Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ничего на свете лучше неееету
Чем въ#бать по Киеву ракеееетой!
Чем въ#бать по Киеву ракеееетой!
5👍331💯179 86👎42🔥26 15 10🙈4🤔3
Школьникам будут начислять допбаллы к ЕГЭ за умение управлять дроном.
Навыки пилотирования БПЛА хотят включить в нормативы ГТО, что даст до 10 баллов к результатам экзамена
Новое испытание будет запущено в тестовом режиме уже в этом году, а позже его распространят на всю страну, заявил министр спорта России Михаил Дегтярёв
Навыки пилотирования БПЛА хотят включить в нормативы ГТО, что даст до 10 баллов к результатам экзамена
Новое испытание будет запущено в тестовом режиме уже в этом году, а позже его распространят на всю страну, заявил министр спорта России Михаил Дегтярёв
🔥243 170🙈93👍51👎34🤔11😢2
В сети появился репортаж о новом вражеском дроне-перехватчике Litavr производства компании F-DRONES. Данный аппарат создавался как узкоспециализированное средство борьбы с ударными БПЛА, включая «Герани» и другие дальнобойные беспилотники.
Примечательно, что ранее открытой информации об этом проекте практически не публиковалось. Впервые была продемонстрирована работа второй версии комплекса и обнародована часть его тактико-технических данных.
По заявленным характеристикам, скорость дрона достигает 350 км/ч, а радиус эффективного применения составляет порядка 40 км. При этом уже зафиксированы случаи успешного перехвата на дальности до 80 км.
Аппарат оснащён дневной и тепловизионной камерами, а также системой автоматического поиска, захвата и наведения на цель.
Примечательно, что ранее открытой информации об этом проекте практически не публиковалось. Впервые была продемонстрирована работа второй версии комплекса и обнародована часть его тактико-технических данных.
По заявленным характеристикам, скорость дрона достигает 350 км/ч, а радиус эффективного применения составляет порядка 40 км. При этом уже зафиксированы случаи успешного перехвата на дальности до 80 км.
Аппарат оснащён дневной и тепловизионной камерами, а также системой автоматического поиска, захвата и наведения на цель.
🤔199👍50 34😢13🔥8👎5 5👏3 3
В 40 регионах России могут снять ограничения на полёты дронов в течение года
Об этом сообщил директор проектов по авиации и беспилотным авиационным системам АО «ГЛОНАСС» Сергей Кукарев.
💬 «Мы провели некий экспресс-анализ. На сегодняшний день, по нашим оценкам, на территории сорока субъектов Российской Федерации в течение года можно последовательно снимать региональные ограничения на полеты беспилотных авиационных систем, подключая их к единой системе идентификации», — сказал Кукарев.
По его словам, на сегодня в регионах уже установлено около 2 тысяч устройств идентификации, спрос на систему высокий.
Об этом сообщил директор проектов по авиации и беспилотным авиационным системам АО «ГЛОНАСС» Сергей Кукарев.
💬 «Мы провели некий экспресс-анализ. На сегодняшний день, по нашим оценкам, на территории сорока субъектов Российской Федерации в течение года можно последовательно снимать региональные ограничения на полеты беспилотных авиационных систем, подключая их к единой системе идентификации», — сказал Кукарев.
По его словам, на сегодня в регионах уже установлено около 2 тысяч устройств идентификации, спрос на систему высокий.
🔥162🙈75🤔40👍25 23👎2 1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Спокойной ночи. Шотландское нагорье, снятое с дрона. Виадук Гленфиннан — тот самый каменный мост, дорога в Хогвартс, по которой до сих пор ходит ретропаровоз «Якобит».🌙
🔥213👍49👏11 9🙈3👎2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Доброе утро.
Мокринский мост из Чувашии снятый с дрона. Тот самый путь в логово мальчиша-кибальчиша.
Мокринский мост из Чувашии снятый с дрона. Тот самый путь в логово мальчиша-кибальчиша.
Meituan внедряет доставку с помощью дрона, оснащенного тросовой системой.
Компания представила новую модель доставщика M-Drone 4L Winch. Устройство способно зависать над точкой выдачи и спускать посылку на тросе, не совершая посадки. Такое решение предназначено для условий плотной городской застройки, где отсутствует посадочная площадка.
Основные характеристики:
Масса груза — 2,5 кг.
Дальность доставки — 3 км.
Время выполнения заказа — около 15 минут.
Оснащение: два 4D-миллиметровых радара, твердотельный лидар Hesai FTX, бортовой вычислитель мощностью 30 TOPS.
Диапазон рабочих температур: от -20 до +50 градусов Цельсия.
Допустимые погодные условия: ветер до 6 баллов, дождь, ночное время суток.
Ключевое преимущество лежит в регуляторной плоскости. В апреле 2025 года Управление гражданской авиации Китая выдало Meituan первую в мире национальную лицензию на грузовые авиаперевозки дронами без жесткой привязки к конкретному маршруту. Для сравнения: Amazon и Wing до сих пор вынуждены согласовывать каждый воздушный коридор отдельно.
Компания представила новую модель доставщика M-Drone 4L Winch. Устройство способно зависать над точкой выдачи и спускать посылку на тросе, не совершая посадки. Такое решение предназначено для условий плотной городской застройки, где отсутствует посадочная площадка.
Основные характеристики:
Масса груза — 2,5 кг.
Дальность доставки — 3 км.
Время выполнения заказа — около 15 минут.
Оснащение: два 4D-миллиметровых радара, твердотельный лидар Hesai FTX, бортовой вычислитель мощностью 30 TOPS.
Диапазон рабочих температур: от -20 до +50 градусов Цельсия.
Допустимые погодные условия: ветер до 6 баллов, дождь, ночное время суток.
Ключевое преимущество лежит в регуляторной плоскости. В апреле 2025 года Управление гражданской авиации Китая выдало Meituan первую в мире национальную лицензию на грузовые авиаперевозки дронами без жесткой привязки к конкретному маршруту. Для сравнения: Amazon и Wing до сих пор вынуждены согласовывать каждый воздушный коридор отдельно.
👍107🤔12 3👏2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китай представил новую дистанционно управляемую роботизированную колесную платформу. Она оснащена вращающимся боевым модулем с пулеметом QJY-88 и пусковой установкой на восемь ударных дронов с вертикальным взлетом и посадкой.
Дроны способны обмениваться данными между собой. В каждый из них встроен модуль визуального искусственного интеллекта, позволяющий самостоятельно распознавать цели и наносить удары в условиях активного радиоэлектронного противодействия.
Фактически Китай отрабатывает новую тактику мобильного удара: роботизированная платформа выдвигается в заданный район, запускает группу барражирующих боеприпасов и сразу меняет позицию. Все это происходит без длительного развертывания. Следует отметить, что пусковая установка может монтироваться на различные носители, включая роботизированных собак, беспилотные наземные машины и пилотируемую технику.
Дроны способны обмениваться данными между собой. В каждый из них встроен модуль визуального искусственного интеллекта, позволяющий самостоятельно распознавать цели и наносить удары в условиях активного радиоэлектронного противодействия.
Фактически Китай отрабатывает новую тактику мобильного удара: роботизированная платформа выдвигается в заданный район, запускает группу барражирующих боеприпасов и сразу меняет позицию. Все это происходит без длительного развертывания. Следует отметить, что пусковая установка может монтироваться на различные носители, включая роботизированных собак, беспилотные наземные машины и пилотируемую технику.
👍188🤔49 6 3👎2🙈1 1
Forwarded from АэроКот беспилотники (БПЛА, UAV, VTOL)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛠️ Интересное из сети
Очень любопытное решение, это РПД- для БПЛА.
Преимущества РПД для БПЛА:
- Компактность и малый вес.
- При одинаковой мощности РПД значительно меньше и легче поршневых двигателей.
- Это критично для БПЛА, где каждый килограмм веса влияет на грузоподъёмность и продолжительность полёта.
- Низкая вибрация и шум.
- Отсутствие возвратно-поступательного движения поршней обеспечивает высокую уравновешенность, что важно для стабильной работы бортовой электроники и оптики.
- Высокая удельная мощность. РПД выдаёт мощность в течение трёх четвертей каждого оборота выходного вала, тогда как поршневой двигатель — только в течение одной четверти.
- Простота конструкции. В РПД меньше деталей по сравнению с поршневыми двигателями.
Возможность работы на различных видах топлива (многотопливность).
Недостатки РПД:
- Склонность к перегреву. Неравномерное распределение тепла: части, где происходят такты впуска и сжатия, холоднее, чем зоны сгорания и выпуска.
- Быстрый износ уплотнений.
- Радиальные и торцевые уплотнения ротора изнашиваются при трении о стенки камеры.
- Высокая теплонапряжённость и сложность системы охлаждения.
- Сложный и дорогой производственный процесс. Требуются высокоточные станки для изготовления ротора и статора.
- Повышенный расход топлива на низких оборотах.
Низкая ремонтопригодность.
@aerokot_bpla #интересное #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация
Очень любопытное решение, это РПД- для БПЛА.
Роторно-поршневой двигатель (РПД) — это тип двигателя внутреннего сгорания, в котором трёхгранный ротор вращается внутри цилиндра, отсекая переменные объёмы камер с помощью радиальных уплотнений.
Такая конструкция позволяет отказаться от газораспределительного механизма, что упрощает конструкцию и повышает удельную мощность.
РПД применяются в беспилотных летательных аппаратах (БПЛА) благодаря ряду преимуществ, но имеют и существенные недостатки.
Преимущества РПД для БПЛА:
- Компактность и малый вес.
- При одинаковой мощности РПД значительно меньше и легче поршневых двигателей.
- Это критично для БПЛА, где каждый килограмм веса влияет на грузоподъёмность и продолжительность полёта.
- Низкая вибрация и шум.
- Отсутствие возвратно-поступательного движения поршней обеспечивает высокую уравновешенность, что важно для стабильной работы бортовой электроники и оптики.
- Высокая удельная мощность. РПД выдаёт мощность в течение трёх четвертей каждого оборота выходного вала, тогда как поршневой двигатель — только в течение одной четверти.
- Простота конструкции. В РПД меньше деталей по сравнению с поршневыми двигателями.
Возможность работы на различных видах топлива (многотопливность).
Недостатки РПД:
- Склонность к перегреву. Неравномерное распределение тепла: части, где происходят такты впуска и сжатия, холоднее, чем зоны сгорания и выпуска.
- Быстрый износ уплотнений.
- Радиальные и торцевые уплотнения ротора изнашиваются при трении о стенки камеры.
- Высокая теплонапряжённость и сложность системы охлаждения.
- Сложный и дорогой производственный процесс. Требуются высокоточные станки для изготовления ротора и статора.
- Повышенный расход топлива на низких оборотах.
Низкая ремонтопригодность.
@aerokot_bpla #интересное #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация
🔥90 17👍15🤔13🙈4😢1
Помню эту историю. Когда хохлы заходили в Курск, они хорошо подготовились. Они изучили частоты на которых летают армейские дроны, типа вт-40, и снабдили свои колонны пикапами с рэбом на эти частоты. В итоге, в первые дни с нашей стороны не летело почти ничего. Работали скворец-10, у которых частоты были сильно не стандартные, и редкие самосборы. Ну и волокно, которого тогда было очень мало.
Таким образом, гагаринг внёс огромный вклад в остановку наступления тем, что привёз связь кузнечик, которая проходила рэб, и на которую можно было быстро перепаять имеющиеся дроны. И эти дроны становилось возможным использовать, отбиваясь от поросян.
И делали они это за свой счёт и по собственной инициативе, хочу заметить.
Но, конечно, частная оборонка в РФ не нужна, все сделает Ростех😏
Кстати, где он?🤔
.
Таким образом, гагаринг внёс огромный вклад в остановку наступления тем, что привёз связь кузнечик, которая проходила рэб, и на которую можно было быстро перепаять имеющиеся дроны. И эти дроны становилось возможным использовать, отбиваясь от поросян.
И делали они это за свой счёт и по собственной инициативе, хочу заметить.
Но, конечно, частная оборонка в РФ не нужна, все сделает Ростех
Кстати, где он?
.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Гагаринг. Лаборатория электроники.
Мы приехали в Курскую область после вторжения ВСУ и привезли с собой всё, что могли — детекцию, системы РЭБ и много разного оборудования. Самое главное — мы привезли систему связи Кузнечик, которую начали ставить на дроны наших бойцов, и уже модифицированные…
4 231 100👍89👏19💯17 14🔥11🤔10👎3
Хохлы пишут, что мы готовим масштабный налёт + орешник. Официальная причина - Старобельск, где погибли дети в результате удара по общежитию. Скорее всего, это просто последняя капля череды несговорчивости хохлов, открывшая путь дальнейшей эскалации. Все же заметили что во вчерашней речи президента прозвучали забытые тезисы про укрофашистов, и исчезли тезисы про украинскую сторону.
Штош, хохлы, кушайте, не обляпайтесь.
Какой район Одессы самый видовой, кстати?
Штош, хохлы, кушайте, не обляпайтесь.
Forwarded from Русский инженер
К вопросу о предпринимателях и армии. Пример частной инициативы, которая смогла предвидеть развитие технической эволюции, и подготовила сразу два решения, о которых споткнулся противник - Гагаринг с его Кузнечиком, и Ушкуйник с его КВН на ВОЛСе.
Со стороны военной науки и мудрых старцев с Фрунзенской, не было и близко подобных ответов, их оборонительные решения противник скоординированной подготовленной атакой просто прошёл как горячий нож сквозь масло. Но упёрся в Кузнечик и КВН, и план захвата Курской АЭС у ВСУ накрылся. Зато какие были доклады верховному про действия ДРГ в Курской области..
К слову, враг из этого сделал выводы. Своих лампасов отодвинули, и поставили над ними предпринимателей, которые прошли путь снизу, с в конкурентной борьбе с другими. И которые теперь в бизнес логике, математически считают цену русскому солдату и наносят удары там, где раньше не могли дотянуться.
При этом, в очередной раз напоминаю, ничего технически нового не было. Они выстроили системную борьбу с нашими БПЛА типа Ланцет, и разведывательными крыльями, и ровно такую же угрозу ударов по логистике в тылу, чем мы занимались с 22го, они практически свели к минимуму.
То есть военная наука, обязана была сразу, в 22-23м году, по мере роста эффективности ударов Ланцетами, искать меры против них же. Ведь очевидно что враг рано или поздно скопирует наше средство и применит его по нам. И надо было изучать то, что он пробует с этой целью. Формирование МОГов в 22, развертывание РЛС в прифронтовой территории, развитие БПЛА перехватчиков, увязка их работы в единую систему, пресечение использования мобильной связи для управления вражеских БПЛА программным анализом необычных траекторий движения (ещё в 24м обсуждал на разных уровнях эту проблематику). И тот факт, что к 26му году приходится наблюдать такие же удары какие мы наносили противнику ранее, только теперь по нам - наводит на не очень хорошие выводы. Которые каждый может сделать сам
https://t.me/rusengineer/9811
Русский Инженер -
✅ подписаться
Со стороны военной науки и мудрых старцев с Фрунзенской, не было и близко подобных ответов, их оборонительные решения противник скоординированной подготовленной атакой просто прошёл как горячий нож сквозь масло. Но упёрся в Кузнечик и КВН, и план захвата Курской АЭС у ВСУ накрылся. Зато какие были доклады верховному про действия ДРГ в Курской области..
К слову, враг из этого сделал выводы. Своих лампасов отодвинули, и поставили над ними предпринимателей, которые прошли путь снизу, с в конкурентной борьбе с другими. И которые теперь в бизнес логике, математически считают цену русскому солдату и наносят удары там, где раньше не могли дотянуться.
При этом, в очередной раз напоминаю, ничего технически нового не было. Они выстроили системную борьбу с нашими БПЛА типа Ланцет, и разведывательными крыльями, и ровно такую же угрозу ударов по логистике в тылу, чем мы занимались с 22го, они практически свели к минимуму.
То есть военная наука, обязана была сразу, в 22-23м году, по мере роста эффективности ударов Ланцетами, искать меры против них же. Ведь очевидно что враг рано или поздно скопирует наше средство и применит его по нам. И надо было изучать то, что он пробует с этой целью. Формирование МОГов в 22, развертывание РЛС в прифронтовой территории, развитие БПЛА перехватчиков, увязка их работы в единую систему, пресечение использования мобильной связи для управления вражеских БПЛА программным анализом необычных траекторий движения (ещё в 24м обсуждал на разных уровнях эту проблематику). И тот факт, что к 26му году приходится наблюдать такие же удары какие мы наносили противнику ранее, только теперь по нам - наводит на не очень хорошие выводы. Которые каждый может сделать сам
https://t.me/rusengineer/9811
Русский Инженер -
✅ подписаться
Telegram
Русский инженер
Помню эту историю. Когда хохлы заходили в Курск, они хорошо подготовились. Они изучили частоты на которых летают армейские дроны, типа вт-40, и снабдили свои колонны пикапами с рэбом на эти частоты. В итоге, в первые дни с нашей стороны не летело почти ничего.…
💯17👎1 1 1