🤜🤛Укрзалізниця та благодійна організація «ІзраЕД» домовилися про співпрацю.
👉Затверджено проєкт «Мобільна психологічна допомога».
Яка мета проєкту❓
🧘♂знизити рівень психологічної напруги серед залізничників;
💪підсилити потенціал співробітників залізниці;
☔запобігти психологічній травмі, що може виникнути внаслідок різних подій, спричинених війною.
Хто надаватиме допомогу❓
Фахівці «ІзраЕД» допоможуть УЗ підготувати мережу спеціалістів (так звані мобільні групи), які оперативно реагуватимуть на події та надаватимуть психологічну допомогу працівникам, які того потребуватимуть.
🔗Детально: https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/612062/
👉Затверджено проєкт «Мобільна психологічна допомога».
Яка мета проєкту❓
🧘♂знизити рівень психологічної напруги серед залізничників;
💪підсилити потенціал співробітників залізниці;
☔запобігти психологічній травмі, що може виникнути внаслідок різних подій, спричинених війною.
Хто надаватиме допомогу❓
Фахівці «ІзраЕД» допоможуть УЗ підготувати мережу спеціалістів (так звані мобільні групи), які оперативно реагуватимуть на події та надаватимуть психологічну допомогу працівникам, які того потребуватимуть.
🔗Детально: https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/612062/
👀Збитками понад 10 млн грн загрожувала схема розкрадання майна в одному зі структурних підрозділів Укрзалізниці
🔎Укрзалізниця провела позапланову перевірку однієї з баз довготривалого зберігання локомотивів, оскільки надійшла інформація щодо масового розкрадання елементів тягового рухомого складу.
🤷Виявлено та задокументовано відсутність низки вузлів і деталей локомотивів, насамперед дороговартісних елементів, що містять кольорові метали.
👉Вирішується питання щодо передачі матеріалів перевірки правоохоронцям для розгляду в порядку ст. 214 КПК України.
🔗Детально: https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/612078/
🔎Укрзалізниця провела позапланову перевірку однієї з баз довготривалого зберігання локомотивів, оскільки надійшла інформація щодо масового розкрадання елементів тягового рухомого складу.
🤷Виявлено та задокументовано відсутність низки вузлів і деталей локомотивів, насамперед дороговартісних елементів, що містять кольорові метали.
👉Вирішується питання щодо передачі матеріалів перевірки правоохоронцям для розгляду в порядку ст. 214 КПК України.
🔗Детально: https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/612078/
🚆За 5 місяців 2023 року Укрзалізниця у сполученні з ЄС перевезла більше пасажирів, ніж за той же період сумарно впродовж 4 попередніх (ще доковідних) років😳
📌 Так, впродовж перших 5 місяців періоду з 2016 по 2019 рік у сполученні з ЄС та зворотно залізницею проїхали близько 735 тис. пасажирів, а з січня по травень 2023 року — вже 786 тис. пасажирів!
🇺🇦 Також помітний чіткий тренд на повернення українців додому: кількість тих, хто з початку 2023 року виїжджав з України, становить 369 тис. пасажирів, а от у зворотному напрямку, в Україну, вʼїхало 417 тис. людей.
🤔При цьому якщо у 2016 році у сполученні з ЄС курсувало всього 8 поїздів, то станом на зараз їх 27, до того ж 15 з них — формування Укрзалізниці, а інші — формування іноземних залізниць.
Враховуючи збільшення попиту на залізничні сполучення через повномасштабне вторгення держави-терориста, з минулого року УЗ почала розширювати мережу сполучень з іншими країнами: 7 нових поїздів дозволяють пасажирам зручніше та швидше діставатись закордону. Нагадуємо ці рейси:
🟢№ 19/20 Київ — Хелм (курсує щоденно);
🟢№ 23/24 Київ — Хелм (курсує щоденно);
🟢№ 32/31 Запоріжжя — Перемишль (курсує щоденно);
🟢№ 53/54 Київ — Перемишль (курсує щоденно);
🟢№ 89/90 Київ — Перемишль (курсує щоденно);
🟢№ 73/74 Харків — Перемишль (курсує через день);
🟢№ 93/94 Харків — Хелм (курсує через день).
Більш детальну статистику дивіться на інфографіці⬆️
🤔При цьому якщо у 2016 році у сполученні з ЄС курсувало всього 8 поїздів, то станом на зараз їх 27, до того ж 15 з них — формування Укрзалізниці, а інші — формування іноземних залізниць.
Враховуючи збільшення попиту на залізничні сполучення через повномасштабне вторгення держави-терориста, з минулого року УЗ почала розширювати мережу сполучень з іншими країнами: 7 нових поїздів дозволяють пасажирам зручніше та швидше діставатись закордону. Нагадуємо ці рейси:
🟢№ 19/20 Київ — Хелм (курсує щоденно);
🟢№ 23/24 Київ — Хелм (курсує щоденно);
🟢№ 32/31 Запоріжжя — Перемишль (курсує щоденно);
🟢№ 53/54 Київ — Перемишль (курсує щоденно);
🟢№ 89/90 Київ — Перемишль (курсує щоденно);
🟢№ 73/74 Харків — Перемишль (курсує через день);
🟢№ 93/94 Харків — Хелм (курсує через день).
Більш детальну статистику дивіться на інфографіці
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✅+🔟%
📈Укрзалізниця з 1 липня підвищить на 10% тарифні ставки та посадові оклади залізничників.
💬«Підвищення заробітної плати залізничників ми передбачали у фінплані товариства на 2023 рік. Наразі фінансовий стан компанії стабільний та прогнозований, тому готові вже з наступного місяця підвищити ставки та посадові оклади нашим працівникам. Також активно працюємо над збільшенням обсягів вантажоперевезень, адже наше завдання — вийти на беззбитковий рівень. Це також дозволить відшуковувати можливості для подальшого підвищення заробітної плати та повернути інші виплати», — зазначив голова правління УЗ Євген Лященко.
🔗Детально: https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/612086/
📈Укрзалізниця з 1 липня підвищить на 10% тарифні ставки та посадові оклади залізничників.
💬«Підвищення заробітної плати залізничників ми передбачали у фінплані товариства на 2023 рік. Наразі фінансовий стан компанії стабільний та прогнозований, тому готові вже з наступного місяця підвищити ставки та посадові оклади нашим працівникам. Також активно працюємо над збільшенням обсягів вантажоперевезень, адже наше завдання — вийти на беззбитковий рівень. Це також дозволить відшуковувати можливості для подальшого підвищення заробітної плати та повернути інші виплати», — зазначив голова правління УЗ Євген Лященко.
🔗Детально: https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/612086/
🚊🛠️Укрзалізниця продовжує капітальні ремонти рухомого складу та призначає до Білої Церкви капітально відремонтований на власних потужностях залізниці приміський електропоїзд ЕД9М: він курсуватиме за маршрутом Київ — Роток.
Оновлений електропоїзд поїде цим маршрутом вже сьогодні: поїзд №7037 відправлятиметься з Києва о 17:41 і прибуватиме на станцію Роток о 19:42. Зі станції Роток поїзд №7031 відправлятиметься о 6:14 і прибуватиме до Києва о 8:05.
Поїзд зупинятиметься на станціях Караваєві Дачі, Київ-Волинський, Вишневе, Боярка, Фастів (1 та 2), Устинівка та Біла Церква.
Після капітального ремонту цей поїзд, виготовлений ще у 2008 році в рф, став інклюзивним — як і всі відновлені приміські поїзди залізниці — та готовий виконувати рейси вільною українською територією.
Продовжуємо робити приміські перевезення зручнішими для пасажирів🇺🇦
Оновлений електропоїзд поїде цим маршрутом вже сьогодні: поїзд №7037 відправлятиметься з Києва о 17:41 і прибуватиме на станцію Роток о 19:42. Зі станції Роток поїзд №7031 відправлятиметься о 6:14 і прибуватиме до Києва о 8:05.
Поїзд зупинятиметься на станціях Караваєві Дачі, Київ-Волинський, Вишневе, Боярка, Фастів (1 та 2), Устинівка та Біла Церква.
Після капітального ремонту цей поїзд, виготовлений ще у 2008 році в рф, став інклюзивним — як і всі відновлені приміські поїзди залізниці — та готовий виконувати рейси вільною українською територією.
Продовжуємо робити приміські перевезення зручнішими для пасажирів🇺🇦
💪Працюємо, веземо, ростемо!
✅+46% росту загального обсягу вантажоперевезень у першій половині червня
✅+47% росту перевезень по Україні
✅+51% росту експортних перевезень
❗Ріст по всіх основних стратегічно важливих видах вантажів:
✅мінбудматеріали у 2 рази
✅зернові +71%
✅вугілля +29%
✅залізна й марганцева руда +13%
🗣️ «Маємо обережний оптимізм та добрі показники основної роботи Укрзалізниці – вантажних перевезень. Завдяки кропіткій роботі Міністерства відновлення, бізнесу, наших фахівців, розблокуванню «зернового коридору», пожвавленню перевезень у напрямку західних кордонів фіксуємо ріст вантажних перевезень за першу половину червня майже на половину. Ці цифри дають нам можливість наблизитись до беззбитковості в 2023 році», — констатував голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Лященко.
👉Детально: https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/612252/
✅+46% росту загального обсягу вантажоперевезень у першій половині червня
✅+47% росту перевезень по Україні
✅+51% росту експортних перевезень
❗Ріст по всіх основних стратегічно важливих видах вантажів:
✅мінбудматеріали у 2 рази
✅зернові +71%
✅вугілля +29%
✅залізна й марганцева руда +13%
🗣️ «Маємо обережний оптимізм та добрі показники основної роботи Укрзалізниці – вантажних перевезень. Завдяки кропіткій роботі Міністерства відновлення, бізнесу, наших фахівців, розблокуванню «зернового коридору», пожвавленню перевезень у напрямку західних кордонів фіксуємо ріст вантажних перевезень за першу половину червня майже на половину. Ці цифри дають нам можливість наблизитись до беззбитковості в 2023 році», — констатував голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Лященко.
👉Детально: https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/612252/
⚙️Робота 24/7, незважаючи ні на що, — звичайна справа для залізничників. 💪
🔍Багато тонкощів функціонування величезного механізму залишається за кадром.
☝️Голова правління УЗ Євген Лященко відкриває завісу й розповідає про проблеми, виклики та рішення.
📖Першу частину великого інтерв'ю очільника Укрзалізниці для видання NV про закупівлі для залізничної галузі, боротьбу з корупцією та інноваційні вагони читайте тут: https://biz.nv.ua/ukr/markets/korupciya-na-ukrzaliznici-interv-yu-nv-z-golovoyu-pravlinnya-uz-yevgenom-lyashchenkom-novini-ukrajini-50332170.html
🔍Багато тонкощів функціонування величезного механізму залишається за кадром.
☝️Голова правління УЗ Євген Лященко відкриває завісу й розповідає про проблеми, виклики та рішення.
📖Першу частину великого інтерв'ю очільника Укрзалізниці для видання NV про закупівлі для залізничної галузі, боротьбу з корупцією та інноваційні вагони читайте тут: https://biz.nv.ua/ukr/markets/korupciya-na-ukrzaliznici-interv-yu-nv-z-golovoyu-pravlinnya-uz-yevgenom-lyashchenkom-novini-ukrajini-50332170.html
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Продовжуємо розповідати про залізничників, які постраждали від дій країни-агресора після початку повномасштабного вторгнення росії в Україну🫂
👩🏻💼 Пані Ніна Марченко 46 років пропрацювала на залізниці, вона квитковий касир на станції Святошин. З початком повномасштабного вторгнення росії вона разом з рідними та односельчанами потрапила в окупацію у власному домі, у селі Загальці, що біля Бородянки. Під час окупації залізничниця пережила багато: російські військові погрожували пані Ніні та її сусідам автоматами, катували, забороняли виходити з двору. У Ніни Григорівни окупанти відібрали телефон і посилали донці, яка з онуками виїхала до Польщі, погрози та знущання.
Село постійно обстрілювали з танків та артилерії, не було продуктів, можливості приготувати їсти: коли один зі снарядів розірвався в кількох метрах від її будинку, Ніна Григорівна дивом лишилася живою, а от оселя постраждала: вибиті вікна, пошкоджені стіни та дах.
Одразу після деокупації Загальців пані Ніна з чоловіком доньки взялися за відновлення будинку, і все ніби почало налагоджуватися, але тут нове нещастя: під час будівництва зять впав з висоти і після 54 днів у комі помер. «Якби зять не помер, то ми б швидко все полагодили, а так одній дуже складно», — ділиться пані Ніна.
Щоб допомогти залізничникам, які постраждали від повномасштабної війни, Укрзалізниця створила фонд «Залізна родина». Пожертвувати туди кошти може будь-хто, хто бажає підтримати залізничників. Саме цей фонд надав Ніні Григорівні 50 тис. грн, яких вистачило на те, щоб вставити вікна та полагодити дах. Також вдалося відремонтувати побиті снарядами стіни. Зараз Ніна Марченко продовжує відновлення будинку і дуже дякує всім, хто їй допомагає та підтримує.
⠀
ℹ️ Дізнатись більше про фонд «Залізна родина» та допомогти залізничникам, постраждалим від війни, можна тут ➡️ https://zalizna-rodyna.uz.gov.ua/index.html
👩🏻💼 Пані Ніна Марченко 46 років пропрацювала на залізниці, вона квитковий касир на станції Святошин. З початком повномасштабного вторгнення росії вона разом з рідними та односельчанами потрапила в окупацію у власному домі, у селі Загальці, що біля Бородянки. Під час окупації залізничниця пережила багато: російські військові погрожували пані Ніні та її сусідам автоматами, катували, забороняли виходити з двору. У Ніни Григорівни окупанти відібрали телефон і посилали донці, яка з онуками виїхала до Польщі, погрози та знущання.
Село постійно обстрілювали з танків та артилерії, не було продуктів, можливості приготувати їсти: коли один зі снарядів розірвався в кількох метрах від її будинку, Ніна Григорівна дивом лишилася живою, а от оселя постраждала: вибиті вікна, пошкоджені стіни та дах.
Одразу після деокупації Загальців пані Ніна з чоловіком доньки взялися за відновлення будинку, і все ніби почало налагоджуватися, але тут нове нещастя: під час будівництва зять впав з висоти і після 54 днів у комі помер. «Якби зять не помер, то ми б швидко все полагодили, а так одній дуже складно», — ділиться пані Ніна.
Щоб допомогти залізничникам, які постраждали від повномасштабної війни, Укрзалізниця створила фонд «Залізна родина». Пожертвувати туди кошти може будь-хто, хто бажає підтримати залізничників. Саме цей фонд надав Ніні Григорівні 50 тис. грн, яких вистачило на те, щоб вставити вікна та полагодити дах. Також вдалося відремонтувати побиті снарядами стіни. Зараз Ніна Марченко продовжує відновлення будинку і дуже дякує всім, хто їй допомагає та підтримує.
⠀
ℹ️ Дізнатись більше про фонд «Залізна родина» та допомогти залізничникам, постраждалим від війни, можна тут ➡️ https://zalizna-rodyna.uz.gov.ua/index.html
Президент Південно-Африканської Республіки Сиріл Рамафоса, президент Замбії Хакаінде Хічілема, президент Сенегалу Макі Салл, президент Коморських Островів Азалі Ассумані, який очолює Африканський Союз, прем'єр-міністр Єгипту та міністр закордонних справ Уганди прибули в Київ залізницею.
В рамках візиту, крім іншого, частина гостей також відвідали Бучу, щоб побачити на власні очі результат впровадження «руського миру», який держава-терорист намагалась принести на українську землю.
#залізна_дипломатія
В рамках візиту, крім іншого, частина гостей також відвідали Бучу, щоб побачити на власні очі результат впровадження «руського миру», який держава-терорист намагалась принести на українську землю.
#залізна_дипломатія
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Хочете дізнатись, як створювалась найбільша Дитяча точка «Спільно» від UNICEF Ukraine під назвою Iron Land на Головному залізничному вокзалі країни?
Наша дитяча зона, яка за 2 тижні існування прийняла вже понад 6 600 людей (3420 дітей та трохи менше - батьків) - це:
✅ близько 700 квадратних метрів простору;
✅ 92 дні будування;
✅ команда з 85 будівельників, майстрів, технологів, розробників та організаторів;
✅ 500 книжок 50 українських та іноземних видавництв у бібліотеці-лекторії від партнера проекту - компанії Yakaboo;
✅ 2 зламаних молотка для букси, 1 велотренажер та пробитий баскетбольний щит (так, у нашому просторі найактивніші дітки!) вже відновлено (так, у нас найтурботливіша команда)🫂
Процес створення Дитячої точки дивіться на відео нижче😃
Дякуємо всім причетним та мчимо далі прямо на борту нашого іграшкового швидкісного Тарпану!
Наша дитяча зона, яка за 2 тижні існування прийняла вже понад 6 600 людей (3420 дітей та трохи менше - батьків) - це:
Процес створення Дитячої точки дивіться на відео нижче😃
Дякуємо всім причетним та мчимо далі прямо на борту нашого іграшкового швидкісного Тарпану!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Укрзалізниця проводить службову перевірку інциденту, що стався нещодавно у поїзді Львів — Київ.
❕ Укрзалізниця прагне неупередженого розгляду причин виникнення конфлікту між пасажирами. Якщо версія поїзної бригади про те, що причиною конфлікту між пасажирами стало спілкування пасажирки російською мовою, не підтвердиться, і виявиться, що пасажир дійсно чіплявся до іншої пасажирки й провідник не вжив відповідних дій, до нього буде застосовано дисциплінарні заходи. Укрзалізниця детально вивчить ситуацію та прийме виважене рішення.
Також нагадуємо, що залізниця має чіткий алгоритм вирішення конфліктів, що виникають на шляху прямування поїзда. Перший з пунктів — звернення зі скаргою до провідника або начальника поїзда, які мають втрутитись і розсадити за необхідності пасажирів. Другий — якщо можливо, фіксація того, що відбувається, на камеру чи фото, і третій — виклик поліції поїзною бригадою на наступну на шляху прямування станцію. Якщо на якомусь з етапів процес іде не за алгоритмом, то пасажир може одразу звернутись до контактного центру УЗ за номером 0800 503 111 зі скаргою на ситуацію, що дозволить нам оперативно втрутитись і вирішити проблему.
Також закликаємо пасажирів бути свідомими та коректними у своїй поведінці. Поїзд — це насамперед засіб пересування, а не місце для знайомств.
Окрім того, нагадуємо, що з 30 червня в пілотному режимі відкрито продаж квитків до жіночих купе. Вони доступні у таких поїздах: №81 Київ – Ужгород, №41 Дніпро – Трускавець, №75 Київ – Кривий Ріг, №15 Харків – Ясіня. Якщо послуга буде популярною, то вона масштабуватиметься й на інші поїзди.
Укрзалізниця працює й над додатковими безпековими заходами. Зокрема, розглядається варіант повернення воєнізованої охорони до поїздів.
Також нагадуємо, що залізниця має чіткий алгоритм вирішення конфліктів, що виникають на шляху прямування поїзда. Перший з пунктів — звернення зі скаргою до провідника або начальника поїзда, які мають втрутитись і розсадити за необхідності пасажирів. Другий — якщо можливо, фіксація того, що відбувається, на камеру чи фото, і третій — виклик поліції поїзною бригадою на наступну на шляху прямування станцію. Якщо на якомусь з етапів процес іде не за алгоритмом, то пасажир може одразу звернутись до контактного центру УЗ за номером 0800 503 111 зі скаргою на ситуацію, що дозволить нам оперативно втрутитись і вирішити проблему.
Також закликаємо пасажирів бути свідомими та коректними у своїй поведінці. Поїзд — це насамперед засіб пересування, а не місце для знайомств.
Окрім того, нагадуємо, що з 30 червня в пілотному режимі відкрито продаж квитків до жіночих купе. Вони доступні у таких поїздах: №81 Київ – Ужгород, №41 Дніпро – Трускавець, №75 Київ – Кривий Ріг, №15 Харків – Ясіня. Якщо послуга буде популярною, то вона масштабуватиметься й на інші поїзди.
Укрзалізниця працює й над додатковими безпековими заходами. Зокрема, розглядається варіант повернення воєнізованої охорони до поїздів.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤜🤛Укрзалізниця допомогла СБУ затримати агента рф.
🤦Ним виявився працівник станції УЗ.
Для зриву контрнаступу ЗСУ він хотів підірвати залізницю на Дніпропетровщині, але його було своєчасно викрито.
Затриманому повідомлено про підозру за ч. 2 ст. 111 ККУ (державна зрада, вчинена в умовах воєнного стану) і ч. 1 ст. 263 ККУ (незаконне поводження зі зброєю, бойовими припасами або вибуховими речовинами).
👉Зрадник перебуває під вартою. Йому загрожує довічне ув’язнення.
🔗Детально: https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/612468/
🤦Ним виявився працівник станції УЗ.
Для зриву контрнаступу ЗСУ він хотів підірвати залізницю на Дніпропетровщині, але його було своєчасно викрито.
Затриманому повідомлено про підозру за ч. 2 ст. 111 ККУ (державна зрада, вчинена в умовах воєнного стану) і ч. 1 ст. 263 ККУ (незаконне поводження зі зброєю, бойовими припасами або вибуховими речовинами).
👉Зрадник перебуває під вартою. Йому загрожує довічне ув’язнення.
🔗Детально: https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/612468/
УЗ
Укрзалізниця допомогла СБУ затримати агента рф, який хотів підірвати залізничні об’єкти та зірвати контрнаступ ЗСУ
За сприяння Апарату директора з економічної та інформаційної безпеки АТ «Укрзалізниця» СБУ затримала агента рф, який для зриву контрнаступу ЗСУ хотів підірвати залізницю на Дніпропетровщині. Ним виявився працівник місцевої станції Укрзалізниці.
🛤Понад 400 км колії відремонтували залізничники за 5 місяців.
🛠УЗ не лише відбудовує зруйновану ворогом інфраструктуру, а й продовжує проводити планові ремонти колій. Більше того — готова відновлювати інфраструктуру на територіях, які будуть деокуповані.
📌Найактивніші ремонтні роботи зараз — у Львівській, Київській та Одеській областях.
💬«Попри війну маємо підтримувати інфраструктуру в належному стані та максимально надолужувати прострочені ремонти. Адже це, у першу чергу, безпека та швидкість доставки пасажирів та вантажів. Цьогоріч загалом планується відремонтувати різними ремонтами 1300 км колій. Третину вже зробили. Також ми готові до відновлення інфраструктури на територіях, які будуть деокуповані після контрнаступу наших Збройних сил», — зазначив голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Лященко.
🔗Детально: https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/612448/
🛠УЗ не лише відбудовує зруйновану ворогом інфраструктуру, а й продовжує проводити планові ремонти колій. Більше того — готова відновлювати інфраструктуру на територіях, які будуть деокуповані.
📌Найактивніші ремонтні роботи зараз — у Львівській, Київській та Одеській областях.
💬«Попри війну маємо підтримувати інфраструктуру в належному стані та максимально надолужувати прострочені ремонти. Адже це, у першу чергу, безпека та швидкість доставки пасажирів та вантажів. Цьогоріч загалом планується відремонтувати різними ремонтами 1300 км колій. Третину вже зробили. Також ми готові до відновлення інфраструктури на територіях, які будуть деокуповані після контрнаступу наших Збройних сил», — зазначив голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Лященко.
🔗Детально: https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/612448/
🤝Укрзалізниця та Visa, які разом відкривали оновлений комфортний простір для очікування рейсів на станції Київ-Пасажирський ще у 2021 році, відновлюють безкоштовний доступ для власників преміальних карток українських банків!
👀
✅платіжної картки Visa Infinite, Visa Signature, Platinum Business, Signature Business;
✅залізничного квитка (в день прибуття чи відправлення поїзда).
🕛Тривалість безкоштовного перебування в лаунжі — одна година.
🔰Власники платіжної картки Visa Infinite можуть отримати безкоштовний доступ не частіше одного разу на добу і не частіше 4 разів на тиждень, при цьому кількість візитів на рік додатково не лімітується. Для власників карток Visa Signature, Platinum Business, Signature Business умови трохи відрізняються: їм доступне відвідування лаунжу не частіше одного разу на тиждень та 10 разів за період дії пропозиції.
🔰Щоб отримати доступ, обсяг транзакцій за карткою пасажира за останні 35 днів (без урахування останніх 5 днів) має бути від 20 тис. грн.
📍Лаунж працює з 05:00 до 00:00, зона відпочинку розташована на першому поверсі будівлі вокзалу та має окремий вхід ліворуч від центрального входу до вокзалу (східна сторона).
Деталі акції на сайті Visa.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✅ Проте, пасажири з квитками на дати до 4 та 5 липня без жодних доплат та купівлі нових квитків зможуть дістатись необхідних станцій (без змін у часі прибуття та відправлення), здійснивши додаткову пересадку на прикордонній ст. Захонь в Угорщині. Отже, прибувши у Чоп, сідайте на поїзд Чоп — Захонь (відправлення о 03:28). Через 18 хвилин ви прибудете на ст. Захонь, де потрібно пересісти на поїзд №140 «Хортобадь» Захонь (відправлення 04:05) — Відень (прибуття 11:21).
У зворотному напрямку відправлення з Відня о 16:42 поїздом №149 «Хортобадь» Відень — Захонь (прибуття о 00:06), пересадка на поїзд Захонь (відправлення о 01:10) — Чоп (прибуття о 02:28).
🙏🏻Перепрошуємо за незручності та працюємо з іноземними колегами задля унеможливлення подібних ситуацій у майбутньому.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Укрзалізниця продовжує системну боротьбу зі спекуляціями під час реалізації квитків на найпопулярніші напрямки.
👨💻 Так, Укрзалізниця відслідковує нехарактерні масові запити в онлайн-сервісах, особливо на міжнародних напрямках, та блокує облікові запити із підозрілою активністю. Щоб не обмежуватись блокуванням та дати правову оцінку діям спекулянтів, компанія неодноразово зверталася до правоохоронців та направляла всю накопичену інформацію щодо таких спекулянтів.
☝️ Нарешті маємо прогрес щодо можливості притягнути до відповідальності тих, хто заважає вільно купувати квитки добросовісним клієнтам.
😡 За зверненням Укрзалізниці слідчими органами відкрито кримінальне провадження. У рамках досудового розслідування триває системний збір доказів. Залізниця регулярно передаватиме слідству додаткові матеріали про всі випадки підозрілих операцій із квитками у системах компанії — як про облікові записи, які мають ознаки зловживань, так і про пасажирів, які перекуповують квитки у шахраїв.
Закликаємо пасажирів: купуйте квитки лише в офіційних каналах Укрзалізниці — в застосунку, на сайті, в чат-боті та в касах.
Тільки так можна бути впевненим у справжності вашого квитка та уникнути переплат і перспектив спілкування з правоохоронними органами замість приємної подорожі.
ℹ️ Також нагадуємо, що для збільшення кількості доступних для пасажирів місць на найбільш популярному напрямку Київ — Варшава та зворотно, Укрзалізниця призначила поїзд №19/20 Київ — Хелм, який зручно стикується з поїздом польських залізниць по станції Хелм та дає можливість пасажирам здійснити зручну пересадку і дістатись Варшави одночасно із поїздом №67 Київ — Варшава. Також Укрзалізниця здійснила тестову поїздку до Варшави поїздом, сформованим з 14 вагонів стандартного для України габариту, і чекає на фінальне погодження від польських колег для запуску вагонів найзатребуванішим маршрутом.
☝️ Нарешті маємо прогрес щодо можливості притягнути до відповідальності тих, хто заважає вільно купувати квитки добросовісним клієнтам.
Закликаємо пасажирів: купуйте квитки лише в офіційних каналах Укрзалізниці — в застосунку, на сайті, в чат-боті та в касах.
Тільки так можна бути впевненим у справжності вашого квитка та уникнути переплат і перспектив спілкування з правоохоронними органами замість приємної подорожі.
ℹ️ Також нагадуємо, що для збільшення кількості доступних для пасажирів місць на найбільш популярному напрямку Київ — Варшава та зворотно, Укрзалізниця призначила поїзд №19/20 Київ — Хелм, який зручно стикується з поїздом польських залізниць по станції Хелм та дає можливість пасажирам здійснити зручну пересадку і дістатись Варшави одночасно із поїздом №67 Київ — Варшава. Також Укрзалізниця здійснила тестову поїздку до Варшави поїздом, сформованим з 14 вагонів стандартного для України габариту, і чекає на фінальне погодження від польських колег для запуску вагонів найзатребуванішим маршрутом.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Укрзалізниця: квитки на потяг
Купуйте квитки на потяги Укрзалізниці на офіційному сайті. Бронювання місць, квитки на поїзд, пошук рейсів в Україні, Польщі, Угорщині, Румунії, Словаччині та Молдові.
✅ Команда Австрійських залізниць відновлює курсування безпересадкового вагону №430 Відень — Чоп — Відень, про скасування якого ми повідомляли вчора.
👍 Завдяки операційним змінам у розподілі рухомого складу Австрійських залізниць, безпересадковий вагон відсьогодні відновить курсування на маршруті Відень — Чоп (відправлення з Відня о 16:42, прибуття у Чоп о 02:28), а відзавтра — на зворотному маршруті Чоп — Відень.
Розклад руху без змін: відправлення з Чопа о 03:28, прибуття до Відня об 11:21.
Розклад руху без змін: відправлення з Чопа о 03:28, прибуття до Відня об 11:21.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Відсьогодні приміські поїзди у регіоні повертаються до свого стандартного графіку руху.
Усі роботи були виконані в найкоротші терміни.
Для усунення пошкодження:
▪️ використали майже 6,6 тис. кубометрів бутового каменю та понад 3,5 тис. кубометрів щебеню;
▪️ змонтували 150 м нової рейкошпальної решітки;
▪️ замінили опору контактної мережі.
🚚 У доставці будівельних матеріалів для будівництва насипу були задіяні майже 300 вантажних вагонів-самоскидів.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM