Forwarded from Гагаринг. Лаборатория электроники.
Тут это - какой-то Власюк говорит, что наши "Бандероли" невозможно собрать без иностранных компонентов.
ВСУ, которым 58 стран ежедневно направляют все вооружение мира, чтобы воевать с нами, не производя ничего своего за все эти годы, будут жаловаться на какие-то иностранные компоненты в российском оружии.
Еще этот Власюк жалуется, что наши ракеты летят по гражданским объектам.
Мне кажется, уже даже в Европе никто не верит, что гражданская инфраструктуры Украины не используется в военном деле. Я молчу про всякие административные здания, которые используются как казармы с 2022.
Гражданские там только люди, которых также рассовывают по бусикам, чтобы сделать военными. Ну и хлебный магазинчик, который платит налог на войну.
ВСУ, которым 58 стран ежедневно направляют все вооружение мира, чтобы воевать с нами, не производя ничего своего за все эти годы, будут жаловаться на какие-то иностранные компоненты в российском оружии.
Еще этот Власюк жалуется, что наши ракеты летят по гражданским объектам.
Мне кажется, уже даже в Европе никто не верит, что гражданская инфраструктуры Украины не используется в военном деле. Я молчу про всякие административные здания, которые используются как казармы с 2022.
Гражданские там только люди, которых также рассовывают по бусикам, чтобы сделать военными. Ну и хлебный магазинчик, который платит налог на войну.
💯433👍43👎27 13 10🙈6👏4🔥3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Законный вид пво для защиты от дронов на признанных территориях РФ.
США использовали настолько много средств противовоздушной обороны в войне с Ираном, что запасы систем Patriot сейчас составляют менее 1000 единиц, а системы THAAD – около 250, сообщает Центр стратегических и международных исследований CSIS.
До начала войны в запасах находилось примерно 2330 ракет Patriot и 360 ракет THAAD, то есть, более половины каждой из них было использовано.
Кроме того, было выпущено более 1000 крылатых ракет Tomahawk и 1100 ракет JASSM, а также значительно сокращены запасы ракет SM-3, SM-6 и PrSM.
Сроки восстановления запасов, в среднем, 50 месяцев.
В то же время производители патриотов и штормов тактично отказались передавать поросянам РКД на свои изделия. Что и требовалось ожидать.
До начала войны в запасах находилось примерно 2330 ракет Patriot и 360 ракет THAAD, то есть, более половины каждой из них было использовано.
Кроме того, было выпущено более 1000 крылатых ракет Tomahawk и 1100 ракет JASSM, а также значительно сокращены запасы ракет SM-3, SM-6 и PrSM.
Сроки восстановления запасов, в среднем, 50 месяцев.
В то же время производители патриотов и штормов тактично отказались передавать поросянам РКД на свои изделия. Что и требовалось ожидать.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ютубер-инженер Джейк Лейзер (Jake Laser) сконструировал для своего отца, более 20 лет страдающего рассеянным склерозом, инвалидное кресло-вездеход на базе промышленного робота Unitree B2-W.
Отец Джейка много лет прикован к обычной инвалидной коляске, которая не позволяет ему передвигаться по пересечённой местности. Из-за прогрессирующей болезни он потерял возможность ходить и был вынужден отказаться от прогулок на природе, о которых всегда мечтал.
Стоимость базовой платформы Unitree B2-W составляет около 100 тысяч долларов. Это не потребительская модель, а промышленный робот с колёсно-шагающим механизмом, способный нести до 120 килограммов груза. Джейк установил на спину робота гоночное кресло с ремнями безопасности и перекалибровал систему балансировки, чтобы она компенсировала вес и постоянное смещение центра тяжести сидящего человека. Управление осуществляется через беспроводной джойстик.
В результате переделки коляска может передвигаться по камням, бродам, лестницам и лесным тропам. Перед тем как посадить отца, Джейк провёл серию испытаний, в ходе которых робот преодолевал различные препятствия, хотя на этапе тестирования несколько раз терял равновесие и опрокидывался.
Благодаря этому проекту отец Джейка впервые за много лет смог покинуть пределы ровных городских поверхностей, вернуться на природные тропы и в места, которые стали для него недоступны из-за болезни.
Отец Джейка много лет прикован к обычной инвалидной коляске, которая не позволяет ему передвигаться по пересечённой местности. Из-за прогрессирующей болезни он потерял возможность ходить и был вынужден отказаться от прогулок на природе, о которых всегда мечтал.
Стоимость базовой платформы Unitree B2-W составляет около 100 тысяч долларов. Это не потребительская модель, а промышленный робот с колёсно-шагающим механизмом, способный нести до 120 килограммов груза. Джейк установил на спину робота гоночное кресло с ремнями безопасности и перекалибровал систему балансировки, чтобы она компенсировала вес и постоянное смещение центра тяжести сидящего человека. Управление осуществляется через беспроводной джойстик.
В результате переделки коляска может передвигаться по камням, бродам, лестницам и лесным тропам. Перед тем как посадить отца, Джейк провёл серию испытаний, в ходе которых робот преодолевал различные препятствия, хотя на этапе тестирования несколько раз терял равновесие и опрокидывался.
Благодаря этому проекту отец Джейка впервые за много лет смог покинуть пределы ровных городских поверхностей, вернуться на природные тропы и в места, которые стали для него недоступны из-за болезни.
2👍591🔥132👏60🤔11👎4😢1
Forwarded from АэроКот беспилотники (БПЛА, UAV, VTOL)
🤔Мысли
Немного размышлений … в том числе о противодействии вражеским БПЛА самолётного типа
Начнём с самых «раскрученных» образцов — FP‑01/02 и АН‑196 «Лютый».
Это БПЛА среднего размера: размах крыла — 6–7 метров. В конструкции — пенопласт, стекловолокно, углеволокно, немало дерева и пластика. Двигатели — ДВС объёмом 340–600 куб. см.
Навигационные решения встречаются разные: от простого набора (китайский полётник + магнитный компас) до FPV‑оснащения.
Скорость — 140–180 км/ч: это низкоскоростные цели.
Оба эти изделия, несмотря на заявления врага о том, что разработки собственные, — это не так: в одном случае проект разработали турки, в другом — бриты.
От украинского там только «наскальная живопись»: свастики, пожелания и лозунги.
Теперь о средствах противодействия:
🔹 РЭБ — работает с переменным успехом.
🔹 Системы ПВО (например, «Панцирь») — очень эффективны, но требуют огромных расходов боеприпасов.
🔹 МОГи — крайний эшелон защиты.
🚁 Про коптеры.
Понимаю, что моё мнение может вызвать бурю эмоций, но скажу как есть.
Коптеры удобны: тут важнее механика, а не аэродинамика, поэтому их проще тиражировать и быстрее освоить.
Их используют как перехватчики во многих конфликтах — и у нас, и за рубежом, есть куча элементов - можно очень быстро собрать.
Но в реальных условиях коптер уступает БПЛА самолётного типа.
Причины очевидны для тех, кто работает с техникой: погодные ограничения, меньшая дальность, скромная полезная нагрузка(можно конечно спорить) и другие нюансы.
✈️ Про БПЛА самолётного типа ситуация интереснее.
Вижу много разных изделий — и хороших, и не очень. Талантливые инженеры‑конструкторы есть, но их не так много, как тех, кто занимается коптерами.
Казалось бы, сегодня есть ИИ, куча программ и информации — нарисовать и сделать «хороший самолётик» несложно.
Но тут вступает в дело неосязаемый фактор — талант.
Это то, что либо есть у человека, либо нет.
Сейчас в сферу БПЛА самолётного типа ринулось много людей — кто‑то ради денег и «жирных контрактов на поставку».
Практика показывает: против БПЛА самолётного типа эффективнее всего работают… тоже БПЛА самолётного типа. Это моё мнение, подкреплённое статистикой и отзывами тех, кто реально применяет технику.
💥 Ещё момент: кинетические средства (в том числе легкое стрелковое оружие) против БПЛА среднего размера малоэффективны.
Ущерб возможен только при попадании в критически важные узлы — электронику, топливный бак или сервопривод элерона.
🚀 Куда всё движется?
Врага его хозяева будут насыщать решениями на базе ТРД — скорости превысят 600 км/ч.
В таких условиях аппараты, едва набирающие первую сотню км/ч, будут бесполезны.
Системы управления неизбежно уйдут от привычных решений в сторону автономных систем, не зависящих от оператора. И это логично: чем выше скорость, тем точнее должна быть работа — без влияния стресса, усталости или настроения человека.
📌 Резюме:
Чтобы эффективно бороться с вражескими БПЛА, нужно развивать собственные скоростные БПЛА с продвинутыми системами автономного управления. Кинетические методы тут не помогут.
Важно различать настоящих разработчиков БПЛА, специалистов по системам связи и ИИ — и коммерсантов, которые просто переклеивают логотипы на китайские изделия.
У первых цель — результат, у вторых — прибыль любой ценой.
А что думаете вы? Делитесь мнением в комментариях 👇
@aerokot_bpla #интересное #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация
Немного размышлений … в том числе о противодействии вражеским БПЛА самолётного типа
Начнём с самых «раскрученных» образцов — FP‑01/02 и АН‑196 «Лютый».
Это БПЛА среднего размера: размах крыла — 6–7 метров. В конструкции — пенопласт, стекловолокно, углеволокно, немало дерева и пластика. Двигатели — ДВС объёмом 340–600 куб. см.
Навигационные решения встречаются разные: от простого набора (китайский полётник + магнитный компас) до FPV‑оснащения.
Скорость — 140–180 км/ч: это низкоскоростные цели.
Оба эти изделия, несмотря на заявления врага о том, что разработки собственные, — это не так: в одном случае проект разработали турки, в другом — бриты.
От украинского там только «наскальная живопись»: свастики, пожелания и лозунги.
Теперь о средствах противодействия:
🔹 РЭБ — работает с переменным успехом.
🔹 Системы ПВО (например, «Панцирь») — очень эффективны, но требуют огромных расходов боеприпасов.
🔹 МОГи — крайний эшелон защиты.
Отдельно не упоминал решения на базе коптеров или БПЛА самолётного типа — к ним и перейдём.
🚁 Про коптеры.
Понимаю, что моё мнение может вызвать бурю эмоций, но скажу как есть.
Коптеры удобны: тут важнее механика, а не аэродинамика, поэтому их проще тиражировать и быстрее освоить.
Их используют как перехватчики во многих конфликтах — и у нас, и за рубежом, есть куча элементов - можно очень быстро собрать.
Но в реальных условиях коптер уступает БПЛА самолётного типа.
Причины очевидны для тех, кто работает с техникой: погодные ограничения, меньшая дальность, скромная полезная нагрузка(можно конечно спорить) и другие нюансы.
Из плюсов — давно существуют китайские системы донаведения, которые заметно упрощают применение коптеров.
✈️ Про БПЛА самолётного типа ситуация интереснее.
Вижу много разных изделий — и хороших, и не очень. Талантливые инженеры‑конструкторы есть, но их не так много, как тех, кто занимается коптерами.
Казалось бы, сегодня есть ИИ, куча программ и информации — нарисовать и сделать «хороший самолётик» несложно.
Но тут вступает в дело неосязаемый фактор — талант.
Это то, что либо есть у человека, либо нет.
Сейчас в сферу БПЛА самолётного типа ринулось много людей — кто‑то ради денег и «жирных контрактов на поставку».
Практика показывает: против БПЛА самолётного типа эффективнее всего работают… тоже БПЛА самолётного типа. Это моё мнение, подкреплённое статистикой и отзывами тех, кто реально применяет технику.
💥 Ещё момент: кинетические средства (в том числе легкое стрелковое оружие) против БПЛА среднего размера малоэффективны.
Ущерб возможен только при попадании в критически важные узлы — электронику, топливный бак или сервопривод элерона.
🚀 Куда всё движется?
Врага его хозяева будут насыщать решениями на базе ТРД — скорости превысят 600 км/ч.
В таких условиях аппараты, едва набирающие первую сотню км/ч, будут бесполезны.
Системы управления неизбежно уйдут от привычных решений в сторону автономных систем, не зависящих от оператора. И это логично: чем выше скорость, тем точнее должна быть работа — без влияния стресса, усталости или настроения человека.
📌 Резюме:
Чтобы эффективно бороться с вражескими БПЛА, нужно развивать собственные скоростные БПЛА с продвинутыми системами автономного управления. Кинетические методы тут не помогут.
Важно различать настоящих разработчиков БПЛА, специалистов по системам связи и ИИ — и коммерсантов, которые просто переклеивают логотипы на китайские изделия.
У первых цель — результат, у вторых — прибыль любой ценой.
@aerokot_bpla #интересное #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация
1👍330💯103🔥37 17🤔9 8👏6😢6👎3🙈3
Forwarded from Дефамир - вертели мы ваши дроны!
Представляем вам беседник:
https://defamir.ru/pwa/
Наверху кнопка: "Включить демо."
Для пожеланий, напишите мне в @smartinluterking
https://defamir.ru/pwa/
Наверху кнопка: "Включить демо."
Для пожеланий, напишите мне в @smartinluterking
👍60 36🔥11🤔6🙈2
Forwarded from Дефамир - вертели мы ваши дроны!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Готово ❤️
🔥178 24👍20🤔14 11🙈3👎2
Классная идея - Лора приделана к смартфону и даёт дальнобойную связь в отдельном районе на частотах фпв дронов.
Что-то похожее, но даже с голосовыми, мы предлагали больше года назад, но в кабинетах не зашло. Дефамир же довёл до рабочего изделия, так что пожелаем ему удачи!
Что-то похожее, но даже с голосовыми, мы предлагали больше года назад, но в кабинетах не зашло. Дефамир же довёл до рабочего изделия, так что пожелаем ему удачи!
👍459🔥98 27🙈7 5👎2
Серёга, с днём рождения! 🎉
От админского состава и всех участников чата — огромные поздравления! 🎂
Ты у нас настоящий мастер своего дела: сколько крутых идей уже воплотил, сколько проектов довёл до ума — мы это очень ценим. Благодаря тебе всё «взлетает» и работает как надо. Пусть и дальше любые задачи решаются на раз, вдохновение не заканчивается, а каждый новый проект радует результатом.
Желаем, чтобы все расчёты сходились, тесты проходили без сучка без задоринки, а любая сложность становилась ступенькой к новому успеху. Пусть техника не подводит, идеи льются рекой, а рядом всегда будут надёжные люди, готовые поддержать.
Здоровья, сил, крутых разработок и побед — пусть всё задуманное уверенно держится в воздухе и приносит только радость! ✨🚁
Ну а подарок пока что делается — мы не предполагали, что это столь трудоёмкий процесс и столько времени занимает. Но он обязательно будет, и мы постараемся, чтобы он тебя по-настоящему порадовал! 😊🎁
От админского состава и всех участников чата — огромные поздравления! 🎂
Ты у нас настоящий мастер своего дела: сколько крутых идей уже воплотил, сколько проектов довёл до ума — мы это очень ценим. Благодаря тебе всё «взлетает» и работает как надо. Пусть и дальше любые задачи решаются на раз, вдохновение не заканчивается, а каждый новый проект радует результатом.
Желаем, чтобы все расчёты сходились, тесты проходили без сучка без задоринки, а любая сложность становилась ступенькой к новому успеху. Пусть техника не подводит, идеи льются рекой, а рядом всегда будут надёжные люди, готовые поддержать.
Здоровья, сил, крутых разработок и побед — пусть всё задуманное уверенно держится в воздухе и приносит только радость! ✨🚁
Ну а подарок пока что делается — мы не предполагали, что это столь трудоёмкий процесс и столько времени занимает. Но он обязательно будет, и мы постараемся, чтобы он тебя по-настоящему порадовал! 😊🎁
5🔥334 67👏39👍15👎10🙈6🤔2
Теперь бы ещё в беках найти ответственного за саботаж тематики и пролюб, в итоге, этого направления вооружений.
Только с певцом не перепутайте.
https://t.me/news_UAV/5479
Только с певцом не перепутайте.
https://t.me/news_UAV/5479
Telegram
Новости из мира беспилотных систем
Топ-менеджеров белгородской ГК «Эфко» арестовали в Москве по делу о хищениях
Мещанский райсуд Москвы заключил под стражу директора по стратегическому развитию белгородской ГК «Эфко» Владислава Романцева и заместителя директора по развитию компании Екатерину…
Мещанский райсуд Москвы заключил под стражу директора по стратегическому развитию белгородской ГК «Эфко» Владислава Романцева и заместителя директора по развитию компании Екатерину…
👍201💯95 37🤔4🙈3 1
Выступил у иноагентов, рассказал что знал про перехват. Выпуск получился весьма неплохой.
https://youtu.be/GndJZgPExo8
https://youtu.be/GndJZgPExo8
YouTube
Почему так сложно сбивать украинские беспилотники?
На днях Владимир Зеленский заявил, что в следующем году Украина получит беспилотники, способные пролететь 10 тысяч километров — то есть до Берингова пролива, почти до Америки.
18+ НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН…
18+ НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН…
1👍190🔥47 28👎10🤔7🙈2
Паша, им инторнет этот нафиг не нужон.
Они до сих пор телеграф захватывают.
В Луцке.
Интересно, а как теперь официальные каналы ведомств будут вестись на платформе, единолично принадлежащей террористу? Тоже через скрины из вконтакта?😁
Типа, харам на харам даёт халяль?🤣
Они до сих пор телеграф захватывают.
Интересно, а как теперь официальные каналы ведомств будут вестись на платформе, единолично принадлежащей террористу? Тоже через скрины из вконтакта?
Типа, харам на харам даёт халяль?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Разработчик БПЛА
Паша, им инторнет этот нафиг не нужон. Они до сих пор телеграф захватывают. В Луцке. Интересно, а как теперь официальные каналы ведомств будут вестись на платформе, единолично принадлежащей террористу? Тоже через скрины из вконтакта? 😁 Типа, харам на харам…
Они не просто в яйца себе стреляют, они их ржавой вилкой отколупывают у нас на глазах 🤷♂
1💯375 86🙈15👍8👎7🤔5 2🔥1
Нет меня тоже бесит поломанный редактор фотографий в телеге но это же не повод объявлять террористом!?! 🤷♂
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ладно, о приятном. Иран ударил по американской военной базе в Бахрейне.
Удивлённые жители соседних селений решительно осуждают удар что слышно по их реакции.
ПВО на суперкомпьютерах и искусственном интеллекте себя не проявило.
Удивлённые жители соседних селений решительно осуждают удар что слышно по их реакции.
ПВО на суперкомпьютерах и искусственном интеллекте себя не проявило.
👏254🔥117 66 32👍12👎7😢1