Боевая часть и телеметрия американского БПЛА-перехватчика AS3-IR.
Как мы видим, тупые пендосы также как и хохлы не осознают важности кинетического способа поражения, а используют устаревшие и небезопасные осколочно-фугасные боевые части в своих дронах. Да ещё и в мирное время.
Хуже того, данная офбч выглядит серийной, запущенной в производство впопыхах без группы экспертных сессий и серии заседаний, без которых безопасную офбч родить невозможно.
Наконец, невозможно сформулировать тз к перехватчику не собрав статистические данные по поражению целей на своей территории!
Таким образом, что за дичь запихивают в AS3-IR понять решительно невозможно и мы точно так делать не будем!!!
Как мы видим, тупые пендосы также как и хохлы не осознают важности кинетического способа поражения, а используют устаревшие и небезопасные осколочно-фугасные боевые части в своих дронах. Да ещё и в мирное время.
Хуже того, данная офбч выглядит серийной, запущенной в производство впопыхах без группы экспертных сессий и серии заседаний, без которых безопасную офбч родить невозможно.
Наконец, невозможно сформулировать тз к перехватчику не собрав статистические данные по поражению целей на своей территории!
Таким образом, что за дичь запихивают в AS3-IR понять решительно невозможно и мы точно так делать не будем!!!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
А тем временем, зубастый дилдалёт на зубастых пропах выдал 750 км/ч.
Таким дроном, пущенным с матки для экономии заряда, можно поражать и реактивные герани.
Можно бы поражать и украинские реактивки тоже, но это опасно!
Таким дроном, пущенным с матки для экономии заряда, можно поражать и реактивные герани.
Можно бы поражать и украинские реактивки тоже, но это опасно!
👍260 144 49😢21🤔17💯7 5👏1
Forwarded from «Инженеры ЧФ»
Первый взгляд на протводронные патроны 5,45х39 made in ukropia [патрон штатный с выдачи]
1. Выглядят патроны так себе. Обращает на себя низкая культура производства. Складывается ощущение что самодельные патроны из термоусадки лучше.
2. Для стрельбы данными патронами требуется снять ДТК. Любой, так как "снаряд" при выстреле задевает стенки дульного устройства
3. Какая либо кучность в понимании дробового снаряда отсутствует. Нет никакого понимания как ведёт себя патрон при систематическом использовании. Проще говоря "летит хуй пойми как" даже на 25 метров.
4. Автоматика оружия с данным боеприпасом работает.
Но это не исключает аварийных ситуаций на режиме автоматической стрельбы.
Вывод: не рекомендуется к использованию.
#pandaphoto #pandadialog
Хотите поделиться фото/видео, статьей, разработкой - к нам в бот
@AdmiralChMFlot_bot
Анонимность(если вам нужно) гарантируем
Инженеры ЧФ 🇷🇺 ⚓️- подпишись
Мы в МАХ, залетай к нам!
1. Выглядят патроны так себе. Обращает на себя низкая культура производства. Складывается ощущение что самодельные патроны из термоусадки лучше.
2. Для стрельбы данными патронами требуется снять ДТК. Любой, так как "снаряд" при выстреле задевает стенки дульного устройства
3. Какая либо кучность в понимании дробового снаряда отсутствует. Нет никакого понимания как ведёт себя патрон при систематическом использовании. Проще говоря "летит хуй пойми как" даже на 25 метров.
4. Автоматика оружия с данным боеприпасом работает.
Но это не исключает аварийных ситуаций на режиме автоматической стрельбы.
Вывод: не рекомендуется к использованию.
#pandaphoto #pandadialog
Хотите поделиться фото/видео, статьей, разработкой - к нам в бот
@AdmiralChMFlot_bot
Анонимность
Инженеры ЧФ 🇷🇺 ⚓️- подпишись
Мы в МАХ, залетай к нам!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Аэротакси в Казахстане
Вице-премьер Канат Бозумбаев на брифинге в правительстве сообщил, что поездка на беспилотном аэротакси обойдётся примерно в 1 доллар за километр. Проезд в 15 км будет стоить около 15 долларов.
Сейчас дорога от аэропорта Алматы до горного курорта из-за пробок занимает 1,5–2 часа. Аэротакси сократит её до 10 минут.
Китайская компания AutoFlight уже провела демонстрационные полёты. Аппарат вмещает пять пассажиров, разгоняется до 200 км/ч и держит заряд на 200 км.
В Алатау началось строительство первого вертипорта. Следующие появятся в Алматы и туристических зонах области.
Бозумбаев уточнил, что с развитием конкуренции услуга может стать дешевле. Промышленный запуск ожидается не ранее 2029 года.
Вице-премьер Канат Бозумбаев на брифинге в правительстве сообщил, что поездка на беспилотном аэротакси обойдётся примерно в 1 доллар за километр. Проезд в 15 км будет стоить около 15 долларов.
Сейчас дорога от аэропорта Алматы до горного курорта из-за пробок занимает 1,5–2 часа. Аэротакси сократит её до 10 минут.
Китайская компания AutoFlight уже провела демонстрационные полёты. Аппарат вмещает пять пассажиров, разгоняется до 200 км/ч и держит заряд на 200 км.
В Алатау началось строительство первого вертипорта. Следующие появятся в Алматы и туристических зонах области.
Бозумбаев уточнил, что с развитием конкуренции услуга может стать дешевле. Промышленный запуск ожидается не ранее 2029 года.
🔥230🤔69 41👍23👏18 11👎3 3
Forwarded from АэроКот беспилотники (БПЛА, UAV, VTOL)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛠️ Интересное из сети
Вот такой промо ролик, в целом интересный🤔
Обратите внимание на систему раскрытия плоскостей.
@aerokot_bpla #интересное #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация
Многозарядная система UVision HERO 40 запускает несколько барражирующих боеприпасов для разведки и точечных ударов, позволяя войскам обнаруживать, отслеживать и уничтожать бронированные или укреплённые цели с больших дистанций.
Вот такой промо ролик, в целом интересный🤔
Обратите внимание на систему раскрытия плоскостей.
@aerokot_bpla #интересное #бпла
#Беспилотники #Дроны #НовостиБПЛА
#Авиация #инженер #бпла #БеспилотнаяАвиация
👍108🤔75🔥12 3 2💯1 1
Forwarded from Новости из мира беспилотных систем
🚀Круглый стол: «Меры государственной и частной поддержки производителей и разработчиков беспилотных систем и средств противодействия».
Организаторами мероприятия выступают компании "RuDrones. Беспилотные технологии", "КБ Гагаринг" и АНО НПЦ "Техносфера" при поддержке Центра специальных проектов "Фонда перспективных исследований" и Инновационного центра Аквариум.
🎯Ключевые темы конференции:
• Как получить финансирование по оперативным работам Фонда перспективных исследований;
• Государственная поддержка и частные инвестиции: как технологическому проекту перейти от грантов к рынку;
• Возможности для экспортно-ориентированных проектов.
👤К участию приглашаются:
• Разработчики и производители БАС и средств противодействия;
• Поставщики инфраструктурных решений;
• Научные коллективы и представители образовательных учреждений;
• Представители органов государственной власти.
👉 Регистрация и программа мероприятия 👈
❗️Участие бесплатное, количество мест органичено
📅Дата и время:
16 июня 2026г., 10:30-14:30
📍Место:
г. Краснодар, ул. Северная, д.405, Инновационный центр Аквариум
📞 Контакты: +7 (812) 214-88-02
✉️ Email: conference@expouav.ru
👉Подписывайтесь на канал, чтобы быть в курсе всех новостей индустрии беспилотных систем!
#Конференция #Краснодар
Организаторами мероприятия выступают компании "RuDrones. Беспилотные технологии", "КБ Гагаринг" и АНО НПЦ "Техносфера" при поддержке Центра специальных проектов "Фонда перспективных исследований" и Инновационного центра Аквариум.
🎯Ключевые темы конференции:
• Как получить финансирование по оперативным работам Фонда перспективных исследований;
• Государственная поддержка и частные инвестиции: как технологическому проекту перейти от грантов к рынку;
• Возможности для экспортно-ориентированных проектов.
👤К участию приглашаются:
• Разработчики и производители БАС и средств противодействия;
• Поставщики инфраструктурных решений;
• Научные коллективы и представители образовательных учреждений;
• Представители органов государственной власти.
👉 Регистрация и программа мероприятия 👈
❗️Участие бесплатное, количество мест органичено
📅Дата и время:
16 июня 2026г., 10:30-14:30
📍Место:
г. Краснодар, ул. Северная, д.405, Инновационный центр Аквариум
📞 Контакты: +7 (812) 214-88-02
✉️ Email: conference@expouav.ru
👉Подписывайтесь на канал, чтобы быть в курсе всех новостей индустрии беспилотных систем!
#Конференция #Краснодар
👍101 41🔥7 5👎3😢3👏1 1
Picket Defense Systems показала на SOF Week 2026 систему последнего рубежа защиты от дронов
Американская компания Picket Defense Systems представила на выставке сил специальных операций SOF Week 2026 в Тампе систему Inferno RTC. Изделие позиционируется как средство противодействия FPV-дронам и роям БПЛА на дистанции прямого контакта.
Система построена на вращающейся сферической платформе с пакетом направляющих. Конструкция обеспечивает круговой обстрел без задержки на разворот ствольного блока. Заявленная зона гарантированного поражения составляет до 40 метров во всех направлениях.
Обнаружение целей осуществляется пассивным методом без использования радаров и активного излучения. Комплекс фиксирует угрозы на дальности от 90 до 120 метров. За распознавание отвечает локальный модуль машинного обучения TinyML, работающий автономно: определение свой-чужой выполняется без GPS и подключения к внешним сетям.
Предусмотрено два варианта исполнения. Легкая версия оснащена 36 стволами и весит около 20 килограммов. Старшая версия несет 54 ствола с возможностью применения боеприпасов калибра до 40 мм. Разработчик подчеркивает, что кинетический принцип поражения позволяет нейтрализовать оптоволоконные дроны, невосприимчивые к средствам радиоэлектронной борьбы.
Система заявлена как последний эшелон обороны стационарных объектов. В открытых источниках отсутствуют подтверждения проведения боевых испытаний в реальных условиях. Публикации в Army Recognition и Defence Blog ссылаются исключительно на материалы презентации компании-производителя.
Американская компания Picket Defense Systems представила на выставке сил специальных операций SOF Week 2026 в Тампе систему Inferno RTC. Изделие позиционируется как средство противодействия FPV-дронам и роям БПЛА на дистанции прямого контакта.
Система построена на вращающейся сферической платформе с пакетом направляющих. Конструкция обеспечивает круговой обстрел без задержки на разворот ствольного блока. Заявленная зона гарантированного поражения составляет до 40 метров во всех направлениях.
Обнаружение целей осуществляется пассивным методом без использования радаров и активного излучения. Комплекс фиксирует угрозы на дальности от 90 до 120 метров. За распознавание отвечает локальный модуль машинного обучения TinyML, работающий автономно: определение свой-чужой выполняется без GPS и подключения к внешним сетям.
Предусмотрено два варианта исполнения. Легкая версия оснащена 36 стволами и весит около 20 килограммов. Старшая версия несет 54 ствола с возможностью применения боеприпасов калибра до 40 мм. Разработчик подчеркивает, что кинетический принцип поражения позволяет нейтрализовать оптоволоконные дроны, невосприимчивые к средствам радиоэлектронной борьбы.
Система заявлена как последний эшелон обороны стационарных объектов. В открытых источниках отсутствуют подтверждения проведения боевых испытаний в реальных условиях. Публикации в Army Recognition и Defence Blog ссылаются исключительно на материалы презентации компании-производителя.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ничего на свете лучше неееету
Чем въ#бать по Киеву ракеееетой!
Чем въ#бать по Киеву ракеееетой!
5👍270💯148 76👎36🔥24 15 9🤔3🙈2
Школьникам будут начислять допбаллы к ЕГЭ за умение управлять дроном.
Навыки пилотирования БПЛА хотят включить в нормативы ГТО, что даст до 10 баллов к результатам экзамена
Новое испытание будет запущено в тестовом режиме уже в этом году, а позже его распространят на всю страну, заявил министр спорта России Михаил Дегтярёв
Навыки пилотирования БПЛА хотят включить в нормативы ГТО, что даст до 10 баллов к результатам экзамена
Новое испытание будет запущено в тестовом режиме уже в этом году, а позже его распространят на всю страну, заявил министр спорта России Михаил Дегтярёв
🔥207 149🙈82👍46👎30🤔10
В сети появился репортаж о новом вражеском дроне-перехватчике Litavr производства компании F-DRONES. Данный аппарат создавался как узкоспециализированное средство борьбы с ударными БПЛА, включая «Герани» и другие дальнобойные беспилотники.
Примечательно, что ранее открытой информации об этом проекте практически не публиковалось. Впервые была продемонстрирована работа второй версии комплекса и обнародована часть его тактико-технических данных.
По заявленным характеристикам, скорость дрона достигает 350 км/ч, а радиус эффективного применения составляет порядка 40 км. При этом уже зафиксированы случаи успешного перехвата на дальности до 80 км.
Аппарат оснащён дневной и тепловизионной камерами, а также системой автоматического поиска, захвата и наведения на цель.
Примечательно, что ранее открытой информации об этом проекте практически не публиковалось. Впервые была продемонстрирована работа второй версии комплекса и обнародована часть его тактико-технических данных.
По заявленным характеристикам, скорость дрона достигает 350 км/ч, а радиус эффективного применения составляет порядка 40 км. При этом уже зафиксированы случаи успешного перехвата на дальности до 80 км.
Аппарат оснащён дневной и тепловизионной камерами, а также системой автоматического поиска, захвата и наведения на цель.
🤔151👍37 30😢9🔥5👎4 4 3👏1
В 40 регионах России могут снять ограничения на полёты дронов в течение года
Об этом сообщил директор проектов по авиации и беспилотным авиационным системам АО «ГЛОНАСС» Сергей Кукарев.
💬 «Мы провели некий экспресс-анализ. На сегодняшний день, по нашим оценкам, на территории сорока субъектов Российской Федерации в течение года можно последовательно снимать региональные ограничения на полеты беспилотных авиационных систем, подключая их к единой системе идентификации», — сказал Кукарев.
По его словам, на сегодня в регионах уже установлено около 2 тысяч устройств идентификации, спрос на систему высокий.
Об этом сообщил директор проектов по авиации и беспилотным авиационным системам АО «ГЛОНАСС» Сергей Кукарев.
💬 «Мы провели некий экспресс-анализ. На сегодняшний день, по нашим оценкам, на территории сорока субъектов Российской Федерации в течение года можно последовательно снимать региональные ограничения на полеты беспилотных авиационных систем, подключая их к единой системе идентификации», — сказал Кукарев.
По его словам, на сегодня в регионах уже установлено около 2 тысяч устройств идентификации, спрос на систему высокий.
🔥102🙈49🤔22👍19 16👎1 1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Спокойной ночи. Шотландское нагорье, снятое с дрона. Виадук Гленфиннан — тот самый каменный мост, дорога в Хогвартс, по которой до сих пор ходит ретропаровоз «Якобит».🌙
🔥83👍23👏10🙈2 1