В 1959 году два парня, Роберт Тимм и Джон Кук поставили очень странный рекорд. Они поднялись в воздух на самолете Cessna 172 и… не приземлялись 64 дня, 22 часа и 19 минут. Из салона, изначально четырех местного, выкинули два сиденья, чтобы разместить на их месте матрас. Самолет оснастили простейшим автопилотом и добавили еще ряд мелких доработок комфорта для и снижения массы ради. Главной проблемой стали дозаправки, потому что самолетов такой специализации в 50-х то ли не было вовсе, то ли они были огромной редкостью. Да и вряд ли их услуги были по карману двум парням, устроившим это шоу ради промоушна отеля. И вот тут один из недостатков Цесны внезапно стал ее главным достоинствам. Самолет был очень медленный. Он мог тащиться над землей со скоростью всего 100 километров в час и при этом не падать – это и стало решением проблемы. Собственно, все видно на фотографии. Учитывая, что летали парни над Невадой, мест, где можно без проблем погонять на грузовике-заправщике на маршруте было в изобилии.

Моих Украинских подписчиков - с Днём России! ❤️
Ну и остальных тоже 😏

Небольшой видеообзор украинского прокси модуля для навигации мавика.
Разъём модуля Kyocera AVX 145843050022829 (или 5804 серия), 50 контактов. Чип - STM32F103 STM32F411CEU6 в 48 ногом корпусе.

По просьбам трудящихся - облегчённая версия.

От парней с Запорожского направления:

- у хохлов ноу-хау. Кидают гранаты с "крыла" (небольшой БПЛА самолётного типа). Не особо прицельно, но пытаются взять количеством. Как-то прикрепили сброс, как он срабатывает непонятно. Дронобойкой и РЭБ не глушится. От этой новинки у нас есть первые 300.


РосгVардеец.

РЭБ не глушится потому что хохлы давно ушли на нестандартные частоты управления. Обычно, это 410 или 490 МГц. Видеопередача в диапазоне 1.2-1.4 ГГц. Если что, парни из @Mestb_Dobroj_Voli поправят.
Окопные дронобойки не работают на этих частотах, вот и ой.

У противника подрыв жопы из-за перформанса в Дубае 😁

Дык особый дубайский военный округ. Зятек Шойгу там.

Судоплатовские Соколы к "большой атаке на Донбассе" готовы. Очередные 1500 дронов Владлен Татарский от Русского Беспилотника поступают на передок.
Сейчас закинем ещё, раз такое дело. Шоколада хватит на всех!
НАС-РАТЬ!

Наши летчики совершили еще один удачный таран. Теперь уже под Артемовском.

Чипы из подбитых немецких танков будут использованы в стиральных машинах и холодильниках в России

Так а причём тут обзоры? Много сейчас окопного РЭБ работает на нестандартных частотах? Я ни одного не знаю. 433 умеет малая часть, 410/490 никто.
А почему так? Потому что люди ничего своего не паяют. Берутся усилители на стандартные частоты. Потому что такие усилители выпускаются и доступны. И используются as is.
У нас в канале много разборок ружей и там картинка сплошь одинакова. Разница в нюансах компоновки и эргономики.
А попробуй сделать ружьё на 2,8 ГГц, и всё. Распространённых усилков на эту частоту нет, обычные кончаются на 2,6 и выше не могут. На условные 200 или 450 МГц тоже надо делать кастомную вещь, хотя тут всё намного проще, конечно.
Вот и упирается окопный РЭБ в невозможность сделать чего-то кроме али-сборки. Дронстрой, кстати, испытывает те же проблемы.
Но даже если бы и мог, крайне сложно сделать универсальное устройство.
Например, я могу сделать генератор шума в диапазоне 100-950 МГц полностью программный, пол ватта мощностью. Допустим, мы усилим его каскадом из трёх усилков, каждый на свой сектор частоты. Но что делать с антенной? Давать вязанку в придачу к девайсу? А как боец поймёт какую ставить сейчас? Нужен спектроанализатор и умение с ним работать. Или высокочастотные переключатели ещё одним каскадом за усилками и ёж антенн. Ну, или Вивальди 😎
И вот у нас уже не нонейм юнит, а обученный специалист, и РЭБ его стоит не 50 тыр, а 5 млн, и размером он не с чемоданчик, а на шасси буханки. И вся концепция дешёвого окопного РЭБ идёт по звезде.
Обзоры данную ситуацию никак не меняют.

Вышла хорошая книга. Рекомендую.