13philia
#spaceX #Starship #live Postponed: https://twitter.com/SpaceX/status/1178058268331012096
#spaceX #Musk #Starship #SuperHeavy
Разбор ночной презентации Илона Маска - технические детали, сроки, пилотируемые миссии:
https://thealphacentauri.net/ilon-mask-proekt-starship-2019
Update: В виде видео — https://www.youtube.com/watch?v=RnHio2GfcQM
Разбор ночной презентации Илона Маска - технические детали, сроки, пилотируемые миссии:
https://thealphacentauri.net/ilon-mask-proekt-starship-2019
Update: В виде видео — https://www.youtube.com/watch?v=RnHio2GfcQM
Alpha Centauri
Илон Маск представил новый проект межпланетного корабля Starship: все подробности - Alpha Centauri
Подробный разбор презентации Илоном Маском обновлённого проекта Starship. Сроки, технические мелочи, пилотируемые миссии...
#spaceX #Musk #Starship #history
Весьма неплохой и детальный текст с кучей ссылок про историю проекта Старшип от Дениса Ныркова:
https://thealphacentauri.net/istoriya-starship-cherez-vodonapornye-bashni/
Весьма неплохой и детальный текст с кучей ссылок про историю проекта Старшип от Дениса Ныркова:
https://thealphacentauri.net/istoriya-starship-cherez-vodonapornye-bashni/
Alpha Centauri
История Starship: через водонапорные башни к звёздам
Снижение стоимости доступа в космос и появление у человечества возможности колонизации Марса заявлялись Илоном Маском в качестве цели существования SpaceX с момента основания фирмы в мае 2002 года. Однако столь амбициозные планы невозможно было реализовать…
#live #test #spaceX #Starship
Тестовый прыжок на 13 км., возможно сегодня таки получится, примерно через полчаса:
https://youtu.be/ap-BkkrRg-o
P. S. И на русском: https://youtu.be/MA2wdRP3c9E
P. P. S. Взлёт и манёвр удачен, и вроде в итоге неплохо выглядит, несмотря на взрыв при посадке.
Тестовый прыжок на 13 км., возможно сегодня таки получится, примерно через полчаса:
https://youtu.be/ap-BkkrRg-o
P. S. И на русском: https://youtu.be/MA2wdRP3c9E
P. P. S. Взлёт и манёвр удачен, и вроде в итоге неплохо выглядит, несмотря на взрыв при посадке.
YouTube
Starship | SN8 | High-Altitude Flight Test
On Wednesday, December 9, Starship serial number 8 (SN8) lifted off from our Cameron County launch pad and successfully ascended, transitioned propellant, and performed its landing flip maneuver with precise flap control to reach its landing point. Low pressure…
13philia
#live #test #spaceX #Starship Тестовый прыжок на 13 км., возможно сегодня таки получится, примерно через полчаса: https://youtu.be/ap-BkkrRg-o P. S. И на русском: https://youtu.be/MA2wdRP3c9E P. P. S. Взлёт и манёвр удачен, и вроде в итоге неплохо выглядит…
#spaceX #Starship #Musk
=*=
Konstantin Tymonkin
December 10 at 1:39 PM
Немного о чудесах:
[…]
50-ти метровая бочка из нержавейки в форме ракеты, построенная в чистом поле за два года с нуля, взлетела на 12.5 км. вверх и еще пару км. в сторону, выключила двигатели, легла на бочок и планировала, подруливая плавниками ровно до точки старта. Потом, на высоте до 100 метров она снова врубила движки, встала вертикально, выровнялась и начала аккуратно садиться на место взлета. В процессе посадки, из-за недостаточного давления в носовом баке с жидким кислородом, у нее не хватило давления на запуск всех двигаталей и она выполнила RUD - rapid unscheduled disassembly, что в переводе означает "взорвалась нахер очень красиво".
Почему это чудо?
1. Потому, что это первый полет космического корабля принципиально нового типа с отработкой всех элементов. Будущее выглядит так. Привыкайте.
2. Потому,что планируя на боку, она будет входить в атмосферу и долетать до точки посадки. Так делали бураны и шаттлы, но они выглядели, как самолеты и крепились к огромным одноразовым ракетам, а после посадки их нужно было месяцами готовить к новому пуску. Эту нужно будет просто заправить и помыть. Или можно не мыть. Что ей будет? Нержавейка же.
3. Потому, что это первый 100%-но reusable космический корабль. Представьте себе, что до Маска все считали нормальным строить огромный самолет, чтобы взлететь один раз, а потом упасть, как гавно с неба на маленькой капсулке и строить снова. Или то же самое, но с маленьким многоразовым самолетиком на боку большого одноразового но, в итоге, еще в 3 раза дороже за запуск. Потом Фэлконы показали, что можно терять только дешевую часть самолета, а движки, баки и самую дорогую электронику использовать многократно. И вот вчера все поменялось навсегда. Почему навсегда? Потому, что теперь базой себестоимости полета в космос будет цена топлива и мойка движков, а не постройка новой ракеты. 1.5%. Напишу буквами: ПОЛТОРА ПРОЦЕНТА от того, что было. Остальное летает, как рейсовый Боинг. Конкуренты либо сделают так же, либо умрут, но по их кончине плакать будет один Рогозин, пропивая в своем тосканском замке то, что могло стать новой космической программой когда-то очень космической страны.
4. Потому, что, как вовремя напомнил Евгений Соловчук, для взлета ей нужен не космодром, а "стартовый стол"+два бака с жидким метаном и кислородом. Стартовый стол - это залитая из жаропрочного бетона платформа, а жидкий кислород и метан можно сделать даже на Марсе, для чего собственно все так и придуманно. В принципе, можно скинуться человек на 20 по пятерке и у нас будет свой космодром для Starship. Маск ведь, когда говорит про быстрые перелеты по планете, шутит только чуть-чуть. Пофантазируйте. Very rewarding process.
5. Потому, что во время всей процедуры за дистанционным пультом не сидел потный и матюкающийся полковник ВВС с рычагами в руках в отчаянной попытке дотянуть сырой прототип до нужных результатов. За минуту до старта контроль уходит в черный ящик с лампочками. А дальше. Оно. Все. Само.
6. Потому, что все вот это сделано человеком, который посвятил жизнь идее дать человечеству второй шанс на второй планете, если, а точнее когда, оно неизбежно засрет и сделает необитаемой первую. Человеком, который построил и продал PayPall, чтобы были бабки на вотэтовсе и несколько раз чуть не обанкротился по дороге. Никакое государство не тратило на SN8 ни копейки. НАСА клиент Space X такой же, как и Боинга с Локхидом, которым платят в полтора раза больше за запуск и Роскосмоса, которым платили по 90 миллионов долларов за космонавта. И те и другие строят ракеты на безлимитном гос бабле с момента, как раздерибанили Фон Брауна и его наработки. И шо?
7. Потому, что с их скоростью, через три года мы будем зевать от того, насколько это станет привычным.
В этот конченный год людям очень нужны хоть какие-то хорошие новости. А тут чудо.
Спасибо тебе, Илон Эрролович!
От всей души.
=*=
https://www.facebook.com/konstantin.tymonkin/posts/3909309575780411
=*=
Konstantin Tymonkin
December 10 at 1:39 PM
Немного о чудесах:
[…]
50-ти метровая бочка из нержавейки в форме ракеты, построенная в чистом поле за два года с нуля, взлетела на 12.5 км. вверх и еще пару км. в сторону, выключила двигатели, легла на бочок и планировала, подруливая плавниками ровно до точки старта. Потом, на высоте до 100 метров она снова врубила движки, встала вертикально, выровнялась и начала аккуратно садиться на место взлета. В процессе посадки, из-за недостаточного давления в носовом баке с жидким кислородом, у нее не хватило давления на запуск всех двигаталей и она выполнила RUD - rapid unscheduled disassembly, что в переводе означает "взорвалась нахер очень красиво".
Почему это чудо?
1. Потому, что это первый полет космического корабля принципиально нового типа с отработкой всех элементов. Будущее выглядит так. Привыкайте.
2. Потому,что планируя на боку, она будет входить в атмосферу и долетать до точки посадки. Так делали бураны и шаттлы, но они выглядели, как самолеты и крепились к огромным одноразовым ракетам, а после посадки их нужно было месяцами готовить к новому пуску. Эту нужно будет просто заправить и помыть. Или можно не мыть. Что ей будет? Нержавейка же.
3. Потому, что это первый 100%-но reusable космический корабль. Представьте себе, что до Маска все считали нормальным строить огромный самолет, чтобы взлететь один раз, а потом упасть, как гавно с неба на маленькой капсулке и строить снова. Или то же самое, но с маленьким многоразовым самолетиком на боку большого одноразового но, в итоге, еще в 3 раза дороже за запуск. Потом Фэлконы показали, что можно терять только дешевую часть самолета, а движки, баки и самую дорогую электронику использовать многократно. И вот вчера все поменялось навсегда. Почему навсегда? Потому, что теперь базой себестоимости полета в космос будет цена топлива и мойка движков, а не постройка новой ракеты. 1.5%. Напишу буквами: ПОЛТОРА ПРОЦЕНТА от того, что было. Остальное летает, как рейсовый Боинг. Конкуренты либо сделают так же, либо умрут, но по их кончине плакать будет один Рогозин, пропивая в своем тосканском замке то, что могло стать новой космической программой когда-то очень космической страны.
4. Потому, что, как вовремя напомнил Евгений Соловчук, для взлета ей нужен не космодром, а "стартовый стол"+два бака с жидким метаном и кислородом. Стартовый стол - это залитая из жаропрочного бетона платформа, а жидкий кислород и метан можно сделать даже на Марсе, для чего собственно все так и придуманно. В принципе, можно скинуться человек на 20 по пятерке и у нас будет свой космодром для Starship. Маск ведь, когда говорит про быстрые перелеты по планете, шутит только чуть-чуть. Пофантазируйте. Very rewarding process.
5. Потому, что во время всей процедуры за дистанционным пультом не сидел потный и матюкающийся полковник ВВС с рычагами в руках в отчаянной попытке дотянуть сырой прототип до нужных результатов. За минуту до старта контроль уходит в черный ящик с лампочками. А дальше. Оно. Все. Само.
6. Потому, что все вот это сделано человеком, который посвятил жизнь идее дать человечеству второй шанс на второй планете, если, а точнее когда, оно неизбежно засрет и сделает необитаемой первую. Человеком, который построил и продал PayPall, чтобы были бабки на вотэтовсе и несколько раз чуть не обанкротился по дороге. Никакое государство не тратило на SN8 ни копейки. НАСА клиент Space X такой же, как и Боинга с Локхидом, которым платят в полтора раза больше за запуск и Роскосмоса, которым платили по 90 миллионов долларов за космонавта. И те и другие строят ракеты на безлимитном гос бабле с момента, как раздерибанили Фон Брауна и его наработки. И шо?
7. Потому, что с их скоростью, через три года мы будем зевать от того, насколько это станет привычным.
В этот конченный год людям очень нужны хоть какие-то хорошие новости. А тут чудо.
Спасибо тебе, Илон Эрролович!
От всей души.
=*=
https://www.facebook.com/konstantin.tymonkin/posts/3909309575780411
13philia
#spaceX #Starship #Musk =*= Konstantin Tymonkin December 10 at 1:39 PM Немного о чудесах: […] 50-ти метровая бочка из нержавейки в форме ракеты, построенная в чистом поле за два года с нуля, взлетела на 12.5 км. вверх и еще пару км. в сторону, выключила…
#video #Starship
Двухминутное видео с компиляцией полёта и примечаниями по манёврам:
https://youtu.be/_qwLHlVjRyw
Двухминутное видео с компиляцией полёта и примечаниями по манёврам:
https://youtu.be/_qwLHlVjRyw
YouTube
Starship | SN8 | High-Altitude Flight Recap
On December 9, 2020, Starship serial number 8 (SN8) completed a high-altitude flight test as it successfully ascended, transitioned propellant, and demonstrated a first-of-its-kind controlled aerodynamic descent and landing flip maneuver – which will enable…
13philia
#video #Starship Двухминутное видео с компиляцией полёта и примечаниями по манёврам: https://youtu.be/_qwLHlVjRyw
#video #Starship
Свежее видео недавних атмосферных лётных испытаний Старшипа SN10 — оно доступно в качества вплоть до 4К и, что более важно, это слоу-мо видео. То есть, съёмка велась на скоростные камеры с нескольких ракурсов, так что можно ещё раз пережить это важное событие и рассмотреть посадку (и взрыв) в подробностях. 👌
«4 марта SpaceX впервые успешно посадила полноразмерный (50-метровый!) прототип будущего межпланетного корабля. Он достиг апогея в 10 км, выключил двигатели и начал управляемый спуск бортом вниз с помощью аэродинамических рулей, который в итоге успешно завершил манёвром “belly flop” с разворотом хвостом вниз и последующей посадка. Правда, сама посадка была жестковатой — после контакта с поверхностью земли аппарат даже немного отскочил и накренился. Спустя примерно 10 минут после посадки раздался большой взрыв (предположительно, его причиной стала утечка топлива (метана и кислорода) вследствие повреждения конструкции)».
https://youtu.be/gIZOcsu8tWk
Свежее видео недавних атмосферных лётных испытаний Старшипа SN10 — оно доступно в качества вплоть до 4К и, что более важно, это слоу-мо видео. То есть, съёмка велась на скоростные камеры с нескольких ракурсов, так что можно ещё раз пережить это важное событие и рассмотреть посадку (и взрыв) в подробностях. 👌
«4 марта SpaceX впервые успешно посадила полноразмерный (50-метровый!) прототип будущего межпланетного корабля. Он достиг апогея в 10 км, выключил двигатели и начал управляемый спуск бортом вниз с помощью аэродинамических рулей, который в итоге успешно завершил манёвром “belly flop” с разворотом хвостом вниз и последующей посадка. Правда, сама посадка была жестковатой — после контакта с поверхностью земли аппарат даже немного отскочил и накренился. Спустя примерно 10 минут после посадки раздался большой взрыв (предположительно, его причиной стала утечка топлива (метана и кислорода) вследствие повреждения конструкции)».
https://youtu.be/gIZOcsu8tWk
YouTube
Starship SN10 landing and explosion slowmotion
Join the Starship film community on discord https://www.patreon.com/cosmicperspective
Catch our new series The Road to Mars: https://youtu.be/cN0Qv6A_z9k
Sci-fi becoming reality. High-speed cameras were rolling for SpaceX Starship SN10 and the historic first…
Catch our new series The Road to Mars: https://youtu.be/cN0Qv6A_z9k
Sci-fi becoming reality. High-speed cameras were rolling for SpaceX Starship SN10 and the historic first…
13philia
#video #Starship Свежее видео недавних атмосферных лётных испытаний Старшипа SN10 — оно доступно в качества вплоть до 4К и, что более важно, это слоу-мо видео. То есть, съёмка велась на скоростные камеры с нескольких ракурсов, так что можно ещё раз пережить…
#video #Starship
As early as Wednesday, May 5, the #SpaceX team will attempt a high-altitude flight test of Starship serial number 15 (SN15) – our fifth high-altitude flight test of a Starship prototype from Starbase in Texas. SN15 has vehicle improvements across structures, avionics and software, and the engines that will allow more speed and efficiency throughout production and flight: specifically, a new enhanced avionics suite, updated propellant architecture in the aft skirt, and a new Raptor engine design and configuration.
https://youtu.be/z9eoubnO-pE
As early as Wednesday, May 5, the #SpaceX team will attempt a high-altitude flight test of Starship serial number 15 (SN15) – our fifth high-altitude flight test of a Starship prototype from Starbase in Texas. SN15 has vehicle improvements across structures, avionics and software, and the engines that will allow more speed and efficiency throughout production and flight: specifically, a new enhanced avionics suite, updated propellant architecture in the aft skirt, and a new Raptor engine design and configuration.
https://youtu.be/z9eoubnO-pE
YouTube
Starship | SN15 | High-Altitude Flight Test
On Wednesday, May 5, 2021, Starship serial number 15 (SN15) successfully completed SpaceX’s fifth high-altitude flight test of a Starship prototype from Starbase in Texas.
Similar to previous high-altitude flight tests of Starship, SN15 was powered through…
Similar to previous high-altitude flight tests of Starship, SN15 was powered through…
13philia
Так, усі заходимо і дивимося стрім Alpha Centauri із коментарями Павла Поцелуєва!
#video #live #launch #Starship #testing
Ще одна спроба запуску сьогодні:
https://www.youtube.com/live/EMwt0xPtdwM?feature=share
Ще одна спроба запуску сьогодні:
https://www.youtube.com/live/EMwt0xPtdwM?feature=share
YouTube
🔴SpaceX Starship: Перший орбітальний запуск
Донат в ефір:
https://bit.ly/avtoZSU
Підтримати проєкт: карта Приватбанку 4731 1856 0551 4287
Або https://www.buymeacoffee.com/theACentauri
Або https://patreon.com/thealphacentauri (окремі рівні підтримки україномовного контенту)
Або https://buymeacoffe…
https://bit.ly/avtoZSU
Підтримати проєкт: карта Приватбанку 4731 1856 0551 4287
Або https://www.buymeacoffee.com/theACentauri
Або https://patreon.com/thealphacentauri (окремі рівні підтримки україномовного контенту)
Або https://buymeacoffe…
#video #Starship #future
Новий аналітичний огляд від Павла Скобленка — про те, в яких напрямках космічної галузі SpaceX Starship може стати в нагоді найближчими роками. Чи будуть це запуски приватних супутників? Чи може робота на військових? А може обслуговування орбітальних станцій або великих наукових проєктів?..
https://youtu.be/gXN9taDaE30
Новий аналітичний огляд від Павла Скобленка — про те, в яких напрямках космічної галузі SpaceX Starship може стати в нагоді найближчими роками. Чи будуть це запуски приватних супутників? Чи може робота на військових? А може обслуговування орбітальних станцій або великих наукових проєктів?..
https://youtu.be/gXN9taDaE30
YouTube
КОМУ ВЗАГАЛІ ПОТРІБНА РАКЕТА МАСКА?
Підтримати проєкт: карта Приватбанку 4731 1856 0551 4287
Стати спонсором:
https://patreon.com/thealphacentauri (окремі рівні підтримки україномовного контенту)
https://buymeacoffee.com/theacentauri
Або на YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCbhABw…
Стати спонсором:
https://patreon.com/thealphacentauri (окремі рівні підтримки україномовного контенту)
https://buymeacoffee.com/theacentauri
Або на YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCbhABw…