191 можна на поїзди №64 Київ - Харків та №80 Київ - Дніпро (час на пересадку в обох випадках не перевищить 47 хвилин).
Квитки на всі рейси вже доступні в застосунку Укрзалізниці, в чат-ботах, на сайті та в касах вокзалів.
Поїзд зручно відправлятиметься зі столиці у найбільш "пікові" дати: 30 червня, 1, 2, 8 та 15 липня зранку, о 07:05, і прибуватиме до Львова вже о 14:49. Зворотно, зі Львова, поїзд виїжджатиме 30 червня, 1, 2, 8 та 15 липня о 14:37 і прибуватиме до столиці о 22:27.
Поїзд буде сформований з нових вагонів виробництва Крюківського вагонобудівного заводу, з кондиціонуванням, кнопкою виклику провідника та сигналізацією всередині купе.
Крім того, для пасажирів з Дніпра, Запоріжжя та Харкова цей поїзд - зручна пересадочна опція, щоб дістатись Львова швидко та зручно: в напрямку Львова пересісти на поїзд №191/192 можна з поїздів №79 Дніпро - Київ, №38 Запоріжжя - Київ та №63 Харків - Київ (час очікування пересадки не перевищить півтори години у всіх випадках). Так само - в зворотному напрямку: здійснити пересадку з поїзда №192/191 можна на поїзди №64 Київ - Харків та №80 Київ - Дніпро (час на пересадку в обох випадках не перевищить 47 хвилин).
Квитки на всі рейси вже доступні в застосунку Укрзалізниці, в чат-ботах, на сайті та в касах вокзалів.
Конституція України, окрім основних державотворчих аспектів, встановлює основні принципи і норми, що регулюють діяльність залізниці, забезпечують права та інтереси її користувачів. Зокрема, це право на свободу переміщень та безпеку руху.
Ми віддані цим конституційним принципам та працюємо на їх втілення. Веземо, вивозимо, евакуюємо... Наскільки це можливо в умовах війни.
Неодмінно прийде час, коли на окупованих територіях буде вільний і безпечний рух. І кожен громадянин знову відчує наші реальні конституційні права та свободи людини, верховенство права та демократію.
Ми боремося. Ми працюємо. Ми перемагаємо.
З ДНЕМ КОНСТИТУЦІЇ УКРАЇНИ!🇺🇦
Ми віддані цим конституційним принципам та працюємо на їх втілення. Веземо, вивозимо, евакуюємо... Наскільки це можливо в умовах війни.
Неодмінно прийде час, коли на окупованих територіях буде вільний і безпечний рух. І кожен громадянин знову відчує наші реальні конституційні права та свободи людини, верховенство права та демократію.
Ми боремося. Ми працюємо. Ми перемагаємо.
З ДНЕМ КОНСТИТУЦІЇ УКРАЇНИ!🇺🇦
🇱🇹 🇵🇱 Двоє дорогих для нас союзників продовжують накопичувати "обіймашки" на рейсах Укрзалізниці.
⠀
#Залізна_Дипломатія
⠀
#Залізна_Дипломатія
💯 Це дозволить гарантувати там безпечний і трохи більш швидкий рух, а тим часом:
1. Поїзди, що зазвичай прямують до Рахова, будуть обмежені до Івано-Франківська з 17 до 27 липня.
2. Обмеження стосуються ТІЛЬКИ робочих днів – у вихідні поїзди курсуватимуть до/з Рахова стандартним чином.
3. Вже працюємо над призначенням щоденних «гірських шатлів» зі Львова до Ворохти (через Яремче та Татарів-Буковель) комфортабельними поїздами ДПКр-3.
🚄Це дизельні поїзди нового покоління з місцями для сидіння та кондиціонуванням в усіх вагонах першого та другого класу. Рейси зі Львова та зворотно з гір будуть виконуватися щоденно, тож можете бронювати свою подорож до Львова або Івано-Франківська вже зараз.
4. На час ремонтних робіт в горах (і на додачу – на ділянці Деражня-Комарівці) з 18 липня додатково призначаємо рейс №255/256 ще одним дефіцитним напрямком: Київ-Чернівці. Таким чином, поки вагони поїзда №55/56 не зможуть проїхати до Рахова, з 16 по 27 липня вони ж сполучатимуть столицю з Буковиною.
5. І це ще не все. До максимально популярного в цьому сезоні Івано-Франківська курсуватиме ще один додатковий поїзд: №226 Запоріжжя – Івано-Франківськ. Поки що тестово в одну дату – 12 липня з Запоріжжя, 13 липня з Івано-Франківська.
♨️ Квитки до гір дійсно розлітаються, як гарячі пиріжки, тож радимо планувати свою поїздку заздалегідь. У дні, коли прямий рейс у рахівському напрямку не є можливим, ми подбаємо про зручний тактовий рух регіональними поїздами.
⛰Гори кличуть – і ми їдемо!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Збірна зі стрибків у воду та боксери Муей-Тай прибули сьогодні потягом до Києва з десятьма медалями, шість з яких - золоті.
Дякуємо за гідний результат! А поки Європейські ігри ще тривають, готуємо наш наступний «олімпійський» рейс і щиру зустріч українських спортсменів на завтра.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🫶 Ґрета Тунберг - особлива пасажирка для Укрзалізниці, адже давно і послідовно пропагує поїзди як ековідповідальну альтернативу іншому транспорту.
⠀
☝️ Ми знайшли як віддячити: на Ґреті сьогодні апсайклінгова кепка з укрзалізничної білизни, а ще познайомили її з блокнотами від No Waste Ukraine та українського стартапу ReLeaf з переробленого опалого листя, пластикових кришечок та макулатурного картону.
⠀
📌 Міжнародна робоча група щодо екологічних наслідків війни після зустрічі з президентом побувала й у новому дитячому просторі київського вокзалу та лишила українським дітям декілька приємних сюрпризів.
Завітайте, щоб побачити 🌳
⠀
#ЗалізнаДипломатія
⠀
☝️ Ми знайшли як віддячити: на Ґреті сьогодні апсайклінгова кепка з укрзалізничної білизни, а ще познайомили її з блокнотами від No Waste Ukraine та українського стартапу ReLeaf з переробленого опалого листя, пластикових кришечок та макулатурного картону.
⠀
📌 Міжнародна робоча група щодо екологічних наслідків війни після зустрічі з президентом побувала й у новому дитячому просторі київського вокзалу та лишила українським дітям декілька приємних сюрпризів.
Завітайте, щоб побачити 🌳
⠀
#ЗалізнаДипломатія
Укрзалізниця довела неправомірність стягнення з товариства майже 2 млрд грн
🧑⚖️ Укрзалізниці вдалося довести в суді неправомірність стягнення з товариства 1,9 млрд грн. Саме стільки вимагала одна компанія начебто за збитки, яких вона зазнала внаслідок знесення об’єктів нерухомості.
Зокрема, працівниками юридичного департаменту та апарату директора з економічної та інформаційної безпеки АТ «Укрзалізниця» було сформовано доказову базу та підготовлено аргументовану правову позицію. Зазначена робота допомогла встановити факт відсутності підстав для покладення на товариство відповідальності за знесення об’єктів.
Як результат, постановою Північного апеляційного господарського суду від 14.06.2023 скасовано незаконне рішення Господарського суду м. Києва про стягнення з Укрзалізниці зазначених коштів.
🧑⚖️ Укрзалізниці вдалося довести в суді неправомірність стягнення з товариства 1,9 млрд грн. Саме стільки вимагала одна компанія начебто за збитки, яких вона зазнала внаслідок знесення об’єктів нерухомості.
Зокрема, працівниками юридичного департаменту та апарату директора з економічної та інформаційної безпеки АТ «Укрзалізниця» було сформовано доказову базу та підготовлено аргументовану правову позицію. Зазначена робота допомогла встановити факт відсутності підстав для покладення на товариство відповідальності за знесення об’єктів.
Як результат, постановою Північного апеляційного господарського суду від 14.06.2023 скасовано незаконне рішення Господарського суду м. Києва про стягнення з Укрзалізниці зазначених коштів.
🚆Укрзалізниця продовжує оновлення рухомого складу і випускає після капітального ремонту черговий, вже 29-й інклюзивний електропоїзд — і 19-й, зроблений під час повномасштабного вторгнення.
⠀
Електропоїзд ЕР2, як і всі моделі до нього, має зручні великі вбиральні, пристосовані для використання людьми з інвалідністю, пандуси, таблички, продубльовані шрифтом Брайля, сповивальні столики, місця для перевезення велосипедів, зручні сидіння для пасажирів, оновлену систему освітлення, інформування та пожежогасіння.
⠀
Цей поїзд вже незабаром стане на маршрут №829 сполученням Ужгород — Львів. Він відправлятиметься з Ужгорода о 06:25 і прибуватиме до Львова о 12:10. В зворотному напрямку, зі Львова, поїзд відправлятиметься о 16:35 і прибуватиме до Ужгорода о 22:25. Поїзд проходитиме через станції Батьово, Мукачево, Карпати, Свалява, Воловець, Опорець, Лавочне, Славське, Тухля, Сколе, Стрий та Миколаїв-Дністровський.
⠀
🚉 Робимо залізничне сполучення дедалі зручнішим — по всій країні, незважаючи ні на що!
⠀
Електропоїзд ЕР2, як і всі моделі до нього, має зручні великі вбиральні, пристосовані для використання людьми з інвалідністю, пандуси, таблички, продубльовані шрифтом Брайля, сповивальні столики, місця для перевезення велосипедів, зручні сидіння для пасажирів, оновлену систему освітлення, інформування та пожежогасіння.
⠀
Цей поїзд вже незабаром стане на маршрут №829 сполученням Ужгород — Львів. Він відправлятиметься з Ужгорода о 06:25 і прибуватиме до Львова о 12:10. В зворотному напрямку, зі Львова, поїзд відправлятиметься о 16:35 і прибуватиме до Ужгорода о 22:25. Поїзд проходитиме через станції Батьово, Мукачево, Карпати, Свалява, Воловець, Опорець, Лавочне, Славське, Тухля, Сколе, Стрий та Миколаїв-Дністровський.
⠀
🚉 Робимо залізничне сполучення дедалі зручнішим — по всій країні, незважаючи ні на що!