В США исчез грузовик с чипами NVIDIA стоимостью $11,4 млн.
29 августа он выехал из Калифорнии в Техас, замаскированный под перевозку продуктов. Водитель потерял связь; преступники обошли системы слежения, выбрав маршрут и места остановок.
Ожидаем увеличение числа дронов с ИИ, прилетающих по 404 😈
29 августа он выехал из Калифорнии в Техас, замаскированный под перевозку продуктов. Водитель потерял связь; преступники обошли системы слежения, выбрав маршрут и места остановок.
Ожидаем увеличение числа дронов с ИИ, прилетающих по 404 😈
Forwarded from Regulo RnD
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тестируем ПТ4860 на наших регуляторах
Просим прощения за задержку: с тестами новых отечественных транзисторов ПТ4860 мы опоздали. Напомним, что по даташиту это 60 В, сопротивление открытого канала 2,18 мОм (тип.) в корпусе PDFN5×6, то есть ниже, чем у ПТ0206, которые мы проверяли раньше.
Наконец протестировали и сняли видео. Важная оговорка: до съёмки мы уже гоняли регулятор и мотор, поэтому на видео регулятор уже горячий. Тест был только smoke: вывели регулятор на 85 А, потому что мотор к этому моменту уже перегрелся, и дальше его нагружать не стали.
Это не полноценные измерения, а первый «включилось и не дымит». Сейчас дорабатываем тестовую установку: в статичных тестах моторы быстро греются из-за недостаточного охлаждения. Как только это решим, повторим тест на нормальных режимах и покажем результаты.
p.s. обороты и ток смотреть внизу, где ESC2
Просим прощения за задержку: с тестами новых отечественных транзисторов ПТ4860 мы опоздали. Напомним, что по даташиту это 60 В, сопротивление открытого канала 2,18 мОм (тип.) в корпусе PDFN5×6, то есть ниже, чем у ПТ0206, которые мы проверяли раньше.
Наконец протестировали и сняли видео. Важная оговорка: до съёмки мы уже гоняли регулятор и мотор, поэтому на видео регулятор уже горячий. Тест был только smoke: вывели регулятор на 85 А, потому что мотор к этому моменту уже перегрелся, и дальше его нагружать не стали.
Это не полноценные измерения, а первый «включилось и не дымит». Сейчас дорабатываем тестовую установку: в статичных тестах моторы быстро греются из-за недостаточного охлаждения. Как только это решим, повторим тест на нормальных режимах и покажем результаты.
p.s. обороты и ток смотреть внизу, где ESC2
👍160 22🙈5👎1🤔1😢1 1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китайская подпольная переработка литиевых батарей.
Солевой раствор снимает заряд, а давление сапогами под водой позволяет выдавить из пакетов газ без термического разгона.
Далее, такие пакеты можно уже безопасно перевозить до места переработки.
А рассол пойдёт на консервы для ляоваев 😏
Солевой раствор снимает заряд, а давление сапогами под водой позволяет выдавить из пакетов газ без термического разгона.
Далее, такие пакеты можно уже безопасно перевозить до места переработки.
🙈272 170🔥37🤔21👍16 4😢3
Краткий обзор платы Икарус от наших оппонентов.
Плата интересная и хорошо сделана, примерно к этому должны стремиться все разработчики инициаторов.
Документация к плате - в следующих постах 👇
#обзор@UAVDEV
Плата интересная и хорошо сделана, примерно к этому должны стремиться все разработчики инициаторов.
Документация к плате - в следующих постах 👇
#обзор@UAVDEV
👍63🤔32🔥5 4👏2🙈1
Новая мина поросян замаскированная под ветку (обклеена плёнкой).
Изготовлена из водопроводного шланга, внутри ПВВ и магнитный инициатор. Касание или переворот ветки - подрыв.
Весьма эффективна и опасна. Сложно распознаётся на местности.
Изготовлена из водопроводного шланга, внутри ПВВ и магнитный инициатор. Касание или переворот ветки - подрыв.
Весьма эффективна и опасна. Сложно распознаётся на местности.
🤔146😢39 10🙈5👏4 4🔥3