Минимум четыре случая я знаю от людей, которых знаю лично, когда они травились трофейными дронами и прочим лутом. Так что про химию, это не сказки, увы.
Конечно, не брать трофей не вариант, будем реалистами. Но всегда помним что он может быть измазан химозой, заминирован (в том числе и скрытно) и любая другая подляна вас может там ждать.

https://t.me/voron_fpv/4948

Хорошая жизнь или плохая, все равно является жизнью; вы отчетливо понимаете это только тогда, когда вам приходится ею рисковать.

Эрих Мария Ремарк

Хохлы выпизднуты из Суджи — Минобороны России

Свежачок

Почалося

https://t.me/mash/62303

Уважаемые хохлы!
Доброе утро! ❤️

https://t.me/Mestb_Dobroj_Voli/14527

А я давно говорю: лазер против БПЛА, это самое простое, надёжное и дешёвое решение.
Ни тебе времени перезарядки, ни упреждения.
С одной лишь поправкой - дальность до 500м. Далее уже атмосферная влага начинает неприлично гадить.

Душой с хуситами! ❤️

Вот так лихо Зала уворачивается от зенитного дрона. Причём, похоже, что делает это автоматически. А может и как раньше - вручную по камере в задней части. Не суть.
Батарейка у зенитки не очень, поэтому долго гоняться за крылом он не сможет.
Максимум - сорвать ненадолго разведывательные мероприятия.

Что плохо - то же самое сделают и поросяне, и все те, кто сейчас разрабатывает зенитки у нас, останутся неудел ещё не развернувшись. Такова судьба догоняющих, увы. Поэтому и важно генерить креатив быстрее противника.

А я ещё добавлю, что в армии и минке абсолютно ублюдочная система закупок, при которой, например, не оплачиваются окр и есть норма прибыли в 30% емнип.

То есть, разработал ты рэб, допустим, на отечественной комплектухе, весь такой классный. Это тебе не оплатят. Это ты сделал бесплатно.
Далее, ты его пооизвёл. Потратил 90 тыр на транзисторы и за 10 тыр его спаяли.
Изволь продать за 130 тыр и ниипёт.

При такой маржинальности не может идти речи о серьёзной разработке для минки. Разработке, которая потребует несколько месяцев работы сильной команды с ЗП хотя бы 200 тыр на рыло.
Вот и имеем алиэкспресс, свинченный скотчем в подвале.

И как я уже писал ранее, очень многие разрабы работают по войне исключительно из патриотизма и не рассматривают вероятность продолжения такой работы после СВО.

https://t.me/KarkuschaZ/1525

Набежали в комменты товарищи, считающие что деньги берутся из банкомата.
Не люблю объяснять очевидные вещи, но представим, что мы делаем отечественный электродвигатель. Его себестоимость (металл, подшипники, болты, магниты, проволока и т.п.) 1000р. Продать его мы можем за 1300, по правилам ценообразования.
Теперь рассмотрим самый простой гаражный пример - изготовление деталей вручную. Нужен токарный станок (250 тыр минимум), резцы/свёрла (10 тыр), сверлилка (50 тыр), оснастка под магниты (200 тыр), намоточный ручной станок (200 тыр).
Также нам нужен токарь. Мы на родине не наживаемся, поэтому токарю будем платить 50 тыр. Он же патриот! И помощника на 30, гайки крутить. Он тоже патриот.
И 50 тыр помещение с коммуналкой.
Статоры режем под заказ, электроэрозия нам недоступна по цене.
И пусть мы выпускаем так вот вручную 500 моторов в месяц.
Доход с мотора - 300р. В месяц предприятие зарабатывает 500*300 = 150.000р. Из них 80 тыр патриотам на ЗП, 50 помещение. Осталось 20 тыр.
Вложения в предприятие (оборудование), это 250+10+50+200+200 = 710 тыр.
710/20 = 36 месяцев окупаемость вложений.
То есть, кто-то должен сначала найти, а потом выкинуть 710 тыр на воздух, ибо 36 месяцев окупаемости, это никогда.
А ежели платить адекватные ЗП, то окупаемости не будет вообще.

А теперь посчитайте самостоятельно, за сколько окупится взрослое производство, где обрабатывающий центр за 30 млн, литьё под давлением за 30 млн, намоточная линия за 20 млн. И зарплата патриотам уже не 50, а хотя бы 200, ибо за меньшую никого на такое оборудование не найти. Даже несмотря на то, что линия будет производить больше моторов, окупаемость составит 50+ месяцев и вам надо найти где-то 100 млн на старт.

И да. В обоих случаях, все расчёты и ОКР вы должны провести за свой счёт и бесплатно. Никто разработку двигателя вам не оплатит.

Почему получается у китайцев? Потому что у них рынок - весь мир. Китаец знает, что он легко продаст 10к двигателей и легко найдёт деньги на линию за 100млн, которая окупится за год, если не меньше.
У нас же, ты можешь купить линию, наладить выпуск, а минка твой мотор не купит.
Вот просто не купит по своим каким-то соображениям.
И куда ты с ним пойдёшь? На экспорт торговать? А почтовые тарифы видел? 😆
Помню, году в 2014 я пробовал торговать железом на экспорт. Пересылка увеличивала стоимость товара в 2-3 раза, плюс регулярные препоны со стороны таможни.

Так что без дохода нет предприятия. А доход берётся или из прибыли, или из дотаций.

Как наебать государство и получить за это медаль?

Продолжим тему.
Рецепт прост и, в принципе, не менялся последние лет 20:
1. Едем в Китай, определяем номенклатуру компонентов (пусть это будут электродвигатели), которые китайцы готовы производить. Берём образцы.
2. Заказываем у местных кулибиных клон образцов двигателей с РКД. Себестоимость пофиг. Попутно получаем кучу фоточек производства и отдельных деталей.
3. Регистрируем данный клон как двигатель собственного производства.
4. Тащим из Китая готовые моторы или крупноузловые киты (тут ещё на налогах можно поэкономить), свинчиваем в гараже силами трёх таджиков, поставляем как отечественный двигатель.
5. Все тебе стоя аплодируют и приводят в пример.

Никого не смущают литые под давлением детали и резанные электроэрозией статоры, и где ж ты это сделал в своём гараже?!
Бумажка что отечественный есть!?
Всё.

Хорошо это или плохо, на самом деле, нельзя однозначно сказать. Понятно, что если сейчас открыть охоту на переклей шильдиков, то пострадают поставки на фронт.
Проблему искать надо в другом – наша Родина в лице её управленцев никак не может определиться, чего она хочет.
С одной стороны, разговоры про технологический суверенитет и импортозамещение. Которые производители и разработчики принимают за чистую монету.
С другой стороны – законы рынка и простая чиновничья логика. Профинансируй Лёшу и Петю – ХЗ что у них там получится или нет, смогут ли они вывести производство на уровень, будет ли конкурентна цена, а с тебя спросят.
Напротив же – проверенное китайское решение, которое будет работать, конечная стоимость которого ясна. И можно отчитаться о результатах.

Ровно по этой же причине Сколково превратилось в посмешище – с них сразу же стали требовать показатели, которые со стартапа получить невозможно. А вот выделить RD из крупной компании с оборотами в отдельное юрлицо, завести его в Сколково, получить плюшки в виде нулевой налоговой ставки и доступа к грантам + отчёты о потоке успешных работ = благостно. Вот и уходили гранты корпорациям, а стартапы медленно задыхались. Хотя на словах всё было создано именно для них.

Так что, всего лишь надо прекратить мечтать про суверенитет и открыто признать, что мы живём в рынке. А рынок диктует, что самостоятельного высокотехнологического производства в стране быть не может* без долгосрочных целевых дотаций и просто тащим всё с Китая.
А наши спецы валят в Китай, делают там технологии, которые потом китайцы продают сюда.
По крайней мере, местные производители перестанут тратить своё время и силы на несбыточную мечту создать и продать отечественный продукт.

Либо, безусловно субсидировать отечественных производителей, способных в срок 5 лет вывести производство на конкурентный уровень. Но на это никто не пойдёт по озвученным причинам.

*кроме случаев волевого решения крупного бизнеса о выходе в ту или иную нишу. Например, Транспорт Будущего – именно такой пример. Но это единичные истории.