Итак, у нас в канале появился админ!
Пока один и пока это эксперимент.

Так получилось, что этот канал изначально был "хомяком" двух человек. Оба два заняты в разработке и писАть что-то осмысленное времени мало, особенно летом, когда самый сезон охоты на кабана.
Кто не знает - написать внятный обзор вражеской техники занимает от 4 до 8 часов. То есть, целый рабочий день уходит на пост такого типа с расписыванием компонентов, их функций и характеристик. По хорошему, делать это надо с ПК, т.к. нужно вычитывать документацию, и под ВПН, т.к. эта документация просто так не доступна.
То есть, нужно сесть перед компом и похоронить 4+ часа на полноценную работу, чтобы в канале появился ОДИН интересный материал.
Делать это каждый день - невозможно. А постить 1-2 поста в неделю приводит к сваливанию канала в хвост ленты и отпискам (проверено).
Итог предсказуем - новости публикуются с опозданиями или вообще не публикуются, канал сваливается в политоту, небрежные посты с телефона и вот это всё что нам всем не нравится.

В то же время канал перевалил за 100к и уже, типа, СМИ, а потому из штанишек "хомяка", очевидно, вырос. И пришло время менять формат.
Новый формат будет следующим.

80% публикаций будут обзоры новостей и новинок мира беспилотья и вражеской техники. Мы будем стараться отбирать лучший материал и давать свой анализ происходящему.
Насколько это у нас получится - время покажет. В планах привлечь ещё админов, горящих беспилотной тематикой и понимающих о чём они пишут.*

20% будут те самые посты с детальными техническими обзорами, изюм в кексике. Такая раскадровка высвободит время основных админов и даст возможность более качественно заниматься вражескими новинками и пилить оригинальный контент без ущерба заполнению ленты.

В итоге, должно получиться интересно и познавательно. Плюс/минус также было на заре создания данного канала, когда у нас было больше свободного времени.

*по админам - канал останется не коммерческим, без платной рекламы, а потому никто не зарабатывает на канале, ни владельцы, ни админы. Пока это принципиальная позиция позволяющая не продаваться. И мы хотим такое положение сохранить. Поэтому, если вы готовы делать материал бесплатно - милости просим предложения в коменты. Также готовы принять админов более мелких каналов, которые хотят совершить рывок в покрытии аудиторией. Любые форматы взаимодействия обсуждаемы. Пишите в сообщения каналу.

🇬🇧 Британцы испытали пусковую для роя дронов: запуск десяток дронов за секунды

Британская компания ISS Aerospace показала в деле систему HAL10. По сути, это тубус размером чуть больше метра, который способен одним залпом выплюнуть рой из 10 дронов WASP.

📦 Что внутри:
▪️ Дроны: WASP (модульные, винтокрылые).
▪️ Нагрузка: до 1 кг на борт (камера, РЭБ).
▪️ Дальность: до 45 км.
▪️ Скорость развертывания: все 10 бортов уходят в небо за секунды.

⚙️ Зачем это нужно:
Фишка не только в количестве. Система позволяет мгновенно создать рой. 10 целей одновременно — это гарантированная перегрузка ПВО и РЭБ противника. Пока враг пытается поймать/заглушить одного, остальные девять уже отрабатывают по цели.

📍 Мобильность:
Платформа компактная (около 1-1,2 м в длину). Ставится практически на любое шасси — от пикапа до броневика. Несколько таких «тубусов» в засаде могут устроить локальный ад в конкретном квадрате.

🛠 Планы:
Сейчас установка работает с WASP, но в ISS Aerospace заявляют, что архитектура открытая. В перспективе туда можно будет заряжать любые БПЛА схожих габаритов.

⚡️ «Посох» бьет дальше: дальность лазерного комплекса LazerBuzz выросла до 1,5 км

Разработчики проекта «Посох» сообщили об увеличении дальности поражения FPV-дронов лазерной системой LazerBuzz. Теперь комплекс способен эффективно выжигать маневрирующие цели на дистанции 1 500 метров.

📡 Что известно о системе:
Ранее комплекс уже был интегрирован с радиолокационной станцией (РЛС), что позволяет ему автоматически сопровождать и уничтожать быстродвижущиеся малоразмерные цели.

🔹 Цитата из материала ТАСС:

«...лазерная система LazerBuzz может нейтрализовать дроны на дальности 1,5 км», — заявил разработчик.

🛸 «Аргус»: российский стратосферный беспилотник — альтернатива Starlink
В марте 2026 года в России стартовали лётные испытания прототипа стратосферного беспилотника «Аргус». Разработка призвана компенсировать нехватку спутниковой группировки и создать альтернативу зарубежным системам связи.
Что это за аппарат?
«Аргус» — БПЛА самолётного типа, работающий на солнечной энергии. Благодаря этому он может находиться в воздухе практически неограниченное время.
Основные функции:
разведка и мониторинг обстановки в реальном времени;
ретрансляция сигнала — обеспечение высокоскоростного интернета (4G/5G);
подавление спутниковой навигации и связи противника.
Ключевые характеристики:
высота полёта: 15–24 км (стратосфера);
масса: 315 кг;
размах крыла демонстратора: 7 м (в полноразмерной версии — 40 м);
полезная нагрузка: до 40 кг (связное и разведывательное оборудование);
скорость барражирования: 120–140 км/ч.
💡 Технологии и инновации
Для достижения заявленных характеристик инженеры используют:
композитные материалы (до 90 % планера);
гибкие солнечные пластины;
соосные винты изменяемого шага;
дублирующие элероны;
алгоритмы искусственного интеллекта для поиска восходящих потоков.
Преимущества
Экономическая выгода: чтобы сбить «Аргус», противнику придётся использовать дорогостоящие системы ПВО (С‑300, Patriot) — стоимость ракет кратно превышает цену самого беспилотника.
Гражданское применение: мониторинг ледовой обстановки на Северном морском пути, поддержка сельского хозяйства и др.
��️ Вызовы
Проект сталкивается с рядом технических сложностей:
вибрация и деформация конструкции;
обледенение;
сложные гидрометеорологические условия в стратосфере.
🗓 Планы
Полноразмерную версию с размахом крыла 40 м планируют создать в 2027 году — при наличии необходимого финансирования.

Из последних новостей - поросяне для управления дронами используют видеопоказ авито 🙈
Вот так белые списки защищают от дронов 🤷‍♂

Чтобы дроны не управлялись через лте, нужно или полностью рубить интернет на время налёта, или полностью замедлять интернет, или вычислять симки на дронах и банить ещё в полёте. Но тут сложно реализуемый вариант, т.к. модем можно включить уже в районе цели и ещё есть ряд методов маскировки.
Идея с охлаждением была не плохая (и вообще разрешать интернет через время от включения или перехода границы), но как-то уступила белым спискам. Которые нужны исключительно для передела рынка связи и больше ни для чего.