#사우디, #독일 로부터 전기 비행기 50대 구매 추진

이런 걸 보면 사우디가 돈이 많긴 많은 것 같습니다.
#전기차 단점 중 하나가 #배터리 의 중량 때문에 너무 무겁다는 것인데, 그런 배터리를 들고 땅에서 달리는 자동차도 부담을 느끼는데 하물며 하늘을 날아야 하는 비행기는 어련하겠습니까?

안전의 측면에서도 마찬가지.
가뜩이나 제트엔진 사용하는 항공기도 기관에 고장 발생하면 죽은 목숨인데, 하물며 배터리로 구동되는 비행기라면 그 리스크가 수십 배는 높을 것이 자명하죠.


물론, 실용적인 측면이 아니라 '이미지 메이킹' 용으로 쓰는 것이라고 한다면야 뭐 도리어 싸게 먹히는 방안일 수도 있겠지만...
#ESG

#중국 #전력 수요, 데이터센터/빅데이터/클라우드 등 AI 관련 기술 섹터와 #전기차 로 대표되는 #이동성 섹터의 호조로 전년 비 +6.5% 증가할 듯
- 기술 섹터 전력 수요는 올 상반기 동안 전년 비 +33% 증가
- 충전 및 #배터리 교체 서비스 등의 전력 수요는 전년 비 +63.7% 증가
- IEA, 중국의 1인당 전력 소비량이 22년도 말에 이미 #유럽 을 앞질렀다고 밝혀

유럽의 #탈산업화 와 중국의 전기차 전환 압박이 만들어낸 전력 소비량 역전
https://oilprice.com/Latest-Energy-News/World-News/Technology-and-EVs-Send-Chinas-Power-Demand-Surging.html

1년도 넘게 전부터 분명히 말씀드렸죠.
아파트 지하주차장 등지에서 #전기차 #배터리 열폭주 등으로 화재가 발생하면 도대체 어떻게 소화할 것이냐고.

자율주행 케이스와 마찬가지로, 전기차 또한 경제성과는 별개로 이 '배상 책임' 케이스가 추후 보급의 장애가 될 겁니다.

1) 만약 전기차 차주 개인이 배상해야 한다?
그럼 앞으로 어느 미친 자가 전기차를 구매하겠습니까? 불 나면 수백억 대 손배를 해 줘야 하는데?

2) 만약 전기차 차주 보험이 배상해야 한다?
전기차 대상 보험료는 지금의 10배 이상 뛰어야 합니다.
당연히 전기차의 경제성은 수직낙하하고요.

3) 만약 제조사가 배상해야 한다?
테슬라(tsla) 같이 전기차에 목매단 기업들이라면 모를까, 일반 #자동차 제조사들은 자신들이 만든 제품이 자신들을 파산시킬지 모를 시한폭탄이라는 것을 깨닫게 되며, 이로 인해 전기차 생산량을 줄일 것입니다.

#전기차 지하주차장 주차 금지법 등도 이야기 나오는 것 같은데, 전기차는 일반 #자동차 보다 #배터리 의존도가 크고 시동 문제도 심각하다는 걸 잊으면 안 됩니다.

혹한으로 인한 전기차 시동 불량 문제는 당장 올 연초에도 나왔던 뉴스.

#전기차 #배터리 를 들고 있었다는 단 하나의 죄로...

https://x.com/AndrewHigsdrew/status/1821602473007837543

글로벌 #리튬 매장량 & 생산량 인포그래픽
#원자재 #배터리

삼성SDI 전고체 #배터리 가 은값 상승 이끈다, " #전기차 1대에 은 1kg 필요"

투자자산 전문지 킷코뉴스는 20일 “올해 #은 가격은 #금 과 비교해 상대적으로 부진한 흐름을 보여 왔다”며 “그러나 이런 상황은 곧 바뀌게 될 것”이라고 보도했다.

킷코뉴스는 삼성SDI가 전기차용으로 개발하는 전고체 배터리 기술이 중장기적으로 은값 상승을 이끄는 주요 원인이 될 수 있다는 분석을 내놓았다.
삼성SDI의 전고체 배터리는 음극재에 은과 탄소 나노복합층을 적용하는 만큼 앞으로 대량 생산이 시작되면 자연히 은 사용량도 늘어날 공산이 크기 때문이다.

은 소재는 전도율과 안정성이 높아 배터리에 활용하기 적합한 소재로 평가받는다. 전기차 1대 분량의 삼성SDI 전고체 배터리에는 약 1kg의 은이 사용될 것으로 전망됐다.


증요한 건, 이렇게 배터리 등 산업용 수요, 특히나 태양광 판넬로 가는 은은 한 번 거기에 쓰이면 회수가 사실상 난망하다는 겁니다.
즉,언제라도 다시 매물로서 시장에 나올 수 있는 투자용 실버바 수요와는 달리, 해당 수요는 영구히 공급이 매몰된다는 점에 의의가 있음.
#공급부족
https://www.businesspost.co.kr/BP?command=article_view&num=362786

中 CATL, 美 블랙리스트 위기…"안보 위협 없다" 반박

29일 #중국 관영 글로벌타임스(GT)에 따르면 CATL은 "CATL의 #배터리 제품은 미국 국가 안보에 위협이 되지 않는다"면서 일부 공화당 의원들의 주장은 근거 없는 비난이라고 밝혔다.

앞서 공화당의 마르코 루비오 상원의원과 존 믈리나 하원의원은 로이드 오스틴 국방부 장관에게 CATL을 블랙리스트에 올려야 한다는 내용의 서한을 보냈다. 이를 통해 CATL과 파트너십을 고려하고 있는 #미국 기업들을 향해 신호를 보낼 필요가 있다고도 주장했다.

의원들은 CATL에 공산당과 연계된 투자자들이 지분을 보유하고 있다는 점을 들어 배터리 공급망상에서 지나치게 의존할 경우 에너지 안보에 위협이 될 수 있다고도 보고 있다.

회사 측은 "CATL 배터리 제품은 자연재해, 극한의 날씨, 전력망 불안으로 인한 정전 사태를 겪는 수백만 미국 가정과 중소기업을 지원했다"면서 "CATL이 미국 시장에서 판매하는 배터리 제품은 원격 접속이나 제어가 가능한 통신 하드웨어나 소프트웨어가 없는 수동형"이라고 반박했다.

이어 "CATL은 미국 기업과 직접 경쟁하고 있지 않으며, 현지 파트너와 긴밀한 협력을 통해 미국 기업이 신뢰할 수 있고 경쟁력 있는 가격의 제품을 생산할 수 있도록 지원한다"고 강조했다.

https://v.daum.net/v/20240830092627070

1) 이제 중국이 '지분'만 가지고 있어도 문제... ㅋㅋ

2) '그냥 중국 니들이 싫다'고, '중국 니들한테 어떻게든 엿을 먹여주고 싶다'고 대놓고 뺨따귀를 갈기고 있는데도 중국은 여전히 '지구는 넓고 우리는 모두 같이 갈 수 있어'라는 말만 반복 중.

그건 포용이 아니라 호구라고 하는 겁니다.
계속 그렇게 곰탱이마냥 맞고만 계세요. 꼭이요. ㅉㅉ
#지정학

美하원, 中부품 배터리 장착 전기차 세액공제 배제 법안 처리

#미국 하원이 #중국 관련 부품이 포함된 #배터리 를 장착한 #전기차 는 세액 공제 혜택 대상에서 아예 제외하는 법안을 12일(현지시간) 가결했다.

공화당이 다수당인 하원은 이날 본회의에서 찬성 217표, 반대 192표로 이른바 '중국 전기차의 미국 장악 종결 법안'을 처리했다.
공화당 의원이 대다수 찬성하고 민주당 의원은 대부분 반대한 가운데, 민주당 의원 7명이 찬성에 가세했다.

이번 법안은 중국과 조금이라도 관련된 배터리를 쓰는 전기차는 세액 공제 혜택 대상에서 아예 제외하는 것이 골자다.


아예 중국산 희토류를 조금이라도 쓴 배터리를 사용한 전기차를 세액 공제 혜택 대상에서 아예 제외하는 게 더 효과적일 텐데? ㅋㅋ
#지정학 #중상주의
https://v.daum.net/v/20240913035132723