Polaristimes
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※ 공지
본 채널은 각종 경제 및 지정학적 뉴스를 토대로, 향후 시대 흐름을 예측하여 투자에 응용하는 필자 자신에 대한 기록을 남기기 위한 채널입니다.
항상 최대한의 성실과 정확성을 추구할 것을 약속드립니다.

다만, 본인이 본 채널에서 밝혔던 / 밝히는 견해는 업데이트된 분석, 뉴스 및 향후 전개에 의해 변경될 수 있으며, 이 때 별도의 공지 의무를 지지 않습니다.
투자는 전적으로 투자자 본인의 판단이며 그 책임은 투자자 본인에게 귀속됩니다.
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24년도 1~4월 누적 #중국 의 대 #브라질 승용차 수출 규모, 전년 비 +372.4% 증가한 7.62억 불로 동기 기준 사상 최고치.
- 추가적으로, 중국의 브라질 향 #전기차 수출 대수는 4.8만 대를 기록하며 작년 동기 비 800% 폭등. 중국 전기차는 브라질 전기차 총 수입량의 36.2%를 차지


브라질도 중국 #자동차 에 최근 #관세 를 올렸던 바 있습니다.

첨언하자면, 중국이 근래 해외여행을 장려하는 정책을 잇달아 내놓는 것은 이러한 대외 국제수지 불균형의 해소를 위한 것도 있습니다.
(무역수지 흑자를 서비스수지 적자로 해결)

물론 겸사겸사 #항공유 수요 유지해주면서 #사우디#중동 국가들의 #석유 수요 하한선을 만들어주기 위한 것도 있겠고...
#중상주의
#일본 #자동차 기업 닛산, #중국 공장 폐쇄하며 연간 생산량 약 -10% 감산 예정

#전기차 굴기에 밀려나는 해외 기업들
#중국#전기차 한 대 당 정부 #보조금 규모, 2020년을 기점으로 지속 감소 중

점점 효율성 개선이 핵심 경쟁력이 돼가고 있음
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#영국#자동차 제조사들에게 요구하는 총 판매량 중 #전기차 할당량 그래프

잊으시면 안 되는 게 지금은 보수 정부입니다.
보수 정부에서도 이 모양이면 진보 야당(노동당)으로 정권이 교체되고 나면 어떻게 될 지 안 봐도 뻔한 이야기... ㅋㅋ
#ESG
TSLA, #중국 지방정부 조달청 목록에 등재됨

일론 머스크에 대한 중국의 손짓은 계속됩니다.
#전기차 #지정학