Разработчик БПЛА
81.6K subscribers
4.23K photos
1.25K videos
141 files
1.75K links
Канал разработчика БПЛА.
Прислать новость, задать вопрос по существу: @UAVDEVbot
По поводу разбана - https://t.me/+VJah584bJPk3ZDMy
Рекламы нет. Хорошие инженерные каналы репостим бесплатно.
Download Telegram
Вот больше фото камикадзе из позапрошлого поста.
Интересно тут управление курсом при помощи изменения тяги моторов. Т.к. никаких рабочих плоскостей на рулях направления нет.
И нет, элевонами самолёт с вертикальным оперением не провернуть. Тем более, камикадзе, нуждающийся в некоторой маневренности.
Так что два мотора там не просто так, хотя дешевле было бы поставить один.
Давно наблюдаю за импортозамещением через интерфейсы магазинов, так вот КП526 с зимы выгребли 3000 штук, при цене 16р. Аналогичный (но не равный) ему IRLML2803, по цене 10р, так и колеблется в районе первоначального количества.
От себя добавлю, что аккаунт в телеграмме можно оформить без номера вообще, купив анонимный номер в блокчейне телеграмма. Стоит это удовольствие менее 10 долларов уже под 350 долларов, но на аукционе можно выхватить в районе 20. Ставите на старый смартфон отдельную телегу, причем не из гуглстора, а скачанную в виде апк файла с сайта телеграмма, и получаете анонимный телеграмм без региональных ограничений. Спалить вас смогут или если телега выдаст (если вы не международный террорист, вариант нереальный) или если вы сам себе злобный буратино. Например, отправляете фотки без сжатия, а сняты они с включённой геолокацией. В сжатых фото телега чистит личные данные.

.
Замглавы Росавиации Андрей Добряков хорошо объяснил, почему у главы НТИ появляются такие странные идеи о регулировании беспилотной авиации некими бизнес-моделями из сферы IT.

Что еще можно придумать, если Росавиация не знает как надо регулировать беспилотную отрасль, но саморегулирование ей однозначно не подходит, хотя федеральный закон о СРО был разработан исключительно с целью обеспечения безопасности товаров и услуг за счет повышенной ответственности участников рынка взамен неэффективного лицензирования.

Идите, мол, и придумайте что-то еще, говорит нам Росавиация, но чтобы все в рамках какого-то другого закона, а мы посмотрим что у вас получится.

Ждать понравившиеся предложения Росавиация может десятилетиями, ведь ни ФАВТ, ни Минтранс не отвечают за развитие отрасли, и их вполне устраивает формула "0 полетов = 0 риска".

А то, что регионы России деградируют без транспортной доступности, так за это губернаторы отвечают...
Forwarded from Кирилл Фёдоров / Война История Оружие (Станислав Беленький)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺🇺🇦Украинский беспилотник посажен с помощью дронобойки
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кстати, мало кто знает что Форд на заре авиации полез в эту тему и выпускал самолёты. На видео - Форд тримотор, довольно популярный региональник своего времени. Полностью металлический и мог лететь с одним отказавшим мотором, что в те времена было редкостью.
Стырено у @avia0kot
Ладно, ещё немного позитива этим утром.
Про московский налёт писать нечего. Или бобры, или U-22, судя по взрывам. Оба сбили, ну и хорошо.
Очередная сбитая "баба Яга" противника. Несла на себе подвес из переделанных под сброс 2-х ПТАБ-2.5ко и 1 основной кумулятивный заряд гранаты ПГ-7ВР, с прикрепленным хвостовиком, в котором установлен инерционный взрыватель, который показали на видео.

@combat_engineer
В Энергодаре заглушили украинский дрон со взрывчаткой.

Хотя, как я думаю, то этот FPV просто потерял связь с пультом, и не более.

И плюхнулся по потере сигнала. Что хорошо, так это то, что БЧ FPV не сработала
Forwarded from Lobaev Z
Коллеги-инженеры, так же как и мы работающие на Победу, очень попросили разместить. Максимальный репост по возможности! Ведь тема архиважная!

↘️​Товарищи, на фронте нехватка динамической защиты, так как это расходник и машина выходит из боя с потерей штатных коробочек.

Самый подробный текст, со всеми ссылками здесь.

Нашему проекту почти 2 месяца и к нему подключились более 20 городов нашей Родины. Благодаря неравнодушным людям, предприятиям, за это время мы поставили на фронт 9 комплектов машин, на складе сейчас ещё 7 машин ждёт отправки.

Но этого мало - каждый день на связь выходят танкисты и просят помочь с коробочками, на данный момент это уже более 112 комплектов (более 33 600 коробочек).

Суть проекта #Контакт_1- безвозмездная помощь фронту, сборами такие объемы не закрыть.
Обращаемся ко всем предприятиям кто может помочь в производстве, у кого есть листогиб, лазер или плазма, возможность разработать штамп.

Также нам нужен металл, для тех предприятий, которые уже делают или будут делать коробочки, нужна краска.

Сборочный эскиз контейнера здесь.

Если у Вас есть возможность нам в этом помочь - пишите в аккаунт @gumpomosh24 дадим чертежи, расскажем и проконсультируем.

Если Вы Танкист и вам тоже нужны коробочки пишите сюда же в @gumpomosh24.
ВПК уже работает в 3 смены, нагрузка очень высокая, а коробочки нужны здесь и сейчас.

PS: Для танкистов - все отчёты проходят с указанием "В N-ное подразделение", так как никому в эфире знать откуда вы не нужно :) поэтому можете не переживать за конфиденциальность.

Враг будет разбит, и победа будет за нами! А бронемашины - одна из основных "рабочих лошадок" этой войны... Так что, помогать танкистам конечно надо! Тем более тут имеется реальный рецепт того - как именно это делать практически.
Разработчик БПЛА
Коллеги-инженеры, так же как и мы работающие на Победу, очень попросили разместить. Максимальный репост по возможности! Ведь тема архиважная! ↘️​Товарищи, на фронте нехватка динамической защиты, так как это расходник и машина выходит из боя с потерей штатных…
Т.к. опять посыпятся вопросы, сразу поясню.
Контакт-1 состоит из коробки и вставки со взрывчаткой. Хранятся отдельно.
Вставки есть. Их контролировали, обновляли на складах.
А коробочек нет. Возможно потому, что это много металла и никакого контроля. Или просто никто не знал что это расходник. Загадка сие есть.
Вот и получается, что если танк потерял коробку после боя, новой не дают. Образуется уязвимая проплешина в защите.
А некоторые танки в лднр и вовсе лысые.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На видео мы видим промах нашего ФПВ дрона по машине отрицательно наступающих ВСУ, потому что оператор потерял картинку при пикировании на цель.
Происходит это из-за ухода дрона в радиотень, созданную рельефом местности и легендарными кустами. Частоты, на которых, обычно, передаётся видео, высоки, а, значит, хуже проникают сквозь препятствия и лучше от них отражаются. Поэтому картинка на 5.8 ГГц может быть заблокирована одиночным деревом, а радиостанция на 27 МГц может вещать из подвала. К сожалению, передавать большие потоки данных на низких частотах нельзя, поэтому для качественного цифрового видео и используются гигагерцы.
Данная проблема решается или поднятым высоко ретранслятором, или, хуже, задранной мощностью видеопередатчика. Но, в ряде случаев, мощность передачи даже помешает из-за переотражений сигналов. Помним, что гигагерцы очень любят отражаться от всего.
Третий способ, это сжимать видео и проталкивать через низкие частоты. Такие работы ведутся обеими сторонами.
Последствия удара мегакатера нэзалэжных по старенькому небронированному танкеру.
И видео, как работает настоящее оружие.