Давно меня просили сделать пост по усилкам от Полётного, но я ждал фидбека от пользователей.
Штош, фидбек сугубо положительный, изделия работают отлично, пользуются ими много. Можно рекомендовать.
Плюс, парни из полётного очень много дают гумки и очень много пацанов поддерживают, за что им отдельный респект!
Штош, фидбек сугубо положительный, изделия работают отлично, пользуются ими много. Можно рекомендовать.
Плюс, парни из полётного очень много дают гумки и очень много пацанов поддерживают, за что им отдельный респект!
👍356 80👏23👎7🤔3
Forwarded from АэроКот беспилотники (БПЛА, UAV, VTOL)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛠️ Интересное из сети
Вполне интересное решение, на видео схема снижения лобового сопротивления, для БПЛА самолетного типа vtol.
В режиме горизонтального полёта силовые установки аккуратно убираются внутрь корпуса, а внешние отсек и закрываются створками.
В результате:
✅ снижается лобовое сопротивление — растёт скорость и дальность полёта;
✅ уменьшается расход энергии — увеличивается время нахождения в воздухе;
✅ улучшается обтекаемость — аппарат становится устойчивее на высоких скоростях.
При этом переход между режимами остаётся быстрым: перед посадкой или зависанием моторы выдвигаются обратно и сразу готовы к работе.
Такая технология — отличный пример того, как продуманная механика помогает выжать максимум извозможностей дрона.
Из основных минусов - решение съедает массу внутреннего пространства фюзеляжа и делает его более сложным в изготовлении.
А что думаете вы: какие ещё инженерные решения могли бы серьёзно улучшить характеристики БПЛА?
@aerokot_bpla #интересное #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация
Вполне интересное решение, на видео схема снижения лобового сопротивления, для БПЛА самолетного типа vtol.
В режиме горизонтального полёта силовые установки аккуратно убираются внутрь корпуса, а внешние отсек и закрываются створками.
В результате:
✅ снижается лобовое сопротивление — растёт скорость и дальность полёта;
✅ уменьшается расход энергии — увеличивается время нахождения в воздухе;
✅ улучшается обтекаемость — аппарат становится устойчивее на высоких скоростях.
При этом переход между режимами остаётся быстрым: перед посадкой или зависанием моторы выдвигаются обратно и сразу готовы к работе.
Такая технология — отличный пример того, как продуманная механика помогает выжать максимум извозможностей дрона.
А что думаете вы: какие ещё инженерные решения могли бы серьёзно улучшить характеристики БПЛА?
@aerokot_bpla #интересное #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация
👍204🤔74👎5 4 3🔥1
Forwarded from Romanov Лайт ]ࣩࣩࣩࣩ࣯ࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩ (Romanov Light ]ࣩࣩࣩࣩ࣯ࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩ)
23.06.2026
Васильевский р-н, Запорожская область, Россия.
Совершенно очевидно, что ударом по мосту в Васильевке противник стремится изолировать нашу группировку, работающую на Степногорско-Приморском участке (в самом Степногорске по прежнему присутвуют наши силы).
Вместе с тем, ротация и снабжение ВС Украины на этом же участке так же ограничена тремя переходами через речку Конка:
1. Мост:
X: 5287247
Y: 6678316
2. Насыпь 1:
X: 5287174
Y: 6678172
3. Насыпь 2:
X: 5287662
Y: 6678704
Ракетные удары по этим трем точкам смогли бы так же изолировать группировку ВС Украины на участке (именно ракетные - Герани такие объекты «не возьмут»).
При этом указанные точки в зоне достижения наших FPV, что при слаженной работе не даст противнику возможности провести обратную засыпку переправ и как следствие - изолирует живую силу противника на участке.
/естественно, автор изложил не свои мысли, а обобщенный вывод из прямого общения с несколькими, работающими на участке подразделениями и их командирами.
Публикация данной информации «в сеть» - последняя мера.
Все остальные варианты «достучаться до ракетчиков» - уже испробованны.
И потраченное на это безрезультатное «испробывание» время стоило утраты позиций в Степногорске и Приморском. И многих жизней наших Бойцов.
@romanov_92
Васильевский р-н, Запорожская область, Россия.
Совершенно очевидно, что ударом по мосту в Васильевке противник стремится изолировать нашу группировку, работающую на Степногорско-Приморском участке (в самом Степногорске по прежнему присутвуют наши силы).
Вместе с тем, ротация и снабжение ВС Украины на этом же участке так же ограничена тремя переходами через речку Конка:
1. Мост:
X: 5287247
Y: 6678316
2. Насыпь 1:
X: 5287174
Y: 6678172
3. Насыпь 2:
X: 5287662
Y: 6678704
Ракетные удары по этим трем точкам смогли бы так же изолировать группировку ВС Украины на участке (именно ракетные - Герани такие объекты «не возьмут»).
При этом указанные точки в зоне достижения наших FPV, что при слаженной работе не даст противнику возможности провести обратную засыпку переправ и как следствие - изолирует живую силу противника на участке.
/естественно, автор изложил не свои мысли, а обобщенный вывод из прямого общения с несколькими, работающими на участке подразделениями и их командирами.
Публикация данной информации «в сеть» - последняя мера.
Все остальные варианты «достучаться до ракетчиков» - уже испробованны.
И потраченное на это безрезультатное «испробывание» время стоило утраты позиций в Степногорске и Приморском. И многих жизней наших Бойцов.
@romanov_92
😢357🔥123 43💯30🤔28👍8🙈8 4👎2👏1
Forwarded from Новости из мира беспилотных систем
YouTube
Беспилотная злоба дня: НПЗ выходят из чата.
В новом выпуске из серии «Беспилотная злоба дня» вместе с Сергеем Товкачом — к.т.н., автором телеграмм-канала «Разработчик БПЛА» — обсуждаем очередную волну ударов по объектам нефтепереработки, последствия ограничений на полёты в центральной части России…
Беспилотная злоба дня: НПЗ выходят из чата.
В новом выпуске из серии «Беспилотная злоба дня» вместе с Сергеем Товкачом — к.т.н., автором телеграмм-канала «Разработчик БПЛА» — обсуждаем очередную волну ударов по объектам нефтепереработки, последствия ограничений на полёты в центральной части России, и то, как меняется роль частных компаний в современной оборонной отрасли.
Также затрагиваем ограничения социальных сетей для молодежи и скандальный стенд, представленный на выставке в Париже.
📨 Связь: bespilotru@mail.ru
Смотреть выпуск на других площадках:
💬 Телеграмм
📺 YouTube
📺 VK Видео
📝 Дзен
📺 RuTube
Слушать аудиоподкаст на🎵 Я.Музыке
💬 Телеграмм-канал «Разработчик БПЛА»
Таймкоды выпуска:
00:00:45 - И снова частная оборонка против государственной. Капотня.
00:20:58 - Запрет на полеты в центральном регионе
00:28:22 - Частная боевая авиация у нас и у них
00:43:00 - Ограничение на полёты. Сбор людей в аэропортах.
00:49:20 - Запрещать соцсети или воспитывать молодежь?
01:06:20 - Трансляция с выставки в Париже
Источники:
1. Китайские туристы опубликовали видео попадания зенитной ракеты резервуар на территории Московского НПЗ.
2. Запрет на полеты введен с 20.06.2026 и до...
3. Немецкая компания Quantum Systems представила на выставке ILA многоцелевую авиационную платформу Pulse P19 для борьбы с БПЛА, сочетающую возможности пилотируемого самолёта и беспилотного комплекса.
4. Вылет и прилет 34 рейсов задерживается в международном аэропорту Краснодара, следует из данных онлайн-табло.
5. Пучков призвал запретить соцсети для детей.
6. На выставке вооружений в Париже украинцы вели прямую трансляцию ударов по Москве.
#video #ЗлобаДня #Товкач #РазработчикБПЛА #НПЗ
@news_uav
В новом выпуске из серии «Беспилотная злоба дня» вместе с Сергеем Товкачом — к.т.н., автором телеграмм-канала «Разработчик БПЛА» — обсуждаем очередную волну ударов по объектам нефтепереработки, последствия ограничений на полёты в центральной части России, и то, как меняется роль частных компаний в современной оборонной отрасли.
Также затрагиваем ограничения социальных сетей для молодежи и скандальный стенд, представленный на выставке в Париже.
📨 Связь: bespilotru@mail.ru
Смотреть выпуск на других площадках:
Слушать аудиоподкаст на
Таймкоды выпуска:
00:00:45 - И снова частная оборонка против государственной. Капотня.
00:20:58 - Запрет на полеты в центральном регионе
00:28:22 - Частная боевая авиация у нас и у них
00:43:00 - Ограничение на полёты. Сбор людей в аэропортах.
00:49:20 - Запрещать соцсети или воспитывать молодежь?
01:06:20 - Трансляция с выставки в Париже
Источники:
1. Китайские туристы опубликовали видео попадания зенитной ракеты резервуар на территории Московского НПЗ.
2. Запрет на полеты введен с 20.06.2026 и до...
3. Немецкая компания Quantum Systems представила на выставке ILA многоцелевую авиационную платформу Pulse P19 для борьбы с БПЛА, сочетающую возможности пилотируемого самолёта и беспилотного комплекса.
4. Вылет и прилет 34 рейсов задерживается в международном аэропорту Краснодара, следует из данных онлайн-табло.
5. Пучков призвал запретить соцсети для детей.
6. На выставке вооружений в Париже украинцы вели прямую трансляцию ударов по Москве.
#video #ЗлобаДня #Товкач #РазработчикБПЛА #НПЗ
@news_uav
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍100🔥27🤔18 7👎4🙈3
Мир активно ищет способы противостоять дешёвым дронам. Компании MKE (Турция) и HT Division (Болгария) представили противобеспилотную систему TOLGA — она создана на базе наземного шестиколёсного дрона Katica.
На дрон установили 20‑мм пушку с дальностью стрельбы около 1 км: она использует снаряды с воздушным подрывом.
В состав TOLGA входят:
РЛС;
система РЭБ;
35‑мм и 20‑мм пушки;
7,62‑мм пулемёты.
Благодаря установке турели на дрон систему ПВО можно применять не только в стационарном режиме, но и во время наступательных или оборонительных операций.
На дрон установили 20‑мм пушку с дальностью стрельбы около 1 км: она использует снаряды с воздушным подрывом.
В состав TOLGA входят:
РЛС;
система РЭБ;
35‑мм и 20‑мм пушки;
7,62‑мм пулемёты.
Благодаря установке турели на дрон систему ПВО можно применять не только в стационарном режиме, но и во время наступательных или оборонительных операций.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Главная причина по которой нам нужно Запорожье.
Forwarded from Белорусский силовик 🇧🇾
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍484🔥161 36🤔23👎14 10😢8💯2🙈2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео с борта дрона, неудачно пытавшегося атаковать бензовоз.
Можно видеть работу предположительно этой платы автозахвата, которая лишь подсвечивает контрастные объекты, и то плохо.
Захвата не было, дрон вели руками. Видимо, с ретрика, не старлинка. И, видимо, через интернет-мост. Что и дало такой большой пинг.
Но дрон неповоротливый, им сложно попасть в маневрирующую цель.
Можно видеть работу предположительно этой платы автозахвата, которая лишь подсвечивает контрастные объекты, и то плохо.
Захвата не было, дрон вели руками. Видимо, с ретрика, не старлинка. И, видимо, через интернет-мост. Что и дало такой большой пинг.
Но дрон неповоротливый, им сложно попасть в маневрирующую цель.
🤔291👍105 23💯10😢3 3
Всё что осталось от Нептуна )
Два руля и линейный блок питания (прикручена 7812).
Титана нет, всё люминь.
Два руля и линейный блок питания (прикручена 7812).
Титана нет, всё люминь.
👏156 69👍22🔥10 4😢3👎2🤔1🙈1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Китай продолжает активно формировать нормативную базу для низковысотной экономики. Десять профильных министерств, включая Министерство промышленности и информатизации, Министерство транспорта и Управление гражданской авиации, ведут совместную разработку единой системы стандартов. Согласно опубликованному руководству, базовая структура, охватывающая сертификацию, инфраструктуру, управление воздушным движением и подготовку персонала, должна быть готова к 2027 году.
Параллельно ведущие производители приближаются к этапу коммерческих поставок. Компания XPeng AeroHT сообщила, что портфель предварительных заказов на её аппарат Aridge превысил семь тысяч единиц. Первые отгрузки клиентам запланированы на вторую половину 2026 года — после завершения финальной сертификации типа. Среди основных покупателей значатся операторы аэротакси, туристические компании и бизнес-парки крупных городов.
Тем временем EHang последовательно расширяет эксплуатацию полностью сертифицированного EH216-S. В нескольких туристических локациях, включая Гуанчжоу и Хайнань, запущены регулярные обзорные полёты. За первый квартал 2026 года выполнено свыше трёх тысяч коммерческих рейсов. Этот практический опыт укрепляет доверие к экосистеме и формирует основу для более широкой коммерциализации пассажирских перевозок на малых высотах в течение ближайших полутора лет.
Параллельно ведущие производители приближаются к этапу коммерческих поставок. Компания XPeng AeroHT сообщила, что портфель предварительных заказов на её аппарат Aridge превысил семь тысяч единиц. Первые отгрузки клиентам запланированы на вторую половину 2026 года — после завершения финальной сертификации типа. Среди основных покупателей значатся операторы аэротакси, туристические компании и бизнес-парки крупных городов.
Тем временем EHang последовательно расширяет эксплуатацию полностью сертифицированного EH216-S. В нескольких туристических локациях, включая Гуанчжоу и Хайнань, запущены регулярные обзорные полёты. За первый квартал 2026 года выполнено свыше трёх тысяч коммерческих рейсов. Этот практический опыт укрепляет доверие к экосистеме и формирует основу для более широкой коммерциализации пассажирских перевозок на малых высотах в течение ближайших полутора лет.
👍195👏51🔥14🤔11😢5 4
Forwarded from Romanov Лайт ]ࣩࣩࣩࣩ࣯ࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩ (Romanov Light ]ࣩࣩࣩࣩ࣯ࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩࣩ)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM