트럼프 "전기차 #보조금 폐지 검토…머스크, 내각·자문 기용"(종합)
트럼프 전 대통령은 이날 #미국 펜실베이니아주(州) 요크에서 선거 유세 후 로이터 통신과의 인터뷰에서 "세금 공제와 세금 인센티브는 일반적으로 그다지 좋은 것은 아니다"라며 이같이 말했다.
트럼프 전 대통령은 #전기차 세금 공제에 대해 "최종 결정을 내리진 않고 있다"며 "나는 전기 자동차의 열렬한 팬이지만 #휘발유 #자동차 와 하이브리드 및 기타 모든 자동차의 팬"이라고 말했다.
그러면서 그는 자동차 제조업체들이 엄격한 배출 기준을 충족하기 위해 더 많은 전기차와 플러그인 하이브리드를 생산하도록 하는 바이든 행정부의 규칙(세액 공제)을 폐지할 것이라고 말했다.
또한 트럼프 전 대통령은 당선되면 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 원한다면 내각이나 자문 역할로 기용할 것이라고도 말했다.
트럼프 대통령은 이달 초 미국 법무부가 해체를 검토하고 있는 것으로 알려진 구글에 대해서도 "그들은 거의 야생 서부와 같다"며 "큰 대가를 치러야 한다"고 말했다. 다만 처벌에 대해 구체적으로 언급하지는 않았다.
https://www.news1.kr/world/usa-canada/5515126
돈 대신 권력을 주겠다... 근데 일론 머스크가 제도권 안으로 들어가는 것을 원하는 사람인지는 잘 모르겠네요. 그걸 원하는 사람이었다면 트위터(X)를 지금처럼 운영하진 않았을 것 같은데...
아무튼 결국 돌고 돌아 다시금 전기차 반대 입장으로 돌아온 트럼프. 포장은 잘 했습니다만... ㅋㅋ
그나저나, 트럼프가 세금 공제나 세금 인센티브에 반대하는 입장인 줄은 처음 알았네요. #감세 에 그 누구보다 적극적이던 분 아니셨는지? ㅋㅋㅋㅋ
#정치
트럼프 전 대통령은 이날 #미국 펜실베이니아주(州) 요크에서 선거 유세 후 로이터 통신과의 인터뷰에서 "세금 공제와 세금 인센티브는 일반적으로 그다지 좋은 것은 아니다"라며 이같이 말했다.
트럼프 전 대통령은 #전기차 세금 공제에 대해 "최종 결정을 내리진 않고 있다"며 "나는 전기 자동차의 열렬한 팬이지만 #휘발유 #자동차 와 하이브리드 및 기타 모든 자동차의 팬"이라고 말했다.
그러면서 그는 자동차 제조업체들이 엄격한 배출 기준을 충족하기 위해 더 많은 전기차와 플러그인 하이브리드를 생산하도록 하는 바이든 행정부의 규칙(세액 공제)을 폐지할 것이라고 말했다.
또한 트럼프 전 대통령은 당선되면 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 원한다면 내각이나 자문 역할로 기용할 것이라고도 말했다.
트럼프 대통령은 이달 초 미국 법무부가 해체를 검토하고 있는 것으로 알려진 구글에 대해서도 "그들은 거의 야생 서부와 같다"며 "큰 대가를 치러야 한다"고 말했다. 다만 처벌에 대해 구체적으로 언급하지는 않았다.
https://www.news1.kr/world/usa-canada/5515126
돈 대신 권력을 주겠다... 근데 일론 머스크가 제도권 안으로 들어가는 것을 원하는 사람인지는 잘 모르겠네요. 그걸 원하는 사람이었다면 트위터(X)를 지금처럼 운영하진 않았을 것 같은데...
아무튼 결국 돌고 돌아 다시금 전기차 반대 입장으로 돌아온 트럼프. 포장은 잘 했습니다만... ㅋㅋ
그나저나, 트럼프가 세금 공제나 세금 인센티브에 반대하는 입장인 줄은 처음 알았네요. #감세 에 그 누구보다 적극적이던 분 아니셨는지? ㅋㅋㅋㅋ
#정치
뉴스1
트럼프 "전기차 7500달러 세액공제 종료 검토…머스크, 내각·자문 기용"(상보)
사실 앞에 겸손한 민영 종합 뉴스통신사
'中 #석유 공룡' 페트로차이나, 상반기 사상 최대 #실적
26일(현지시간) 미국 경제매체 CNBC에 따르면 페트로차이나는 올해 1월부터 6월까지 886억1000만위안(약 16조 5400억원)의 순이익을 내며 지난해 같은 기간 대비 3.9% 증가했다. 같은 기간 매출은 5% 증가한 1조5540억위안을 기록했다.
이날 늦게 실적을 발표한 페트로차이나는 “ #원유 및 #휘발유 판매가격이 오르고 #천가 ·등유·폴리에틸렌 등 판매량 증가와 가격 상승에 따라 실적 호조를 기록했다”고 설명했다. 또 국제 원유가격의 강세와 #중국 내 천연가스 시장의 수요가 계속해서 빠르게 성장하고 있음을 강조했다.
다른 석유 기업들과는 분명히 차이가 있음
https://v.daum.net/v/20240827115001608
26일(현지시간) 미국 경제매체 CNBC에 따르면 페트로차이나는 올해 1월부터 6월까지 886억1000만위안(약 16조 5400억원)의 순이익을 내며 지난해 같은 기간 대비 3.9% 증가했다. 같은 기간 매출은 5% 증가한 1조5540억위안을 기록했다.
이날 늦게 실적을 발표한 페트로차이나는 “ #원유 및 #휘발유 판매가격이 오르고 #천가 ·등유·폴리에틸렌 등 판매량 증가와 가격 상승에 따라 실적 호조를 기록했다”고 설명했다. 또 국제 원유가격의 강세와 #중국 내 천연가스 시장의 수요가 계속해서 빠르게 성장하고 있음을 강조했다.
다른 석유 기업들과는 분명히 차이가 있음
https://v.daum.net/v/20240827115001608
다음 - 한국경제
'中 석유공룡' 페트로차이나, 상반기 사상 최대 실적
중국 최대의 석유 및 가스회사인 국영 기업 페트로차이나(PetroChina)가 시추 증가에 따른 생산량 호조와 국제 유가 상승에 힘입어 올해 상반기 사상 최대 실적을 기록하면서 중국내 에너지 수요 둔화 우려를 상쇄했다. 26일(현지시간) 미국 경제매체 CNBC에 따르면 페트로차이나는 올해 1월부터 6월까지 886억1000만위안(약 16조 5400억원)의
#이탈리아, #유럽 의 2035년 #휘발유 #자동차 금지령 후퇴를 모색해야 한다고 주장
https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-09-07/italy-wants-reversal-of-eu-s-planned-2035-combustion-engine-ban?embedded-checkout=true
친환경 망령이 가장 강하게 든 유럽에서 이런 주장이 나온다는 건, 단순히 #전기차 자체의 문제로 인한 것만은 아닙니다.
수 차례 전기차 전환은 #중국 만을 배불리는 것이라고 말씀드렸습니다. 이 말은, 전기차 산업이 추후 #지정학 적 리스크에 노출될 가능성이 상당히 높다는 점을 시사했습니다.
단적으로, 도저히 어떻게 해도 전기차 전환을 계속하는 한 중국에 이익이 가는 것을 피할 수가 없다면, 전기차 전환과 중국 견제라는 두 가지 정책 목표에서 어느 쪽이 더 우선일까요?
다른 말로 하자면, #중상주의 와 #ESG 망령 중 어느 쪽이 더 강력할까요?
이건 그런 관점에서 봐야 하는 것입니다.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-09-07/italy-wants-reversal-of-eu-s-planned-2035-combustion-engine-ban?embedded-checkout=true
친환경 망령이 가장 강하게 든 유럽에서 이런 주장이 나온다는 건, 단순히 #전기차 자체의 문제로 인한 것만은 아닙니다.
수 차례 전기차 전환은 #중국 만을 배불리는 것이라고 말씀드렸습니다. 이 말은, 전기차 산업이 추후 #지정학 적 리스크에 노출될 가능성이 상당히 높다는 점을 시사했습니다.
단적으로, 도저히 어떻게 해도 전기차 전환을 계속하는 한 중국에 이익이 가는 것을 피할 수가 없다면, 전기차 전환과 중국 견제라는 두 가지 정책 목표에서 어느 쪽이 더 우선일까요?
다른 말로 하자면, #중상주의 와 #ESG 망령 중 어느 쪽이 더 강력할까요?
이건 그런 관점에서 봐야 하는 것입니다.
Bloomberg.com
Italy Seeks Reversal of EU’s 2035 Combustion Engine Ban
Italian officials said the European Union’s plan to ban sales of new internal combustion engines from 2035 should be reviewed.
Polaristimes
•BYD : 모건스탠리는 BYD 수뇌부 발언 근거로 사측이 연간 판매량 목표를 기존 360만대에서 400만대로 상향했으며, HEV 판매량이 급증했다고 언급 >大摩援引比亚迪管理层:比亚迪将年销量目标上调至400万辆,混动汽车销售大增 : 摩根士丹利Tim Hsiao等汽车行业分析师在报告中指出,据比亚迪管理层讲话称,年销售目标提高至400万辆。比亚迪之前销量目标指引约为360万辆。比亚迪前景变得更加乐观,与中国消费者对电动和混动汽车的购买增加有关。根据全国乘用车市场信息联席分会发布的…
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