На пятый год войны Зоркий Глаз заметил отсутствие БЭКов и некоторые проблемки в Чёрном море...

https://t.me/rybar/82459

Хочу поднять один очень важный вопрос по поводу движения по трассе Р-280 «Новороссия». Дорога сейчас загружена максимально, и по ней постоянно идут как гражданские машины, так и военные колонны — в основном грузовой транспорт снабжения под прикрытием мобильных огневых групп. Но, судя по происходящему, далеко не все гражданские водители до конца понимают, где они находятся и с какими рисками приходится сталкиваться.

Противник сейчас массово применяет беспилотники для ударов по транспорту, включая дроны с машинным зрением и ИИ, которые сами захватывают цели. При этом вражеские БПЛА часто идут вдоль самой дороги на совсем небольшой высоте. В этих условиях любые неосмотрительные манёвры становятся смертельно опасными.

Во-первых, категорически нельзя влезать в военные колонны и пытаться обгонять их, вклиниваясь между машинами. МОГи едут в колонне именно для того, чтобы защищать грузовики. Когда легковая машина или фура влезает внутрь, она сбивает скорость и растягивает строй. При обгоне или параллельном движении гражданские машины оказываются прямо в секторе обстрела. А поскольку дрон идёт низко, расчёт сопровождения физически не может открыть огонь на поражение, пока в секторе находятся гражданские.

Настоятельно рекомендуем держать максимальную дистанцию от военных колонн и не прижиматься к ним, чтобы не перекрывать сектор обстрела и не лишать расчёты возможности работать.

Во-вторых, про поведение во время отражения атак. Когда парни начинают работать по БПЛА, некоторые водители останавливают машины на обочине прямо в двадцати-тридцати метрах и достают телефоны, чтобы снять процесс на видео. Делать этого нельзя ни при каких обстоятельствах. Вместо того чтобы останавливаться, подвергая себя опасности и создавая помехи расчёту, нужно продолжать движение и уйти на безопасное расстояние.

Народ, просто задумайтесь, что вы делаете. Это не обычный автобан, где можно поглазеть. Будьте внимательны: держите дистанцию, не мешайте движению колонн и никогда не останавливайтесь ради любопытства во время работы расчётов. На этой трассе дисциплина — это вопрос безопасности и жизни.

Оптимист: видит себя звездой перед камерой.
Пессимист: видит, какой ценой становятся звездами перед камерой.
Реалист: видит камеру.
Оператор БПЛА: видит трех идиотов.

Отечественные транзисторы ПТ0206. Как оказалось, документация вполне публична 😏
Несмотря на высокое сопротивление канала это большой шаг вперёд для нашей электроники.

Тут можно отметить две вещи.
1. Заловские дроны из тпк запускаются уж года два. Это не супер новинка для нас.
2. Количество - 2500 штук - сво никак не угрожает. Это пыль на фоне тамошнего расхода.
Однако немцы работают и работают в сторону автономных дронов. Куда и движется вся мировая дроновая мысль. Сам вектор развития правильный.

Ну, собственно, вот )

https://t.me/condottieros/20435

Уникальные кадры. Прилет «Гераней» в объективе FPV-дрона

Оператору беспилотника-камикадзе повезло больше всех. Он успел занять единственное место в первом ряду. И наблюдал в деталях, как наши «Герани» разносят пункты временной дислокации противника в Доброполье.

- Я не шкаф и не музей - хранить шедевры от друзей! - воскликнул дроновод.

И поделился этим видео с нашими подписчиками.

А в МАКСе у меня такого много. Подписывайтесь!

@sashakots

Типичная компоновка дрона перехватчика с 3д печатным корпусом и армирующим карбоновым крестом под моторами.

Не ну сразу видно, трасса под полным контролем. Можно ехать в бархатный сезон.


https://t.me/battle_technic/7982

Экспресс обзор украинского клона молнии.
Управлялся старлинком, пойман в Крыму.
По свидетельству очевидцев - летел на воздушном шарике, так и был сбит.
В целом интересно сделан, если смотреть на него через призму копролётов.
Хотя фанерный хвост на мебельных петлях это уже слишком даже для копролёта....