🇺🇦 Враг обновляет парк «дальних глаз»: характеристики БПЛА MERCURY
Компания-разработчик Aviation New Technologies (ANT) обнародовала детали модернизации разведывательного комплекса MERCURY (VTOL).
📌 Что изменилось в полезной нагрузке:
▪️ Тепловизор: Интегрирована матрица высокого разрешения 1280×1024 с оптическим увеличением 4x.
▪️ Дневная камера: Мощный зум 210x.
▪️ Подвес: Гиростабилизированная платформа с круговым обзором 360° и углом по вертикали 110°.
📏 Заявленные рубежи обнаружения:
▪️ Техника — до 20 км.
▪️ Живая сила — до 15 км.
▪️ (Примечание: дальность действия заявлена без привязки к метеоусловиям).
Основная проблема MERCURY для нас — это сочетание VTOL-схемы (запуск с любой поляны) и радиуса действия до 200 км. Такие птички позволяют врагу заглядывать глубоко в тыл, корректируя удары HIMARS и дальнобойных дронов.
Компания-разработчик Aviation New Technologies (ANT) обнародовала детали модернизации разведывательного комплекса MERCURY (VTOL).
📌 Что изменилось в полезной нагрузке:
▪️ Тепловизор: Интегрирована матрица высокого разрешения 1280×1024 с оптическим увеличением 4x.
▪️ Дневная камера: Мощный зум 210x.
▪️ Подвес: Гиростабилизированная платформа с круговым обзором 360° и углом по вертикали 110°.
📏 Заявленные рубежи обнаружения:
▪️ Техника — до 20 км.
▪️ Живая сила — до 15 км.
▪️ (Примечание: дальность действия заявлена без привязки к метеоусловиям).
Основная проблема MERCURY для нас — это сочетание VTOL-схемы (запуск с любой поляны) и радиуса действия до 200 км. Такие птички позволяют врагу заглядывать глубоко в тыл, корректируя удары HIMARS и дальнобойных дронов.
🤔251😢45🔥32👍16🙈13 7 5👎4👏1 1
Итак, у нас в канале появился админ!
Пока один и пока это эксперимент.
Так получилось, что этот канал изначально был "хомяком" двух человек. Оба два заняты в разработке и писАть что-то осмысленное времени мало, особенно летом, когда самый сезон охоты на кабана.
Кто не знает - написать внятный обзор вражеской техники занимает от 4 до 8 часов. То есть, целый рабочий день уходит на пост такого типа с расписыванием компонентов, их функций и характеристик. По хорошему, делать это надо с ПК, т.к. нужно вычитывать документацию, и под ВПН, т.к. эта документация просто так не доступна.
То есть, нужно сесть перед компом и похоронить 4+ часа на полноценную работу, чтобы в канале появился ОДИН интересный материал.
Делать это каждый день - невозможно. А постить 1-2 поста в неделю приводит к сваливанию канала в хвост ленты и отпискам (проверено).
Итог предсказуем - новости публикуются с опозданиями или вообще не публикуются, канал сваливается в политоту, небрежные посты с телефона и вот это всё что нам всем не нравится.
В то же время канал перевалил за 100к и уже, типа, СМИ, а потому из штанишек "хомяка", очевидно, вырос. И пришло время менять формат.
Новый формат будет следующим.
80% публикаций будут обзоры новостей и новинок мира беспилотья и вражеской техники. Мы будем стараться отбирать лучший материал и давать свой анализ происходящему.
Насколько это у нас получится - время покажет. В планах привлечь ещё админов, горящих беспилотной тематикой и понимающих о чём они пишут.*
20% будут те самые посты с детальными техническими обзорами, изюм в кексике. Такая раскадровка высвободит время основных админов и даст возможность более качественно заниматься вражескими новинками и пилить оригинальный контент без ущерба заполнению ленты.
В итоге, должно получиться интересно и познавательно. Плюс/минус также было на заре создания данного канала, когда у нас было больше свободного времени.
*по админам - канал останется не коммерческим, без платной рекламы, а потому никто не зарабатывает на канале, ни владельцы, ни админы. Пока это принципиальная позиция позволяющая не продаваться. И мы хотим такое положение сохранить. Поэтому, если вы готовы делать материал бесплатно - милости просим предложения в коменты. Также готовы принять админов более мелких каналов, которые хотят совершить рывок в покрытии аудиторией. Любые форматы взаимодействия обсуждаемы. Пишите в сообщения каналу.
Пока один и пока это эксперимент.
Так получилось, что этот канал изначально был "хомяком" двух человек. Оба два заняты в разработке и писАть что-то осмысленное времени мало, особенно летом, когда самый сезон охоты на кабана.
Кто не знает - написать внятный обзор вражеской техники занимает от 4 до 8 часов. То есть, целый рабочий день уходит на пост такого типа с расписыванием компонентов, их функций и характеристик. По хорошему, делать это надо с ПК, т.к. нужно вычитывать документацию, и под ВПН, т.к. эта документация просто так не доступна.
То есть, нужно сесть перед компом и похоронить 4+ часа на полноценную работу, чтобы в канале появился ОДИН интересный материал.
Делать это каждый день - невозможно. А постить 1-2 поста в неделю приводит к сваливанию канала в хвост ленты и отпискам (проверено).
Итог предсказуем - новости публикуются с опозданиями или вообще не публикуются, канал сваливается в политоту, небрежные посты с телефона и вот это всё что нам всем не нравится.
В то же время канал перевалил за 100к и уже, типа, СМИ, а потому из штанишек "хомяка", очевидно, вырос. И пришло время менять формат.
Новый формат будет следующим.
80% публикаций будут обзоры новостей и новинок мира беспилотья и вражеской техники. Мы будем стараться отбирать лучший материал и давать свой анализ происходящему.
Насколько это у нас получится - время покажет. В планах привлечь ещё админов, горящих беспилотной тематикой и понимающих о чём они пишут.*
20% будут те самые посты с детальными техническими обзорами, изюм в кексике. Такая раскадровка высвободит время основных админов и даст возможность более качественно заниматься вражескими новинками и пилить оригинальный контент без ущерба заполнению ленты.
В итоге, должно получиться интересно и познавательно. Плюс/минус также было на заре создания данного канала, когда у нас было больше свободного времени.
Telegram
Разработчик БПЛА
Вы этого ждали и вы дождались! Внутренности свичблейда!
Функционально, электроника свичблейда состоит из трёх крупных плат, одной общей материнской и всевозможных вторичных плат-переходников (многие из которых - гибкие) и их соединителей. Бросается в глаза…
Функционально, электроника свичблейда состоит из трёх крупных плат, одной общей материнской и всевозможных вторичных плат-переходников (многие из которых - гибкие) и их соединителей. Бросается в глаза…
102 197🔥96👍93 10👏4👎3🤔3🙈2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇬🇧 Британцы испытали пусковую для роя дронов: запуск десяток дронов за секунды
Британская компания ISS Aerospace показала в деле систему HAL10. По сути, это тубус размером чуть больше метра, который способен одним залпом выплюнуть рой из 10 дронов WASP.
📦 Что внутри:
▪️ Дроны: WASP (модульные, винтокрылые).
▪️ Нагрузка: до 1 кг на борт (камера, РЭБ).
▪️ Дальность: до 45 км.
▪️ Скорость развертывания: все 10 бортов уходят в небо за секунды.
⚙️ Зачем это нужно:
Фишка не только в количестве. Система позволяет мгновенно создать рой. 10 целей одновременно — это гарантированная перегрузка ПВО и РЭБ противника. Пока враг пытается поймать/заглушить одного, остальные девять уже отрабатывают по цели.
📍 Мобильность:
Платформа компактная (около 1-1,2 м в длину). Ставится практически на любое шасси — от пикапа до броневика. Несколько таких «тубусов» в засаде могут устроить локальный ад в конкретном квадрате.
🛠 Планы:
Сейчас установка работает с WASP, но в ISS Aerospace заявляют, что архитектура открытая. В перспективе туда можно будет заряжать любые БПЛА схожих габаритов.
Британская компания ISS Aerospace показала в деле систему HAL10. По сути, это тубус размером чуть больше метра, который способен одним залпом выплюнуть рой из 10 дронов WASP.
📦 Что внутри:
▪️ Дроны: WASP (модульные, винтокрылые).
▪️ Нагрузка: до 1 кг на борт (камера, РЭБ).
▪️ Дальность: до 45 км.
▪️ Скорость развертывания: все 10 бортов уходят в небо за секунды.
⚙️ Зачем это нужно:
Фишка не только в количестве. Система позволяет мгновенно создать рой. 10 целей одновременно — это гарантированная перегрузка ПВО и РЭБ противника. Пока враг пытается поймать/заглушить одного, остальные девять уже отрабатывают по цели.
📍 Мобильность:
Платформа компактная (около 1-1,2 м в длину). Ставится практически на любое шасси — от пикапа до броневика. Несколько таких «тубусов» в засаде могут устроить локальный ад в конкретном квадрате.
🛠 Планы:
Сейчас установка работает с WASP, но в ISS Aerospace заявляют, что архитектура открытая. В перспективе туда можно будет заряжать любые БПЛА схожих габаритов.
🤔206👍35🙈17🔥14 6👎4👏2 1
🇸🇪 Шведские RBS-15 уже на Украине? Похоже на то.
Речь о мобильных пусковых установках с противокорабельными ракетами RBS-15.
🚀 Что это за ракета?
· БЧ — ~200 кг
· Наведение — GPS + активная РЛ ГСН (работает даже при РЭБ)
· Цель — морские, но есть нюанс…
🎯 Дальность и модификации:
· RBS‑15 Mk3 (версия МКЗ) — до 200 км
· RBS‑15 Mk4 Gungnir — уже более 300 км + может бить по наземным целям
🌊 Фактически — универсальный «контроль акватории» и усиление береговой обороны.
⚠️ Если подтвердится — это серьёзное расширение возможностей ВСУ на море и не только.
Речь о мобильных пусковых установках с противокорабельными ракетами RBS-15.
🚀 Что это за ракета?
· БЧ — ~200 кг
· Наведение — GPS + активная РЛ ГСН (работает даже при РЭБ)
· Цель — морские, но есть нюанс…
🎯 Дальность и модификации:
· RBS‑15 Mk3 (версия МКЗ) — до 200 км
· RBS‑15 Mk4 Gungnir — уже более 300 км + может бить по наземным целям
🌊 Фактически — универсальный «контроль акватории» и усиление береговой обороны.
⚠️ Если подтвердится — это серьёзное расширение возможностей ВСУ на море и не только.
👎133🤔97😢42👍32🔥19🙈10 10👏7
От тупых камикадзе поросяне плавно переходят к постоянному контролю на море. Бэки с дронами, бэки с градами, теперь бэки с турелями.
То, о чём мы писали ещё в мае.
Со временем ассортимент ихоных бэков позволит прикрывать десантные операции и это не мы высадимся в Одессе, а они в Ялте.
Понятно что я гиперболизирую, но есть реальный шанс что своей импотентностью мы досидим до высадки хохлов на луну.
Флот и авиацию, пусть и беспилотные, они уже построили у нас под носом 🤷♂
То, о чём мы писали ещё в мае.
Со временем ассортимент ихоных бэков позволит прикрывать десантные операции и это не мы высадимся в Одессе, а они в Ялте.
Понятно что я гиперболизирую, но есть реальный шанс что своей импотентностью мы досидим до высадки хохлов на луну.
Флот и авиацию, пусть и беспилотные, они уже построили у нас под носом 🤷♂
😢323 132🔥49 37🤔33🙈27👍15👎5👏5 2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ «Посох» бьет дальше: дальность лазерного комплекса LazerBuzz выросла до 1,5 км
Разработчики проекта «Посох» сообщили об увеличении дальности поражения FPV-дронов лазерной системой LazerBuzz. Теперь комплекс способен эффективно выжигать маневрирующие цели на дистанции 1 500 метров.
📡 Что известно о системе:
Ранее комплекс уже был интегрирован с радиолокационной станцией (РЛС), что позволяет ему автоматически сопровождать и уничтожать быстродвижущиеся малоразмерные цели.
🔹 Цитата из материала ТАСС:
«...лазерная система LazerBuzz может нейтрализовать дроны на дальности 1,5 км», — заявил разработчик.
Разработчики проекта «Посох» сообщили об увеличении дальности поражения FPV-дронов лазерной системой LazerBuzz. Теперь комплекс способен эффективно выжигать маневрирующие цели на дистанции 1 500 метров.
📡 Что известно о системе:
Ранее комплекс уже был интегрирован с радиолокационной станцией (РЛС), что позволяет ему автоматически сопровождать и уничтожать быстродвижущиеся малоразмерные цели.
🔹 Цитата из материала ТАСС:
«...лазерная система LazerBuzz может нейтрализовать дроны на дальности 1,5 км», — заявил разработчик.
👍237🤔66 36🔥7😢3👎2 2
Американская ракета для украинских дронов: ставка на тяжелые коптеры
Американский оборонный стартап Aeon официально подтвердил: управляемый боеприпас Zeus адаптируют для запуска с украинских квадрокоптеров. Партнером выступает один из крупнейших производителей БПЛА в Украине.
С учетом заявленных габаритов ракеты (длина до 1 метра, масса около 10 кг), в профильных кругах предполагают, что речь идет о носителях класса «Баба Яга» или аналогичных тяжелых платформах.
Гендиректор Aeon Навид Тахмас в интервью Defence Blog:
«Мы сотрудничаем с одной из крупнейших украинских компаний по производству дронов и прямо сейчас интегрируем ее разработки, чтобы запускать [Zeus] с квадрокоптеров для обеспечения большей точности и дальности полета».
Характеристики Zeus:
▪️ Позиционирование: «дешевый Javelin» за $50 000.
▪️ Боевая часть: модульная (кумулятивная / фугасная).
▪️ Наведение: собственное ПО ODIN (подробности не раскрыты).
▪️ Производство: заявленная мощность — до 10 000 единиц в год.
Интеграция превратит «ночной бомбардировщик» в воздушную пусковую установку для высокоточного ракетного оружия.
Американский оборонный стартап Aeon официально подтвердил: управляемый боеприпас Zeus адаптируют для запуска с украинских квадрокоптеров. Партнером выступает один из крупнейших производителей БПЛА в Украине.
С учетом заявленных габаритов ракеты (длина до 1 метра, масса около 10 кг), в профильных кругах предполагают, что речь идет о носителях класса «Баба Яга» или аналогичных тяжелых платформах.
Гендиректор Aeon Навид Тахмас в интервью Defence Blog:
«Мы сотрудничаем с одной из крупнейших украинских компаний по производству дронов и прямо сейчас интегрируем ее разработки, чтобы запускать [Zeus] с квадрокоптеров для обеспечения большей точности и дальности полета».
Характеристики Zeus:
▪️ Позиционирование: «дешевый Javelin» за $50 000.
▪️ Боевая часть: модульная (кумулятивная / фугасная).
▪️ Наведение: собственное ПО ODIN (подробности не раскрыты).
▪️ Производство: заявленная мощность — до 10 000 единиц в год.
Интеграция превратит «ночной бомбардировщик» в воздушную пусковую установку для высокоточного ракетного оружия.
🤔58👎56 16👏14🔥9👍7😢3