Вообще, появление Спарки это однозначный сигнал к заходу 57го на регулярную эксплуатацию.
А, значит, ФАБы будут падать дальше, дорогие наши поросяне.

В Китае проводятся испытания зенитных дронов. Беспилотники тестируются на способность перехватывать воздушные цели. Пока речь идет об экспериментах, а не о принятии на вооружение. Если испытания пройдут успешно, такие дроны могут стать недорогой альтернативой традиционной ПВО.

По поводу видео, где дрон пуляет чем-то в голову нашего бойца и которое хохлы разгоняют как ии стреляющий в лицо.

Это обычный заряд с ударным ядром приведённый по баллистике с перекрестием дрона. Всё.
Просто у них получилось одно удачное видео и они теперь ипсошат, не упуская шанс.
Такую же мульку делали днровцы ещё до сво, и единственная причина почему с нашей стороны нет массовой практики таких зарядов, это отсутствие массового инициатора с управлением с пульта. А также и массовых зарядов с ядром, в то время как у хохлов уя возведено в культ и почти каждый их заряд имеет уя, даже установленные в бэки.

Та же история была со сбитием вертолёта над чёрным морем, когда за год смогли один достать, а раздували как убер оружие тотального уничтожения.

MAC Dead Fly: воздушный перехватчик с морским базированием

Украинский безэкипажный катер Katran X1.2 получил новую боевую нагрузку — зенитный дрон-перехватчик MAC Dead Fly. Система предназначена для борьбы с нашими дронами Герань, которые используют русла рек для подхода к целям.

Тактико-технические особенности:

— Носитель: безэкипажный катер Katran X1.2. На борту размещается до 27 перехватчиков.
— Скорость полёта: до 380 км/ч. Ведётся работа над повышением до 450 км/ч.
— Система наведения: искусственный интеллект с функцией полностью автономного захвата и поражения цели на конечном участке траектории.

Применение связки «катер — перехватчик» позволяет выстроить мобильный эшелон противовоздушной обороны вдоль водных артерий. Основная задача — своевременное уничтожение малоскоростных воздушных целей на маршрутах, которые противник считает относительно безопасными для прорыва к таким городам, как Киев.

Данная разработка демонстрирует дальнейшее сращивание возможностей надводных и воздушных беспилотных систем в рамках единого разведывательно-ударного контура. Решение не является единичным — тенденция к интеграции разносредных дронов-носителей и барражирующих перехватчиков фиксируется в ряде современных конфликтов.

Надеюсь он кинетический?
А то с бч опасно же 😏

Сейчас только добрался до видео, там предлагалось почитать про технологии доступа к спутниковым каналам: в контексте видео речь шла о доступе к спутниковой связи на смартфонах. Собрал и структурировал краткую информацию

Два пути к одной цели: как спутники подключаются к вашему обычному смартфону

Технология Direct-to-Device (D2D) переходит от теории к практике, и сейчас в ней оформились два принципиально разных лагеря. Оба хотят заставить ваш обычный, немодифицированный телефон принимать сигнал напрямую с орбиты. Но делают это с противоположными инженерными философиями.

Starlink: Орбита ниже, спутников больше

Стратегия Илона Маска — это ставка на количество и близость. Спутники Starlink Direct to Cell оснащены 25-метровыми антеннами и запускаются на сверхнизкую орбиту (VLEO) — всего около 350 км.

Что это дает: Задержка сигнала минимальна, но и зона покрытия одного спутника очень мала. Чтобы обеспечить связь, нужна группировка из тысяч таких аппаратов.
Что в итоге: Партнер в США — T-Mobile. Пока сервис предоставляет только обмен текстовыми сообщениями (SMS). Заявленная скорость около 7 Мбит/с на луч. Это решение для экстренной связи и мессенджеров, а не для потокового видео.

AST SpaceMobile: Орбита выше, антенны сильно масштабнее

Это полная противоположность подходу Starlink. Они запускают меньше спутников (планируется до 248), но на более высокую орбиту (500-700 км) и с антеннами гораздо большей площади — в перспективе до 223 квадратных метров.

Что это дает: Такая антенна способна формировать тысячи узких и очень мощных лучей. Она может «расслышать» слабый сигнал вашего телефона с гораздо большей высоты.
Что в итоге: Партнеры — AT&T, Verizon и FirstNet. FCC уже выдала им разрешение на коммерческую деятельность в США. Их подход изначально нацелен на предоставление полноценного 4G/5G-интернета, а не только SMS.

Три главные технические проблемы

Заставить обычный телефон «видеть» спутник, несущийся на огромной скорости — это не просто. Инженерам приходится решать три ключевые задачи.

1. Борьба с помехами и регулирование
Главный вызов — не создать хаос. Когда спутник вещает с орбиты на тех же частотах, что и наземные вышки сотовой связи, он может их «заглушить». Именно поэтому получение одобрения от регулятора (например, FCC) — это сложнейший процесс. Каждый оператор должен на практике доказать, что его технология абсолютно безопасна для существующих сетей.
2. Задержка сигнала
Даже на низкой орбите сигнал преодолевает тысячи километров. Эта задержка (latency) критична для протоколов связи, прописанных в стандартах 4G/5G. Чтобы обойти физические ограничения, приходится переделывать саму архитектуру базовой станции.
3. Эволюция «мозга» сети
Здесь есть два этапа развития:
Прозрачная архитектура (Bent-pipe): Спутник работает как простое зеркало. Он ловит сигнал, усиливает и ретранслирует его на земную станцию, где происходит вся обработка. Схема проверенная, но медленная. Использовалась в первых тестах.
Регенеративная архитектура (gNB on board): Это следующий шаг. На спутник устанавливают полноценную базовую станцию (gNodeB) — то есть «мозги» сети. Спутник сам обрабатывает сигнал и может связываться с другими спутниками через лазеры, не касаясь Земли. Это кардинально снижает задержку и считается стандартом для будущей 6G-связи.

Итог прост: Starlink строит массовую систему для базовой связи в любых точках, а AST SpaceMobile пытается создать в космосе аналог полноценной наземной вышки. Посмотрим, чей подход окажется более жизнеспособным в долгосрочной перспективе.

Американский БПЛА-камикадзе Hornet, активно используемый сейчас украинской армией, протестировали с использованием системы запуска с помощью воздушного шара.

Воздушный шар переместил беспилотник на расстояние 42 км, а затем был осуществлен сброс с высоты 8 км, при этом расход батареи составлял всего 5%.

Эта концепция значительно увеличивает радиус действия беспилотника, объединяя расстояние перемещения воздушного шара, высотный сброс и экономию заряда батареи за счет отказа от пилотируемого полета во время подъема.

Интеграция с системой спутниковой связи Starlink (расположение на шаре старлинк ретранслятора) позволит увеличить дальность поражения целей беспилотником примерно до 100–120 км, что в 1,5–2 раза больше штатных.

Хохлы и ранее экспериментировали с шарами, тубо сбрасывая с них заряды по координатам на удачу. По розе ветров, ветер от них к нам дует чаще и сильнее. Так что хорнеты на шариках могут вскоре создать проблем, увы.

А тем временем, зубастый дилдалёт на зубастых пропах выдал 750 км/ч.
Таким дроном, пущенным с матки для экономии заряда, можно поражать и реактивные герани.
Можно бы поражать и украинские реактивки тоже, но это опасно!

Первый взгляд на протводронные патроны 5,45х39 made in ukropia [патрон штатный с выдачи]
1. Выглядят патроны так себе. Обращает на себя низкая культура производства. Складывается ощущение что самодельные патроны из термоусадки лучше.
2. Для стрельбы данными патронами требуется снять ДТК. Любой, так как "снаряд" при выстреле задевает стенки дульного устройства
3. Какая либо кучность в понимании дробового снаряда отсутствует. Нет никакого понимания как ведёт себя патрон при систематическом использовании. Проще говоря "летит хуй пойми как" даже на 25 метров.
4. Автоматика оружия с данным боеприпасом работает.
Но это не исключает аварийных ситуаций на режиме автоматической стрельбы.

Вывод: не рекомендуется к использованию.
#pandaphoto #pandadialog

Хотите поделиться фото/видео, статьей, разработкой - к нам в бот
@AdmiralChMFlot_bot
Анонимность (если вам нужно) гарантируем

Инженеры ЧФ 🇷🇺 ⚓️- подпишись

Мы в МАХ, залетай к нам!